在经过去年的小低潮后，风电今年迎来“开门红”。开年以来，随着阻碍风电项目的因素缓解， 风电装机需求开始逐步释放，并网容量增速明显 。根据国家能源局数据，2023年1-3月国内风电新增并网容量10.40GW， 同比增加31.65% 。一季度风电招标亦大幅增长。据中银证券不完全统计，截至4月23日，年内新增公开市场风机预招标规模达54.52GW， 已超越去年上半年的新增招标量 。 业内普遍认为今年我国 将迎来风电大年 。一方面，我国风电装机需求在去年被压制延后有望开始集中释放，华创证券根据“十四五”规划装机量目标及风电项目招标进度测算， 预计今年全年海/陆新增装机将同比增长145.7%和71.4% 。另一方面，招标量高涨叠加机组价格持续下降将推动风电项目开发进度。 纵观风电产业链，由叶片、风塔、主轴等上游零部件，中游风机厂商，以及下游风电场运营商等众多玩家构成。虽然今年风电产业再度迎来爆发似乎已成定局，但整体高增长并 不意味着所有玩家们都能分食到盛宴 ，这当中 风电零部件商与整机厂的现状可谓冰火两重天 ，一面是暖风，一面是寒风。 ▌暖风吹起的风电零部件：塔筒、铸锻件打响业绩修复“第一枪”二级市场已“春江水暖鸭先知”叶片、海缆等环节后续或接力 去年，受到大宗商品价格走高及补贴退坡后装机节奏放缓等因素影响，风电行业整体业绩承压。业内分析认为，今年大宗价格大幅上涨概率较低，因此随着今年风电装机大幅放量， 风电零部件企业出货有望快速释放，毛利较去年将实现全面改善 。 中银证券研报显示，随着装机需求的逐步释放， Q1部分零部件环节已开始修复 。在各个细分零部件环节中，一季度交付靠前的塔筒、铸锻件等零部件业绩修复最为显著。 塔筒营收规模修复最快 旺盛需求下加工费有望上涨 根据华创证券5月16日研报进一步测算，在海风项目加速开工建设等影响下，产品出货量提升，整体板块产品中塔筒 营收规模预计同比增长40.1%，增速最快 。 有市场分析指出，今年深度受益海风起量，且塔筒具备受原材料价格波动影响小、受大型化摊薄影响小等特点，因此，如果今年海风如期爆发， 会给塔筒带来翻倍的需求 。华泰证券5月7日研报表示，从量上看，考虑海风补贴政策时限、行业招标量及项目建设周期，对应塔桩出货量有望在今年率先开始增长；从价上看，考虑陆塔行业集中度较低， 预计今年国内海上塔桩供需处于紧平衡状态，带动加工费的提升 。 目前，我国塔筒行业的竞争格局较为分散， 天顺风能、天能重工、泰胜风能、大金重工四家合计占据国内26%的市场份额 。根据国信证券5月9日研报，目前天顺风能出货仍全部为陆风塔筒， 出货量与单吨净利同比大幅提升 ；泰胜风能受出口和新疆区域需求超预期和海上风电需求复苏影响 出货量同比大幅增长 ；天能重工塔筒盈利能力同比显著提升， 发电利润同比大幅增长 ；大金重工由于部分海外项目交付略有延期量利同比较为平稳。 铸锻件盈利修复最快 龙头企业优势凸显 同时根据华创证券测算，去年，铸锻件板块受生铁、废钢等主要原材料维持高位运行影响，净利润同比下滑超四成。今年随原材料价格同比下降，预计在所有风电零部件板块中铸锻件 归母净利同比增幅最大，达到140.5% 。 国信证券进一步表示，受益于今年一季度陆上、海上风电需求复苏，叠加原材料价格同比大幅下降，风电铸锻件出货量同比显著提升，大兆瓦铸锻件供给偏紧，铸锻件盈利能力同比大幅提升。 量利齐增下，铸锻件企业业绩同比普遍实现翻倍以上增长 。 具体来看，主要龙头企业优势凸显， 日月股份 酒泉一期10万吨产能已进入生产爬坡阶段。今年 一季度盈利能力大幅改善，超出市场预期 ； 金雷股份一季度销量同比大幅增长，且毛利率同比大幅提升 ； 广大特材风电铸件销量复苏，齿轮箱零部件开始出货 ；德阳铸钢产品出货量同比增长，新老业务均呈现景气态势。 值得注意的是，从相关公司二级市场反应来看，可谓“春江水暖鸭先知”。泰胜风能、天顺风能股价 自从四月中下旬迄今累计最大涨幅分别约40%和30% ，大金重工本月累计 最大涨幅达28% ，此外，大金重工、天能重工、日月股份、广大特材等公司股价近一个月内亦反弹接近20%。 叶片厂订单已排至年底 海缆二、三季度有望迎来交付旺季 除了最为亮眼的塔筒和铸锻件环节以外，华创证券同样 认为锚链、海缆等环节今年有望受益，并建议关注由于供给紧缺有望产生超额利润的零部件环节，如叶片、齿轮箱等 。 对于叶片、轴承环节，据悉，目前国内仍然较大程度依赖进口，国内相关企业较少。据央视财经近日报道，苏州市某风电集团叶片事业部业内人士称，公司今年订单情况特别好， 订单全部排到了年底，预计全年可以出货超过1200套 。 此外，国信证券还看好今年的海缆环节，考虑海缆交付属于后置环节，虽然一季度海缆交付和收入确认较少，但 预计海缆交付旺季有望于二、三季度出现 ， 东方海缆、中天科技、亨通光电、起帆电缆、汉缆股份、宝胜股份等相关企业毛利率、净利润有望环比大幅增长 。 ▌身处倒春寒的风机厂：价格战下最新招标价降至盈亏平衡点 两大龙头Q1双双盈利承压 为获订单激烈厮杀以低价取胜 不过，在另一方面，不同于开年迎春风的零部件， 风电整机厂的日子却还像在经历倒春寒 。随着补贴退坡以及更大兆瓦的推出，招标价格持续下降已成趋势，但 一再下探的招标价格也持续挤压着风机行业的利润空间，给风机整机厂持续带来着生存压力 。 据北极星风力发电网数据统计，自2021年以来，国内风电机组单瓦价格经历了连续两年的大幅下滑。据中核集团近日发布的公告显示，其招投标入围的明阳智能、三一重能、金风科技、电气风电等8家整机厂商风机投标综合报价， 已经低至1330.25元/kW左右 。然而，市场分析显示， 对风机厂商而言，2000元/千瓦通常是盈亏平衡点。 根据华创证券测算数据，今年一季度，整机板块表现最不佳，在受下游施工进度影响的同时利润端负向影响较大，整体量价齐降， 营收和净利润分别同比下降37.4%和60.2% 。 据悉，金风科技、远景能源和明阳智能常年位列国内前三强，合计占据了一半的市场份额。此外，上海电气、运达股份、中车风能、东方电气、三一重能等也在前十名。国信证券研报显示，今年一季度来看，金风科技受技术路线变化影响整机盈利能力下行较为明显，Q1利润基本来自投资收益；明阳智能受海上风电确认收入容量大幅下降等影响，盈利能力亦短期承压。 在二级市场表现方面，除了金风科技股价5月份稍有反弹，远景能源和明阳智能股价均表现平平，并且 今年以来累计最大跌幅均超过三成 。 对此，业内分析指出，风机厂商作为产业链的中游企业，对上下游均不具备明显的话语权。一方面，我国央企电站开发商盛行“最低价中标”，因此 为了获取订单，整机厂不得不参与激烈厮杀，以低价取胜 。另一方面，应对这种局面的主要还是通过降本，降本能力强即意味着盈利能力就强，但 当前我国风机行业还很难通过技术进步获得产品溢价 。 不只是站在短期，对于长期来看，虽然降价是风电迈入平价时代的必然，更低的成本也意味着更高的竞争力，业内人士认为，逼近成本线的低价竞争只能不仅影响到行业内玩家的盈利空间，同时， 大型化趋势无法削减风机固定的制造成本 ，一台整机的价格仍维持在800-1000万元，因此， 若不断挤压制造企业利润空间，必然会降低研发投入，给风电全产业链形成破坏性冲击 。

最新研究显示，2023年第一季度，风力发电超过天然气，首次成为英国最大的电力来源。这突显出未来几年可再生能源将在电力结构中发挥越来越重要的作用。 根据伦敦帝国理工学院（Imperial College London）周三发布的《Drax电力观察》（Drax Electric Insights）报告， 今年前三个月，风力涡轮机提供了英国32.4%的电力。而天然气提供了该国31.7%的电力。 报告称，与2022年第一季度相比，风力发电量增长了3%。相比之下，天然气发电量下降了5%。 其它电力来源包括：进口(12.6%)、核能(12.5%)、生物质能(5.7%)、太阳能(2.3%)、水电(1.5%)、煤电(1.3%)。 总的来说， 今年第一季度，包括风能、太阳能、生物质能和水力在内的可再生能源，为英国提供了近42%的电力，而天然气和煤炭等化石燃料提供了33%的电力 。 该报告由英国发电商Drax委托伦敦帝国理工学院的研究团队撰写。 里程碑事件 “可再生能源革命改变了英国获取电力的方式，使我们的电网更清洁、更环保，” 《Drax电力观察》的主要作者、伦敦帝国理工学院的伊恩·斯塔费尔（Iain Staffell）表示。 “要实现完全不使用化石燃料的电网，仍有很多障碍，但风能（在电力结构中的占比）首次超过天然气是一个真正的里程碑事件，”他进一步表示。 英国的目标是，到2035年电力系统实现净零排放。 英国拥有成熟的海上风电行业，未来几年有望进一步扩张，政府的目标是到2030年将海上风电装机容量提高至50吉瓦。 英国主要的海上风力发电场包括Hornsea 2，拥有165台涡轮机，Hornsea 2的开发公司——丹麦能源公司Orsted称之为“世界上最大的海上风力发电场”。 目前已全面投入运营的Hornsea 2装机容量超过了1.3吉瓦。 英国更大的风力发电项目正在建设中。Dogger Bank风电场位于英国东北海岸，一旦完全投入运行，总装机容量将达到3.6吉瓦，能够为600万户家庭供电。

中国长江三峡集团有限公司（以下简称中国三峡集团）全面贯彻落实党的二十大关于促进数字经济和实体经济深度融合的要求，聚焦党中央赋予的使命任务，深入开展对标世界一liu管理提升行动，实施“智慧三峡”战略，不断加强智能管理，为提高核心竞争力和增强核心功能提供了有力支撑。经历30年的快速发展，中国三峡集团业务遍布国内31个省（自治区、直辖市）以及全球40多个国家和地区，可控装机容量达1.25亿千瓦，全面建成世界最大清洁能源走廊，多年累计生产清洁电能超3万亿千瓦时，为经济社会发展全面绿色转型作出积极贡献。 加强“智慧三峡”顶层设计 健全数字化蓝图变为现实的落实机制 聚焦主责主业，制定实施数字经济发展总体规划。围绕清洁能源和长江生态环保“两翼齐飞”的战略主线，规划设计覆盖集团各业务板块各环节的“智慧三峡”。围绕“智慧三峡”制定“235”推进总体思路：即以流程驱动向数据驱动转变、企业级向生态级转变等“两个转变”为方向，以产业数字化、管理数字化和数字产业化等“三个强化”为主线，实现技术融合创新能力、数据资产运行能力、基础设施保障能力、网络安全防护能力等“五个全面提升”，确保“智慧三峡”顶层设计有高度、成体系、能落地。 完善保障机制，推动“智慧三峡”战略落实落地。变革理念，数据优先的数字化理念逐步深入人心，基于数字决策，建立全员数字化文化。变革组织，成立数字化转型领导小组和专职部门，统筹开展数字化转型工作。变革流程，数字化流程实现计划投资、财务管理、人力资源、科技管理、招标采购、物资管理等主要管理领域高质量全覆盖，助力提升管理能力和效率。变革效率，推动组织生产运营模式更加全球化，数字化转型对经济价值的放大、叠加、倍增作用充分发挥。 凸显“智慧三峡”产业引领 服务国家战略能力显著增强 数字技术引领新能源业务跨越式发展。随着以新能源为主体的新型电力系统建设不断深入，风电和光伏进入倍增阶段，中国三峡集团利用终端智能和物联网等技术打破数据壁垒，实现信息全面感知，数据全环节贯通，数字技术与新能源业务设计、施工及运行深度融合，有效提升企业经营水平。实现设计精细化，利用智能化设备提高数据采集效率和准确度，实现智能选型、优化布置，自动生成设计方案，大幅提升设计效率，降低投资成本。实现施工精益化，以BIM、物联网、大数据等数字化技术作为支撑，通过作业动态模拟、可视化施工交底等提升精细化程度，通过4D进度管理、5D动态成本管理提升施工管理水平。实现运行智慧化，构建新能源智慧运营系统、风光储智慧联合调控系统，建设区域集控中心，实现“无人值班、少人值守、集中监控、状态检修”，有效提升运营效率、降低运维成本。 数字技术引领水电建设运行转型升级。实现巨型水电站工程建造智能化，攻克关键技术，实现溪洛渡工程大坝建设全过程实时性态可控，建成“数字大坝”，开创了我国高拱坝智能建设先河，荣获国家科技进步二等奖；打造产学研用协同的大坝智能建造平台，实现乌东德、白鹤滩水电站施工过程中的核心施工工艺全部智能调控，建成最聪明“智慧大坝”。实现流域调度智能化，建设流域枢纽综合调度运行管理系统，实现运行管理支撑、综合调度决策等跨业务集成，打破电站运营孤岛状态，最大限度发挥梯级枢纽综合效益，在长江防洪减灾、水资源综合利用等方面发挥了重要作用，助力三峡水库成功应对建库以来最大洪峰考验，避免60万群众转移。实现电力生产智慧化，打造工业互联网平台，链接水电设备部件超过23万个，实现运行监视、状态评估、异常预警、故障诊断等各环节全面贯通，让水电站的机器设备“长大脑、会思考”。 数字技术赋能长江生态环保。打造“智慧水管家”，构建长江经济带“源网站厂河”五级全链条智能监管感知系统，形成“全面感知、科学评估、智能预警、调度决策”城市智慧水管家。打造长江大保护综合管理平台，全面构建由物联感知“一张网”、三维可视化“一张图”和智慧感知、水务应用等“四中心”构成的智慧水务管理体系，实现城镇污水治理问题精确溯源、精准诊断和精细管理，引领水务行业数字化转型。促进生物多样性保护智能化，建立长江上游珍稀特有鱼类保护数据库，实现对累计500余万尾放流中华鲟实时化智能化生态监控分析。长江生态环保业务已实现长江经济带11省市项目全覆盖，直接服务人口近430万人，推动长江经济带生态环境保护取得转折性变化。 发挥“智慧三峡”价值支撑 数字化转型内化为企业核心竞争能力 打造管理数字化的新样板。大力推动管理流程自动化与机器学习相结合，创新引入RPA（流程机器人自动化）和AI技术，搭建流程机器人自动化平台，实现流程自动化、自动形成报表，取代高强度、易出错的人工重复性工作，大幅提高准确率和工作效率。 开辟降本增效新途径。数字化技术和智能化设备对传统工序进行数智化改造，提升生产效率、降低成本与风险。通过运用物联网、云计算及人工智能等技术，实现设备预测性维护、全生命周期资产管理，有效提高电站设备可靠性。大力推进机器换人计划，提高效率，防范安全风险，有效解决传统巡检工作劳动强度大、工作效率低、极端恶劣天气条件下无法开展等问题，实现检修作业远程化、高效化、安全化及标准化。 数字产业化取得新突破。聚焦战略前沿和重大发展需要，中国三峡集团依托清洁能源优势，构建绿色数字基础设施底座，建成东岳庙绿色零碳数据中心，将“瓦特”转换为“比特”；沉淀多年管理经验，将标准化软件产品化，应用于低碳绿色和生态环保产业，助力大兴机场、北京冬奥场馆等重大工程设计建设，数字化成果对外输出能力不断加强。

4月风电招标节奏趋缓，陆风价格有所回暖。近日，国内一头部整机厂商高管李彩球对财联社记者表示，预计二季度后续的海上风电整机招标将提速。 出货情况方面，双一科技（300690.SZ）相关负责人对记者表示，机舱罩出货略有增加，主要还是和下游装机节奏有关，机舱罩在吊装环节高峰前的需求量会比较大。记者还以投资者身份致电金风科技（002202.SZ），其证券部工作人员表示，二季度公司开工比较紧，4月份产品价格回暖。 4月招标节奏趋缓 据统计，4月风电整体招标节奏明显趋缓。 2023年1-4月，风电招标量达27.6GW（不含框架招标），同比下降7.4%。其中，海/陆招标量分别为3.2GW和24.4GW，同比下降45%和增加1.5%。 拆分看，4月风电招标量为5.4GW，招标节奏明显趋缓，同比和环比分别下降48.6%、10.3%。且4月份的招标量皆来自陆风，海风未招标。 虽然招标节奏放缓，但4月中标量大幅提升。4月风电中标量为12GW，同比增加39.5%，环比增加100.4%。 从整机商角度来看， 4月共11家整机商中标。其中，明阳智能、三一重能、中车风电、运达股份排名前四，中标规模分别为2.9GW、1.8GW、1GW、0.8GW，占比28.9%、18.2%、9.8%、8.5%。 地区分布方面，4月，三北地区中标陆风项目5.4GW，占比达63.4%，且以内蒙古为首，规模为1.4GW，占比16.6%；当月中标海风项目均位于山东、浙江、辽宁，占比分别为60.5%、21.8%、17.8%。 陆风招标价格有所回暖 海上风机中标价持续下降，陆上风机中标价有所回暖。 据统计，4月共有4个海风项目确定中标商，海上风机加权平均价格（不含塔筒）持续下降，为3173元/kW，环比下降8.2%；4月共有52个陆风项目公布中标价格信息，继今年3月陆风加权平均价格（不含塔筒）创历史新低后，4月陆上风机价格回暖至2月水平，为1590元/kW，环比增加29.7%。 李彩球认为，陆风价格企稳回升，一方面是招标单机容量普遍提升，另一方面，框架招标价格不代表实际成交价格，同时各家设计降本力度较大，未来对整机装备产业利润贡献会逐步体现。 值得关注的是，4月原材料价格环比有所回落。其中，中厚板4518元/吨，环比下降2.12%；铸造生铁3755元/吨，环比降5.25%；环氧树脂14640元/吨，环比升0.54%；丙烯腈9468元/吨，环比下降9.65%。 "行业仍然面临较为激烈的竞争，不过，抢装年份市场集中度一般会比较分散，而正常年份市场集中度会提升。"国内一家头部整机厂商的证券部工作人员表示，今年行业市场集中度有提升的趋势。金风科技、运达股份（300772.SZ）等公司证券部工作人员表示，近来，几大头部厂商的市场份额有一定程度的提高。

“公司将大力发展以风电、光伏发电项目为主的新能源项目。到2025年，公司可再生能源实现跨越式发展，非化石能源装机达到50%。”在5月9日上午举行的大唐发电（601991.SH）一季度业绩说明会上，公司董事长梁永磐在回答新能源业务的规划时如此表示。 此前，国资委就提出了到2025年中央企业可再生能源发电装机比重达到50%以上的要求。但从大唐发电一季度各板块的上网电量来看，目前距离这个目标尚且遥远。 作为中国最大的独立发电公司之一，大唐发电及子公司一季度累计完成上网电量约530.609亿千瓦时。其中，大唐发电燃机与煤机的上网电量分别达到414.959亿千瓦时与39.214亿千瓦时，合计占比超过85％。 此外，大唐发电的水电与火电在一季度均发生亏损。据大唐发电董事会秘书、总会计师孙延文透露，今年Q1公司火电板块亏损约9亿元、水电板块亏损约2亿元、风电光伏板块盈利约9亿元、非电板块盈利约5亿元。 梁永磐在业绩会上表示，“受煤机及水电上网电量同比减少的影响，公司一季度营业收入略有减少。”有投资者提问，为何其他电力板块上市公司的火电业务能在一季度大幅扭亏，但梁永磐并未直接回应，只是表示，将进一步控降燃料成本，提升煤电子公司盈利水平。

近日，随着全长5千米的动态海底电缆，在水下120米完成敷设，我国首座深远海浮式风电平台——“海油观澜号”，正式打通连接文昌油田群的输电“大动脉”，海上施工作业全部结束，投产在即。投产后年均发电量可达2200万千瓦时。 相比近海，深海风资源更丰富。我国深远海资源占比超60%，理论开发量达600GW，其中50-80米水深开发量为370GW，80米以上水深开发量为230GW。深远海域环境较复杂，为应对极端环境保证安全稳固，固定式风机建造成本和难度随水深增加激增，而漂浮式风机在深海更具经济性也更具适应性，将成为开发深远海主要技术。华创证券分析指出，未来3年漂浮式主要任务仍处于从样机试验到规模化商用的技术攻关和成本下降的质变阶段；2026年起，漂浮式海风装机规模将正式进入量变阶段。预计2026-2030年，全球漂浮式海风新增装机由2GW增长至12.2GW，复合年均增长率为57.3%；我国浮式风电新增装机将由0.6GW增长至6.2GW，复合年均增长率为79.5%，成为浮式市场的主导力量。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 巨力索具 针对国内原材料供应情况，研发了系泊钢丝绳用钢丝的生产工艺路线，产品已成功应用于我国自主研发的首个漂浮式海上风电平台“三峡引领号”系泊系统。 亚星锚链 大规格高强度R4海洋系泊链募投项目已经完成，可生产制造全球最大锚链，已中标广东海装、中海油融风等多个国内外漂浮式风电项目。

今日港股电力股延续上周的走势，其中华润电力(00836.HK)、大唐发电(00991.HK)、中国电力(02380.HK)、港灯-SS(02638.HK)、中电控股(00002.HK)分别上涨1.93%、1.89%、1.19%、1.18。 注：电力股表现 消息方面，中国电力企业联合会5月5日发布的《2023年一季度全国电力供需形势分析预测报告》显示，2023年3月底全国非化石能源发电装机占总装机容量比重达到50.5%，首次超一半。 根据《2023年一季度全国电力供需形势分析预测报告》，其中全国新增发电装机容量5900万千瓦，同比多投产2726万千瓦；其中新增非化石能源发电装机容量5166万千瓦，占新增发电装机总容量的比重为87.6%。截至3月底，全国全口径发电装机容量26.2亿千瓦；其中非化石能源发电装机容量13.3亿千瓦，同比增长15.9%，占总装机容量比重为50.5%，首次超过总装机容量的一半，同比提高3.0个百分点。 以大唐发电为例，该公司一度上涨超5%。 注：大唐发电走势 大唐发电在5月4日发布一季度业绩，其中营收280.50亿元，同比下降5.88%；实现归母净利润1.37亿元，同比由亏转盈。不过从发电结构来看，一季度大唐发电的水电所在流域来水偏枯，水电上网电量同比降低36.30%；受新能源存量机组利用小时数同比增幅较大及新能源装机容量持续增长的影响，风电、光伏上网电量同比增速较高，分别达33.01%、51.30%。 天风证券指出，2022年公司新增风电装机338兆瓦、光伏装机883.6兆瓦，低碳清洁能源装机占比提升至33.1%。2022年公司核准风电装机2051.8兆瓦，光伏装机4927.66兆瓦，加之目前光伏上游价格较去年已有明显回落，装机有望加速扩张。 除了政策利好及新能源装机有望加速扩张之外，信达证券近日指出煤炭和电力是中国能源行业的两个核心领域。在当前电力供需紧张的情况下，煤电的顶峰价值确实凸显。跟着电力市场化改革的不断推进，电价有可能会有稳定中小幅度的上涨。此外，最新的发改委政策力度加大了电煤长协保供，实现了边际上的升级，对煤电企业成本端的控制较可控。 因此，信达证券预计未来电力运营商的业绩有望实质上改善。

庞皓电工科技有限公司年产20万吨风电/光伏铝合金导体新建项目于2023年5月5日正式举行开工仪式，参加仪式的有宁晋县县委书记王涛，县长刘志奇，县政协主席李凤杰等政府主要领导。 项目总投资3亿元，占地80亩，车间面积3.5万多平，预计2023年10月份竣工，项目主要生产6系8系铝合金导体，年产能20万吨。 河北庞皓电工科技有限公司始建于2014年，坐落于电缆之乡河北省宁晋县电线电缆经济开发区，公司主要生产销售“电工用铝、铝合金杆、电力电缆用中、低压铝及铝合金导体，架空类用铝及铝合金导体、布电线用铝导体”等，特殊铝及铝合金材料和导体可以根据客户需求研制生产。 庞皓电工坚持以严格的管理保证工作质量，以优良的工作质量来保障产品质量，一切以100%满足客户需求作为公司的质量目标，以高信誉来服务好市场。生产设备先进，检测设备齐全，质量体系流程完善，产品质量稳定，公司目前销售的产品在电缆行业使用中已获得充分认可。 公司已建立了电工用铝系列导体加工行业最大、颇具竞争力的营销直销网络渠道，在全国设立了五大营销中心和仓储，缩短了客户需求周期。 公司以“诚信为本、质量第一、优质服务、客户至上”的经营理念，努力打造一个品质优良、勇于创新、追求卓越的生产型企业，不断为各电缆企业提供解决方案的供应商。 联系人：武立伟 电话：13313092127 SMM联系人：张国政 电话：15020238447 zhangguozheng@smm.cn

第一届北海峰会于去年11月召开，当时参会的四个国家：德国、丹麦、比利时和荷兰约定，在2050年将其海上总发电容量翻两番，至少达到150吉瓦。 小半年过去了，更多的欧盟国家意识到海上风电的重要性。法国、爱尔兰、挪威、卢森堡和英国加入北海峰会，并在周一联合宣布，将在2030年提高其海上发电容量至120吉瓦，到2050年至少达到300吉瓦。 德国总理朔尔茨表示，到2045年，德国希望以气候中和的方式运营能源系统，不再使用化石能源。而海上风能在这方面有巨大的潜力，有了北海，德国家门口就有了一个能源发电厂。 比利时首相德克罗则指出，峰会的目标不是喊出一个雄心勃勃的口号，关键在于制定能够快速执行的政策。他补充称，政府需要更好地协调建设计划和许可流程，避免出现某些年份一事无成，而某些年份却因招标太多而堵塞的情况。 德克罗还展望道，海上风能未来将为3亿户家庭提供能源。同时，九国还将扩大北海绿色氢的生产，帮助欧洲在2050年实现碳中和。 全球最环保的发电厂 德克罗称计划中的北海风电场为未来全球最环保的发电厂，但光有电厂还不够。朔尔茨指出，在建设风电场之外，欧盟和德国的许多法律还需要修改，德国也需要快速扩张其电网，因为其工业中心并不在北海沿岸。 而参与北海峰会的企业也代表行业发布了一份宣言。其中提到，想要实现风电目标，电网和港口需要大量的投资进行建设。从现在开始到2030年，欧洲需要每年将电网投资增加一倍，并将90亿欧元用于港口的现代化基建升级。 此外，行业协会WindEurope首席政策官Pierre Tardieu表示，相当多的资金流向创新领域，但对现有产能进行投资以实现升级也是必要的。目前，欧盟在风力涡轮机、电缆等部件上的生产并不足以支持风电目标的实现。 行业宣言中还强调，各国政府必须支持风电行业的劳动力建设，到2030年，欧洲的海上风电劳动力需要从目前的8万人增加到25万人，培训和再培训计划以及改变国家基础教育和高等教育的政策需要尽快拟定、实施。 九国元首在一份联合声明中称，这是一项艰巨的任务，但也是欧洲能源转型的切实一步。这不仅需要大量的投资，还需要政府解决现有的官僚主义障碍。 欧盟委员会已经为其海上风能计划投入了8000亿欧元的必要资金，风电行业正在呼吁政府尽快分配资金，快速跟上勃勃的雄心。

欧盟在可再生能源转型上煞费苦心，但地理条件决定其并不能太指望太阳能，于是欧洲各国政府将更多的目光投注到风能之上。 周一，欧洲九国（德国、法国、爱尔兰、丹麦、荷兰、卢森堡、比利时、英国和挪威）领导人将于比利时沿海城市奥斯坦德会面，商讨如何扩大北海风力发电。欧盟委员会主席冯德莱恩预计也将出席该会议。 比利时首相德克罗在峰会前表示，北海峰会九国的目标是在本十年末建成足够多的北海风电设施，装机容量可达130吉瓦。而到2050年，装机容量还将增加一倍以上，达到300吉瓦。 德克鲁表示，2022年发生的事情表明，随着欧洲大陆与俄罗斯能源的脱钩，能源越来越成为一个地缘政治话题。本次峰会的重点是执行速度，各国希望通过标准化所需的基础设施，以便欧洲能更快、更便宜地建造北海风电场。 除了各国和欧盟政要之外，欧盟能源和风力涡轮机行业的高管也将参与本次峰会。 海上风能才是重点 法国总统府的一名官员表示，海上风能可能会成为2030年至2050年间法国可再生能源生产的主要来源，远远超过太阳能和陆上风电场。而由于北海相对较浅，涡轮机的安装难度较低，且可安装设备数量也相对较多。 该官员指出，法国的目标是在2050年，海上发电量可以达到40吉瓦。 目前，英国拥有欧洲最大的海上风电场，其45个风电场装机容量共计14吉瓦。英国目标是在2030年将容量扩大至50吉瓦。德国位列第二，拥有30个风电场，发电总容量为8吉瓦。其次是荷兰（2.8吉瓦）、丹麦（2.3吉瓦）和比利时（2.3吉瓦）。 据上述数据估算，这九个国家目前拥有的海上风电装机容量在30吉瓦以上。若要完成2030年130吉瓦的目标，意味着在七年内装机将增长3倍多。 而据欧洲风能行业联合会WindEurope称，考虑到行业的技术专长和经验，欧洲国家在本次峰会中喊出的口号是有机会实现的。 但该联合会的首席政策官Pierre Tardieu表示，问题在于融资问题限制了供应链的扩大。欧洲需要每年新建20吉瓦容量的风电设施，但欧洲境内的设备产能仅能实现7吉瓦，电缆、风力涡轮机外壳和其他部件的供应链都存在瓶颈。 Tardieu还指出，风电行业的就业人数也不足以匹配各国政府的雄心。 在九国之外，欧盟委员会在2020年提出了欧盟的海上风电发展目标，同样计划在2050年实现300吉瓦的装机容量，几乎是当年12吉瓦容量的30倍。 而根据欧盟的试算，想要实现海上风能上的雄心壮志，欧盟到2050年前需要投入8000亿欧元。 峰会之外，荷兰和英国的能源部长周一表示，两国计划建设欧洲最大的跨境电力线路，以连接海上风电场。该输电项目名为LionLink将从荷兰风电场出发，向英国传输1.8吉瓦的电力，或传输相同容量的英国电力至荷兰的奥斯坦德。