乘着京津冀协同发展的东风，2009年，山西东义煤电铝集团有限公司旗下控股子公司——天津东义镁制品股份有限公司（以下简称东义镁公司）决定在天津市武清区京津科技谷产业园扎根，开始建造厂房；2010年，东义镁公司正式投产。在14年的发展历程中，东义镁公司始终致力于成为镁行业领导者，持续加大研发投入，推动技术创新，已成为镁行业变型挤压领域的全球领军企业。目前，东义镁公司主要产品镁合金牺牲阳极在全球市场占有率达60%，镁合金型材的市场占有率已超15%。 “作为一家制造类企业，技术领先是它生存的根本。”东义镁公司经理李江海介绍，“以汽车方向盘骨架为例，东义镁公司通过创新结构设计，成功实现了产品的轻量化与高强度完美结合，显著提高了驾驶的舒适性。东义镁公司研发的镁合金汽车防撞梁，其出色的性能不仅显著增强了汽车的安全防护能力，还帮助车企实现了节能减排的目标。” “追求技术领先，是东义镁的目标。”李江海说。基于这个目标，东义镁公司与中国科学院金属研究所、清华大学、上海交通大学、河北工业大学、天津理工大学等科研院所和高校开展紧密合作，建立了国家先进技术创新实验室、天津市镁合金型材挤压成型技术企业重点实验室等多个产学研平台。东义镁公司与天津大学共建博士后科研工作站，开展“石墨烯增强镁基复合材料制备及组织性能研究”。东义镁公司还与美国MAG公司开展合作，建立了国内高水平的镁合金材料应用技术和中高端产品的研发中心，为东义镁公司和镁制品行业高质量发展提供科技支撑。 有了技术与人才，东义镁公司不再满足于对镁材料做一般性加工，而要做镁制品行业内的“全能选手”。李江海说：“东义镁公司原来做自行车零部件等普通型材，现在扩展到建筑、化工、石油管道、电子产品、消费类产品、汽车、军工、航空航天等领域，为各种建筑物、工业储罐、管道、船舶做防腐材料，是电子产品、汽车等产品的轻量化替代材料。” 李江海说：“东义镁公司始终将绿色环保放在企业发展的首位，在镁合金材料制备过程中，坚持采用绿色工艺，如无压余挤压技术、材料循环利用技术，推动镁行业向更加环保、可持续的方向发展。” 展望未来，东义镁公司坚持把发展新质生产力作为内在要求和重要着力点，继续加大研发投入，推动技术创新，提高自身的国际竞争力，进一步拓宽在航空航天、电子信息、生物医疗等领域的应用，全面推动企业高质量发展。

星源卓镁日前发布的2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入2.88亿元，同比增长13.54%；归母净利润5608.01万元，同比下降3.72%；扣非净利润5116.54万元，同比下降0.81%；经营活动产生的现金流量净额为5511.71万元，同比增长105.93%；报告期内，星源卓镁基本每股收益为0.701元，加权平均净资产收益率为5.23%。 资本市场上，星源卓镁股价连续2个交易日出现上涨，截至10月30日11:15，星源卓镁涨3.5%，报48.78元/股。 星源卓镁9月24日公告，公司于近日收到某汽车零部件厂商（限于保密要求，无法披露其名称）出具的供应商定点通知书，公司将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金减速器壳体产品。根据客户规划，本项目预计从2025年6月开始量产，预计未来三年（2025-2027年）销售总金额约为1.7亿元人民币。谈及对公司的影响，星源卓镁的公告显示：公司专注于轻量化材料在汽车零部件行业的创新设计及替代应用，本次获得项目定点通知，是客户对公司开发实力和生产制造等方面的认可，是双方战略合作关系不断拓展和深化的表现，进一步巩固和提升了公司的市场竞争力。 星源卓镁8月16日在投资者互动平台表示，镁铝合金材料在汽车车身上的应用优势主要体现在轻量化、高强度以及成本效益上。公司产品最终应用于特斯拉、福特、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、红旗、上汽、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。 甬兴证券此前发布的点评星源卓镁的研报指出：公司24Q2营收创单季度历史新高 。1）分客户：上汽智己加速放量，24Q2同环比高增。据Marklines，24Q2智己旗下车型L6、L7、LS6、LS7累计产量17581辆，同比约+220.53%，环比约+92.18%，其中LS7于24Q2产量3503辆，同比约-32.93%，环比约+375.95% 2）分产品：镁合金产品市场开拓顺利，贡献主要增量：24H1公司镁合金压铸件、铝合金压铸件分别营收约1.18亿元、0.56亿元，同比分别约+25.87%、-2.48%。固定资产折旧及研发投入增加，盈利能力有所承压。24Q2毛利率约32.34%，同比-5.91pct，环比-3.55pct；净利率约19.1%，同比-5.09pct，环比-2.35pct。24Q2公司费用率有所波动，销售/管理/研发/财务费用率环比分别约-0.46pct/-1.38pct/+0.07pct/+0.46pct。顺应行业轻量化趋势，有望实现量价齐升。量：公司积极拓展新客户，24H1公司新增多个项目的配套定点，涵盖了汽车显示系统零部件、汽车中控台零部件、汽车轮胎支架零部件等。价：公司关注大中型零部件的持续转型。公司成功开发和量产动力总成壳体、显示器背板和中控台骨架等中大型镁合金零部件，其均价约为镁合金铸件均价的4~5倍。风险提示 ：下游客户产销规模下降风险；镁合金行业竞争加剧风险；产品价格下降风险；汇率波动风险。

SMM10月29日讯：10月29日，宝武镁业股价出现下跌，截至29日10:07分，宝武镁业跌1.73%，报10.78元/股。 宝武镁业10月29日披露的2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入63.47亿元，同比增长14.09%；归母净利润1.54亿元，同比下降25.88%；报告期内，宝武镁业基本每股收益为0.155元，加权平均净资产收益率为2.88%。 宝武镁业三季报显示，对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因，宝武镁业表示：镁价下降，镁合金产品毛利下降。 宝武镁业还公告了其他重要事项： 1、2024年1月，公司与上海氢枫能源技术有限公司签订战略合作协议，双方就镁基固态储氢核心原材料镁合金的生产制造、加工等环节进行深度合作，双方签订战略合作协议，有利于共同推进镁储氢技术发展和应用领域的拓展，提升公司的竞争力和盈利能力，巩固公司在行业中的领先地位。 2、2024年3月，公司子公司重庆博奥镁铝金属制造有限公司与某汽车厂商（限于保密要求，无法披露其名称）签订超大型镁合金一体压铸件的开发协议，共同开发超大型镁合金一体压铸件。公司与高校、汽车客户合力研发超大型镁合金一体化压铸件，是汽车客户对镁合金一体压铸件的认可，对镁在汽车领域的应用拓展有非常重要的意义，投入使用后单车用镁量有显著提升，是镁行业发展史上重要的里程碑。该事项符合公司长期战略发展规划，有利于拓展公司未来发展空间，增强公司的可持续发展能力。 3、2024年5月28日，公司召开2023年度股东大会，审议并通过了《关于公司2023年度利润分配预案的提案》；2024年6月14日，公司实施2023年度权益分派：以总股本708,422,538股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.3元（含税），送红股4股（含税），不以公积金转增股本。上述利润分配方案已执行完毕，公司总股本由708,422,538股增加至991,791,553股，注册资本由70,842.2538万元变更为99,179.1553万元。 镁价下跌成为不少镁企经营承压的主要原因，回顾镁价走势可以看到： 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 以SMM镁锭9990（府谷、神木）的历史走势来看：SMM镁锭9990（府谷、神木）2023年12月29日的均价为20250元/吨，其2024年9月30日的均价为17700元/吨，其均价前三季度的跌了2550元/吨，跌幅为12.59%。 据SMM了解，受原料端硅铁价格持续疲软的影响，叠加下游订单不足致使采购积极性不高等因素，镁市场整体呈现僵持弱稳的状态。临近10月底，部分镁锭冶炼企业为了缓解资金压力，适当释放部分低价订单。不过主流工厂由于生产成本因素影响让价意愿不强。下游终端需求依旧乏力，客户多以刚需补库为主，且压价比价较为明显，中间商操作积极性亦较为低迷，市场谨慎观望居多。 对于镁的后市，据SMM调研，考虑到近期镁锭冶炼企业资金紧张的情况有所缓解，且镁价再次来到17500元/吨的重要节点，预计短期镁锭冶炼企业挺价情绪有所恢复，短期镁锭市场价格或继续持稳运行，SMM将继续关注下游需求及市场成交情况。 此前有投资者在投资者互动平台提问：“请问公司目前生产经营是否正常？在手订单如何？公司是否有回购股份的计划？”宝武镁业10月11日在投资者互动平台表示， 公司生产经营正常，在手订单饱和。公司暂没有回购股份的计划。 此前被问及“请问池州青阳园区己全面投产了吗？”宝武镁业10月8日在投资者互动平台回应： 青阳项目尚未全面投产，按产线逐步上量。 谈及公司未来的发展战略？ 宝武镁业9月6日接受特定对象调研的记录显示：公司自成立以来始终把技术创新和新产品开发作为核心发展战略，不断加大新技术、新产品的研发力度，经过多年的技术积累，公司自主开发了全套镁还原设备和镁合金生产加工设备，原镁生产节能降耗水平位于行业前列；公司还自主研发了大罐竖罐镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等，均处于行业领先水平。利用公司已有的研发生产平台，通过产学研合作，承担完成了多项国家部委及省级科研项目。公司持续推进实施产业技术改造升级，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。公司生产方向盘骨架、仪表盘支架、中控支架、座椅支架、显示屏支架等镁合金汽车零部件， 公司抓住汽车轻量化发展的时机，在稳定镁合金基础材料供应的基础上，着力拓展下游深加工业务，在扩大现有产品规模的基础上，不断开发新的镁合金深加工汽车部件，满足汽车轻量化发展的需求。同时公司将镁一体化压铸作为轻量化的长期发展战略之一，与高校和汽车厂商共同从设计端开始介入，着力于镁一体化压铸全产业链的发展。 天风证券9月06日发布点评宝武镁业的研报称，给予宝武镁业买入评级。评级理由主要包括：1）持续深耕行业，宝钢入主开启新征程；2）镁行业：供给格局重塑，“小”金属演进为“大”金属势不可挡；3）全产业链扩张+深加工领域拓展，公司步入高速成长期。风险提示：市场需求不及预期风险、原材料价格大幅波动风险、项目建设不及预期风险、白云石需求不及预期的风险、汇率风险、测算偏差风险。

SMM10月28日讯： 10月28日，万丰奥威早盘出现上涨，截至10月28日10:25分，万丰奥威涨3.8%，报18.32元/股。 消息面上，万丰奥威日前发布的三季报显示：2024年前三季度营收约113.7亿元，同比减少1.97%；归属于上市公司股东的净利润约5.64亿元，同比增加5.07%；基本每股收益0.27元，同比增加3.85%。 万丰奥威在三季报中提示其他重要事项时表示： 公司产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者。2024年1-9月，公司实现营业收入113.70亿元，较上年同期下降1.97%，主要是由于去年同期包含无锡雄伟高强度钢冲压件业务，若剔除该业务进行同口径比较，营业总收入同比增长4.23%；实现归属于上市公司股东的净利润为5.64亿元，较上年同期增长5.07%。 1、汽车金属部件轻量化业务 2024年1-9月，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入93.83亿元，同比下降3.76%。报告期内，公司汽车金属部件轻量化业务订单较为充足，整体销量同比上涨，但受无锡雄伟出表影响，致使营业收入同比减少。面对竞争较为激烈的产业环境，公司持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级，提高生产效率，加强大宗物资采购和原材料库存管控，加大以铝合金、镁合金为主导的轻量化金属应用技术研发力度，通过持续的工艺改进、技术创新，降本提效，提升整体业务盈利能力。同时，公司将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，持续普及镁合金仪表盘支架等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，推进镁合金大型压铸件国产化应用，打造国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题，并实现“本土化设计、敏捷化供应”，不断满足新能源汽车的崛起及汽车轻量化发展需求，积极推动行业发展。 2、通航飞机创新制造业务 2024年1-9月，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入19.87亿元，同比增长7.49%。通航飞机制造业务以飞机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。报告期内，公司通航飞机制造业务订单充足，销售业务持续优化，全球私人飞机市场开拓以及产能的逐步释放，钻石飞机整体销售稳定，同时高附加值新机型交付以及售后服务业务稳步提升。报告期内，钻石DA40纯电动飞机获得2024年德国Aerokurier最佳创新飞机奖，DA50RG获得意大利A'设计大奖赛“航空航天和飞机设计”类别的铂金奖。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇，与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。 被问及公司飞机业务在手订单及交付周期，万丰奥威9月26日公告的接受机构调研的记录显示：当前公司各类机型在手订单充裕，且高附加值机型销售占比稳健提升。但同机型的生产和交付周期存在差异，公司会根据具体情况安排不同机型的排产和交付计划，因此季度交付量不完全代表全年的交付量指引。公司在全球范围内拥有4个生产基地与3个研发设计中心，目前在努力增加生产装配线，优化产能布局，通过员工培训提高装配效率，持续提升飞机产能。 对于公司发展低空经济的产业优势，万丰奥威9月26日公告的接受机构调研时回应：万丰钻石建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的EASA（欧洲民航局）批准的DOA（飞机设计组织）。在产业链布局方面，万丰钻石实现了关键零部件的自主可控，在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在适航取证方面，万丰钻石具备满足民航局对于通用飞机的适航论证标准和要求的能力。与此同时，万丰钻石在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面具备优势。 国信证券9月29日发布题为《汽车轻量化为基，通航飞机打开低空经济成长空间》的研报称，给予万丰奥威优于大市评级。评级理由主要包括：1）汽车轻量化为基，通航飞机打开低空经济成长空间；2）万丰奥威：汽车轻量化零部件和通航飞机制造双轮驱动。风险提示：低空经济发展不及预期；原材料价格波动。

SMM10月28日讯：10月28日，宜安科技股价出现下跌。截至10月28日10:51分，宜安科技跌3.23%，报7.78元/股。 消息面上，宜安科技10月25日晚间发布的2024年第三季度报告显示，公司2024年前三季度实现营业收入为1184620918.68元，比去年同期下降3.34%；归属于上市公司股东的净利润为2452628.73元，比去年同期下降52.31%。 宜安科技近日发布公告，控股股东株洲国有资产投资控股集团有限公司于2024年4月23日至2024年10月23日实施增持股份计划。该计划的增持金额不低于人民币 3000万元，不高于人民币 5000万元。截至公告披露日，株洲国投通过集中竞价交易方式累计增持697万股，占公司总股本的1.01%，累计增持金额为3483万元（不含手续费），已达到增持计划的金额下限。增持完成后，株洲国投的持股比例由25.99%提升至27.00%。此次增持不会影响公司股权结构及控股股东地位。 有投资者在投资者互动平台提问：“贵公司多年来专精于镁铝等金属制品包括折叠屏铰链及新能源车精密部件压铸领域，且在高端医疗金属制品方面也有布局，请问现阶段火热的低空经济相关产业可否应用贵公司的材料、技术或研发成果？贵公司是否计划与低空经济相关企业进行合作发展，为新型行业提供高品质金属制品原料，从而助力新型产业发展？”宜安科技10月22日在投资者互动平台回应， 公司的轻质镁铝合金材料可以应用于低空经济相关产品。公司也将密切关注行业发展动态，适时推出符合市场和客户需求的产品。 宜安科技2023年年报显示：公司是一家专业从事新材料研发、设计、生产、销售为一体的国家高新技术企业，国内领先的新材 料公司，具备材料研发、精密模具开发、精密压铸、数控精加工、表面处理一体化的完整产业链条，通 过技术创新赋能产品，为客户提供一站式服务和最优质解决方案。材料涵盖液态金属、镁合金、铝合金、 医疗材料、高分子材料，可应用于新能源汽车、消费电子、医疗产品、5G 通讯、智能制造等。产品基本 为中间产品，包括新能源汽车零部件、液态金属产品、笔记本电脑等消费电子结构件、高端 LED 幕墙及工业配件、精密模具等，是国家产业政策鼓励类产品。公司产品主要采用新材料配方和高效、环保的压 铸及后处理工艺，技术含量和附加值较高，主要产品技术水平处于行业领先水平。液态金属、生物可降 解医用镁合金、新能源汽车产品为公司主要发展方向。 回顾宜安科技2023年的营业收入构成可以看到：铝合金和镁合金等轻合金精密压铸件占比91.79%，有机硅胶占比5.9%，其他业务占比2.31%。

春秋电子发布三季报，公司第三季度实现营业收入11.05亿元，同比增长20.40%；归归母净利润1.14亿元，同比增长346.19%；扣非净利润为2064.28万元，同比下滑19.53%。2024年前三季度营业收入2,981,963,840.28元，同比增长27.73%；归属于上市公司股东的净利润140,933,254.77元，同比增长1,268.19%。基本每股收益0.32元。 对于净利润增加的原因，春秋电子的三季报显示：主要系报告期内营收增长及处置子公司影响所致。 资本市场方面：截至10月25日10:53分，春秋电子股价跌3.38%，报11.45元/股。 春秋电子此前曾在半年报中表示： 2024年上半年，公司继续以“一体两翼”战略格局为指引，借助笔记本电脑复苏趋势及AIPC的渗透率提升带来的换机需求，增加公司在新能源汽车镁合金应用的产能和订单交货量，稳步提升公司业绩。 报告期内，公司实现营业收入18.77亿元，同比增长32.48%；归属于上市公司股东的净利润2678.21万元，同比扭亏。营业收入较上年同期增长主要系报告期内行业逐步回暖，出货量同比增加所致。 上海证券9月12日发布研报称，给予春秋电子买入评级。评级理由主要包括：1）公司24Q2收入同环比改善，毛利率稳步回升；2）公司笔记本电脑结构件模组业务驱动力：PC复苏趋势叠加AIPC渗透率攀升；3）24H1公司以“一体两翼”战略布局为指引，逐步提升在新能源汽车镁合金应用的产能和订单交货量。风险提示：行业需求不及预期、行业竞争加剧、新能源汽车业务发展不及预期。 中银证券9月10日发布研报称，给予春秋电子买入评级。评级理由主要包括：1）受益笔记本电脑行业复苏，公司业绩稳步提升；2）盈利能力有所回升，未来有望受益AIPC加速渗透持续改善；3）新能源汽车结构件业务稳步推进，有望打造第二成长曲线；4）不断优化公司产业结构，提升整体竞争力。风险提示：下游需求不及预期的风险；新业务拓展不及预期的风险；市场竞争加剧的风险。

据府谷发布消息：10月20日，府谷县县长武静带领考察组到山东京博控股集团有限公司考察调研，并参加座谈会暨50万吨/年碳矿化CCUS镁渣综合利用负碳项目签约仪式。县委常委、副县长白艳霞，相关部门及涉镁企业相关负责人参加活动。 活动中，武静一行到京博企业发展史馆、京韵泰博国内首条二氧化碳直接利用CCUS示范项目等地，详细了解了企业产业布局、技术研发、工艺创新、战略规划、运营模式等情况。 武静指出，要坚持高层次定位、高起点规划、高品质建设，立足产业发展需求，加快推进镁行业重点环节节能降碳，全面提升镁渣等大宗固废综合利用，进一步完善产业体系、完善产业链条、优化产业环境，推动产业链上下游协同发展，全力塑造镁行业竞争格局，提升企业市场竞争优势。要以资源要素禀赋为基础，充分发挥产业引领辐射带动作用，加强优势互补，不断拓宽合作领域、丰富合作内涵、提升合作能级，在精细化工、文旅、养老、金属镁合金产品等方面开展更深层次合作，打造互利共赢的新局面。 期间，榆林市天龙镁业有限责任公司与京博控股集团的50万吨/年碳矿化CCUS镁渣综合利用负碳项目签约。50万吨/年碳矿化CCUS镁渣综合利用负碳项目采用全球领先的新型碳矿化CCUS技术，利用金属镁冶炼行业生产过程中产生的镁渣制备出高固碳率的负碳新材料，推动碳矿化CCUS镁渣综合利用负碳项目在我县的建设、投产及运营，实现府谷绿色低碳生态圈建设。 期间，考察组还就京博产业园、京博木基、京博N1N实训基地、博华生态农业等进行了调研。