当前镁锭市场供需格局出现一定的变化，推动镁价连续上涨：供应端，镁锭现货资源持续紧缺叠加生产成本攀升，镁厂惜售心态浓厚，镁厂低价出货意愿低迷，挺价心理较强；需求端则打破传统规律，海外市场未因夏季检修进入需求淡季，反而在7月上旬呈现“淡季不淡”特征，外贸采购活跃度提升，为镁价提供了需求端口的支撑。在供需两端结构变化的共同作用下，镁价迎来三连涨。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 现货市场： 据SMM报价显示，7月8日，SMM镁锭9990（府谷、神木）报16300~16400元/吨，其均价为16350元/吨，较前一交易日上涨100元/吨，涨幅为0.62%。8日这一均价与7月3日的均价16150元/吨相比，三个交易日上涨了200元/吨，涨幅为1.24%当然，虽然随着镁价的上涨，下游客户对当前价格观望态度渐浓，市场采购节奏有所放缓，多以刚需采购成交为主。 回顾今年上半年镁价走势，呈现出“涨幅窄但波动频繁”的特点，具体如下：从价格变动来看，以SMM镁锭9990（府谷、神木）均价为例，2024年12月31日均价为16000元/吨，2025年6月30日均价为16200元/吨，上半年累计涨幅仅1.25%，涨幅相对有限。但价格波动频次较高、幅度较大：上半年均价最高点出现在5月13日和5月14日，高达17450元/吨；最低点则在3月6日和3月7日，跌至15050元/吨，最高点与最低点之间价差达2400元/吨。这一走势背后，主要受供需格局变化及消息面扰动影响：一方面，上半年镁厂长期集中性停产，使得镁市“供强需弱”格局逐步扭转，现货紧缺叠加库存低位，为镁价阶段性上涨奠定了基本面基础；另一方面，“固废埋渣”“五台地区白云石矿山停产”“环保督察组入驻”等消息持续扰动市场情绪，加剧了价格波动。整体而言，上半年镁价呈现“前低后高、冲高回落、底部震荡”的运行态势。 后市 对于镁的后市走向，可从供需格局、市场动态及潜在变量等维度综合进行分析： 从供应端来看，当前镁锭现货供应偏紧的格局短期内难有实质性改观。部分镁厂仍处于检修或限产状态，全面复产进度缓慢，新增产能释放节奏滞后于市场需求；同时，原材料采购成本居高不下，进一步压缩了镁厂的调价空间，使得供应端的紧张态势难以快速缓解，这为镁价提供了基础支撑。需求端则因海外市场延续“淡季不淡”特征，外贸采购需求保持一定活跃度，补库订单对价格形成有效拉动。 不过，后市仍需关注两大变量：一是此前计划7月复产的多家镁厂若集中释放产能，可能打破当前供应偏紧格局，对镁价形成压制；二是7月上旬表现亮眼的海外“淡季不淡”采购补库订单能否持续，其持续性将直接影响镁价的上涨空间。 综合来看，在当前供需格局下，镁厂挺价意愿强烈，镁厂低价出货意愿不强，结合当前市场供需博弈及镁企库存低位运行的现状，镁价短期或将继续偏强运行，但需警惕供应端产能释放及需求端订单波动带来的潜在风险。 推荐阅读： 》镁市半年度回顾：供需格局悄然转变涨跌异动业内人士称上半年为“投机性行情”？【SMM分析】 》5月出口格局生变：镁合金占比提升镁锭出口跌至低位【SMM分析】

万丰奥威7月8日股价出现上涨，截至11:02分，万丰奥威涨0.25%，报15.86元/股。 万丰奥威公告的7月4日投资者关系活动记录表显示： Q1：镁合金部件的应用趋势和公司的优势 万丰奥威回应： 当前原材料镁的价格已经低于铝的价格，并且价格波动性逐步减弱，镁合金部件的性价比正逐步显现，正在成为主机厂较为理想的轻量化材料。 公司作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造，主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。 Q2、公司应对原材料价格波动对业绩影响的措施 万丰奥威回应：一方面公司产品销售价格采用价格联动结算，进一步提升价格联动客户占比，优化价格联动机制，减少结算滞后影响；另一方面，适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格，降低经营风险，加强大宗物资集中采购管理，同时强化原材料库存管理工作，优化供应商管理体系，通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度，降低经营成本，提升产品盈利能力。 Q3：万丰钻石飞机在国内低空经济发展进程中的定位。 万丰奥威回应：万丰钻石拥有18款机型的全部产权，研发能力全球领先，目前大力开发固定翼纯电动飞机，并在eVTOL领域有清晰的商业化规划。万丰钻石飞机多年以来为全球通用飞机制造全球前三强，子公司奥地利钻石担任美国材料实验协会国际组织ASTM通用航空飞机委员会（F44）通航标准组织主席单位，体现万丰钻石飞机的行业地位及对制订行业技术标准的引领作用。 作为制造端的链主企业，万丰钻石在国内落地多款机型以满足日益丰富的应用场景，同时助力供应体系的建设，培育国内产业链发展；同时公司不断将海外通航飞机的发展经验引入国内，助力国内低空经济的发展。 Q4：公司发展低空经济的产业优势 万丰奥威回应：在产品布局方面，万丰飞机已经构建了“固定翼+无人机+垂直起降”多引擎驱动的全场景出行矩阵，实现了低空经济产业发展的前瞻性和全面性布局，并成为全球范围内较为稀缺的具备全场景布局的飞机制造企业。 在固定翼通航飞机领域，万丰钻石建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的EASA（欧洲民航局）批准的DOA（飞机设计组织）。在产业链布局方面，万丰钻石实现了关键零部件的自主可控，在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在适航取证方面，万丰钻石具备满足民航局对于通用飞机的适航论证标准和要求的能力。与此同时，万丰钻石在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面具备优势。 在无人机和eVTOL领域，万丰飞机通过重组整合全球eVTOL领域的先驱企业Volocopter，推进全球eVTOL领域从“技术试验”迈向“规模商用”的关键转折。万丰飞机将进一步整合钻石固定翼飞机和Volocopter在无人机、eVTOL领域的技术优势，加速推进Volocopter技术优势的商业化变现。 Q5：万丰钻石飞机在电动化领域发展情况 万丰奥威回应：公司目前在纯电动及混合动力领域均有产品储备。在纯电动领域，公司目前已大力开发固定翼纯电动飞机，并在eVTOL领域有清晰的商业化规划。其中，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机，并试飞成功，该机型具备低成本、低噪音、零排放的优势，可有效提升飞行效率和训练效率。在混合动力领域，公司HEMEP混合动力多引擎飞机是全球首款多发混合动力飞机，该机型在飞行过程中具备零排放低噪音的优势，可有效减少温室气体排放和空气污染，降低空中飞行对环境的不利影响。 在eVTOL领域，公司一方面通过技术合作自主开发以航空器为载体的垂直移动解决方案，另一方面通过重组Volocopter核心资产，提供300公里以内载人+载货的多场景的解决方案：（1）城市空中交通出行场景解决方案依托于Volocopter2X和VoloCity，两款机型均为有人驾驶2座产品，其中Volocopter2X计划于2025-2026年完成TC取证，并力争商业化订单获取。VoloCity机型为更先进的eVTOL产品，能够满足EASA（欧洲航空安全局）制定的更严格的航空标准，其在各方面的设计均处于行业领先水平，目前正推进其在EASA的TC取证工作；（2）城际空中交通出行场景解决方案依托于VoloRegion和VoloConnect两款机型，设计均为有人驾驶4-5座eVTOL产品，具备长续航、高时速的特点，其设计研发同样符合EASA的更高标准和要求；（3）无人机载物场景的解决方案依托于VoloDrone机型，基于eVTOL技术研发的无人机产品可在40公里范围内携带最高重达200公斤的货物，将部署于传统运输方式难以触及的领域，并可扩展至现有陆运或海运物流基础设施，从而构建全新的供应链与运输线路。 Q6：公司收购可持续城市空中交通（UAM）的先驱Volocopter后，在低空经济领域的后续发展规划 万丰奥威回应：公司通航飞机制造落实全球一体化战略运行机制，全球统筹管理与协调，实现生产技术、供应链体系、生产工艺等资源在奥地利、加拿大、德国、中国的多地联动和统筹协调。抢抓国内低空经济发展新机遇，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资源整合。 公司于2025年3月收购Volocopter核心资产之后，与钻石通航飞机现有的资源进行整合，推进eVTOL领域业务整合，在经营管理、财务管理、新机型商业化落地系等方面持续做好统筹规划，实现业务和资源优势互补和有效协同，构建以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统。 通过整合Volocopter在eVTOL领域的前沿技术（如分布式电推进系统、VoloIQ航空云平台）与万丰在通用航空的制造积淀，成功构建了“固定翼+垂直起降飞行器+无人机”多场景产品出行矩阵，2025年将全力推进特种用途DART机型、纯电动通用飞机eDA40、eVTOL部分机型TC取证进程，并争取尽快将产品推入市场。 万丰奥威此前披露2025年第一季度报告显示，今年一季度，公司实现营业总收入35.67亿元，同比增长0.75%；归母净利润2.75亿元，同比增长21.29%。 万丰奥威此前披露2024年年报显示：公司产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者 和通用飞机创新制造全球领跑者。2024 年，公司实现营业收入 162.64 亿元，较上年同期增长 0.35%； 实现归属于上市公司股东的净利润为 6.53 亿元，较上年同期下降 10.14%。 万丰奥威2024年年报显示： 1、汽车金属部件轻量化业务 2024 年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入 134.50 亿元，同比增长 0.09%，经营情况整 体平稳。面对竞争较为激烈的产业环境，公司持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级，提高生产效率，加强大宗物资采购和原材料库存管控，加大以铝合金、镁合金为主导的轻量化金属应用技术研 发力度，通过持续的工艺改进、技术创新，降本提效，提高整体业务可持续发展经营能力。同时，公司 将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，持续普及镁合金仪表盘 支架等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，推进镁合金大型压铸件国产化应用，打造 国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题， 并实现“本土化设计、敏捷化供应”，不断满足新能源汽车的崛起及汽车轻量化发展需求，积极推动行业 发展。 2、通航飞机创新制造业务 2024 年，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入 28.14 亿元，同比增长 1.62%，全年持续以飞 机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。通航飞机订 单充足，MPP 特种用途高附加值机型订单取得突破，销售业务持续优化，高附加值机型生产工艺持续 改进，开发新供应链配套以为克服飞机产能和交付，同时持续推进 eVTOL、eDA40、DART 系列新机 型研发工作。 报告期内，钻石 eDA40 纯电动飞机获得 2024 年德国 Aerokurier 最佳创新飞机奖，DA50 RG 获得意 大利 A'设计大奖赛“航空航天和飞机设计”类别的铂金奖。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校 培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资 源整合，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大 电动飞机、eVTOL 等新机型的研发和型号合格证（TC）取证，抓住国家低空经济发展新机遇，致力于 加速低空经济市场布局。 对于未来发展战略，万丰奥威在其2024年年报中表示： 2025 年公司以提升经营绩效为核心，提高净现金流为目标，重点落实数字化转型，着力提升高质 量发展能力，继续深入实施汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略，把握行业 发展形势，继续推进全球化产业布局，积极推进协同战略，全力推进战略客户开发，强化技术创新，致 力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通航飞机创新制造全球领跑者。 1、把握新能源汽车发展趋势，持续优化市场和业务结构 公司汽车金属部件以轻量化战略为依托，走技术领先的差异化发展之路，积极把握行业发展趋势， 优化市场结构，推进全球化产业布局，通过技术引领推动公司发展。 在新能源汽车渗透率不断提升的背景下，公司汽轮业务充分发挥规模和技术优势，将继续加强同核 心新能源客户的合作，持续优化市场和产品结构，提升新能源汽车配套占比，在推进国内智慧工厂建设 的同时积极推动海外基地建设。公司镁合金业务将强化管理团队与管理体系建设提升，继续推动内部资 源整合，持续优化市场布局，全面提升战略客户业务，加大北美外的海外市场开发，持续推动海外成熟 产品的国内应用，加大国内新能源车项目获取力度，提升新能源汽车主机厂的渗透率，实现大型压铸件 新产品应用的国内外市场突破，持续保持公司轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者地位。 2、抢抓低空经济发展新机遇，推进 eVTOL 机型研发与业务整合 公司通航产业在推动全球适航认证，积极拓展全球市场的同时，落实全球一体化战略运行机制，加 强事业部统筹管理与协调，实现生产技术、供应链体系、生产工艺等资源在奥地利、加拿大、德国、中 国的三地联动和统筹协调。抢抓国内低空经济发展新机遇，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心 的建设与资源整合，并加快推进 eVTOL、eDA40、DART 系列机型型号合格证（TC）取证。公司于 2025 年 3 月完成 Volocopter GmbH 核心资产的收购，后续将积极推进 eVTOL 领域的业务整 合，在经营管理、财务体系等方面持续做好统筹规划，实现业务和资源优势互补和有效协同，推进相关 机型型号合格证（TC）取证和商业化进程，助力公司长期可持续发展。 3、加快推进数字化转型升级，提高数字化管理水平 公司将继续推进数字化工厂建设，在抓好已有工厂的数字化转型升级同时，建设好新的数字化智慧 工厂，夯实公司数字化转型基础，为持续提高公司运行效率、优化计划、提升质量、降低成本提供保障。 4、持续聚焦核心主业，优化公司财务结构 公司以汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略为纲要，持续聚焦核心主业， 优化产业布局和业务结构，优化资金管理，持续改善公司财务结构，提升公司盈利能力。同时积极通过 多种渠道加强公司内在价值的传播，为股东及中小投资者创造更大的价值。 西南证券指出，国家战略聚焦低空经济新赛道，地方加速政策配套与资源倾斜，低空物流、低空旅游等应用场景先行，头部厂商订单加速落地，产业链规模化发展态势渐显。建议关注零部件、整机、基建配套、空管运营四大主线。相关标的：1）上游部件：英搏尔、宗申动力、卧龙电驱、纵横通信、众合科技；2）整机厂：亿航智能、万丰奥威、小鹏汽车、绿能慧充；3）空管系统：莱斯信息、深城交、四川九洲、苏交科；4）配套服务：广电计量、华测检测、威海广泰、海特高新。 国元证券05月19日发布研报称，给予万丰奥威增持评级。评级理由主要包括：1）营收增长稳健，费用管控得当；2）轻量化业务稳步增长，通航制造业务快速发展；3）收购Volocopter核心资产，eVTOL业务静待花开。风险提示：宏观经济及行业波动风险、国际贸易壁垒风险、原材料及能源价格波动风险、汇率波动风险、国内通航空域开放程度不及预期风险。

对于“目前公司和华为合作的产品和业务主要有哪些？另外汽车电子镁合金业务进入量产阶段，目前有哪些合作伙伴，产品销路是怎样的？”春秋电子6月27日在投资者互动平台回应， 公司在汽车镁合金应用业务方面已获得多家知名汽车电子厂商的认证，与多家新能源汽车制造商及其供应商形成业务关系，下游产品涵盖小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等新能源车型。公司和华为合作的产品主要为笔记本电脑结构件。 被问及：“昨晚小米yu7上市了，公司有给yu7提供结构件么”春秋电子6月27日在投资者互动平台回应：公司在汽车镁合金应用业务方面的终端客户包含小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等车企，公司为小米提供的产品应用于其SU7、YU7等车型。 春秋电子此前披露2025年第一季度报告显示：今年一季度，公司实现营业总收入8.68亿元，同比下降4.55%；归母净利润4029.73万元，同比增长178.70%。对于净利润增加的原因，春秋电子表示：主要系本报告期公司业务盈利能力增加所致。 春秋电子发布的2024年年度报告显示：2024年，公司实现营业总收入39.45亿元，同比增长21.11%；归母净利润2.11亿元，同比增长690.05%。营业收入本期发生额比上期发生额增加了 687,726,046.8 元，较上年同期增长了 21.11%，主要系笔记本电脑行业回暖，汽 车电子业务订单增长。 春秋电子还在其2024年年报中公告了经营计划：公司主要业务集中于消费电子产品的结构件及结构件相关精密模具制备。公司未来的业务经 营计划如下： （一）消费电子产品结构件 未来公司将继续强化自身竞争优势，凭借核心材料应用及产品开发能力与自动化系统集成组 合赢得更多优质下游客户，持续稳步地推进消费电子产品结构件业务，实现业务规模的稳步增长。 公司将进一步优化现有行业市场布局，巩固现有塑胶笔记本电脑结构件业务份额的基础上， 对需求前景良好的新兴市场加大投入和拓展力度。公司立足募集资金投资项目，持续增大在笔记 本电脑新材料应用领域的研发和投入，在金属冲压、镁铝件以及碳纤维等新兴高附加值产品上， 继续发挥公司在消费电子产品结构件及精密模具业务上的经验和优势，深度挖掘市场需求，提升 公司盈利水平、实现公司业务规划。 同时，公司将加大研发力度及资金投入，完成精密模具制造装备、金属加工制造、注塑成型 等核心技术的完善、升级，形成具有行业特性的专属解决方案。 （二）消费电子产品结构件相关精密模具 模具是工业生产的基础工艺装备。公司所处行业是典型的模具应用行业，模具质量的高低决 定着产品质量的高低，模具生产的工艺水平及科技含量在很大程度上决定着产品的质量、效益和 新产品的开发能力。 依托公司目前具备的精密模具设计与制造技术，加快对精密模具制备的资本投入、研发投入 和人员投入，紧密结合市场发展方向，向大型、精密、复杂方向发展。聚焦能够提供生产效率的 “一模多腔”模具制备技术，以及提升制备精度的超精加工，使模具专业化和标准化程度进一步 提高，从而缩短精密模具的制造周期，提高模具质量和降低模具制造成本。依托自动化模具电极 扫描与 CNC 刀具扫描等自动化加工系统等智能制造平台，使得精细化模具的加工效率较传统加工 效率有较大幅度提高。 立足笔记本电脑结构件制造的技术积累，适时开拓其他消费电子产品结构件精密模具业务将 成为公司未来持续开拓的重点领域，也是公司实现盈利持续增长的另一个驱动力。 同时，公司将致力于通过智能制造，与其他竞争者进行差异化竞争，通过实现生产制造过程 的柔性化、定制化、智能化，提升生产效率、产品质量和资产利用率，从而赢得高端消费电子产 品结构件及精密模具的下游市场，提升公司整体市场竞争力从而提升公司的整体收益水平。 (三)新能源汽车镁铝材料应用 据乘联会数据，2024 年新能源乘用车市场零售销量达到 1089.9 万辆，同比增长 40.7%。根据 国际能源署的预测,到 2025 年,全球新能源汽车的销量将达到 3000 万辆,占汽车总销量的 12%；到 2030 年,全球新能源汽车的销量将达到 7000 万辆,占汽车总销量的 26%。根据中国《节能与新能源 汽车技术路线图》规划，到 2030 年中国汽车单车镁合金用量将达到 45kg，占整车比重 4%。预计 到 2030 年，中国汽车市场对镁合金压铸件需求量将达到 131 万吨，2020-2030 年均复合增长率达 到 13.2%，未来镁铝实现高渗透可期。 镁合金有良好的耐蚀性、铸造性、机械强度，是最轻的实用合金，具有良好的车削性以及甚 高的强度-密度比（比强度）和刚性，高散热性，杰出的铸造性能、最佳的吸震性和极佳的加工性， 使其成为目前新能源汽车轻量化的最佳选择。 公司在镁合金材料应用方面具有多年的制造经验和技术优势，通过半固态射出成型技术，在 新能源汽车的轻量化发展趋势中，通过车载屏幕快速切入到新能源汽车的零部件供应链中，可为 新能源汽车中控系统、转向系统、电控系统等方面提供应用支持。 东吴证券5月20日发布研报称，给予春秋电子买入评级。评级理由主要包括：1）PC回暖叠加车载放量驱动营收稳步增长；2）PC结构件：AI/可折叠等PC创新催化结构件需求扩张；3）汽车电子：新能源汽车轻量化趋势明确，目前镁合金进入量产阶段。风险提示：需求不及预期；竞争加剧；原材料成本增加等。 回顾镁产业链2024年的表现可以看到：受原材料价格弱势运行影响， 2024年镁价跌跌不休，以主产区府谷地区90#镁锭价格为例，年末16000元/吨的单价较年初20250元/吨，镁价跌幅高达21%。镁价的大幅下行使镁锭冶炼企业感受到了前所未有的成本压力，利润空间被急剧压缩，镁锭冶炼企业普遍运行艰难。 不过，镁合金市场方面：过去几年因镁价居高、波动剧烈，镁合金产量及出口量都遭到了较大打击。特别是国内压铸企业，在缺少定价权的情况下，原材料价格的大幅波动，极大地压缩了企业的利润，部分中小工厂迫于成本压力选择停减产，镁合金项目喊停，镁合金下游应用拓展严重受阻。不过，随着2024年镁价逐步恢复稳定，镁合金性价比得到极大凸显，镁合金下游需求逐步恢复，市场对镁合金的接受度逐步提高，个别工厂外贸单出现了排单生产的局面。据SMM统计，2024年我国镁合金总产量达35.4万吨，比去年同期增长14.2%。据了解，市场上已开发出几十种汽车镁合金零部件，包括方向盘骨架、仪表盘支架等。其中，镁合金方向盘骨架已在80%以上的汽车中得到应用，仪表盘支架、中控支架、显示屏支架、空调支架等大尺寸镁合金零部件在高端品牌汽车上的应用已成趋势。因此镁合金在新能源汽车领域应用的推进将会极大的拉动镁合金市场需求。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 回顾2025年上半年的镁价走势可以看到，镁价整体呈现前低后高、冲高回落、底部震荡的态势。上半年，受到镁厂长期集中性停产影响，镁市供强需弱格局悄然扭转，现货紧缺以及库存低位使得镁锭市场基本面具备阶段性上涨的良好基础，“固废埋渣”“五台地区白云石矿山停产”“环保督察组入驻”等消息面时时扰动市场，镁锭价格波动频繁。截至6月25日，镁锭9990（府谷、神木）均价年内的高点为5月13日和5月14日的17450元/吨；而其均价年内低点为3月6日、3月7日跌至的15050元/吨，其上半年的最高点与最低点之间的价差为2400元/吨。 镁锭方面：当前镁价波动持续收窄，已连续三周维持在16000-16300元/吨区间震荡，市场呈现明显的横盘整理特征。供应端产量暂稳但七月复产预期形成潜在压力，需求端内贸平稳而外贸订单停滞，贸易商多按需采购。市场缺乏新增需求支撑，整体维持弱势运行态势。镁合金市场方面：近期，镁合金龙头企业陆续释放新增产能，镁合金产量呈现上行走势，镁合金加工费内卷加重，镁合金加工费呈现底部盘整运行走势，考虑到当前镁合金市场交投氛围较为清淡，叠加原材料镁锭价格窄幅震荡运行，预计后续镁合金价格也呈现窄幅震荡运行走势。 推荐阅读： 》原材料价格承压运行 镁锭行业平均利润维持高位运行【SMM分析】

1. 采购条件 本采购项目攀西钢钒钝化镁（PGPWZBHGXHD250627220376）采购人为攀钢集团物资贸易有限公司资材事业部本部，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：攀西钢钒钝化镁 2.2 采购失败转其他采购方式：转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：700.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 投标人投标时，须提供同类产品2022.1.1 - 投标截止日业绩证明（合同或发票扫描件，未上传攀钢供货业绩均视为新进供应商）。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：注册资金700万元以上 能力要求：1、供应商为生产企业，必须提供《危化品生产/经营许可证》。 2、需要提供年检合格的企业资质要求：（1）营业执照（或副本）扫描件；（2）税务登记证（或副本）扫描件（三证合一的除外）；（3）组织机构代码证（或副本） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2025年06月29日08时45分至2025年07月07日08时45分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》攀西钢钒钝化镁采购公告

英洛华6月27日晚间公告： 根据战略发展需要，公司全资孙公司浙江东阳东磁稀土有限公司拟投资建设年产5000吨烧结钕铁硼扩产项目，测算总投资约42,381万元。本项目建成后，将新增年产5000吨烧结钕铁硼磁体的生产能力。 公司于2025年6月27日召开第十届董事会第九次会议，审议通过了《公司关于投资建设年产5000吨烧结钕铁硼扩产项目的议案》。本次投资事项在公司董事会审批权限范围内，无需提交公司股东大会审议。本次投资事项不构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 英洛华还在公告中公告了本次投资目的、存在的风险和对公司的影响： 1、投资目的及对公司的影响： 本项目符合国家相关产业政策及行业发展趋势，本次扩产项目的建设将进一步提升公司磁材产品产能，更好地满足市场对钕铁硼磁材的增长需求，符合公司的战略规划。本项目建成投产后，有助于扩大公司钕铁硼磁材业务规模，增强公司的综合实力，从长远来看对公司的发展有着积极的影响，符合全体股东的利益和公司长远发展战略。 2、存在的风险：项目实施过程中可能受到宏观经济、行业政策、市场环境变化等因素影响，以及存在相关规划、审批、建设环境、资源投入等的不确定性，出现项目延期、实施情况不及预期、项目规划变更或终止等风险。公司将加强经营管理，及时关注市场环境、国家及行业政策变化，积极防范及化解各类风险。公司后续将根据项目进展情况，按照相关法律法规的规定及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。 此外，英洛华6月18日公告的投资者关系活动记录表不分内容如下： 1、公司目前磁材产能是多少？产能利用率情况如何？磁材出口占比多少？下游应用领域情况？ 英洛华回应：公 司拥有横店、赣州两个磁材生产基地，目前磁材毛坯产能约为13000吨，产能利用率约为80%。2024年公司磁材成品的销量6200多吨，磁材业务出口占比百分之二三十。目前公司磁材产品在汽车领域、高端音响、节能电机、曳引机、智能消费电子等下游领域应用较多。 2、公司原材料采购及库存情况如何？ 英洛华回应：公司和包括中国稀土、北方稀土在内的主要原材料供应商建立了长期良好的合作关系，采取长协和灵活采购相结合的采购模式。公司生产主要依照客户订单进行排产，原材料库存基本维持在两个月左右，并根据原材料价格走势审慎调整采购和库存策略。 3、公司获得出口许可情况？ 英洛华回应：自出口管制政策施行以来，公司按照相关要求积极采取措施，对涉及出口管制的永磁产品进行出口许可申请，目前已有少量订单陆续获批出口许可证。 4、公司机电产品主要下游应用领域？出口占比及主要出口地区？ 英洛华回应： 公司机电产品下游应用目前主要为健康出行、智能家电、园林农机、安防系统等领域。电机出口占比百分之六七十，主要出口欧美、亚洲等地区。 5、公司健康器材业务发展情况？健康器材业务发展较好的原因？ 英洛华回应：公司健康器材产品目前主要是电动轮椅、电动代步车，主要采用铁制、铝制以及碳纤、镁合金等材质，定位以中高端为主。在国内主要以天猫、京东、拼多多、抖音等线上渠道销售为主，做好国内自有品牌；海外主要是ODM、OEM。海外业务占比约百分之七八十。 公司健康器材业务的发展得益于公司品牌建设，碳纤维新材料应用，相关产品的市场开拓，生产规模效应，以及持续的自动化改造、精益管理和成本优化。 6、公司越南基地将主要用于哪方面业务发展？ 英洛华回应：公司越南基地主要作为电机、健康器材及电声产品的生产基地。 7、公司电子声学业务未来有何发展规划？ 英洛华回应：公司电子声学产品目前主要是扬声器，以及终端音响、耳机等产品。未来将进一步开拓车载高端音响，并在消费电子领域持续扩充品类、拓展高端客户、加大定制化产品开发力度。 8、公司在人形机器人方面有何规划？产品是否有应用于低空经济领域？ 英洛华回应：公司电机和减速器产品目前有少量应用于工业机器人。公司将持续关注和紧跟机器人行业的发展趋势，更聚焦于未来的商业化批量落地，并做好人才、技术和产品储备。目前公司有少量生产无人机基站用电动推杆。 9、公司整体战略布局及定位？ 英洛华回应：公司坚持围绕“做精机电、做强磁材、做优下游应用”的发展战略，各业务形成上下游产业链协同发展。公司围绕目前的业务结构和管理架构，优势互补资源共享，以电机为基础，上游磁材、下游应用同步推进，共同发展。 英洛华2025年第一季度报告显示，2025年一季度，公司实现营业总收入8.4亿元，同比下降6.17%；归母净利润6882.31万元，同比增长4.01%；扣非净利润5683.79万元，同比下降9.63%；经营活动产生的现金流量净额为1.03亿元，同比增长234.16%；报告期内，英洛华基本每股收益为0.0627元，加权平均净资产收益率为2.53%。 对于公司主要业务，英洛华在其2024年年报中介绍：公司是集钕铁硼永磁材料、电机系列产品、健康器材产品以及电子声学产品的研发、生产和销售为 一体的多元化发展的高新技术企业。公司专业生产烧结、粘结钕铁硼永磁材料及其磁组件，现有横店和 赣州两个钕铁硼生产基地，产品主要应用于汽车领域（包括新能源汽车）、高端音响、节能家电、曳引 机、伺服电机、智能消费电子、风力发电等领域。公司电机系列产品主要包括交流、永磁直流、无刷、 步进、伺服电机等微特电机和电动推杆执行器，平行轴、蜗轮、行星齿轮减速器、谐波减速器，以及各 类电机驱动器，产品广泛应用于健康出行、园林农机、特色家电、安防领域、智能物流等领域。同时， 公司延伸下游应用，目前涉及电动轮椅、老年代步车、助行器等健康器材产品，以及扬声器等电声产品 的生产和销售。 对于公司未来发展战略及经营计划，英洛华在其2024年年报中表示：公司紧紧围绕“做精机电、做强磁材、做优下游应用”的发展战略，持续挖掘市场需求，瞄准行业 前沿，充分发挥产业链协同优势，做强主业；贯彻智造赋能，以先进制造为基础，做深做实数字化智能 化建设，打造智能工厂；以自主品牌为驱动，夯实技术底座，打造高质量领先标杆，推动公司品牌形象升级；顺应全球政治经济深度变革态势，推动“走出去”战略落地，加速国际化布局；重视资本市场发 展变化，增强资本运作能力，提升产业能级。

宝武镁业6月26日公告：、6月25日，公司收到宝钢金属、梅小明先生、朱岳海先生通知，获悉宝钢金属与梅小明先生、朱岳海先生签署了《股份转让协议》，宝钢金属拟协议受让梅小明先生、朱岳海先生合计持有的宝武镁业49,589,578股股份（占上市公司总股本5%），其中包含梅小明先生持有的40,795,963股无限售股份（占上市公司总股本4.11%），朱岳海先生持有的上市公司8,793,615股股份（占上市公司总股本0.89%）。本次股份协议转让的价格为11.94元/股，股份转让总价款共计人民币592,099,561.32元。上述股份转让完成后，宝钢金属持有公司股份数为263,088,395股，占上市公司总股本的26.53%，梅小明先生持有公司股份数为122,387,890股，占上市公司总股本的12.34%，朱岳海先生持有公司股份数为323,188股，占上市公司总股本的0.03%。本次股份转让不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。 本次股份转让前后双方持股情况如下： 谈及本次权益变动对公司的影响，宝武镁业公告称：本次权益变动前，公司控股股东为宝钢金属，持有公司股份总数为213,498,817股，占上市公司总股本的21.53%，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。本次权益变动后，公司控股股东为宝钢金属，持有公司股份数为263,088,395股，占上市公司总股本的26.53%，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。本次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化，不会对公司经营活动产生重大影响。 通过本次权益变动，宝钢金属将进一步巩固对宝武镁业的控制权，将更深入地发挥产业优势及协同效应，推动轻金属产业板块加快发展，进一步夯实其作为中国宝武轻量化解决方案供应商、中国宝武新材料主力军的战略定位。本次权益变动实施后，宝武镁业将作为中国宝武的轻金属产业平台。 宝钢金属将按照有利于上市公司可持续发展、有利于全体股东利益的原则，拓展上市公司业务，优化上市公司业务结构，提升上市公司价值和品牌影响力。 被问及“公司如何看待汽车领域镁合金的渗透情况？与赛力斯等头部车企的合作有哪些进展？”宝武镁业6月23日在投资者互动平台回应：近一年来镁价持续低于铝价，汽车轻量化渗透持续加速。1.压铸厂持续布局镁压铸，包括旭升、文灿、爱柯迪、美利信等都在加码镁压铸布局。2.整车企业包括赛力斯、吉利、上汽、一汽、广汽等新势力车均在加大镁产品的渗透，其中赛力斯的问界镁合金产品均为公司提供，单车用量目前已达20Kg以上。未来随着镁大型压铸件如电驱壳体、后地板、门内板等部件上车以后，单车用镁有望达到50-100kg。3.产品领域来看，包括仪表盘支架、电驱壳体、后地板等领域正在加速镁应用发展，从公司及同行业其他公司的定点来看，镁合金汽车压铸件正面临着前所未有的发展良机。 宝武镁业6月23日还在投资者互动平台回应：镁是符合国家资源自主可供战略的金属品种，我国的白云石、菱镁矿、盐湖储量丰富，陆地镁资源储量占全球的50%以上，原材料矿石对外依赖程度低于铝和钢铁。目前全球70%以上的镁锭由中国供应，公司会抓住机遇，承担央企责任，大力发展镁行业，为结构金属的自主可控作出贡献。 宝武镁业此前发布2025年一季报显示，今年一季度，公司营业收入为20.3亿元，同比上升9.1%；归母净利润为2818万元，同比下降53.6%。 宝武镁业回应公司2024年的经营情况时提及：2024年公司实现营业收入8,982,563,028.12元，与去年同期相比上升17.39%，归属于上市公司股东的净利润159,628,962.00元，与去年同期相比下降47.91%。 主要受镁价下行影响，镁材料及压铸产品毛利率下降，公司业绩同比下降。 谈及2025年经营计划，宝武镁业在其2024年年报中表示：1、全力推进原镁冶炼技术升级（1）加大对原镁冶炼工艺技术创新、持续降低镁冶炼成本。（2）加大对绿色炼镁工艺技术探索、储备低碳炼镁新技术。2、完善镁产业链布局，推进重点项目建设完善产业链布局，优化新增产能布局节奏，定位产业链全流程，推进重点项目，有效降低成本：（1）青阳项目部分投产，大罐工艺进一步优化，降低原镁成本；（2）稳步推进五台年产10万吨高性能镁基轻合金及深加工项目建设；（3）甘肃宝镁西铁项目部分建成，通过硅铁成本管控，进一步降低原镁成本；3、大力推动镁应用技术创新，推进镁市场开发（1）加大对镁重点产品技术再突破、扩大镁市场应用新需求国内市场：加大在国内汽车、3C产品、建筑等领域的市场推广力度，与客户建立长期稳定的合作关系，进一步扩大市场份额。国际市场：积极参加国际知名展会和行业会议，展示公司的技术实力和产品优势，拓展国际客户资源。（2）加大对镁功能性未来材料研究，挖掘镁基材料应用新领域。4、优化存量资产，提升资产回报水平（1）优质资产强化运营：对于盈利能力强、市场前景好的优质存量资产，加大资源投入，提升其运营管理水平，进一步提高资产的收益能力。（2）闲置资产的处理：对闲置的房产、设备等资产，通过出租或出售等方式实现资产的变现或增值，提高资产的利用效率。5、优化资本结构，控制资产负债率（1）合理安排融资规模与结构根据公司具体情况合理安排长短期融资的比例；依据公司的偿债能力和经营发展需求，确定合理的融资额度。合理采用多种融资方式，采用直接融资和间接融资相结合的方式。（2）加强资金管理与运营效率加速资金的回笼和周转速度，提高资金的运营效率。 民生证券6月23日发布研报称，给予宝武镁业推荐评级。评级理由主要包括：1）相比于铁和铝较高的矿石对外依赖度，镁是全产业链自主可控的结构性金属；2）镁铝比在2024年3月跌破1，至今已有15个月时间，镁性价比凸显；3）汽车轻量化即将放量，迎接镁压铸“奇点”时刻。风险提示：镁价下跌、产能释放不及预期、行业竞争加剧的风险等。 五矿证券6月19日发布研报称，给予宝武镁业（002182.SZ，最新价：11.31元）买入评级。评级理由主要包括：1）镁合金耐蚀性提升对于其在汽车领域的应用至关重要；2）宝武镁业已经推出耐腐蚀镁合金零部件；3）宝武镁业在镁合金制造领域有全产业链布局。风险提示：1、镁合金耐蚀性改善进展暂未知，可能会影响其在汽车应用时的耐久性测试。2、公司镁合金产品在汽车行业推广可能受阻，影响后续发展。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：6月25日，镁锭9990（府谷、神木）均价报16150元/吨，较前一交易日涨0.62%。据悉，当前镁市价格波动幅度有所收窄，近期市场呈现100-200元的区间浮动，6月25日价格出现小幅上涨主要源于前几日僵持局面后厂商再次尝试拉高报价，但实际需求订单仍处于较弱状态，市场买卖交易活跃度不高。随着大单采购陆续完成，短期内较难出现大规模价格上涨行情。从供应端来看，当前镁锭厂商生产保持稳定，本月陆续出现的厂家复产与停产消息影响相互抵消，对整体产量影响有限。厂家库存维持偏弱状态，价格走势更多依赖消息面因素驱动。海外市场方面，上周交易较为活跃，FOB成交价格普遍低于2200美元/吨，交货日期多数延迟在七八月。目前海外客户已完成阶段性采购，重新进入观望状态，实际签约价格并未跟随国内出厂价上调，仍在低位区间波动。整体来看，镁价已逐渐进入相对平稳阶段，后续上涨动力不足，价格或将在临近下一个采购节点时有所抬升。

6月25日，濮耐股份股价出现上涨，截至25日收盘，濮耐股份涨3.09%，报5.01元/股。 被问及“高明的决策者善于在行业周期低谷布局。请问贵公司金属镁示范线项目是否有新的规划？”濮耐股份6月24日在投资者互动平台表示，公司金属镁示范线经过优化调整后继续正常推进，暂无新的规划。 对于“1.贵公司湿法冶金氧化镁目前产能多少？市场占有率多少？下一步有扩产计划吗？2.贵公司金属镁示范线项目现在状况如何？未来有具体推进规划吗？”濮耐股份6月23日在投资者互动平台表示：公司今年湿法冶金行业用高活性氧化镁产品开始大批量供货，产能在不断提升，预计今年下半年可达到年产11万吨的规模，明年还会继续扩产。另公司金属镁示范线经过优化调整后继续正常推进。 濮耐股份此前披露2025年第一季度报告显示：今年一季度，公司实现营业总收入13.4亿元，同比增长3.17%；归母净利润5487.08万元，同比下降15.91%。 濮耐股份2024年年报显示：2024年，世界经济缓慢复苏，地缘政治紧张仍在加剧，在各种复杂因素影响下，全国及全球钢铁产量较上年均小幅下 降，供需关系延续“双弱”，下游尤其是钢铁行业仍以降本减产为主，行业竞争愈发激烈。公司在董事会及管理层的领导 下和全体员工的努力下，积极面对各类风险与困境，力争将经营业绩下滑幅度收窄。2024 年度公司实现营业收入 519,195.65 万元，同比下降 5.13%，实现归属于上市公司股东的净利润 13,505.63 万元，同比下降 45.48%。其中，钢铁事 业部实现营业收入 443,269.37 万元，同比下降 7.77%；环保材料事业部实现营业收入 38,017.93 万元，同比下降 23.49%； 原材料事业部（2025 年已更名为新材料事业部）实现营业收入 81,665.33 万元，同比增长 40.30%。（上述分部营业收入数 据为保持连贯性及可比性，未剔除分部间交易收入） 濮耐股份在其2024年年报中介绍：2024 年原材料事业部（2025 年已更名为新材料事业部）在做好已有镁质原料和刚玉质产品的同时，重点拓展湿法冶 金提镍提钴的高效沉淀剂市场，公司研发团队依托资源优势重点攻关，解决了一系列技术难题并经过严格的客户端中试 等系列流程，2024 年下半年公司高效沉淀剂产品已成功入围多家客户的合格供应商，获得了包括格林美在内的多家湿法 冶金客户的认可，目前已实现高效沉淀剂产品的批量供货。 对于2025 年经营计划，濮耐股份在其2024年年报中介绍：（1）2025 年公司工作重点与安排部署 将围绕集团预算目标，以增收、降本、控费、提效为工作维度，以提升市场竞争力为方向，以数据管理为抓手，突 出四项重点工作，统筹推进薄弱事项改善，强化提升执行力、自驱力，高效达成各项工作目标，持续提升经营运营内生 质量。具体管理方面着力做好以下工作： 1、持续通过加强技术创新、产品创新、工艺创新及高效协同创新，实现公司战略目标。 2、通过技术攻关和智能制造提高市场竞争力，同时积极拓展国内外市场，实现规模有质量增长，确保实现经营目标。 3、通过实施精益管理和集中协同，全面降本增效。 4、深化集团化管控，提高组织效能。 5、采取各种方式和措施加强货款回收，努力降低公司应收账款损失风险和财务成本，增强公司现金流。6、优化融资方式和渠道，保障公司生产、经营、投资等各方面资金周转的正常运行。 7. 围绕经营实际，务求管理实效，保障任务落地，实现预算目标。 8、加强公司高素质人才培养及团队建设，为企业发展提供强有力人才保障。 （2）2025 年主要经营指标 西南证券04月26日发布研报称，给予濮耐股份买入评级。评级理由主要包括：1）产品结构优化，整包优势突出；2）毛利率有所下降，研发投入显著增加；3）传统业务相对稳健，新业务大有可为。风险提示：宏观经济波动风险；业务拓展进度不及预期风险；关税政策变动风险。 濮耐股份6月24日在投资者互动平台表示，公司金属镁示范线经过优化调整后继续正常推进。濮耐股份2月28日曾在回应投资者关心的问题时提及：近期金属镁价格低迷，公司的优化调整进程有所放缓。 回顾2025年上半年的镁价走势可以看到，镁价整体呈现前低后高、冲高回落、底部震荡的态势。上半年，受到镁厂长期集中性停产影响，镁市供强需弱格局悄然扭转，现货紧缺以及库存低位使得镁锭市场基本面具备阶段性上涨的良好基础，“固废埋渣”“五台地区白云石矿山停产”“环保督察组入驻”等消息面时时扰动市场，镁锭价格波动频繁。截至6月25日，镁锭9990（府谷、神木）均价年内的高点为5月13日和5月14日的17450元/吨；而其均价年内低点为3月6日、3月7日跌至的15050元/吨，其上半年的最高点与最低点之间的价差为2400元/吨，可见其波动的剧烈。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM最新报价显示：6月25日，镁锭9990（府谷、神木）均价报16150元/吨，较前一交易日涨0.62%。据SMM了解，镁价25日出现上涨，主要仍受低库存以及市场流通货源少的支撑；而内贸入场采货，提振镁厂信心，也带动镁价出现反弹。此外，市场有部分投机资金看涨后市，带动部分有订单的客户恐慌性入场采购，也带动了镁价的上升。值得一提的是：16150元/吨这一均价与2024年12月31日的均价16000元/吨相比，仅小幅增加了50元/吨。目前，镁企库存较低将继续给镁价带来库存方面的支撑，后市需关注海外传统夏修淡季是否出现淡季不淡的现象，也还需警惕多家镁厂的复产对镁价的冲击。