随着锂价近期一跌再跌，全球最大锂矿商美国雅宝（Albemarle）也终于抗不住下跌压力，主动暂停了在澳大利亚的扩张计划。 美东时间周三，雅宝对外表示，已开始对其成本和运营结构进行全面评估，这将包括叫停其在澳大利亚克默顿（Kemerton）工厂的一条锂加工生产线的建设，并将当地另一条生产线进行“保养和维护”。 Albemarle在声明中表示，维持全年展望考虑，成本改善和产量增长预计将抵消当前的低价格压力。 碳酸锂价已自峰值暴跌约八成 由于电动汽车需求低于预期，加之锂矿供应过剩，目前，中国碳酸锂现货价格已从2022年的峰值下跌约80%，降至2021年7月以来的最低水平。从周线图上来看，自今年5月以来，碳酸锂现货价格已经连续11周下跌。 目前，包括Core Lithium Ltd.在内的一些规模较小、成本较高的矿商已经纷纷因锂价低迷而关闭了矿场。 此外，今年6月，国内知名锂盐企业志存锂业发布通知，集团下属的两家全资子公司——江西金辉锂业有限公司和天卓新材料有限公司，将于2024年7月1日起分阶段进行停产检修。在部分业界人士看来，志存锂业的此次停产检修，或许也是为了保价。 随着锂价持续下跌，年初至今，雅宝股价已经累计下跌了34.8%。而去年，该公司股价全年下跌了33%。 雅宝过去五年公司股价走势 澳州仍寻求提高锂产量 尽管锂价持续下挫，但全球最大的锂供应国澳大利亚仍未放弃扩产。澳大利亚仍然在寻求提高锂和其他关键矿物的产量，这也对锂价前景造成压力。 此前，美国及其外交盟友一直试图通过扩大澳大利亚锂矿产出，来降低对中国锂产出的依赖。但近期锂市场的持续低迷，使得这一计划前景也变得更为前途未卜。 “这是一个复杂的问题，它正在影响全球关键矿产行业的国际市场，”澳大利亚资源部长玛德琳·金（Madeleine King）周四在声明中表示，“锂市场目前的状况凸显了政策支持对澳大利亚关键矿产部门的重要性，以帮助解决全球市场的扭曲。” 金呼吁澳大利亚议会中的政治对手能够摒弃政治矛盾，支持澳国内的产业支持措施，包括澳政府计划在2027年为锂生产商引入生产税收抵免的优惠措施。 周三，在悉尼上市的Liontown Resources Ltd.宣布，其预计年产40万吨锂矿的凯瑟琳谷（Kathleen Valley）项目已首次实现锂产出，这给市场带来了进一步的压力。

SMM 7月31日讯：此前，川能动力发布其2024年业绩预告，公告显示，公司上半年共实现归属于上市公司股东的净利润在5.6~6.5亿元，相比去年同期增长22.66%-42.37%。 提及公司业绩变动的原因，川能动力表示，公司会东小街一期 16 万千瓦风电场、淌塘二期 12 万千瓦风电场分别于 2023 年 9 月、2024 年 1 月建成并网发电，报告期内公司已投运风力发电装机规模及发电量较上年同期增长；公司发行股份购买四川省能投风电开发有限公司 30%股权、四川省能投美姑新能源开发有限公司 26%股权和四川省能投盐边新能源开发有限公司 5%股权相关事项，已于 2024 年 4 月 3 日完成全部标的资产过户，报告期归属于上市公司股东的净利润较去年同期增加。 不过公司锂业务方面，受锂行业市场影响，公司锂产品销售价格、销售量较上年同期下降。 在7月中旬接受投资者活动调研时，川能动力曾公开表示，公司目前已建成投产的风电光伏项目总装机容量为129.77 万千瓦，其中光伏项目已投产规模 2.24 万千瓦。拟建的风电光伏项目总装机量为 207 万千瓦，其中风电 97 万千瓦，光伏 110 万千瓦。会东小街一期、淌塘二期和雷波拉咪北风电项目分别于 2023 年 9 月、2024 年 1 月和 2024 年 7月投产，预计可对今年业绩增长做出贡献。 提及“公司风电光伏项目电价的水平”时，川能动力表示，公司新能源发电参与市场化交易，售电价格受政策及市场影响，每年略有差异。公司最近三年平均含税售电价格为0.5412元/千瓦时、0.567元/千瓦时、0.556元/千瓦时。 在被问及李家沟锂矿设计产能以及公司锂精矿生产成本是否具备优势的相关问题时，川能动力表示，李家沟项目设计产能为年产105万吨原矿，对应18万吨精矿。后续公司将结合李家沟项目整体联动试运行情况、锂产品价格走势，发挥“垂直一体化”业务布局的优势，合理研究经营策略，实现公司利益最大化，并在定期报告中依法披露锂板块成本情况。 而从上述业绩预增的原因也不难看出，锂业务作为此前川能动力颇受关注的板块，在2024年上半年成为其“拖后腿”的存在。这也与当下锂价“跌跌不休”的情况有密不可分的关系。据SMM现货报价显示，截至7月31日，国产电池级碳酸锂现货报价最低已经跌至8万元/吨，报8~8.4万元/吨，均价报8.2万元/吨，创下近三年以来的新低点。 2024年上半年，碳酸锂价格虽然偶有上行，3月到6月11日一直维持在10万元/吨以上的价位，但整体却依旧因供过于求而呈现下跌态势。据SMM报价显示，2024年上半年 电池级碳酸锂 现货均价报10.37万元/吨，相较2023年上半年同期的32.87万元/吨下跌22.5万元/吨，跌幅达68.45%。 不仅仅是锂价下跌，下游需求疲软在上半年也是导致一众锂上游企业锂产品销量下滑的主要原因。在2024年上半年，仅是2月下旬到4月份，下游在终端新能源汽车价格战的影响下，消费得到了一波强有力的刺激，市场对新能源汽车的需求大幅度提升，同时材料厂对于碳酸锂的需求也出现显著上涨。叠加彼时供应端表现偏紧，碳酸锂现货报价迎来一波上涨。但随后，因新能源车企的价格战与新车型集中发布提前消耗掉了5-6月份的销量，终端动力市场对材料厂的需求在5月开始逐步走弱。而供应端，江西环保督察结束、天气回暖盐湖产量爬升使得国内碳酸锂呈现供强需弱的局面，总产量的爬升也提高了电池厂对材料厂的客供量。因此，在下游订单减少与客供量提升的双重因素下，材料厂对于碳酸锂现货采买的需求持续走弱。持续增产的供应端与需求减弱的需求端，可谓冰火两重天，碳酸锂价格一跌再跌，达到了上半年的最低点位。 进入7月国内碳酸锂产量依旧保持高位，进口量有所回落；需求方面，受消费淡季影响，市场需求未见明显复苏，导致全月供过于求现象明显，加之下游电池厂客供量充足，进一步压缩了正极材料的零单采购需求。 据SMM近期最新调研显示，当下部分锂盐厂与材料厂的冷淡交易情绪有所缓解。一些下游材料厂近期询价行为稍有活跃，考虑到目前碳酸锂价格已达到心理预期成交价位，因此采买情绪有所提高；上游锂盐厂仍以挺价情绪为主，但也有部分锂盐厂考虑后市供需情况在当前有去库的意愿，报价小幅下调。当前市场上低价货源也在持续流通，整体上看，碳酸锂现货市场冷淡的成交情况较之前相比有所缓解。在目前供需过剩的局面下，预计碳酸锂价格仍将持续偏弱运行。 而公司李家沟锂矿项目采矿系统已进入试生产，试生产期间已形成锂产品销售收入；生产辅助设施和生活设施已完工，地表采选工程碎磨工业场地、浮选工业场地已完工。川能动力也将有序推进尾矿库建设，尽快实现项目整体工程联动试车，实现规模效益。有投资者询问当前碳酸锂价格下行是否会对公司业绩产生影响，川能动力表示，公司李家沟锂矿及配套3万吨锂盐产线尚未正式投产，锂产品价格市场波动对公司总体业绩影响有限。

SMM 7月31日讯：近期，不少锂相关企业陆续发布其2024年上半年业绩预告，在碳酸锂现货报价同比大幅下跌的当下，上游锂矿企业业绩多表现不佳，即便是身为“锂电双雄”之一的天齐锂业也无法免俗。其7月上旬发布业绩预告称，预计公司上半年归属于上市公司股东的净利润亏损55.3~48.8亿元，相比2023年上半年同期盈利64.5亿元的情况转为亏损。 提及业绩变动的原因，天齐锂业表示，受锂产品市场波动的影响，公司锂产品销售价格较上年同期大幅下降，锂产品毛利大幅下降。受公司控股子公司 Talison Lithium Pty Ltd（以下简称“泰利森”）化学级锂精矿定价机制与公司锂化工产品销售定价机制存在时间周期的错配影响，本报告期公司经营业绩出现阶段性亏损。 但 2024 年上半年，化学级锂精矿的市场价格降低，随着公司从泰利森新采购的低价锂精矿逐步入库及对现有锂精矿库存的逐步消化，公司各生产基地的化学级锂精矿出库成本逐步贴近最新采购价格，锂精矿定价机制的阶段性错配也逐步减弱，公司 2024 年第二季度亏损环比减少。同时，受自产工厂顺利爬坡及委外加工的积极影响，2024 年上半年及 2024 年第二季度锂化合物及衍生品的产销量均实现同比、环比增长。 不过即便锂化合物及衍生品的产销量均实现同环比增长，但锂相关产品价格的大幅下降对企业毛利率影响却不容忽视。以电池级碳酸锂为例，相比于2023年上半年 碳酸锂 均价32.87万元/吨左右的价位，2024年上半年国产 电池级碳酸锂现货 均价报10.37万元/吨，相较2023年上半年同期下跌22.5万元/吨，跌幅达68.45%。 锂辉石精矿 价格方面，据SMM历史价格显示，2023年上半年 锂辉石精矿（CIF中国） 现货报价在4611.76美元/吨，2024年上半年在1059.91美元/吨，相较2023年同期下跌3551.85美元/吨，跌幅达77.02%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 且据SMM价格锂辉石精矿指数价格显示，因国内碳酸锂价格在6-7月的快速下行与国内锂矿买方购买意愿价格的持续下降，近期锂辉石CIF中国的价格遭遇了大幅的下滑，截至7月31日， 锂辉石精矿（CIF中国） 现货报价已经跌至916美元/吨，创今年2月以来的新低。 此外，公司根据彭博社对SQM 2024年第二季度每股收益等信息为基础来计算同期公司对 SQM 的投资收益，结合 SQM 2024 年第一季度已披露的业绩，公司预计SQM 2024年半年度业绩预计将同比大幅下降，因此公司在本报告期确认的对该联营公司的投资收益较上年同期大幅下降。 保卫锂矿！天齐锂业因SQM公私合营再提诉讼 值得一提的是，近日，关于天齐锂业全资子公司天齐智利就智利金融市场委员会（以下简称“CMF”）驳回其提起的行政复议一事向智利圣地亚哥上诉法院（以下简称“智利法院”）提起诉讼的事件引发市场热议。 在7月30日，天齐锂业更新投资者关系活动记录表表示，从保护公司全体投资者利益角度出发，公司全资子公司天齐智利要求智利法院根据相关法律规定，暂停 CMF 于 2024 年 6 月 18日作出决定的效力，以防止出现因继续实施 SQM 与 CODELCO 签署的《合伙协议》对天齐智利及 SQM 所有少数股东带来损害。 而此次诉讼的背后，也显示出了天齐锂业对其控股公司SQM与CODELCO“公私合营”这一事件的不满。天齐锂业对SQM的收购最早可以追溯到2018年，彼时，公司投资40.66 亿美元购买了 SQM23.77%的股权，成为其第二大股东。 公开资料显示，SQM 从事开发的智利阿塔卡马盐湖，含锂浓度高、储量大、开采条件成熟、经营成本低，拥有资源量约1080万吨的金属锂当量，锂离子浓度1840mg/L，镁锂比仅为6.4，资源量和品位居全球前列，是全球范围内禀赋十分优越的盐湖资源，也是全球锂产品重要产区。 不过自2023年以来，SQM便一直筹划着“公私合营”，其与Codelco共同宣布，将组建由政府控制的合营公司，共同开发阿塔卡马盐湖的锂矿资源。甚至在2024年的5月31日，SQM与Codelco签署了合伙协议，拟通过将Codelco子公司Minera Tarar SpA并入SQM子公司Salar S.A.的方式建立合作伙伴关系，以开发SQM现有的阿塔卡马盐湖地区及生产锂、钾及其他产品的活动和后续销售（直接或通过合营公司子公司或代表处进行）。根据该协议，自2025年起阿塔卡马盐湖的核心锂业务将由Codelco对合营公司持有多数股权，并将由Codelco自第二阶段合并报表。预计从2031年开始，SQM 不再拥有其智利阿塔卡马核心锂业务的控制权。 自此，天齐智利便对SQM此番行为展开了“抗议”之路，5月21日，天齐智利委托智利律师向CMF提交了请求其要求SQM就与Codelco达成上述交易一事召集特别股东大会或者采取CMF认为必要的所有其他预防或纠正措施的申请。但随后，在6月18日遭到了CMF的驳回，其认为上述《合伙协议》不适宜由SQM的特别股东大会作出裁决，该交易应由SQM的董事会进行分析和决议。 对此，天齐智利再度向CMF提出行政复议，但CMF依旧维持此前决定。在此情况下，天齐智利就此向智利法院提起诉讼，并表示将继续采取“一切必要的法律措施”来捍卫其利益。 天齐智利表示，SQM在未经其股东大会审批授权的情况下与Codelco签署《合伙协议》，损害了公司全资子公司天齐智利作为SQM股东的投票权以及相关股东权利。公司全资子公司天齐智利不认可CMF的该决定以及复议决定，并有权提起诉讼恳请法院裁决、行使公司的诉权。 因此，天齐智利请求智利法院根据相关法律规定，暂停CMF于2024年6月18日作出的决定的效力，以防止因继续实施SQM与Codelco签署的《合伙协议》对天齐智利及SQM所有少数股东可能带来不良后果。 众所周知，当前全球电动汽车市场增长速度相比以往已经有所放缓，锂价也从2023年的高点接连下探，电池级碳酸锂已经从最高时候的超56万元/吨跌至如今的不足9万元/吨。但即便如此，锂矿作为目前大部分国家公认的重要战略资源，已经愈发引起各国的重视，在此背景下，不少国家都纷纷开启了锂矿“国有化”的进程，此前墨西哥政府便通过立法和政策措施，‌逐步将锂资源国有化，‌以阻止外国开采战略资源。‌ 随后，智利作为全球数一数二的碳酸锂生产国，也开始意图实现锂资源国有化，不过即便智利政府已经采取了一系列措施来推进锂资源的国有化进程，‌包括成立国家控制的锂矿公司、‌制定国家锂战略、‌以及与国有企业合作开发锂矿项目等，‌但目前尚未完成全面的国有化。‌而SQM与智利国家铜业公司Codelco签订协议成立合资公司，便是智利部分锂资源国有化所迈出的重要一步。

此前，中矿资源发布其2024年上半年业绩预告，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润在4.6~6亿元，相较于2023年上半年的15亿元下降60.06%-69.38%。 提及公司业绩下滑的原因， 中矿资源表示，2024年上半年，受锂电新能源行业市场波动影响，锂化合物产品的销售价格同比大幅下降，导致公司锂电新能源业务毛利率下滑。公司通过提升产能产量、改善矿山能源供应、提高原料自给率等措施持续降低锂电新能源业务的综合成本，积极应对市场价格波动带来的影响。 值得一提的是，此前中矿资源曾在投资者互动平台上回复称，公司锂电新能源原料业务的锂精矿来自于全资所有的津巴布韦Bikita矿山和加拿大Tanco矿山，自有矿山的锂精矿单吨运输成本200美元左右。目前津巴布韦所征收的资源税是按照销售额计征，加拿大所征收的资源税是按照利润计征。 据SMM现货报价显示，电池级碳酸锂现货报价目前已经从此前最高超56万元/吨的价位降至如今的不足9万元/吨。2024年上半年虽然碳酸锂价格也有经历过一段时间的上涨，但整体在供过于求的背景下依旧处于近年来的低位，相较2023年同期的价格更是下跌明显。据SMM报价显示，2024年上半年 电池级碳酸锂现货 均价报10.37万元/吨，相较2023年上半年同期的32.87万元/吨下跌22.5万元/吨，跌幅达68.45%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 不过虽然当前锂价上行承压，长期来看，中矿资源依旧看好未来新能源行业发展对上游资源的需求提振。而中矿资源目前内部也在持续降本增效，将成本管控放在最重要的位置。 在5月份接受投资者活动调研时，中矿资源曾经提到，公司目前合计拥有的 418 万吨/年选矿产能和 6.6万吨/年电池级锂盐产能均已实现稳定生产。公司通过降本增效、以销定产、调整产品结构、建设光伏电站和扩大市政供电能力等方式抵御市场风险，有效降低锂盐生产成本，提高公司经营收益。

为阻止世界盐湖巨头SQM“国有化”，天齐锂业（002466.SZ）决定起诉智利金融市场委员会。 天齐锂业公告，公司全资子公司Inversiones TLC SpA(简称“天齐智利”)就智利金融市场委员会(简称“CMF”)驳回其于2024年6月26日提起的行政复议一事向智利法院提起诉讼。 公告显示，天齐锂业认为，公司参股公司智利化工矿业公司（简称“SQM”）在未经其股东大会审批授权的情况下与智利国家铜业公司（简称“Codelco”）签署《合伙协议》，损害了公司全资子公司天齐智利作为SQM股东的投票权以及相关股东权利。天齐智利不认可CMF的该决定以及复议决定，并有权提起诉讼恳请法院裁决、行使公司的诉权。 天齐锂业表示，目前无法确定执行《合伙协议》可能带来的财务影响。暂时无法判断本次诉讼事项对公司本期利润或期后利润的影响。未来如有重要信息更新或重大进展，公司将及时按照相关法律法规的要求履行披露义务。 事实上，为了阻止SQM与Codelco的交易，天齐锂业一直在“努力”。 据悉，SQM与Codelco最早于去年12月27日就2025年至2060年期间阿塔卡马盐湖的运营和开发达成了不具有法律约束力的《谅解备忘录》。 此后，天齐锂业曾两次提请SQM召开股东大会，希望获取更加公开、透明且充分的信息以及讨论并投票表决合并相关事项。对于天齐锂业的要求，SQM先后举办两次股东大会，回答了股东的相关问题，但并未就与Codelco的合作交易进行股东投票。理由则是基于SQM先前向CMF做出的咨询，SQM董事会同意《谅解备忘录》所载之交易不提交给股东大会投票。 今年5月31日，SQM与Codelco正式签署了《合伙协议》，协议规定，自2025年起阿塔卡马盐湖的核心锂业务将由Codelco对合营公司持有多数股权，并将由Codelco自第二阶段合并报表。未来，预计从2031年开始，SQM不再拥有其智利阿塔卡马核心锂业务的控制权。 协议签订前，天齐锂业全资子公司天齐智利于2024年5月21日向智利金融市场委员会(以下简称“CMF”)提出的禁令请求，即上述合并交易须在SQM股东大会上获得三分之二有投票权的股份的批准。 6月18日，CMF回应，《合伙协议》不适宜由SQM的特别股东大会作出裁决，该交易应由SQM的董事会进行分析和决议；这不影响股东在认为对SQM和股东造成损害的情况下，根据一般规则追究董事责任的权利(如适用)。因此，CMF不同意天齐智利的诉求（下称“该决定”）。 智利当地时间2024年6月26日，天齐锂业向CMF提出行政复议，7月15日，天齐锂业收到CMF的回复，CMF维持上述决定。至此，天齐锂业就CMF的该决定向智利法院提起诉讼。 天齐锂业于2018年斥40.66亿美元（根据相关协议签署日汇率折算为258.93亿元) 购买了SQM的23.77%股权，完成“蛇吞象”式收购，成为其第二大股东。截至目前，公司持有SQM合计约22.16%的股权。 SQM作为天齐锂业的重要参股公司，其业绩波动直接关联到天齐锂业的投资回报。据天齐锂业7月19日在投资者互动平台回应，自参股SQM以来至2023年底，公司累计确认的投资收益约101亿元人民币。

盐湖股份近日发布投资者活动记录调研，其中被问及多项关于其锂业务方面的消息。被问及“公司4万吨锂盐一体化项目何时建成，正式投产又需要多久”的问题时，盐湖股份表示， 对 4 万吨锂盐项目，2023 年公司通过化工艺路线，增加老卤预处理工序，精简工艺设备，规划附加产品生产等方式对项目总投资优化调整，实现投资优化率约14.58%。 当前，项目已完成设计优化及前期手续办理工作，厂区内部主路路基工程已全线贯通，主装置按进度在施工，整体项目按照计划正常推进。公司上下一心，全力以赴加速该项目的建设工作，确保在保持卓越质量的同时，最大化提升建设效率。同时提锂工艺已经得到了显著的优化，这一新工艺将优于当前使用的装置，不仅在生产效率上实现飞跃，更在成本控制和环保性能上展现出卓越的优势。公司将继续秉持精益求精的态度，不断优化和完善项目的各个环节，确保项目按原定目标高质量完成。 相比于蓝科锂业生产技术，公司新建的“4万吨锂盐一体化项目” 不仅对现有工艺流程进行了全面而深入的优化，更是积极吸纳了盐湖提锂领域的先进理念与技术成果，力求在多个维度上实现质的飞跃。展望未来，公司将继续秉承创新发展的理念，不断探索新的技术路线与市场机遇，致力于成为全球锂资源提取行业的佼佼者。 此外，还有投资者询问碳酸锂价格对公司业绩影响较大，公司采取何种措施降低影响的问题，对此，盐湖股份表示，生产端，公司构建了高效的卤水资源循环生产模式，卤水首先被用于钾肥生产，实现了资源的初步利用。随后，钾肥生产过程中产生的老卤则成为提锂的宝贵原料，通过先进的提锂技术，实现了锂资源的有效提取。而提锂后的老卤，并未被视为废弃物，而是经过精心处理，通过输卤渠道安全返回采区，参与固液溶解过程，从而完成了整个循环。这种循环生产模式不仅最大限度地减少了资源浪费，还显著降低了生产成本。 销售端，公司凭借稳定的客户群体和独特的销售模式，确保了碳酸锂产品的顺畅销售。公司的主要客户为国内正极材料厂家及长期合作的贸易伙伴，这一稳定的销售渠道为公司提供了坚实的市场基础。同时， 公司坚持先款后货的销售模式，有效降低了资金回笼风险，提升了公司的财务稳健性。 未来，公司将继续深化与客户的合作关系，拓宽销售渠道，进一步提升市场占有率和品牌影响力。 在供应端，公司正加速推进新建 4 万吨锂盐一体化项目的建设进程，该项目计划于 2024 年底核心装置建成。该项目不仅代表了公司在盐湖提锂领域的最新技术成果，更是公司巩固和提升成本竞争优势的关键举措。通过持续的技术升级和改造，公司将加快产能释放步伐，进一步提升生产效率和产品品质。 至于碳酸锂库存情况，盐湖股份表示，公司与下游客户建立了稳固且持久的销售合作机制，这一机制为公司提供了稳定的市场需求，同时也确保了公司产品的顺畅销售。公司始终致力于优化生产流程和库存管理，通过精确的市场预测、高效的供应链管理以及灵活的生产调度，保持了碳酸锂库存的正常状态。 碳酸锂产品日产量方面，盐湖股份表示，随着气温稳步回升，碳酸锂的生产线产量逐步增加，目前碳酸锂日产量在 140 吨以上， 我们将继续保持这种态势，不断优化生产流程，提高生产效率，确保为市场提供稳定、优质的碳酸锂产品。 此外，盐湖股份还被问及公司控股股东与中国五矿集团共建世界级盐湖产业基地的相关进展，盐湖股份表示，公司控股股东青海国投与中国五矿集团正共同筹划建设世界级盐湖产业基地的战略规划，目前该事项尚处于前期筹划阶段。对于相关事项的进展，公司将保持高度关注，并在后续有实质性进展时，严格按照相关法律法规的规定，及时履行信息披露义务，确保广大投资者能够及时、准确地获取公司动态。 碳酸锂价格方面，据SMM现货报价显示，截至7月22日， 电池级碳酸锂 现货报价跌至84400~88300元/吨，均价报86350元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示，当前碳酸锂市场依旧呈现供过于求的情况。此前盐湖端某头部锂盐厂放出一批2000吨的碳酸锂，将采取2024.07.15-2024.07.19 SMM与AM工业级碳酸锂周均价的95折作为结算价格。这一消息对上周碳酸锂的期货与现货市场都造成了一定的影响，现货市场成交价格重心显著下行，期货市场在周初也跌幅明显。 下游材料厂在碳酸锂下跌的价格走势下，仍持谨慎观望的采买态度，询价积极性并未有明显提升。仅有部分材料厂与贸易商有逢低买入的交易情况，碳酸锂现货市场成交情况仍持续寡淡。上游锂盐厂也延续其之前的挺价情绪，但在市场价格走势下也有小幅下调预期成交价格的行为。 在当前市场供需过剩的格局下，SMM预计短期碳酸锂价格或仍将持续偏弱运行。

据彭博社和英国金融时报报道，塞尔维亚总统Aleksandar Vučić在接受德国媒体Handelsblatt采访时表示，塞尔维亚已承诺不向中国汽车制造商出售锂，并承诺在开发世界上最大的锂矿床之一时，将优先支持梅赛德斯-奔驰、大众和Stellantis等欧洲汽车制造商。 Aleksandar Vučić于7月17日晚些时候向记者表示，塞尔维亚将于当地时间7月19日与欧盟签署一项关于矿产原材料的框架协议。Aleksandar Vučić指出，初步协议规定了建立加工工业以及电池制造。这将确保原材料以及符合欧盟销售条件的电动汽车的生产，且不会受到征税的影响。 有知情人士透露，梅赛德斯-奔驰和Stellantis已经是一家电池合资企业的合作伙伴，他们愿意通过优化加工过程以及提高电动汽车电池产量，来跟进力拓集团（Rio Tinto）在塞尔维亚斥资24亿美元的Jadar锂矿项目。 梅赛德斯-奔驰和Stellantis正在与塞尔维亚政府就锂加工和电动汽车电池生产投资进行磋商，两家车企的高管将于7月19日抵达塞尔维亚，德国总理奥拉夫·朔尔茨也将于当天访问该国。力拓集团的高管预计也将出席。知情人士透露，他们可能会签署意向书，以发展塞尔维亚的锂产业。 此次讨论是重启力拓集团Jadar锂矿项目的重要进展。两年前，该项目因大规模抗议活动导致全国城市陷入瘫痪而被塞尔维亚政府叫停。 针对上述报道，梅赛德斯-奔驰和Stellantis的发言人拒绝置评。 Aleksandar Vučić表示，塞尔维亚每年将生产58,000吨锂，占欧盟锂需求的17%，足以满足110万辆电动汽车的需求，这对欧洲电动汽车行业将产生重大推动作用。 建立更广泛的锂产业，而不仅仅是出口原材料，一直是塞尔维亚政府支持Jadar项目的关键要求。 如果该锂矿开发项目获得批准，将极大地推动力拓集团和塞尔维亚经济的发展，更为重要的是，也将为欧洲确保能源转型所需的原材料供应。 当前，欧盟生产电池的原材料完全依赖进口。为减轻对亚洲进口的依赖，欧盟一直在努力发展自己的电动汽车供应链，但由于电动汽车转型步履蹒跚，一系列电池制造项目已被搁置。 例如，梅赛德斯-奔驰和Stellantis计划耗资70亿欧元（约合77亿美元）在欧洲建造三座合资电池工厂，但由于汽车需求低于预期，其中两座工厂的建造工程已被暂停。即使欧洲未来涌现出电池行业巨头，该行业仍然依赖于由中国主导的原材料和加工供应链。

欧盟正在努力减少对海外进口锂资源的依赖，而据塞尔维亚总统武契奇周四发言，该国将向梅赛德斯-奔驰、大众和Stellantis等欧洲汽车优先提供购买电池用锂的机会。 武契奇强调，欧盟需要锂资源，而塞尔维亚希望加强与欧盟的关系。 他还指出，塞尔维亚的目标是每年生产5.8万吨锂，该规模足以满足110万辆电动汽车电池的生产，相当于欧洲市场份额的17%。最后交易规模将取决于塞尔维亚未来锂加工和电池生产的能力。 本周五，德国总理朔尔茨将前往塞尔维亚与武契奇进行会谈，主要商议电池供应链以及关键原料锂相关的合作问题。 升级合作 本月早些时候，塞尔维亚宪法法院推翻了一项裁决，重新批准一个锂矿项目的开发。该项目最先由英澳矿业巨头力拓主导，价值24亿美元，据信为欧洲最大的锂矿项目。 而塞尔维亚当局取消该计划是因为2021年时当地爆发的大规模抗议，当时数千名抗议者封锁了主要道路和桥梁，声称该项目将对环境造成危害。 抗议者领袖此前表示，如果政府实施新的锂矿开采计划，他们将重启抗议活动。 德国政府发言人Steffen Hebestreit日前指出，德国总理朔尔茨和欧盟委员会副主席谢夫乔维奇将出席周五的关键原材料峰会，会上预计签署欧盟执行委员会与塞尔维亚在可持续原材料、电池供应链和电动汽车方面建立战略伙伴关系的谅解备忘录。 他还透露，塞尔维亚政府和几家与锂矿开采项目项目的公司还将签署意向书。此外，塞尔维亚政府考虑到当地的环境担忧，将对项目的环境标准和可持续发展作出更高的要求。

Core Lithium暂停开采期间超额完成2024财年生产目标 Core Lithium公布了2024财年（即2023年7月1日至2024年6月30日）初步生产和财务状况。公司超额完成目标，全年共生产95,020干吨锂辉石精矿，出货97,423干吨。 在财年的最后一季度，Core Lithium实现了33,027 干吨的锂辉石精矿和19,771干吨的锂粉出货量，创历史新高。公司2024财年的产量超过了其修订后的9-9.5万干吨的目标，销量超过了预期的8-9万干吨。当下公司仍存有 5,178 湿公吨锂精矿和75,000湿公吨锂粉可供销售。 目前，Core Lithium之前开采的堆料已完成加工，已暂停Finniss项目的运营，以评估重启的可行性。公司报告称，截至2024年6月30日，未经审计的现金余额为8760万美元，高于上一季度末的8040万美元，且没有债务。 Core Lithium拟将重点放在Finniss地区的勘探活动上，并于Shoobridge、Finniss 和Napperby展开钻探计划，旨在延长锂矿开采业务，并勘探锂、金和铀的潜在资源。 公司还面临其他挑战，北领地税务局已发布评估通知，要求公司支付2023财年的额外特许权使用费，金额约为640万美元。Core Lithium称将反对该评估，同时表示这不会对其2025财年的运营计划产生重大影响。 European Lithium与Obeikan Group 敲定 沙特氢氧化锂工厂 建设 7月4日，European Lithium和总部位于沙特的Obeikan Group投资公司已签署股东协议，正式确立了合作伙伴关系。该协议为在沙特阿拉伯新建氢氧化锂加工厂奠定了基础。 合资企业名为Arabian New Energy，双方各占一半股份。Arabian New Energy将在沙特监管机构注册和批准后成立。该工厂将加工来自European Lithium位于奥地利的沃尔夫斯堡锂项目（Wolfsberg Lithium Project）的锂辉石精矿，每年产出1万吨氢氧化锂。 股东协议授予Arabian New Energy从沃尔夫斯堡1区购买锂辉石的独家权利。设施的开发将遵循与宝马达成的长期供应协议（2022年12月宣布）中写明的初始产能和产品规格。精矿将基于底价和上限价折价出售。 开发委员会将监督有关工厂建设的所有关键决策。一旦European Lithium持有多数股权的Critical Metals Corp（CRML）签署必要的契约，该协议将具有约束力。 European Lithium执行主席Tony Sage表示，合资企业代表着沃尔夫斯堡项目的重大进步，特别是在宝马承诺出资1500万美元后。下一步计划包括完成最新的最终可行性研究 (DFS) 并获取来自沙特阿拉伯境内的建设注资。 Sigma Lithium 完成第 10 批 22,000 吨锂货物运输 Sigma Lithium Corporation 已进行第 10 批货物运输，以伦敦金属交易所氢氧化锂（CIF 上海基准）8.75% 的溢价浮动价格出售 22,000 吨其标志性的“五倍零绿锂”。6 月 30 日，Sigma 在巴西维多利亚港仓库完成了 17,200 吨 FOB 出口销售，另外 4,800 吨将于 7 月初装船，标志着该公司连续 11 个月交付货物。巴西维多利亚港口数据显示，7月初有一艘载有相同数量锂精矿的货船将发往中国张家港。 大西洋锂业公司在 Ewoyaa 项目发生死亡事故后暂停运营 7 月 10 日，大西洋锂业公司（Atlantic Lithium）报告称，其位于加纳的 Ewoyaa 锂项目在 7 月 9 日的作业中发生致命事故后暂停运营。7 月 12 日，公司宣布调查当局已将该矿址交还给大西洋锂业公司，并授权重新开始运营。 该项目于 9 个月前获得采矿许可证，预计在 12 年内每年生产 34 万吨锂精矿。今年第一季度，大西洋锂业公司与皮埃蒙特锂业公司（Piedmont Lithium）就 Ewoyaa 项目合资公司部分的承购合作取得了进展。该项目产出的50%锂精矿将运往美国进行氢氧化锂转化。

因锂盐价格较去年同期大幅下降，盛新锂能（002240.SZ）预计上半年净亏损1.3亿元-1.9亿元，同比盈转亏。虽然Q2业绩较Q1有所减亏，但碳酸锂全年供过于求基本面未反转，公司下半年经营仍然面临较大压力。 盛新锂能晚间发布公告，预计今年上半年亏损1.3亿元–1.9亿元，上年同期盈利6.11亿元。公司表示，今年上半年业绩较上年同期下降，主要受锂电新能源行业市场环境影响，锂盐价格较去年同期大幅下降，影响了公司利润。 今年以来，碳酸锂价格波动区间收窄，在9万-12万元/吨区间徘徊，处于近两年价格底部区间。据SMM数据显示，2024年下半年， 电池级碳酸锂 现货均价已经跌至10.37万元/吨。 价格也是锂盐行业业绩下滑的主要原因，此前7家锂盐企业发布上半年业绩预告。其中，盐湖股份（000792.SZ）、融捷股份（002192.SZ）、中矿资源（002738.SZ）、永兴材料（002756.SZ）净利同比下降三到七成，天齐锂业（002466.SZ）、赣锋锂业（002460.SZ）同比由盈转亏，江特电机（002176.SZ）继续亏损。 从Q2业绩来看，盛新锂能Q1净利润-1.44亿元，据此测算，Q2净利润约-4600万元~1400万元，环比减亏。 Q2高价矿库存量减少，叠加原材料价格下降，或是减亏的主要原因。财联社记者此前从业内人士处获悉，前期库存高价矿是盛新锂能一季度亏损的原因之一。天齐锂业亦受此影响Q1亏损，但天齐锂业Q2高价矿拖累业绩的情况已有改善，锂精矿定价机制的阶段性错配也逐步减弱，公司2024年第二季度亏损环比减少。 盛新锂能锂矿资源自供方面亦有所改善。公司5月在投资者互动平台上表示，公司在非洲津巴布韦的萨比星矿山锂矿已正式投产，并已开始将锂矿运往公司旗下的锂盐工厂。 但从碳酸锂价格远期来看，业内对供大于求基本面判断尚未改变。五矿期货碳酸锂研究员曾宇轲此前公开表示，预计2024年(基于碳酸锂单吨价格10万元测算)全球锂资源供应量达到155万吨LCE，较2023年增长约47%。结合新能源汽车和新型储能带动下，2024年全年锂电出货量预计增长近30%，预计2024年碳酸锂总需求量为70.59万吨。