SMM5 月8日讯： 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求清淡，而因铅价上涨，厂家通知上调电池售价，每组电池约在10元，但批发市场交易暂无较大变化，如主型号48V12Ah在265-275元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势不改，而随铅价上涨，蓄电池生产成本抬升，公司有意上调电池售价，另当前工厂开工率在70-80%。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求偏弱，成品订单欠佳，又因铅价涨幅扩大，经销商采购积极性相对好转，电池库存压力略有缓和，目前工厂开工率在80%左右。

工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。现予以公告。企业应落实生产者责任延伸制度，通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传，引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。企业应采用三维软件进行造型设计，配备并使用ERP（企业资源计划）、MES（生产执行系统）。企业生产或采购的电动自行车蓄电池应依标准进行编码标识，推动电池信息溯源管理。 《电动自行车行业规范条件》提到，企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）要求，其生产企业应符合《锂离子电池行业规范条件》要求。企业生产或采购的铅蓄电池产品的制造商应当符合《铅蓄电池行业规范条件》要求。鼓励企业使用的其他新型电池满足相应的安全性国家标准或行业标准。 此外，其还提到，鼓励企业或所属集团加大研发投入，针对消费者升级需求，发展轻量化、智能化、网联化电动自行车产品，开展北斗高精度定位推广应用。企业或所属集团每年自主开发车型不少于10款、研发投入不少于上一年主营业务收入的2%。企业主要电动自行车产品具有技术发明专利。 以下是具体原文： 中华人民共和国工业和信息化部 中华人民共和国国家市场监督管理总局 中华人民共和国国家消防救援局公告 2024年第6号 为加强电动自行车行业管理，促进电动自行车企业规范化生产，强化电动自行车产品质量安全，推动行业健康可持续发展，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。现予以公告。 附件： 1.电动自行车行业规范条件.wps 2.电动自行车行业规范公告管理办法.wps 工业和信息化部 国家市场监督管理总局 国家消防救援局 2024年4月29日 点击跳转原文链接： 中华人民共和国工业和信息化部 中华人民共和国国家市场监督管理总局 中华人民共和国国家消防救援局公告

SMM5 月7日讯： 湖南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费清淡，而因铅价上涨，厂家通知上调电池售价，如主型号48V20Ah批发价报370-380元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场处于传统淡季，而铅价强势上涨，蓄电池生产成本抬升，公司计划上调电池售价，另目前工厂开工率在90%附近，原料铅以长单采购为主。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求低迷，经销商采购积极性较差，为控制成品库存增势，当前工厂开工率在70-80%。

SMM5 月6日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费偏弱，电池库存消化缓慢，电池库存在一个月上方，另近期铅价上涨，但电池批发市场售价暂无较大变化，如主型号6-QW-45Ah批发价在170-180元/只。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场内需一般，而出口方面同样因成本上升，竞争力下滑，近期新订单明显减量，目前工厂开工率在80%附近，原料铅暂以消化库存为主。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场正值淡季，经销商采购谨慎，成品库存偏高，目前工厂开工率在80%左右，另原料暂以长单采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM4 月30日讯： 湖南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏弱，电池货源消化缓慢，另近期铅价上涨，厂家通知上调电池售价，但电池批发市场促销状态不改，目前主型号48V20Ah批发360-370元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求低迷，经销商采购谨慎，为避免库存累增，工厂开工率在80%附近，另后续五一假期计划放假5天。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场正值淡季，更换订单一般，且配套订单亦有减量，目前工厂开工率在70-80%，另五一期间计划放假1-2天。

SMM4 月29日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求低迷，电池货源消化缓慢，电池批发市场促销氛围较浓，如主型号6-QW-45Ah批发价在170-180元/只。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池市场正值淡季，经销商采购谨慎，为避免库存累增，目前工厂开工率在80-90%，原料铅以长单采购为主，另五一假期计划放假3-4天。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场需求偏弱，加之出口订单一般，成品库存逐步累增，目前工厂开工率在70-80%，另原料暂以消化库存为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM4 月26日讯： 山西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求低迷，电池库存消化缓慢，电池补库较为谨慎，目前库存在半个月以内，另电池批发市场促销情况尚存，如主型号48V20Ah批发365元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场处于传统淡季，经销商采购谨慎，电池售价无法完全跟涨铅价，目前工厂开工率在80%附近，另后续五一假期计划放假3天。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势不改，成品订单欠佳，加之铅价高企，蓄电池生产成本压力上升，目前工厂开工率在70-80%，另五一期间计划放假2-3天。

SMM4 月25日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费偏弱，电池销量提升困难，目前电池库存约在一个半月，另主型号6-QW-60Ah批发价在260-280元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求一般，加之出口订单不旺，目前工厂开工率在80-90%，原料铅以刚需采购，另五一假期计划放假1-2天。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场处于传统淡季，经销商采购积极性不高，而铅价高位震荡，电池生产成本抬升，且短期无法转嫁于电池售价，近期工厂开工率已下调至80%附近，另原料铅以长单采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM4 月24日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费欠佳，电池销量下滑，电池库存接近一个月，另主型号48V12Ah批发280元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场处于传统淡季，成品电池订单偏弱，为缓和成品库存累增压力，目前工厂开工率在70-80%，另后续五一假期计划放假2天。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求疲软，经销商采购谨慎，加之整车配套订单走弱，现工厂开工率在80%附近，另原料铅仅以刚需采购。

SMM4 月23日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，电池库存消化缓慢，目前电池库存超过一个月，另主型号6-QW-45Ah批发价在180元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场处于传统淡季，经销商采购谨慎，加之整车配套订单减量，目前工厂开工率在80-90%，另原料铅以长单采购为主。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求偏淡，内销订单一般，而出口订单尚可，目前工厂开工率维持在90%附近，另后续五一假期工厂或照常生产。 》订购查看SMM金属现货历史价格