SMM8 月19日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费一般，而电池厂家再度上调电池售价，目前主型号6-QW-45Ah批发220-230元/只，另电池库存在一个半月。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求不旺，且因内外比价因素，电池出口受阻，目前工厂以销定产，开工率在70-80%，另原料铅按需采购。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求平淡，同时部分主机厂正值放高温假状态，成品订单欠佳，目前工厂开工率在70-80%，原料铅以长单采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月15日讯： 安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费平平，铅价走势偏弱，零售商采购谨慎，目前电池库存近20天，另主型号48V12Ah在320元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求不旺，加之铅价下跌，经销商避险少采，为避免库存累增，现工厂开工率在60%附近，原料铅随买随用。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，成品订单暂无较大改善，目前工厂维持以销定产模式，生产线开工率在50%附近，原料铅按需采购。

SMM8 月14日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求不旺，加之铅价暴跌，电池市场避险情绪浓厚，近期电池销售以消化库存为主，另主型号6-QW-45Ah批发190-210元/只。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场国内需求平平，尤其是铅内外比价影响，电池出口订单大幅缩水，近期工厂处于放假状态，等待后续成品订单改善并恢复生产。 重庆地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求一般，经销商担忧后市消费与降价风险，电池订单欠佳，目前工厂开工率维持在60%附近，原料铅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月13日讯： 山西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，而电动三轮车蓄电池需求相对好转，目前电池库存约在半个月，另主型号48V32Ah在720元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场终端消费不旺，加之铅价下跌，经销商避险少采，电池库存压力上升，8月工厂开工率维持在50-60%，另近日由于高温影响，工厂放假2-3天。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求一般，整车配套及更换订单均为较大改善，目前工厂维持以销定产模式，生产线开工率在70%附近，原料铅按需采购。

SMM8 月8日讯： 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端需求平淡，加之铅价下跌，电池市场降价预期浓厚，近日暂不做采购计划，等待电池降价预期兑现，目前主型号48V12Ah在320-340元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，尤其是近期铅价大幅下挫，经销商避险情绪较浓，成品订单走弱，目前工厂开工率维持在70%附近，原料铅仅以刚需采购。 河北地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求一般，工厂维持以销定产模式，又因铅价下跌，打击经销商采购积极性，近一周新订单明显缩水，目前工厂开工率在50-60%。

SMM8 月6日讯： 湖北地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费平淡，加之铅价大幅下跌，业内避险情绪高涨，电池销售以消化库存为主，短期暂不做补库考虑，另主型号6-QW-45Ah批发180-210元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求一般，又因铅沪伦比值较大，人民币升值等因素，电池出口订单转弱，目前工厂生产线开工率维持80%附近，原料铅观望慎采。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场整体消费不旺，部分主机厂放高温假，电池订单有所下滑，目前工厂开工率在80-90%，另原料铅以长单采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月5日讯： 湖南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端需求偏弱，电池销量暂无较大变化，另随铅价下跌，经销商多担忧后续电池售价下跌，目前暂以消化库存为主，电池库存在20天以上。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求不旺，加之多地正在进行电动自行车安全排查，新车销量亦是有限，目前工厂开工率维持在70-80%，原料铅随买随用。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求表现平淡，经销商采购谨慎，加之铅价大幅下挫，业内避险情绪高涨，工厂仅以销定产，生产线开工率在80%附近，另铅价下跌，原料方面有意逢低补库。

SMM7 月30日讯： 浙江地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费相对好转，夏季高温时段，轿车电池需求略有好转，目前电池库存约在一个半月，另主型号6-QW-45Ah批发190-210元/只。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场内销一般，又因铅沪伦比值扩大，不利于电池出口，海外订单接单几乎砍半，目前工厂以销定产，生产线开工率在50-60%，原料铅按需采购。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求一般，整车配套订单有限，经销商亦是以消化库存为主，目前工厂开工率在80%附近，另原料铅以长单采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM7 月29日讯： 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费平平，电池销售以消化库存为主，目前电池库存在半个月以上，另主型号48V20Ah批发430-450元/组。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，加之铅价回落，业内避险情绪较浓，经销商采购积极性下滑，现工厂生产线开工率在60%附近。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求一般，整车配套订单不旺，经销商亦是按需采购，目前工厂开工率约在80%，另原料铅随买随用。

SMM7 月25日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求偏弱，电池销量提升困难，现电池库存仍是在一个半月以上，目前主型号6-QW-60Ah批发280-300元/只。 河南地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，成品订单欠佳，又因铅价居高不下，为控制成品库存，目前工厂开工率在50%附近，原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场内需一般，出口则因内外比价影响，出口订单几乎砍半，目前工厂开工率在50-60%，原料铅则以长单采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格