随着国际油价隔夜大跌约5%，创下四个月来的最低位。一个冰冷的现实正摆在油市交易员的面前：油价目前已正式踏入了技术性熊市区域。 行情数据显示，国际基准的布伦特原油价格周四重挫5.2%，一度失守77美元关口，创下了今年以来最大的单日跌幅之一，周五亚洲时段最新交投于77.48美元附近。美国基准的WTI原油周四也大幅下跌5.5%，至每桶72.48美元， 较9月高点下跌了逾20%——这也是常被技术分析师视作的熊市门槛。 从技术面看，目前WTI原油在跌入熊市的同时，已经失守了200日移动均线，在连续四周下探之后，技术层面释放的信号无疑已对多头极为不利。 油价缘何跌跌不休？ 对于油价隔夜的大跌， 有业内人士表示，原油的大幅走弱发生在周三美国原油库存数据增加之后，并可能被自动抛售算法程序(程序化交易）放大了——不少算法驱动的交易商在油价跌至每桶80美元以下时抛售了所持原油。 事实上，尽管油价大涨大跌的情况并不罕见，但像昨日这样跌幅超过5%的猛烈抛售，在平日里依然可谓凤毛麟角。对此，道明证券资深大宗商品策略师Daniel Ghali就表示，油价下跌可能随着多项抛售计划而加速，从而陷入了恶性循环。 Ghali估计，大宗商品交易顾问(CTA)可能在周四结束时结清了大部分多头头寸，并加剧了价格的跌势。 荷兰国际集团在周五的一份研究报告中也指出，布油跌破80美元/桶似乎带来了相当数量的技术性卖盘。 当然，算法程序上的变化，终究也只是行情的催化剂。油市当前所面临的主要下行压力，依然在于供需两端存在的诸多利空。在过去几周，巴以冲突可能引发更广泛地区冲突危及中东供应的担忧一直并未成真，而尽管欧佩克和IEA早前都预测油市第四季度将出现供应紧张，但本周全球的一些关键数据均显示需求比预测的要低。 在基本面上， 本周油价下跌的一大主要原因便是美国原油库存急剧上升，产量则维持在创纪录的水平，分析师称这引发了人们对全球最大石油消费国在高产量下需求疲软的担忧。 美国能源信息署(EIA)周三发布了过去两周的库存数据。报告显示，美国商业原油库存从截至10月27日当周的4.219亿桶攀升至11月3日当周的4.358亿桶，增加了1390万桶。加上最近一周增加的360万桶，截至11月10日的两周内累计增加了1750万桶。 与此同时，行业人士表示，全球最大原油进口国中国的炼油企业，上月则因利润率疲弱而下调了日加工量。 摩根大通商品研究部周五指出，其全球石油需求跟踪器显示，11月上半月的日均需求量为1.016亿桶，较该月早先时候的预测低了20万桶。 周四公布的几项美国宏观经济数据也普遍表现不佳——美国失业救济人数升至了近两年来的最高水平；美国10月制造业产出降幅则超出预期，主要反映了汽车制造商和零部件供应商因罢工导致的生产活动回落。 期货溢价形态正在形成 在供需两端呈现出阶段性的供大于求局面的情况下，全球原油市场目前也陷入了期货溢价(正价差)的状态之下——即近月合约价格低于远期价格。 可能有部分不熟悉油市的投资者可能会有类似的“错误”想法， 远期合约比近月合约价格更高，难道不意味着人们对未来油价的前景更为看好吗？但其实，在商品市场上，期货溢价的出现并不是一个价格层面特别积极的现象，反而往往意味着市场正面临更多下行压力。 太平洋投资管理公司(Pimco)策略师Nicholas Johnson和Andrew DeWitt在2017年的一篇论文中就曾提到过，历史上，油市期货曲线的形状一直是预测未来回报的最佳指标之一。 他们指出，例如，在现货溢价期间，石油期货多头头寸在随后的4周和12周的回报率平均分别为1.3%和2.9%。相比之下，在期货溢价期间，多头头寸的同期回报率分别为-1.7%和-3.8%。 在今年大部分时间里，石油市场其实一直处于现货溢价状态——这表明现货市场紧张，终端用户正在争先恐后地确保供应。此前，沙特阿拉伯在OPEC+其他成员国减产的基础上，于7月实施了额外每天100万桶的减产，从根本上收紧了原油供应。 道琼斯市场数据公司就表示，WTI原油自7月份以来其实就从未出现过持续的期限溢价，直到近期被彻底打破。 麦格理表示，眼下市场进入期货溢价状态背后的罪魁祸首是美国、北海和巴西低硫原油产量的增加，以及越来越多的迹象表明一些产油国并未有力遵守OPEC+的减产政策。这造成当前石油市场的疲软、现货价格的疲软。 麦格理全球能源策略师Vikas Dwivedi预计这一趋势将持续到1月份。他表示，“麦格理不仅预计WTI合约将进入期货溢价，还预计一些WTI合约可能在曲线上陷入大幅度的期货溢价状态。这种情况对我们认为供应过剩是真实存在的想法非常关键，这甚至并不需要硬着陆或全球衰退带来真正的需求挑战。” 瑞穗证券能源期货执行董事Robert Yawger则指出，一旦价差大于套利成本(一般徘徊在每桶50美分左右)，期货溢价就可能会成为一个“大问题”。 套利成本包括储存、运输、利息和其他费用。 他写道，一旦期货溢价扩大到高于套利成本的水平，能够进行交割的大公司就会在曲线前端(近月合约)买入，然后在一个月后卖出，并自动获得利润。他写道，“当这些油桶堆积在仓库里时，它们会对现货价格造成压力，使看跌的市场倾向持续下去。” OPEC下周末会有大动作吗？ 所有上述这一切原油市场存在的利空现象，无疑也令即将在下周末召开部长级会议讨论未来产量政策的OPEC+，如今倍感压力，尤其是对于此前坚持减产政策的沙特和俄罗斯而言。 有业内人士指出，在11月26日的会议上，OPEC+成员国势必将需要考虑如何应对油价走软，以及对全球经济增长可能放缓有可能抑制需求的担忧。 高盛石油研究主管Daan Struyven表示，“在OPEC+会议之前可能会有一些考验。过去，他们经常在每桶82-85美元区间宣布减产或延长减产，我们目前的预期是，沙特的减产将全面延长至明年上半年，但不会出现整体产油国进一步减产。” 目前，令沙特等国较为难受的是，OPEC+国家以外的石油供应正继续增长，美国、圭亚那和巴西都提高了石油产量。 巴西政府设定了到2029年成为世界第四大石油生产国的目标。圭亚那则由于大量油田的发现和开采，一路成为了过去一年全球经济增速最快的经济体之一。 凯投宏观(Capital Economics)大宗商品经济学家Edward Gardner表示，减产“如今只能导致欧佩克+的市场份额下降。这些价格下跌是由于供需平衡的转变。供应似乎不像预期的那么紧张。” SEB首席大宗商品分析师Bjarne Schieldrop则指出， “现在的悬念就将在于OPEC+是否能在即将举行的会议上发出强烈信号。我认为沙特阿拉伯将会要求科威特、伊拉克和阿联酋进一步减产，但这将是一场痛苦的讨论。”

行业协会欧洲电力行业联盟（Eurelectric，欧电联）表示，欧盟的电力价格需要上涨，才能使当地陷入困境的风能行业复苏。 近期，欧盟的大型涡轮机制造商都报告了重大亏损，西门子能源（Siemens Energy AG）、沃旭能源（Orsted AS）等风能公司正与高通胀、高融资成本、供应链瓶颈等问题作斗争，项目岌岌可危。 本周二，德国政府向陷入巨大困境的西门子能源提供150亿欧元的纾困资金，其中一半，即75亿欧元将由国家提供担保。据了解，西门子能源已经是德国第一大风力涡轮机制造商，但仍深陷困境。 对此，欧电联主席Leonhard Birnbaum告诉媒体，整个制造行业都在亏损，“我认为，这种情况是不可持续的。”他指出，这意味着可再生能源项目的价格需要变得更高一些。 长期以来，欧盟一直试图扶持其领先全球的风能行业，在实现其气候目标的同时，还要进一步巩固这一行业在全球的优势。 现在的挑战是，如何在不增加消费者负担的情况下做到这一点。英国政府将新建海上风电场的支持价格提高了66%，但这种形式最终依然是消费者买单。 先前，全球最大的海上风电项目开发商沃旭能源宣布退出在挪威开发（多个）海上风电项目的合作伙伴关系，因为成本上升已经给该公司造成巨额亏损。 沃旭能源还放弃了两个美国风电项目并计提284亿丹麦克朗的资产减值，这笔巨额减记远远超出了市场预期。Birnbaum表示，由于行业面临的问题，现在要实现欧盟的海上风电目标“非常困难”。 之前欧洲制定了雄心勃勃的扩张目标：到2030年，欧盟将安装总容量为60吉瓦的风力涡轮机；到2050年，这一数字将上升到340吉瓦。而目前，仅为32吉瓦。 Birnbaum将风能行业面临的挑战与之前困扰航空公司的问题进行了比较，如果电力价格不能支持行业复苏，“我们就会陷入航空业的境地，每家公司都在不断亏损，不断依靠救助而活。”

行业协会欧洲电力行业联盟（Eurelectric，欧电联）表示，欧盟的电力价格需要上涨，才能使当地陷入困境的风能行业复苏。 近期，欧盟的大型涡轮机制造商都报告了重大亏损，西门子能源（Siemens Energy AG）、沃旭能源（Orsted AS）等风能公司正与高通胀、高融资成本、供应链瓶颈等问题作斗争，项目岌岌可危。 本周二，德国政府向陷入巨大困境的西门子能源提供150亿欧元的纾困资金，其中一半，即75亿欧元将由国家提供担保。据了解，西门子能源已经是德国第一大风力涡轮机制造商，但仍深陷困境。 对此，欧电联主席Leonhard Birnbaum告诉媒体，整个制造行业都在亏损，“我认为，这种情况是不可持续的。”他指出，这意味着可再生能源项目的价格需要变得更高一些。 长期以来，欧盟一直试图扶持其领先全球的风能行业，在实现其气候目标的同时，还要进一步巩固这一行业在全球的优势。 现在的挑战是，如何在不增加消费者负担的情况下做到这一点。英国政府将新建海上风电场的支持价格提高了66%，但这种形式最终依然是消费者买单。 先前，全球最大的海上风电项目开发商沃旭能源宣布退出在挪威开发（多个）海上风电项目的合作伙伴关系，因为成本上升已经给该公司造成巨额亏损。 沃旭能源还放弃了两个美国风电项目并计提284亿丹麦克朗的资产减值，这笔巨额减记远远超出了市场预期。Birnbaum表示，由于行业面临的问题，现在要实现欧盟的海上风电目标“非常困难”。 之前欧洲制定了雄心勃勃的扩张目标：到2030年，欧盟将安装总容量为60吉瓦的风力涡轮机；到2050年，这一数字将上升到340吉瓦。而目前，仅为32吉瓦。 Birnbaum将风能行业面临的挑战与之前困扰航空公司的问题进行了比较，如果电力价格不能支持行业复苏，“我们就会陷入航空业的境地，每家公司都在不断亏损，不断依靠救助而活。”

北京时间周四晚间，国际油价突然加速下跌，美、布两油均重挫逾4%，因美国原油库存增加，投资者担忧市场将在2024年第一季度进入过剩状态。 截至发稿，WTI原油跌幅快速扩大至4.5%，现报73.20美元/桶；布伦特原油回落至78美元/桶下方，日内跌4.15%。 有迹象表明，原油正变得越来越充足，昨日美国能源情报署(EIA)报告表明美国俄克拉荷马州关键枢纽中库欣原油的库存有所增加。自10月中旬以来，库欣最近四周的库存都增加了400万桶，且库欣以外的中西部地区(增加100万桶)和墨西哥湾沿岸的储存地点(增加1100万桶)的原油库存也有所增加。 美联储周四公布的数据显示，美国10月制造业产出降幅超出预期，主要反映了汽车制造商和零部件供应商因罢工导致的生产活动回落。受汽车产量下降10%的影响，上月制造业产出下降了0.7%，降幅为四个月来最大。展望未来，工厂将不得不继续经受国外经济活动降温、国内利率上升和经济前景不明朗的考验。 Price Futures Group的石油专家Phil Flynn表示，工业生产放缓加上供应增加，都印证了需求疲软的理论。他补充说，油价现在很难找到支撑，因为空头正在控制市场。 美国原油产量仍处于有记录以来的最高水平，大约是1320万桶/日，没有任何下降的迹象，此前欧佩克+联盟在整个第三和第四季度削减了自己的产量，提振油价大幅走升。 其他非欧佩克和非页岩油生产国的原油产量也在攀升，而主要经济体表现出增长放缓的迹象，因此市场预期石油消费需求增幅较小。 此外，数据显示，11月7日，对冲基金已将押注油价进一步下跌的空头头寸增加至1.45亿桶，高于9月26日的5900万桶。 总体而言，金融投资者持有的多头仓位仍多于空头仓位，但基金经理在过去六周内一直在卖出原油，相当于卖出了1.96亿桶原油。 韩国银行金融证券交易高级副总裁Dennis Kissler称，短期内，原油储存量的增加，尤其是在库欣，正在缓解对供应紧张的担忧。原油期货的技术性疲软正在加速卖盘，既使多头平仓加速，也使持有空头头寸的基金增加空头仓位。 不过，本周欧佩克在其月度报告中表示，石油市场基本面依然强劲，因此上调了对今年全球石油需求增长的预测，并维持对2024年石油需求的预测不变。“尽管市场基本面健康且有利，但近几周油价仍呈下降趋势，主要是受金融市场投机者的推动。” Flynn也赞同欧佩克的部分观点，对冲基金目前大量做空原油期货，正在推动市场走低，现在的市场更像是金钱游戏，而不是基本面游戏，现在要看欧佩克如何应对这种情况。

印尼总统佐科（Joko Widodo）周四（11月16日）在总统府发表声明称，美国石油巨头埃克森美孚计划在印尼投资高达150亿美元，主要用于石油化工项目和碳捕集与封存（CCS）设施。 佐科总统在前往旧金山参加亚太经合组织（APEC）峰会期间会见了埃克森美孚董事长Darren Woods。 本周二时，印尼海事与投资事务协调部在一份声明中宣布，已与埃克森美孚的一家子公司签署了一项初步协议，探讨在印尼投资一个生产聚合物的石化项目。 此外，埃克森美孚还与印尼国家石油公司（Pertamina）签署了协议，同意评估在爪哇海（Java Sea）两个地下盆地的CCS设施投资20亿美元。 上述这些协议均是佐科在APEC会议之前访问华盛顿时与美国总统拜登会晤期间定下的。 大力推动脱碳 印尼国家石油公司表示，CCS中心将有潜力储存印尼和周边邻近国家工业排放的至少30亿吨二氧化碳。据悉，该计划中的CCS设施将是整个东南亚地区最大的项目。 埃克森美孚印尼公司总裁Carole Gall表示，“这些大规模的合作机遇可能将大幅推动印尼乃至亚太地区的工业增长和脱碳。” 在进行本国碳储存项目的同时，印度尼西亚还正在敲定一项法规，该法规将开放储存计划，允许国外的碳储存在该国。 值得一提的是，今年9月时，印尼海事和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan曾表示，印尼已准备好成为世界CCS技术投资的重要组成部分。 据他当时介绍，印度尼西亚的碳储存潜力估计为4000亿吨。他还补充，“如此巨大的潜力可以为该国带来重大的商业和投资机会。”

10月风电招标节奏有所放缓，招标规模环比有所下降。虽然海风项目招标量较小，不过国电投16GW海风机组框架招标结果公示，为海风后续可持续发展提供重要基础。业内人士表示，后续随着航道等海风限制性因素逐步解除，“松绑”后的海风招标和装机有望迎来加速。 出货量方面，金雷股份（300443.SZ）相关负责人对财联社记者表示，四季度整机厂拿货更为积极，目前来看，四季度出货量可能超越三季度。双一科技（300690.SZ）相关负责人同样告知财联社记者，国内机舱罩从三季度以来出货一直不错。 陆风中标价格回暖 10月风电招标数据仍不出彩。据财联社记者粗略统计，10月风电招标量为3GW，同比和环比分别下降27.9%和53.4%。10月海风和陆风月招标量分别为0.2GW和2.8GW，同比分别下降72.5%和17.9%。 从全年来看，2023年1-10月海风和陆风招标量分别为6.6GW和46.4GW，同比分别下降53.2%和30.5%，距离年初业内预计的100GW差距仍较大。 今年以来，在业主方降本需求和激烈的市场竞争环境下，风电整机价格一降再降，从相关上市公司财报可以看出，目前整机厂商的利润“薄如纸”。10月份，陆风中标价格略有回升，整机厂商可以稍微松口气了。 “风机大型化和降本压力是风机价格不断下降的主要原因，现在，随着行业的发展，大型化进程进入平缓阶段，陆风价格基本稳住了，海风价格还有一定的下探空间。”山东某风电整机企业高管李先生对财联社记者表示。 从10月份最新中标价来看，10月陆上风机加权中标均价为1536元/kW，环比增加2.4%，同期海风中标价格环比下降7.5%。 从整机商角度来看，2023年1-10月三一重能（688349.SH）、远景能源、明阳智能（601615.SH）陆风机组中标价格最低，分别为1446元/kW、1534元/kW、1537元/kW；中国海装、中车风电、运达股份（300772.SZ）海风机组中标价格最低，分别为2920元/kW、3084元/kW、3247元/kW。 海上风电积累向上动能 今年以来，海上风电无论是招标还是装机，表现均不及预期。不过自10月以来，随着江苏省海风项目逐步重启、广东省省管海域竞配结果落地，阻碍海风发展的因素或逐渐扫清，海风装机进度有望得到加速。 10月24日，国家电力投资集团有限公司2023年度第四十九批集中招标（海上风电竞配机组框架招标）招标中标候选人公示，容量共计16GW，其中：东方风电预中标2850MW、明阳智能预中标2750MW、中船海装预中标2550MW、中车株洲所预中标2450MW、远景能源预中标2400MW、金风科技预中标1500MW、电气风电预中标1300MW、运达股份预中标200MW。 “这个节奏可以说是略超市场预期的，从目前来看，国电16GW项目预计在2025-2026年交付，为海风后续的发展提供了充分的保障。”李先生表示。 依据国内沿海省市提出的“十四五”海上风电发展计划，各省海上风电规划并网总容量近60GW，截至目前，预计“十四五”前三年海风并网规模在27GW左右，仍有超30GW并网装机需求未得到释放，项目储备丰富，有望在2024-2025年迎来大规模建设，行业前景仍然广阔。 产业链企业也在积极调整自身产能释放进度，以更好匹配行业的发展。双一科技相关负责人表示，虽然海风招标开始推进，但到产品端还需要一个过程。金雷股份前述负责人表示，公司东营工厂海风产品产能目前已经具备达产的条件，考虑到市场需求略有滞后，公司刻意放缓了生产设备安装的进程，如果市场需求上来可以很快达产。

当地时间周三（11月15日），俄罗斯财政部表示，随着该国旗舰原油乌拉尔价格下降，政府将于下月将出口关税降至每吨24.7美元。 这将是俄罗斯自7月以来首次下调石油出口关税。和本月相比，每吨24.7美元的关税下降了5.7%，相当于每桶3.37美元左右。 俄罗斯下调关税是在国际油价下跌的背景下做出的。作为全球油价基准的布伦特原油已从9月份的近98美元/桶跌至目前的82美元/桶左右。 俄罗斯和沙特持续减产和巴以冲突升级一度为油价提供支撑，但对全球增长放缓和需求的担忧令油价持续走低。 俄罗斯是全球最大的石油出口国，同时也是仅次于沙特的第二大原油出口国。石油税是俄罗斯的重要收入来源。去年2月俄乌冲突爆发后，西方国家对俄罗斯实施了有史以来最严厉的国际制裁，导致俄罗斯预算一直处于紧张状态。 随着全球油价回落，俄罗斯供应的部分石油价格回落至60美元/桶，这是西方针对俄罗斯原油设置的价格上限。 去年12月，七国集团（G7）、欧盟和澳大利亚针对俄罗斯原油设置了60美元/桶的价格上限。只有当俄罗斯石油价格低于上限时，西方公司才会为运载俄油的船舶提供保险和金融等服务。 不过，根据俄罗斯财政部的数据，10月15日至11月14日期间乌拉尔原油的平均价格为79.23美元，低于上一个监测期的83.35美元。在此期间，乌拉尔原油对北海布伦特原油的价差进一步收窄至9.39美元。

国际能源署（IEA）最新表示，本季度全球石油市场将不会像先前预期的那样紧绷，因为供应增长的速度超过了需求上修速度。 当地时间周二（11月14日），由于中国强于预期的表现，IEA在11月石油市场报告中上调了今年全球石油消费量的预测，其预计今年的需求将每天增加240万桶，达到1.02亿桶/日。 这一数字与欧佩克昨日的石油市场报告基本一致。欧佩克方面认为2023年全球的需求为1.0211亿桶/日，较2022年每天增加246万桶。 IEA提到，本次上调幅度中约75%要归功于中国的需求。IEA高管Toril Bosoni告诉媒体，宏观经济情绪正在恶化，人们对利率和增长放缓有很多担忧，“尽管如此石油需求依然强劲并超出预期，尤其是中国的实力不断增强。” 虽然IEA仍预计油市第四季度会维持供不应求的状态，但超预期的产量有望将供需差距减少约三成至每天90万桶，“全球需求超预期的同时，供应增长也超出了预期，因为美国和巴西的产量正在增长。” 报告指出，由于美国和巴西增长的产量，全年供应量也将达到创纪录的1.018亿桶/日。IEA称，展望今年第四季度，鉴于需求上修的程度仅为供应上修的一半，供需之间的差距将削减至每天不到100万桶。 伴随着市场近期对中东冲突担忧的降温，布伦特原油价格上周一度跌至每桶80美元的水平。对此，欧佩克表示，虽然“负面情绪被夸大”，但数据证实全球石油市场基本面仍然健康。 本月早些时候，沙特能源部发表声明称，该国12月将继续实施石油自愿减产措施，日均产量预计约为900万桶。外界预计，沙特还将在本月下旬的会议上宣布明年继续限制产量。 一些分析师认为，如果限产的情况足够强劲，可能在年底前引发油价反弹。咨询公司Rapidan Energy Group创始人Bob McNally表示，原油价格将“大幅升至每桶90美元” 。 展望明年，IEA预计石油市场将在2024年上半年重回供应过剩的状态。该机构认为，疫情后的需求反弹将结束，同时能源使用效率也在不断提高。

法国能源巨头道达尔能源公司一直在寻求扩展天然气发电厂，用来作为其风能和太阳能发电场的补充，后者这些发电场的产能虽然在不断增长，不过它们发电是有条件限制的。 周一（11月13日），道达尔宣布以6.35亿美元的价格从美国电力生产商TexGen Power公司手上收购得克萨斯州的三座天然气发电厂，以扩大其在美国市场的份额。 该公司首席执行官Patrick Pouyanne上个月就曾表示，该公司可能会在得克萨斯州进行相关的收购。 道达尔在一份声明中证实了这笔收购，称 这三座工厂的联合发电能力为1.5吉瓦（GW） ，将满足达拉斯和休斯顿快速增长的能源需求，抵消可再生能源生产的不稳定缺点。 此次的收购 将对道达尔进军美国清洁能源市场形成补充 。目前仍有待监管部门批准。 清洁能源的补充 这家法国能源巨头目前在北美的太阳能和风能总装机容量为6.2GW，此外还有3GW的在建项目，这是由于最近收购了Core Solar LLC和收购Clearway Energy Group 50%的股份。 上个月，这家法国能源巨头开始在休斯顿南部的一个380兆瓦的太阳能发电场开始了商业运营。据悉该发电场产生的绿色电力足以满足7万户家庭的用电量。 道达尔能源天然气可再生能源和电力部门总裁Stephane Michel在周一的声明中表示，“这些燃气工厂将使我们能够补充我们不稳定的可再生能源资产， 为我们的客户提供稳定的电力，并缓解电价的波动 。” 正是由于风能和太阳能发电的兴起，在过去的几年里， 天然气发电厂也水涨船高 。道达尔一直在收购法国、比利时和西班牙的燃气发电厂。 该公司的目标是到2030年全球可再生能源装机容量达到100吉瓦，目前第三季度的水平仅有20.2吉瓦。

当地时间周一（11月13日），欧佩克（石油输出国组织）在其月度报告中表示，石油市场基本面依然强劲，因此上调了对今年全球石油需求增长的预测，并维持对2024年石油需求的预测不变。 欧佩克表示，预计今年全球石油需求将增加246万桶/日，较上月的预测增加2万桶/日；预计2024年全球石油需求将增加225万桶/日，与上月持平。 作为全球油价基准的布伦特原油已从9月份的近98美元/桶跌至82美元/桶左右。尽管欧佩克+持续减产和巴以冲突升级一度为油价提供支撑，但对全球经济增长和需求的担忧令油市承压。 然而，欧佩克在报告中称，全球石油市场基本面依然强劲，围绕需求的负面情绪被夸大了，最近的数据证实，全球主要经济体增长趋势强劲，反映了健康的石油市场基本面。 欧佩克认为，中国和美国的经济增长强于预期，是市场更加乐观的主要原因。该组织将今年美国经济增长预期从2%上调至2.3%，将2024年美国经济增长预期从0.7%上调至0.9%。 欧佩克的报告还称，尽管欧佩克持续减产，但得益于伊朗、安哥拉和尼日利亚产量增加，但欧佩克10月份的整体石油产量仍有所上升。不过，该机构警告称，如果10月份的产量持续到12月份，那么四季度的全球石油缺口将达到300万桶/日。 欧佩克指出，伊朗10月份的原油产量增加了4.6万桶/日，至312万桶/日。自巴以冲突升级以来，分析人士一直在密切关注伊朗的石油产量。由于伊朗是巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)的支持者，美国可能升级对伊朗的制裁。 欧佩克还指出，原油现货市场走强进一步证明市场基本面是健康的。该机构称：“10月份几乎所有地区的原油价差都很强劲，这进一步反映了现货原油市场的强劲走势，11月初这种情况仍在继续。”