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  • 重塑电池回收:保障关键材料的新路径【非洲锂电峰会】

    在由 上海有色网(SMM) 主办的 2026 SMM非洲锂电峰会 上,苏州博萃循环科技有限公司联合创始人兼首席运营官 王雪围绕“重塑电池回收:保障关键材料的新路径”的话题展开分享。 回收技术 回收技术路径 常规电池回收 适用退役电池和废旧极片废料的回收,如 NCM/LFP/NCA/LCO/LMO 关键技术 ✓ 未放电电池破碎 ✓ 选择性锂提取 ✓ 逐步/同步提取 ✓ 吸附除杂 ✓ LFP多元器件回收 ✓ NCM多元器件回收 基于共萃路线的 NCM 回收制备 PCAM 新工艺 本工艺可处理三元动力电池黑粉、镍钴氢氧化物(MHP)两类原料,镍、钴直接回收率可达 98% 以上。 工艺技术亮点 ① 实现镍、钴、锰同步协同萃取,直接制备电池级前驱体 PCAM,对高镍系原料具备优异适配性; ② 经济性突出:萃取工段设备投资削减 30% 以上,生产能耗下降超 10%,萃取加工成本下降 5%~20%; ③ 低碳优势显著:对比传统全湿法冶金路线,全工艺流程碳足迹降低 6%~8%[1]。 磷酸铁锂选择性工艺 适用于废旧磷酸铁锂电池黑粉、极片废料粉末;锂回收率 90-95%;电池级磷酸铁回收率 85-95% 优势 锂浸出率 > 95%;对黑粉杂质(电解液、铜、铝等)含量要求低;与锂辉石相比,采用博萃回收工艺生产的电池级碳酸锂碳足迹减少超过40%。 短流程资源化提锂技术 本工艺可广谱适配锰酸锂、钴酸锂、NCM、NCA 等多体系废锂电黑粉,锂综合回收率可达 90%~95%,较行业通用工艺提升 5~10 个百分点。 核心技术特点 1. 前置除杂脱除原料中绝大部分有机组分,实现黑粉脱水提质; 2. 得到高浓度高纯锂浸出液,液相锂含量>20 g/L; 3. 产品金属杂质分级控制:通用品级≤30 ppm,精制产品满足电池级指标≤1 ppm; 4. 抗杂质干扰能力优异,可稳定处理夹带电解液、铜铝箔等杂料的劣质黑粉; 5. 绿色生产,全过程无工艺废水、无危废固废外排; 6. 氧化剂消耗优化,双氧水投加量显著低于传统湿法提锂工艺。 直接回收——正极材料到正极材料的转化 实验室研究 纽扣电池测试:实验室规模的研发显示,首次循环放电容量和循环过程中的容量保持率均有明显改善,满足行业标准(YS/T 1027-2015)要求。 中试规模 极片加工:直接回收材料已在批次和中试规模下得到验证; 电化学性能:批次和中试规模测试的倍率与循环性能均令人满意。 资源提取 》点击查看2026 SMM非洲锂电峰会专题报道

  • ACC前首席执行官谈:欧洲电池制造的崛起与摩洛哥的催化剂角色【非洲锂电峰会】

    在由 上海有色网(SMM) 主办的 2026 SMM非洲锂电峰会 上,Automotive Cells Company (ACC) 前首席执行官 Yann Vincent围绕“欧洲电池制造的崛起与摩洛哥的催化剂角色”的话题展开分享。 欧洲纯电动汽车市场 经历2024年的停滞后,2025年增长30%,欧洲销量达到250万辆。2026年前几个月延续了这一趋势,较2025年增长15% 2024年欧洲增长停滞后,2025年纯电动汽车销量大幅增长30%; 2026年前几个月这一趋势得到确认,整个欧洲地区增长15%。法国、西班牙和德国强劲增长,但英国趋于稳定; 地缘政治局势的影响应会通过刺激需求进一步强化这一趋势:法国3月电动车销量增长68%,乘用车市占率达28.5%。 2026年计划推出的众多新产品,尤其是大众集团的产品,也将推动全年增长。 中期预测与监管时间表直接挂钩 纯电动汽车欧洲市场的关键推动者包括: CAFE法规及燃油车禁售日期;售价/总拥有成本;充电基建;续航里程与充电时间。 过去2年预测发生了巨大变化,显著影响了潜在需求量 截至2022-23年曾经的未来展望:2030年800 GWh(70%渗透率),2035年1,100 GWh(100%渗透率); 2026年上半年低预期情景:2030年350–380 GWh(35%渗透率),2035年600 GWh(50%渗透率) 因此,项目数量发生了显著变化: 2-3年前:欧洲共32个项目 截至目前:5个运营中;7个正在爬坡;10个项目仍在推进;10个项目取消/推迟。 欧洲电池生产格局 注:章程日期为2026年2月——所示SOP日期基于个人假设——2030年前计划的最大场地名义产能。 2026年四季度落成的三座新超级工厂将使欧洲装机产能达到约300GWh 欧洲市场要点 2026年前几个月似乎延续了电动车销量的积极趋势,较2025年增长15%。这一趋势在部分G5市场(德国、法国、西班牙)尤为明显; 初步销售数据表明,中东局势及其对汽油价格的影响正在加速电动汽车(EV)需求。法国3月售出5万辆电动车,环比增长50%; 无论如何,电动车有机需求的增长仍然是可取的,因为在欧洲CAFE监管框架下,制造商在2029年底前大幅提升电动车销量占比的激励相对有限; 然而,为满足区域需求,欧洲汽车产业的可持续发展仍有赖于建立本地电池生产生态系统,以满足制造商的需求。即便到2035年纯电动车占比仅达50%,所需装机产能仍约为目前的两倍。 电池技术发展展望 三元(NMC)与磷酸铁锂(LFP)长期并存 受续航提升、降本增效双重需求驱动,预计 2030 年两类材料市场占比趋近 5:5。 NMC 三元材料分化为两大技术路线 高镍路线: 主打高能量密度与极速快充,目标体积能量密度 750Wh/L,充电时长控制在 15 分钟以内; 中镍路线: 在保障产品性能不变的前提下,聚焦生产成本优化。 磷酸铁锂迭代:深耕适配欧洲市场的优势化学体系 重点布局磷酸锰铁锂、LMNO 等新型材料。 建设欧洲电池产业 欧洲本土电池产业建设:核心驱动要素 整车企业战略刚需: 欧洲车企出于供应链安全考量,战略性要求部分乃至全部电池实现本土采购。 提速构筑产业竞争力 :欧洲本土动力电池亟需快速建立成本与技术竞争优势。 配套产业保护政策落地: 依托本地含量规则、IAA 相关法规等扶持政策,护航本土新兴电池产业发展。 欧洲本土电池产业落地:关键成功要素 1. 具备成熟落地验证、拥有市场竞争力的电芯技术方案 2. 科学化产业布局规划 优选欧盟区位落地建厂,采用高标准、成熟的超级工厂整体设计; 3. 打通欧盟项目融资渠道 维系与欧盟体系银行的深度合作,引入资金实力雄厚、出资能力充足的股东方; 4. 争取各类政策性补贴支持 研发专项补贴;动力电池超级工厂落地补贴。 5. 深耕欧盟本地化运营能力 ,精通项目报批、用工管理等属地合规业务 6. 对接欧洲整车联盟 ACC 资源,优先锁定车企长期包销订单 7. 优先抢占上游原材料、生产设备优质供应商资源 》点击查看2026 SMM非洲锂电峰会专题报道

  • 超39亿元!年产4万吨!中法合作首个电池正极材料工厂奠基

    据法国欧安诺集团消息,当地时间5月29日,厦钨新能(688778)联合法国欧安诺集团共建的Neomat CAM动力电池正极材料工厂,在法国敦刻尔克港区项目厂址举行奠基仪式,标志着项目在2026年3月完成最终投资决定后,正式进入全面建设阶段。 据悉,Neomat CAM工厂坐落于法国敦刻尔克大港,总投资近5亿欧元(约合人民币39.35亿元),规划年产4万吨动力电池正极材料,每年可为近50万辆电动汽车提供电池,后续根据市场发展情况,最高可达每年8万吨。 作为中法合作的首个新能源电池材料产业链项目,该项目于2023年5月在“选择法国”投资峰会上宣布启动。 Neomat CAM是该合作项目下首个启动建设的工厂,由厦钨新能控股,持股比例为51%,法国欧安诺集团持股49%,旨在为欧洲电动汽车电池超级工厂提供关键电池材料——活性正极材料(CAM)。 Neomat CAM工厂计划于2028年投产,届时将稳定供应欧洲多家主流电池企业,有效补齐区域产业链短板,巩固敦刻尔克欧洲电池产业核心枢纽的战略地位。 值得一提的是,未来,在位于法国“电池谷”、由法国欧安诺集团和厦钨新能合作开发的电池材料产业平台还将陆续建设正极活性材料前驱体(P-CAM)工厂和电池材料湿法冶金工厂,用于回收电池超级工厂的生产废料和废旧退役电池,实现电池材料的闭式循环再利用,更好地服务于欧洲新能源市场。 整体项目预计总投资15亿欧元,创造1300个直接就业岗位,将全方位提升欧洲锂电关键材料生产与资源循环领域的战略自主性。 此外,据厦钨新能发布的最新业绩,公司2025年实现营业收入198.8亿元,同比增长46.70%;归母净利润7.55亿元,同比增长41.82%;基本每股收益1.5元。公司拟每10股派发现金红利3元(含税)。 2025年,厦钨新能产品销量同比增长带来营收规模和利润增长。其中,公司锂电正极材料产品销量为14.27万吨,同比增长44.77%。 分产品来看,厦钨新能2025年钴酸锂销量6.53万吨(其中4.5V以上高电压产品占比达58%),销量同比增长41.31%。厦钨新能2025年实现三元材料销量5.55万吨,同比增长7.89%。磷酸盐系正极材料方面,公司充分发挥水热法磷酸铁锂的差异化竞争优势,与客户深度绑定,全年实现磷酸铁锂销量2.20万吨,同比大幅增长2,170.77%。 2026年第一季度,厦钨新能实现营业收入65.85亿元,同比增长117.82%;实现归属于母公司所有者的净利润2.20亿元左右,同比增长79.17%。 2026年第一季度,厦钨新能累计实现锂离子正极材料销量为3.04万吨,其中钴酸锂销量为1.47万吨,同比增长19.81%,动力电池正极材料(含三元材料、磷酸铁锂)销量1.57万吨,同比增长25.74%。

  • 钠电聚阴离子正极材料头部厂商英钠新能源完成A轮融资

    湖州英钠新能源材料有限公司(以下简称 "英钠新能源")近日正式宣布完成数千万元 A 轮融资,本轮融资由国内头部硬科技创投机构谢诺辰途独家战略投资。此次融资的完成,将助力英钠新能源进一步夯实其在钠离子电池正极材料领域的领先地位,加速新一代材料体系的迭代研发、规模化产能建设及全球商业化布局。 英钠新能源成立于 2022 年,由江苏大学副教授、硕士生导师王亚平博士牵头创立,核心团队深耕钠离子电池材料领域十余年,专注于聚阴离子型正极材料的技术研发与产业化落地,连续两年入选 "浙江省种子独角兽企业 TOP100" 榜单。公司构建了 "研发中试 - 规模化量产 - 电芯技术验证" 三位一体的产业布局,下设镇江研发中试基地、长兴量产基地及广东电芯技术验证中心三大核心平台。公司已自主攻克磷酸焦磷酸铁钠(NFPP)正极材料全套核心制备技术,系统性解决了行业长期存在的比容量、压实密度、循环寿命与制造成本等难以协同优化的共性技术难题,全面打通了从实验室小试、百吨级中试到万吨级规模化量产的完整工艺链路。目前公司已建成国内领先的万吨级 NFPP 正极材料生产基地,综合技术实力与产能规模跻身全球聚阴离子钠离子电池正极材料行业第一梯队。 在第十八届深圳国际电池技术交流会 / 展览会(CIBF 2026)上,英钠新能源重磅发布了其第二代钠离子电池聚阴离子复合磷酸铁钠正极材料 ——YN-NFPP-5。经权威检测,该材料核心性能指标达到行业顶尖水平:0.1C 倍率下首次充电比容量≥118mAh/g,首次放电比容量≥105mAh/g,极片压实密度≥2.30g/cm³。YN-NFPP-5 的成功量产,标志着英钠新能源已成为高能量密度 NFPP 正极材料技术的核心定义者与引领者,不仅将推动钠离子电池整体能量密度实现跨越式提升,更为储能领域的持续降本增效提供了关键材料解决方案,对加速钠离子电池在大规模储能等核心场景的商业化渗透具有里程碑式的商业价值与产业意义。 谢诺研究院新能源产业首席研究员、谢诺辰途投资总监殷黎博士指出,钠离子电池产业正处于产业化加速落地与技术迭代升级的关键窗口期,是保障我国未来能源战略安全的核心技术路径之一,亦是二次电池领域最具商业化潜力的新兴发展方向。其中,聚阴离子型钠电正极材料凭借优异的结构稳定性、长循环寿命、宽温域、高倍率与高安全性,已确立为钠离子电池正极材料的主流技术路线。在大规模储能、车用启停电源、数据中心备用电源、低速轻型动力等细分领域展现出广阔的应用前景。英钠新能源作为国内聚阴离子路线钠离子电池领域的头部企业,技术壁垒深厚,在核心材料研发、规模化生产制造、全流程品质管控及商业化市场开拓等维度构建了显著的综合竞争优势,具备强劲的长期成长动能与广阔的发展空间。 关于谢诺: 广州谢诺投资集团有限公司(以下简称“谢诺投资”)成立于2013年,总部位于广州,是粤港澳大湾区头部民营投资机构与推动产业发展的重要资本力量。集团业务布局私募股权投资、私募证券投资、海外产业投资等多个领域,累计管理资产规模超百亿元人民币。 长期以来,谢诺投资旗下谢诺辰途致力于把握全球前沿技术和科技创新投资机遇,深度布局新能源、半导体、人工智能、医疗健康四大赛道的产业链上下游关键环节,已投资 60 余家硬科技领域企业。其中,宁德时代、寒武纪、芯联集成等 18 家企业成功上市(在新能源汽车产业链上收获的上市公司已达10家),长江存储、奥绿新、柏视医疗等项目处于成长期且发展良好。 谢诺将进一步发挥跨行业的资本协同效应,继续聚焦产业投资,深挖战略性新兴产业领域的投资机会,整合多产业的优秀行业资源,为被投企业提供资金支持、产业链接、资源赋能,助力中国科技企业做大做强,携手发展,实现共赢,塑造“视野全球化、投资专业化”的民营投资公司典范。

  • 投资18亿元!中伟新材于贵州开阳扩产磷系正极材料

    5月21日,据开阳县人民政府网站消息,贵州中伟兴阳储能高端磷系正极材料产业化项目位于贵州省贵阳市开阳县硒城街道白安营村,现已开始开展环评工作。 据公示信息,该项目由贵州中伟兴阳储能科技有限公司投资兴建,总投资18亿元,项目拟建设高压实型磷酸铁锂生产车间以及相关辅助设施、环保设施等,本次扩建在现有厂区内建设,不新增占地。 企查查显示,贵州中伟兴阳储能科技有限公司由中伟新材(300919)与贵州国资成立,注册资本31.25亿元,中伟新材持有52%股权。 据悉,贵州中伟兴阳储能科技有限公司现有工程主要产品为磷酸铁、磷酸铁锂,建设生产规模为20万吨/年磷酸铁、5万吨/年磷酸铁锂、磷酸铁小试及中试线1320t/a、磷酸铁锂小试及中试线1563t/a,其中,磷酸铁项目已于2024年1月完成竣工环保验收,5万吨磷酸铁锂已于2025年9月完成竣工环保验收,小试及中试线均处于建设中。 1月底,中伟新材全球(贵阳)研发中心投用仪式在中伟开阳产业基地举行。此次投用的中伟新材全球(贵阳)研发中心占地面积13250平方米,涵盖磷系前驱体、磷系正极材料小试研发与中试转化环节。 中伟新材消息显示,立足贵州丰富磷矿资源禀赋,公司将在开阳按照“磷矿-磷化工-磷酸铁-磷系正极材料-磷系电池回收”一体化规划,构建起从上游原料保障到下游终端交付、再到资源循环利用的完整产业闭环。

  • 年产6000吨!湖北仙桃钠电正极材料更新进展

    4月29日,湖北省发展和改革委员会发布关于对仙桃容百锂电材料有限公司年产6000吨聚阴离子钠电正极材料研发及产业化项目出具节能审查意见,原则同意该项目修定后的节能报告。 该项目计划2027年3月建成投产,由仙桃市发展和改革委员会备案,项目利用原有土地建设厂房,采用喷雾干燥法,购置砂磨机、喷雾干燥机等设备105台套,建成聚阴离子钠电正极材料生产线2条,形成年产聚阴离子钠电正极材料6000吨的生产能力。 资料显示,该项目投资方仙桃容百锂电材料有限公司系容百科技(688005)旗下公司,成立于2021年12月,专注于锂离子电池材料、锂电池及配件的研发以及电子新材料的生产。 目前,容百科技已经从三元材料龙头转型为平台化的正极材料产业解决方案提供者,产品结构正朝着多路线协同方向发展。其中,在钠电方面,容百科技于2025年11月与宁德时代签署战略合作协议,成为其钠电正极粉料第一供应商。

  • 18.5亿元!山西阳泉年产10万吨锂电正极材料项目建设稳步推进

    来自“阳泉高新区”的消息显示,连日来,山西鹏博新材料有限公司(下文简称:山西鹏博新材料)年产10万吨高性能锂离子正极材料项目建设稳步推进。 该项目位于山西省阳泉市,作为阳泉高新区推动能源革命、加快产业转型升级的重点支撑项目,总投资18.5亿元,占地190余亩,规划建设8条现代化生产线,同步配套建设标准化厂房及综合办公楼,建成后将进一步完善阳泉高新区产业承载平台,为新能源产业发展提供有力支撑。 目前,该项目各厂房及办公楼等主体工程已基本完工,提纯设备也全部建成。室外总图工程中,围墙完成九成,道路水稳完成七成,道路挖填方、电缆保护管、各类管道及雨污土建等已全部完成。当前,正在全力推进剩余室外配套工程建设及生产设备进场安装,各项施工环节衔接有序、成效显著,为项目早日实现整体竣工交付筑牢坚实根基。 资料显示,山西鹏博新材料成立于2025年2月,法定代表人为彭澎,注册资本为10000万元,位于山西省阳泉高新技术产业开发区泉东产业园,经营范围包含池制造;电池销售;电池零配件生产;电池零配件销售;新材料技术研发;新材料技术推广服务等,系湖南鹏博新材料有限公司(简称:鹏博新材)全资子公司。 鹏博新材官网资料显示,公司成立于2019年2月,注册资本5,000万元,总部位于湖南省长沙市宁乡高新区,是一家集锂电池正极材料、电芯、PACK电池组、储能产品研发、生产、销售于一身的技术企业。 鹏博新材主要产品包括磷酸铁锂正极材料、大圆柱电芯、中小动力和储能电池、用户侧储能系统等,具备年产5万吨正极材料(生产基地:长沙)、3GWh电芯(生产基地:长沙)、2GWhPACK电池组(生产基地:深圳)的生产能力。 鹏博新材客户囊括了宁德时代、比亚迪、中创新航等国内外主要电池厂商,和行业巨头建立起稳固的供货和科研合作关系。

  • 央企布局正极材料!年产5万吨磷酸铁锂正极材料(一期)投产

    北极星储能网获悉,4月22日,湖北睿派新能源科技有限公司磷酸铁锂正极材料项目(一期)投产仪式在湖北襄阳顺利举行,标志睿派科技正式迈入市场化运营新阶段,一条退役电池-再生材料-正极材料 -清洁能源的绿色循环产业链在襄阳落地生根、全线贯通。 值得注意的是,湖北睿派新能源科技有限公司由东风汽车集团跃创科技有限公司和广东金晟新能源股份有限公司共同投资,于2024年3月12日注册成立,公司注册地址湖北省襄阳市,注册资金1亿元,其中 东风汽车集团 跃创科技有限公司占股比例为51%,广东金晟新能源股份有限公司占股比例为49%,公司位于湖北省襄阳市襄城经济开发区,占地面积468亩, 项自总投资20亿元,年产5万吨磷酸铁锂正极材料 ,分两期建设。 本次投产的一期项目是公司战略布局的首个核心产能项目,采用固相合成靶向调控技术,通过拆解提纯退役动力电池,再生制备高性能正极材料,真正实现了“变废为宝、循环再生”的产业闭环。这不仅契合新能源产业绿色低碳的发展趋势,也填补了区域电池材料循环配套的短板,为后续产业链延伸和产能扩容奠定了坚实基础。 睿派科技项目一期投产,既是产能的释放,也是技术实力的验证。睿派科技已成功开发出品质达标的3.5代高压实磷酸铁锂产品,并正在向4代产品迈进。同时,湿法回收产线的建成,将真正实现“电池材料—回收—再生”的闭环,这与国家“双碳”战略高度契合,也符合金晟在电池循环领域的长远布局。 睿派新能源科技是一家致力于打造绿色、低碳、循环经济的高新技术企业,专注于废旧动力电池回收、湿法冶金、锂离子电池正极材料研发、生产和销售。主要产品为磷酸铁锂等锂离子正极材料,广泛应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造,最终应用于新能源汽车、储能等领域。公司拥有行业领先的湿法回收技术,可将回收的废旧汽车动力电池黑粉重新制备提炼并合成出磷酸铁锂正极材料,实现电池材料的无限循环。此次投产的磷酸铁锂正极材料项目(一期),聚焦新能源动力电池与储能领域核心材料供给,采用先进再生工艺,实现废旧电池资源高效循环利用,兼具环保效益、经济效益与社会效益。项目全面达产后,将进一步补强湖北新能源材料产业链短板,助力襄阳打造新能源循环经济产业高地,为国家“双碳”战略落地贡献产业力量。

  • 2026年2月压实密度处于2.4-2.55g/cm³磷酸铁锂正极材料行业成本指数

    图:2026年2月压实密度在2.4-2.55g/cm³的磷酸铁锂正极材料扣除碳酸锂成本后未税市场价格与加工费成本对比 2 月情况 行业加工费成本: 在扣除碳酸锂成本(未税)的情况下,压实密度处于2.4-2.55g/cm³区间的磷酸铁锂正极材料,行业加工费成本区间为17091.0-18052.6元/吨,较上月整体提升0.22%。 市场售价: 在扣除碳酸锂成本(未税)的情况下,压实密度处于2.4-2.55g/cm³区间的磷酸铁锂正极材料,市场价格区间为14451.1-15085.6元/吨,平均价格为14768.3元/吨,较上月降低了191.5元/吨。价格下降的主要原因是电池级碳酸锂价格持续处于高位运行,尽管材料本身需求稳定,但受成本传导影响,导致售价下滑。 原材料价格波动:与上月相比,本月磷酸铁锂正极材料的主要材料磷酸铁平均价格涨幅达2%,达到11350元/吨(含税)。 在其主要原材料中,硫酸亚铁、硫酸、磷酸一铵98%、磷酸涨幅明显,分别为4.5%、4.7%、2.9%、0.7%,推动磷酸铁成本上升,间接影响磷酸铁锂正极材料成本结构;双氧水、亚硫酸铵、液氨、葡萄糖、二氧化钛等价格下降,其中双氧水(-14.1%)和亚硫酸铵(-12.2%)降幅较大,液氨(-7.1%)、葡萄糖(-4.5%)、二氧化钛(-6%)降幅相对较小,在一定程度上缓解了生产成本压力。 综合来看,2026年2月,该区间磷酸铁锂正极材料呈现加工费成本上升、市场售价下降的态势;尽管部分原材料降价缓解了成本压力,但磷酸铁等主要原材料涨价叠加碳酸锂高位成本传导,共同导致售价下滑。 行业应对方向: 行业需应对加工费成本与售价动态平衡的挑战,企业应密切关注原材料价格与市场售价变化,灵活调整生产经营策略,在保障质量的前提下降低成本、提高效益,以增强市场竞争力。

  • 当升科技与辉能科技签署固态电池合作框架协议 共同推进全固态电池产业量产进程

    SMM 2月10日讯:2月9日,当升科技发布公告称,公司与辉能科技于2月6日签署《策略合作框架协议书》,双方拟在固态电池与新能源产业领域加强合作,充分发挥各自技术优势,在股权投资、电池材料合作、产品量产与供应等方面建立全方位的战略合作伙伴关系。 提及公司的合作目标,当升科技表示,双方将在固态电池与新能源产业领域加强合作,拟讨论、评估建立长期策略合作关系的可能性。双方同意秉持互利互惠、合作共赢的精神开展商务交流,建立涵盖股权投资、电池材料合作、产品量产与供应在内的全方位策略合作伙伴关系,持续深化双方在固态电池、新能源产业的发展,并通过上述合作增强各自专有技术优势,共同提升双方的市场竞争力。 至于该协议对公司的影响,当升科技表示,公司作为全球领先的新能源正极材料供应商,在固态电池材料领域拥有丰富的技术积累和完整的产品布局,全方位涵盖硫化物、氧化物、卤化物等不同技术路线,已成功开发出具有良好界面浸润性的氯碘复合硫化物固态电解质等新型固态电解质,以及全固态电池用超高镍多元材料和超高容量富锂锰基材料。 本次与辉能科技签订策略合作框架协议,双方将共同发挥技术与资源优势,有利于加速公司固态电池材料产品的导入及性能优化,推动公司深度融入全球固态电池先进供应链,与下游客户形成紧密协同、互利共赢的产业生态,共同推进全固态电池产业量产进程。本次合作是公司推动固态电池材料布局的重要举措,符合公司战略发展规划,将进一步强化公司在下一代电池材料领域的技术先发优势与量产能力。 近期,市场上有不少企业陆续宣布其固态电池的相关进展: 【宁德时代:公司全固态电池产品有望在2027年实现小批量生产】 2月9日,宁德时代在互动平台回答投资者提问时表示,公司全固态电池产品有望在2027年实现小批量生产,具体业务进展公司将按规定履行信息披露义务。 【久日新材:公司的参股公司普兰纳米在固态电池相关方面的研发在持续】 2月9日,久日新材在互动平台回答投资者提问时表示,公司的参股公司普兰纳米在固态电池相关方面的研发在持续,暂未形成量产。目前公司暂无将普兰纳米并入上市公司的计划。 【昊华科技:公司长期跟踪固态电池的技术发展方向】 2月9日,昊华科技在互动平台回答投资者提问时表示,公司长期跟踪固态电池的技术发展方向,在固态电池用粘结剂、聚合物电解质、硫化物/卤化物电解质降本工艺优化和设计优化方面具有一定积累,并且公司当前承担浙江省“尖兵”专项,联合上下游企业共同推进固态电池及相关材料的技术进步和产业应用。 【比亚迪硫化物固态电池有望2027年实现小批量生产】 财联社记者从比亚迪投资者关系部获悉,比亚迪在固态电池领域进行多路线探索,以硫化物固态电池作为重要的技术方向,在电池寿命、快充等领域实现突破,有望2027年实现小批量生产。在钠电池领域,已处于第三代产品技术平台的开发阶段,并开发出万次循环的钠电产品,量产节点将根据实际市场及客户需求而定。 【宏工科技:与上海屹锂科技合资成立湖南宏屹智能装备,专注全固态电池电解质相关设备研发及技术升级】 宏工科技在投资者关系活动中表示,公司与上海屹锂科技合资成立湖南宏屹智能装备有限公司,双方致力于全固态电池电解质材料所涉及的相关设备及产线设备的研发、技术迭代升级;硫化物电解质设备开发方向包括粉体处理核心设备(粉碎、混合、包装、干燥等环节)的深度验证,以及面向控水控氧、高密封性、耐腐蚀与耐磨要求的整体产线自动化部分,依托公司在精细化工领域多年经验,公司在有毒有害特种材料的自动化处理方面具备独特优势。 【欣旺达:公司固态电池正处于研发阶段,进展顺利】 2月6日,欣旺达在互动平台回答投资者提问时表示,公司固态电池正处于研发阶段,进展顺利,第一代、第二代半固态电池已实现规模化生产。公司严格按照相关法律法规的规定和要求履行信息披露义务,如达到披露标准将及时公告。 【软控股份:在固态电池设备方面目前尚未形成批量订单】 软控股份2月6日在投资者互动平台表示,公司锂电行业产品主要为极片段的相关工艺装备,包含配料系统、搅拌系统及涂布相关装备,获得国内外客户的认可。同时,在固态电池设备研发方面,会配合下游客户的需求和行业发展方向投入研发,并不断改进和提升,目前尚未形成批量订单。 整体而言,固态电池行业发展正在提速,2026年将成为固态电池产业化进程中的关键“验证年”与“分化年”。预计2026年市场上暂时不会出现全固态电池的爆发式增长。市场主流将是半固态电池在细分领域的渗透率提升。全固态电池的装车验证消息会频繁出现,但大规模量产并改变市场格局预计要到2027年之后。2026年的竞争,本质是技术路线可行性、工程化能力与供应链整合能力的综合比拼,行业将迎来第一轮洗牌。 据SMM预测,到2028年全固态电池出货量13.5GWh,半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右,其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右,储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右,消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右,2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。 此前,公司还发布了2025年业绩预告,预计公司2025年归属于上市公司股东的净利润在6~6.5亿元,较上年同期增长 27.16%-37.76%;预计实现扣除非经常性损益后的净利润4.85.3亿元,较上年同期增长76.03%-94.36%。 提及业绩变动的原因,当升科技表示,报告期内,公司作为全球新能源正极材料行业的技术引领者,精准把握动力、储能及消费市场发展机遇,凭借全方位产品布局与核心技术优势实现经营业绩稳步攀升,产品销量同比实现大幅增长。 动力领域,公司高镍、超高镍、中镍高电压多元材料产品性能处于行业先进水平,国际国内出货量稳步提升,不断巩固市场龙头地位;储能领域,高压实磷酸铁锂业务发展迅速,出货量大幅提升、盈利向好,三代半产品已稳定量产供货,四代半产品出货量不断提升,五代超高压实密度产品验证进展顺利并完成头部客户导入,在高端大型储能及动力电池项目中获得广泛运用;数码消费领域,高倍率、高电压钴酸锂销量同比大幅增加,4.50V、4.53V 产品进入头部客户供应链并持续批量出货,4.55V 产品已实现量产;下一代电池材料方面,公司全固态电池用超高镍多元材料和超高容量富锂锰基材料实现批量供货,高离子电导率、具有良好界面浸润性的氯碘复合固态电解质等新型固态电解质产品已在头部客户进入批量验证;固液电池专用中镍、高镍、镍锰酸锂、磷酸铁锂等正极材料,成功批量应用在高端电动汽车及无人机、eVTOL 等低空飞行器市场,满足动力、储能、消费类多场景需求。

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