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SMM5 月16日讯: 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求不旺,而因铅价走势强劲,5月厂家取消部分电池型号的活动价,如主型号6-QW-60Ah在250-280元/只。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池处于传统淡季,经销商采购积极性有限,又因铅价涨势,蓄电池生产成本抬升,工厂以销定产,生产线开工率在80%以上。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求一般,出口订单更是因铅沪伦比值扩大,铅蓄电池生产成本高于海外,出口订单转弱,目前工厂开工率在70-80%。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM5 月15日讯: 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求平平,而因铅价上涨,厂家通知将进行第三轮涨价,每组电池预计涨10元,当前主型号48V20Ah批发在370-380元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费偏弱,虽因铅价涨势,电池售价逐步跟涨,经销商采购积极性向好,但终端消费弱势不改,电池销售或难维持良性循环,目前工厂开工率约在80%。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场处于传统淡季,成品订单一般,期间由于原料成本抬升,公司已对电池实施涨价,现工厂以销定产,开工率在70-80%。
当地时间5月14日,美国总统拜登发表声明,宣布在301条款下,自中国进口的电动汽车关税税率将从25%调整至100%。同时,电动汽车锂离子电池关税税率将从7.5%提高到25%,非电动汽车锂离子电池关税税率将从7.5%提高到25%。 自2026年起,电池零部件的关税税率将从7.5%提高到25%,天然石墨和永磁体的关税税率将从零提高到25%。其他某些关键矿产的关税税率也将提高。 另外,半导体,钢铁,铝,太阳能电池,部分医疗产品及船用起重机的关税也将上调。相关上调适用于中国。
SMM5 月14日讯: 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费偏淡,虽因铅价涨势,零售商采购积极性稍好,但电池售价跟涨缓慢,如主型号6-QW-45Ah在170-180元/只,另电池库存约在一个半月。 广东地区厂家反映汽车蓄电池国内市场消费一般,且因近期铅价内强外弱,不利于电池出口,加之成本抬升,海外客户议价较多,电池订单欠佳,目前工厂开工率在60-70%,若订单持续走弱,工厂或考虑停产放假。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求偏弱,成品订单改善有限,且因铅价涨势,成本压力上升,而电池价格跟涨困难,目前工厂开工率在70-80%,另成品库存超过一个半月。 》订购查看SMM金属现货历史价格
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