LME发布4月按产地划分的金属库存月度报告：

2023年5月9日，生态环境部等5部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，其中确定了自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。该项政策措施是生态环境部本着助企纾困的原则，结合当前市场形势，经过充分论证，继2022年底优化轻型车车型拓展原则之后，再次给行业带来实质性纾困解忧的具体体现。 2016年12月，生态环境部（原环境保护部）联合国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6—2016），明确要求国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国6a限值要求。第二阶段自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国6b限值要求。同时，明确提出道路实际排放测试（以下简称RDE）试验在2023年7月1日前仅监测并报告结果。在具体实施环节，RDE试验结果符合标准限值要求的，企业可自主选择在试验报告上登记“仅监测”或“满足标准限值”。自2023年7月1日起，所有“仅监测”车型不能继续生产及销售，所有生产及销售的轻型汽车RDE试验结果均应为“满足标准限值”。 自国六标准发布起，多数企业直接按照国六b标准要求进行产品研发和生产，业内相当于提前实施了国六b标准，国六b车辆占领了市场主要份额。据了解，标准实施至今，轻型车国六b车型占比超过95%，国六b车辆市场占比超过90%。 2022年年初开始，行业部分企业提出，希望在2023年7月1日起全面实施的国六b标准中，允许企业在不改变车辆型号的前提下，将现有RDE试验结果进行转换，不再重新进行排放试验。我会在持续调研行业情况的同时，多次与生态环境部等相关部委反映行业情况，经过与生态环境部和VECC的反复沟通论证，2022年12月，在确保公平和操作可行的前提下，协调解决了轻型车车辆型号混型问题，优化车型拓展原则。据测算，企业单一车型切换环保所需费用由试验测试的20万元降低至试验报告转化的0.3万元，实质性的减轻了企业试验负担。 2022年四季度开始，我会陆续接到行业部分企业反映，受疫情、市场等多重因素影响，部分不符合RDE试验要求的国六b车辆库存积压严重。为此，我会第一时间组织开展了行业调研和摸底统计，并持续跟踪行业实际动态变化。今年年初，行业库存压力依然没有得到改善。为此，我们与10大整车集团（覆盖近30个乘用车品牌和头部商用车企业）等会员单位建立了库存调度机制，按月组织调度行业库存数据。截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万，含已采购部件的库存超过200万。 本轮库存压力是由客观因素造成的。经过调研了解，近两年，受疫情带来的“需求收缩、供给冲击、预期转弱”影响，企业无法如期完成库存清理，主要原因有以下四方面。一是汽车市场表现不及预期。年底疫情全面爆发，促消费政策全面退出，需求显著下降，直接造成库存积压。二是产品生产切换需要一定时间。企业已采购订回不满足RDE车型的专属件，需生产整车进行消化。三是新能源汽车抢占部分传统燃油车市场。2022年新能源汽车持续爆发式增长，对传统燃油车形成挤兑。四是部分地区降价行为加剧消费者持币待购。局部地区限地、限时、限品牌等去库存的做法，造成全国消费者持币观望。 秉着为行业反映实际困难，推动解决实际问题的原则，协会提交《关于轻型车RDE实施问题相关建议》至相关主管部门，希望结合实际情况，给予RDE“仅监测”的轻型汽车国六b车型半年销售过渡期。生态环境部等主管部门，根据行业发展实际，密切关注行业动态，经过多方调研和了解，秉着为行业纾困和解决实际问题的原则发布了该政策。 希望政策发布后，行业企业秉持公平的市场竞争原则，合理规划布局，尽快完成产品的切换和销售。 》观看SMM 第八届中国国际新能源大会视频直播 》SMM第八届中国国际新能源大会专题报道 》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势

本周SMM统计的全国69仓库（大样本）热卷社会库存350.71万吨，较上周-5.95万吨，降幅1.67%， 环比上周止增转降。   本周卷价有所反弹，然市场火热成交仅“昙花一现”，下游采购谨慎，整体热卷社库仅小幅去化。除华南市场外，各大区库存均不同幅度下降。详细来看：   【上海】部分资源尚未到港 本周上海库存小幅下降 本周上海热卷库存29.52万吨，环比上周-0.39万吨，降幅1.30%；阳历同比-41.83万吨，降幅58.63%。 本周上海热卷库存环比上周小幅去化，供应方面，此前卷价走弱，市场订货积极性不佳，导致近期上海流向到货波动不大，维持中等偏低水平；节后卷价呈先抑后扬走势，价格反弹后市场成交有所改善；综合影响下，上海市场热卷库存环比去化，并处于近五年同期低位。后续而言，近期华东市场价格优势明显，叠加主流钢厂基本满负荷生产，预计5月上海流向到货仍有增量空间，下周或有华东、华南资源集中到港；考虑到需求仍较为低迷，终端采购谨慎，预计短期上海库存降库难度将明显上升。   【乐从】供需压力尚存 本周乐从库存环比继续增加 本周乐从热卷库存80.05万吨，环比上周+2.7万吨，增幅3.49%；阳历同比+15.86万吨，增幅24.71%。 本周乐从热卷库存环比小幅增加，目前库存绝对值在近五年处于偏高位置。供应方面，本周乐从市场到货环比大幅上升，本地资源及东北、华北资源发运均有增多，到货量处于偏高位置，供应压力较大；需求端，本周卷价震荡上行，但终端需求释放不及预期，更多需求低价成交，本周乐从热卷周度加工量约为10.39万吨，环比下降16.4%，供应压力较大、终端需求恢复不及预期导致库存仍维持上升态势。后续来说，据SMM调研5月相关钢厂生产及投放计划接近满产，乐从市场仍将面临极高的到货压力，而乐从市场的终端需求仍以观望为主，需求中枢难以大幅提升。综合考虑，在供应压力较大，需求难有大起色的情况下，下周乐从库存或仍小幅累库。   【张家港】钢厂供应减量 本周张家港热卷库存加速下降 本周张家港热卷库存23.2万吨，环比上周四-3.2万吨，降幅12.12%；阳历同比-42.8万吨，降幅64.85%。 本周张家港热卷库存环比上周加速降库。本周，当地主流钢厂轧线设备继续检修，供应水平相应下降；周内价格先抑后扬，市场整体成交表现一般，日均加工水平环比回落，主要受供应减量带动本周库存继续去化。短期来看，当地主流钢厂将于近期检修结束，供应压力将环比回升；此轮修复性反弹或有望带动市场情绪迎来改善，预计下周张家港热卷库存将继续良好去化。   【唐山】钢价反弹带动需求 唐山库存小幅降库 本周唐山热卷库存55.8万吨，环比上周-1.45万吨，降幅2.53%；阳历同比+0.91万吨，增幅1.66%。 本周唐山热卷库存环比上周小幅降库。本周由于期货市场强势反弹的影响，下游及贸易商心态有所好转，终端拿货积极性有所回复，贸易商出货积极性较高。但终端自身订单依然处于低位，因此整体心态依然谨慎，采购需求有限。后续来看，终端需求短期难有明显改善，热卷价格依然有下跌风险，因此预计下周唐山库存将小幅累库。   【沈阳】沈阳节后库存小幅降库 本周沈阳热卷库存12.67万吨，环比上周-1.03万吨，降幅7.52%。   【邯郸】本周邯郸热卷库存大幅去化 本周，邯郸市场热卷库存20.9万吨，环比上周下降2.8万吨，降幅11.81%。   【博兴】本周博兴库存窄幅波动 本周博兴热卷库存26.52万吨，环比上周+0.06万吨，增幅0.23%；阳历同比+4万吨，增幅17.76%。   【重庆】本周重庆热卷库存延续累库 本周，重庆市场热卷库存16.53万吨，环比节前统计增加0.37万吨，增幅2.29%。   【成都】假期影响，本周成都热卷库存大幅累库 本周，成都市场热卷库存22.15万吨，环比上周增加3.32万吨，增幅17.63%。  

 

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SMM钢铁5月11日讯：本周SMM统计的全国69仓库（大样本）热卷社会库存350.71万吨，较上周-5.95万吨，降幅1.67%，本周卷价有所反弹，然市场火热成交仅“昙花一现”，下游采购谨慎，整体社库仅小幅去化。除华南市场外，各大区库存均不同幅度下降。【SMM钢铁】

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