汉堡港口与物流股份公司（HHLA）在今年刚完成和中远海控（601919.SH）旗下中远海运港口（01199.HK）的合作，即签署最终股权收购协议，中远海运港口收购德国汉堡港Tollerort“福地”集装箱码头24.99%的股权。 这之后不久，今年8月再传出全球第一大班轮公司MSC地中海航运收购HHLA少数股权意图。近日又有媒体报道称，MSC或将重新讨论合并德国主要港口。 港口航运业也正面临着巨大的挑战，HHLA却成为各大班轮巨头寻求合作收购的焦点。在此背景下，HHLA亚太区首席代表安克（Lars Anke）于第六届进博会期间接受了财联社记者专访。 以下为访谈实录： 财联社： 面对各大班轮巨头对HHLA的收购合作落地及新意向，您认为他们的加入会对HHLA的发展带来哪些利好？未来HHLA将倾向哪些方面的国际合作？ 安克： 目前MSC地中海航运的收购合作尚处于较早阶段，未来新合作模式的实现，也尚需一个过程，因此针对MSC地中海航运的收购事项目前并不好回答。但对于HHLA来说，若能同班轮公司实现更密切的合作和体系化的合作，是好事情。 比如我们前几个月和中远海控签署的合同，他们入股了我们旗下的码头公司，成为我们旗下码头公司的小股东，这能提升码头运营商的服务水平，对客户来说同样是件好事情。我认为企业和企业之间的合作非常重要，从可持续性的发展角度来看，如果合作能够满足客户需求，就可能提升整个物流的有效连接效率，更好满足客户需求。 而客户最大的需求便是对物流成本的控制。成本发展非常重要，近几年成本不稳定，变化非常大，疫情前、疫情期间、疫情后，每个阶段的成本都不同。因此，如何降低成本就成为比较重要事情。 财联社： 目前行业大环境不佳，汉堡港的货量情况如何？从整个行业来看，您认为目前港口航运公司的业绩发展，面临的最大挑战如何？ 安克： 目前行业整体的发展情况并不是特别好，全球总吞吐量都在下降，当然也会影响到汉堡港。从感官上来看，当前货量同疫情前（2019年）相差不大。这之中也包括了不少地区经济情况不佳、消费者消费欲望的下降等因素，我们肯定希望整体经济情况尽快恢复，但也存在不少我们无法控制的发展关系，比如俄乌冲突、前几年的新冠疫情。汉堡与中国之间的贸易量，也受上述因素影响。 但汉堡与中国之间也存在一些新的贸易增量。比如锂电池、汽车、太阳能设备等，从中国出口至汉堡的量有所增加，且电池新能源这方面的未来发展空间也很大。反之，从德国出口至中国的机械设备量仍非常大。 但对于我们港口、物流公司的业绩发展来说，主要的挑战仍是全球经济恢复，这也是港口所无法控制的。但港口会通过提高港口效率，增加港口码头和内地物流链，将铁路、海运相连，同时通过数字化、自动化提升效率，降低成本。此外便是采取一些措施，满足当下的环保新需求，比如利用电子化等方式。但汉堡港本身就是河港，坐落于市中心，因此在环保方面的挑战也很大，尤其不能在投资很多环保技术的同时导致成本变得很高。 财联社： 近日汉堡港务局（HPA）还宣布将于2024年提高平均约6.5%的港口费用，这将对公司旗下港口码头带来哪些影响？对于海外码头而言，港口收费提升空间存在哪些制约因素？ 安克： 实际上HPA的港口收费提高我们并不清楚其中原因，但肯定会对港口带来一定影响。不过每个港口收费情况不同，公司旗下还在其他地区有码头资产。总体来看还是希望港口收费在较为合理的区间范围之内，会强化港口竞争力。 我们在北欧，周边也有不少港口竞争对手，如果我们费用太高，可能就会导致货物流失至其他周边港口。 财联社： 今年三季度全球第二大班轮公司A.P.穆勒-马士基（AMKBY.OO）海运业务受到特别是亚洲至欧洲、北美和拉丁美洲航线运价大幅下跌压力的影响，实际息税前利润（EBIT）呈现负值，亏损2700万美元，同时还宣布了裁员计划。在此背景下您认为整个港口航运行业竞争格局未来走向会如何？ 安克： 近几年受新冠疫情、俄乌冲突影响，行业发展很特殊，近年来班轮公司所创造的收益也很多，但目前经营成本很高，班轮公司也开始裁员，投资的新船也很多，这些新船很快上市会带来新的压力影响价格走向。目前市场正在向走向正常的过程中，最终会从波动逐渐走向平衡，但这一过程需要较长的时间。 财联社： 对于未来，您认为哪些地区可能成为行业的增量地区或新兴发展点？从HHLA的角度看全球布局，您认为哪些地区会成为HHLA未来投资的重点方向？ 安克： 我觉得东南亚会变得越来越重要，现在有很多中国公司也开始到东南亚投资、生产，未来东南亚的生产力可能会越来越高，所以在未来的物流行业中，东南亚一定会占据很重要的地位。但其物流体系会如何发展，我们目前尚不能清晰地看到，毕竟越南等其他东南亚国家方面也投资建设了很多港口，还包括新加坡地区港口在东南亚地区占据了重要的作用，此外中国香港、中国大陆港口都会对东南亚地区物流体系有一定影响。此外，南亚、印度未来也会有一定上升空间。 从HHLA的角度来看，欧洲本土之外，我们也会考虑中国或东南亚地区国家的投入，来加强我们现有的较为强势的欧洲地区网络，具体会结合公司客户的需求来考虑。欧洲本土之内，实际上HHLA的网络布局已经相对成熟，东欧地区的网络布局仍值得加强，存在非常多的发展机会，未来会在俄乌冲突化解的情况下，增加东欧地区的网络布局。

根据阿布扎比媒体办公室的新闻声明，阿联酋同法国企业联手，将在阿布扎比亚斯湾海滨开发524千瓦（0.524兆瓦）的太阳能光伏发电项目，每年可以减少450吨二氧化碳排放量。 据悉，该项目将由阿布扎比体验项目开发商Miral与阿法合资企业Emerge进行开发，后者是阿联酋清洁能源巨头Masdar同法国电力公司（EDF）的合资企业，Emerge将主要负责该项目的融资、设计、采购、施工、运营和太阳能组件的维护，为期30年。 根据协议，这一新的太阳能光伏项目将在休闲、餐饮和娱乐中心上安装920个太阳能组件，以支持阿联酋的净零排放目标。 Miral首席投资组合官Jonathan Brown表示，在亚斯湾建设这一创新性的太阳能项目，凸显了阿联酋到2050年实现净零排放战略举措的承诺。与此同时，该项目致力于将亚斯岛打造为全球顶级旅游目的地。 作为第一个宣布到2050年实现净零碳排放目标的海湾国家之一，阿联酋不断在可再生能源领域进行大手笔投资。为加速实现净零目标，阿联酋计划在未来三十年里向可再生能源和可持续发展领域追加投资1600亿美元。 Miral在阿布扎比华纳兄弟主题乐园启动了阿布扎比最大的太阳能屋顶项目。该项目在主题公园约3.6万平方米的屋顶上安装了约1.6万块太阳能组件，年发电量占其全年能源需求的近 40%，峰值发电能力达7兆瓦。 此次亚斯湾海滨项目并非Miral与Emerge第一次合作。早在2022年，Miral和Emerge签署了一项协议，在阿布扎比海洋世界主题公园部署容量为8.4兆瓦的现场太阳能系统。

据彭博新能源财经（BNEF）最新发布的《Bangladesh Power Sector at the Crossroads》报告中指出，由于光伏技术成本的不断降低，太阳能将在2025年成为孟加拉国便宜的能源；到2030年，带有储能电池的太阳能系统(PVS)的平准化电力成本(LCOE)将比新建火力发电厂更便宜。 目前，孟加拉国建设公用事业规模太阳能项目的平准化电力成本（LCOE）在97-135美元/MWh之间，而联合循环燃气轮机（CCGT）的LCOE为88-116美元/MWh，煤电厂为110-150美元/MWh。 展望未来，BNEF预测在该国建设PVS系统将比新建煤炭和天然气发电厂更具有成本竞争力。到2030年PVS系统的LCOE预计将降至66-134美元/MWh，到2050年将降至37-84美元/MWh。 BNEF在题为十字路口的孟加拉国电力行业的文章中提出，建设新的火力发电厂、将氨与煤混合燃烧以及将氢气与天然气混合以减少排放，并不是该国减少排放的最佳途径，并且这将给该国带来巨大的金融风险。 然而，孟加拉国政府在其综合能源和电力总体规划（IEPMP）草案中“忽视或低估”了该国的可再生能源潜力以及太阳能和风能等成熟技术的作用，反而强调了氢、氨和碳捕获等仍处于发展阶段的技术。 BNEF报告的合著者Caroline Chua表示：“可再生能源可以通过降低对液化天然气和煤炭进口的依赖来改善国家的能源安全，同时也可以创造新的就业机会。分析表明，即使化石燃料价格下跌，可再生能源仍将比火力发电厂更经济。”

据外媒报道，迪拜水电局（DEWA）已将一份价值55亿迪拉姆（15亿美元）的合同授予总部位于阿联酋首都阿布扎比的可再生能源公司Masdar，由其负责建设世界最大单址太阳能园区——穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆太阳能园区容量为1800兆瓦的第六期项目。 数据显示，该太阳能园区总投资预计为500亿迪拉姆，将拥有5000兆瓦的发电能力，并在2030年全面建成时每年减少650万吨碳排放。 据悉，至少有23家国际公司参与了此次投标过程，但Masdar最终获得了这份合同，主要鉴于它提供的平均能源成本为每千瓦时1.621美元，这是迄今为止DEWA的太阳能独立发电商（IPP）模式项目中最低的。 目前，该太阳能园区太阳能项目的总产能已达2427兆瓦，DEWA正在建设另一个总容量为433兆瓦的项目。该太阳能园区的第六期项目将使其总产能增加到4660兆瓦。 根据声明，第六期项目将从2024年第四季度开始分阶段投入运营。该项目第六期完工后，预计将为迪拜约54万户居民提供清洁能源，每年可减少236万吨碳排放量。 此前6月，DEWA启动了此太阳能园区容量为900兆瓦的第五期项目，由中国能建浙江火电承建。该项目将为约27万户家庭提供清洁能源，每年可减少118万吨碳排放。 DEWA总经理兼首席执行官Saeed Mohammed Al Tayer表示，迪拜致力于实现发展与环境可持续性之间的平衡，而阿联酋则是全球可再生能源领域最大的投资者之一。 Masdar公司首席执行官Mohammed Jameel Al-Ramahi表示，公司将从现在的20吉瓦产能向前迈进，到2030年达到100吉瓦的清洁能源产能，推动国内外的去碳化进程。

当地时间周四（9月7日），美国太阳能产业协会(SEIA)和咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）发布报告称，在《通胀削减法案》激励措施的推动下，预计今年美国太阳能装机容量将增加创纪录的32吉瓦，比2022年新增的装机容量高出53%。 报告指出，随着新冠大流行和限制性贸易政策带来的供应链挑战减弱，到2028年，美国太阳能装机容量将从目前的153吉瓦增加到375吉瓦。 伍德麦肯兹表示，如果所有新工厂计划都能实现，到2026年，对国内制造业的投资增加可能会使美国太阳能组件产量增长10倍。 伍德麦肯兹全球太阳能主管米歇尔·戴维斯表示：“自通过以来的一年里，《通胀削减法案》无疑在整个太阳能行业引发了一波乐观情绪。” 去年8月，美国总统拜登签署了《通胀削减法案》，该法案系美国史上规模最大的气候法案，将在新能源和气候变化项目投入3690亿美元，为一系列绿色工业产品提供补贴和税收优惠。 戴维斯称：“国内组件制造的公告激增，预示着未来太阳能组件供应将更加稳定。现在的挑战是实施。” 今年2月，美国能源信息署（EIA）表示，美国开放商计划在2023年增加54.5吉瓦的发电量，其中50%以上由太阳能驱动。 报告称，公用事业规模和住宅太阳能市场在二季度新增装机容量方面处于领先地位，这主要是加州的客户在净计量规则生效之前急于安装太阳能。 佛州继续在2023年美国各州太阳能排名中占据主导地位，今年上半年新增装机容量为2.5吉瓦。

在美国政府加速推动利用太阳能和风能实现电网脱碳，并提前淘汰化石燃料发电厂之际，有分析显示，因厄尔尼诺现象产生更多云层覆盖，北美大部分地区的辐照度可能会低于平均水平。这可能会减少太阳能发电，从而令美国电网稳定性今冬面临风险。 知名光伏杂志《PV Magazine》近日报道称，挪威风险管理服务机构DNV旗下全球太阳辐照度数据和预测供应商Solcast预测， 厄尔尼诺现象可能会导致美国整个冬季的太阳能发电量低于正常水平 。 这家机构的分析是基于从之前的厄尔尼诺现象中收集到的数据推测出来的。 即将到来的冬天，随着厄尔尼诺现象使整个北美大陆的天气变得更加阴沉、更加潮湿，北美大部分地区的辐照度很可能会低于平均水平。Solcast的分析表明，在历史上厄尔尼诺现象发生期间，北美的辐照度都受到了显著影响。 美国国家海洋和大气管理局（NOAA）已经宣布，当前正处于厄尔尼诺现象的南方涛动（ENSO）阶段，并且有90-95%的可能性这种现象将持续到冬季。NOAA进一步预测，发生“强厄尔尼诺现象”的可能性为60%。 对以往厄尔尼诺事件（2006-07、2009-10、2014-15、2015-16和2018-19）的分析，显示了其在12月至2月期间对全球水平辐照度（GHI）的历史性影响。以下图片显示了过去15年厄尔尼诺现象与ENSO气候周期中性阶段和拉尼娜阶段的平均GHI比较。 注：绿色值是辐照度衰减，颜色越深代表下降幅度越强 从图片中，可以清楚地观察到， 美国大陆的大部分地区在厄尔尼诺现象的冬季经历了辐照度的减少 。加利福尼亚、中西部、南部各州和墨西哥的降雨量尤其增加，而且有更多的多云天气。 而美国东北部和邻近的加拿大面临的情况恰恰相反。由于降雨量减少，这些地区的辐照度有所增加。 太阳能行业的发电量在冬季原本就较低，而厄尔尼诺现象令情况更加恶化。美国各地的许多电网都已经对电力需求的增长发出警告。

今年以来，AI热潮席卷了投资市场，英伟达、Meta等科技股成为股市最大赢家。但英国百年资管巨头施罗德（Schroders）却在另一个领域看到了巨大的投资潜力。 施罗德是英国资管管理巨头，拥有超过两百年的历史，最新资产管理规模8871亿美元。 施罗德基金经理Mark Lacy日前表示， 未来30年，全球向清洁能源的转型将创造至少价值100万亿美元的投资机会。 Lacy在“投资者下载”（The Investor Download）播客中表示，“每年有超过2万亿美元”流入能源转型市场。施罗德内部人士定期通过该播客向投资者解读金融市场和经济。 “这超出了传统的石油和天然气市场，在2020年至2050年期间，这一数字将累计达到100万亿美元。”他表示。 “从公共或私人的角度来看，能源市场从来没有在30年的跨度内看到如此多的资本投入。因此，无论是从基础设施，还是从投资的角度来看，这都将是一场变革。”他称。 绿色能源投资迅猛增加 施罗德基金经理并非唯一注意到绿色能源投资增加的人。 上个月，国际能源署（IEA）发布报告称，今年流入太阳能行业的资本投资额将首次超过石油行业。 IEA预计，2023年能源投资金额将达到2.8万亿美元，其中1.7万亿美元用于清洁能源，约1万亿美元将用于化石燃料。 该机构还预计，2023年太阳能投资将达到每天10亿美元以上，即全年3820亿美元，而石油投资将达到3710亿美元。

日前，First Solar透露计划在美国开设第五家工厂，以满足美国太阳能组件的旺盛需求。新工厂预计将增加3.5GW年产能，耗资11亿美元。 项目厂址暂未确定，目前计划在2026年开始生产。美国《通货膨胀降低法案》制定的国内制造业激励措施以及公用事业和企业采购计划中对可再生能源的日益重视，对美国制造的太阳能组件的需求仍然炙手可热。据悉，First Solar的订单积压超过78GW。

7月20日，国家统计局发布数据显示，我国可再生能源发电总装机突破13亿千瓦，其中上半年太阳能发电装机4.71亿千瓦，全国光伏发电量2663亿千瓦时。 具体原文如下： 我国可再生能源发电总装机突破13亿千瓦 今年上半年，全国可再生能源发展势头良好，发电装机和发电量稳定增长。截至6月底，全国水电装机4.18亿千瓦，风电装机3.9亿千瓦，太阳能发电装机4.71亿千瓦，生物质发电装机0.43亿千瓦，可再生能源发电总装机突破13亿千瓦，达到13.22亿千瓦，同比增长18.2%，约占我国总装机的48.8%。 今年1-6月，我国可再生能源发电新增装机1.09亿千瓦，占全国新增装机的77%。其中，水电新增536万千瓦、风电新增2299万千瓦、太阳能发电新增7842万千瓦、生物质发电新增176万千瓦。全国可再生能源发电量达到1.34万亿千瓦时，其中水电发电量5166亿千瓦时，风电发电量4628亿千瓦时，光伏发电量2663亿千瓦时，生物质发电量984亿千瓦时。 可再生能源作为我国发电新增装机主体地位进一步夯实，保障能源供应和推动清洁低碳转型的地位作用越来越突出。 点击跳转原文链接： 我国可再生能源发电总装机突破13亿千瓦

本周二，位于巴西米纳斯吉拉斯州雅伊巴的淡水河谷“塞拉多骄阳（Sol do Cerrado）”太阳能园区达到最大发电产能。该项目使用中国企业晶科能源提供的光伏组件和备件，是淡水河谷与中国在对抗气候变化领域紧密合作的典范。 淡水河谷于当日收到了巴西国家电力局（ANEEL）的批准，园区内17个光伏电厂（子园区）中的最后一个已获准进行商业运营。“塞拉多骄阳”是拉丁美洲最大的太阳能园区之一，其装机容量达到766兆瓦峰值（MWp），相当于一座80万居民的城市一年的电力消耗。在达到最大发电产能后，其所产生的电力将占到淡水河谷在巴西所消耗电力的16%。 “塞拉多骄阳”太阳能园区的投资总额达到约30亿雷亚尔（约合5.9亿美元），将助力淡水河谷实现“到2030年前将‘范围一’和‘范围二’绝对排放量减少33%”以及“到2050年前净零排放”的气候目标。其所产生的电力每年将使淡水河谷得以减排13.4万吨二氧化碳当量，相当于10万辆小型汽车一年所产生的排放 。淡水河谷还致力于到2025年前在巴西境内实现100%可再生能源供电以及到2030年前在全球范围内实现100%可再生能源供电。 淡水河谷于去年11 月启动了“塞拉多骄阳”太阳能园区的运营，该园区共有17 个光伏电厂，其中4 个于去年11 月率先投入运营。其后数月，在监管机构批准下，园区运营规模逐渐扩大。 “塞拉多骄阳”太阳能园区占地面积相当于1300 个足球场，共使用140 万块太阳能电池板，并配有可在白天自动跟踪太阳运动的系统，因此可以更好地利用太阳能发电。园区还使用了1020 万米的电缆来传输电力。 目前，“塞拉多骄阳”太阳能园区共有约100 位具备各种资质的长期工作人员，如电力技术员、电工和综合服务助理等。2021 年至2023 年，在园区建设阶段，用工高峰期曾创造了约3000 个工作岗位，其中近50%的岗位雇佣了本地工作人员，16%的岗位雇佣了女性工作人员。当地居民接受培训并受雇在建筑工地工作，担任建筑工人、机械师和工业用电安装人员。此外，实施该项目的供应商中约有四分之一来自项目所在地区。 “我们在过去几个月里一直在努力推进这个项目，一切都按计划顺利进行。我们已成功连接了园区内的17 个光伏电厂，预计明年夏天1即可达到发电峰值。”淡水河谷能源和脱碳总监卢德米拉·纳西门托 （Ludmila Nascimento）表示，“‘塞拉多骄阳’是一个将当地发展和可再生能源相结合的综合运营区，有助于我们实现成为可持续采矿的领导者的目标。” “塞拉多骄阳”项目还包括建设一条15 公里、230 千伏的输电线路，以连接“塞拉多骄阳”和雅伊巴的变电站，并将电力输送至巴西国家电网。