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SMM 7月30日讯: 当前再生精铅上下游观点分化明显。上游持货商挺价意愿较强,部分货源意向送到对 SMM1# 铅均价升水 75 元 / 吨;下游采购方普遍认为价位偏高,电解铅性价比更突出,部分企业呼吁网价下调 50 元 / 吨。 现货散单意向报价集中于平水至贴水 50 元 / 吨出厂,供需双方难以达成一致,实际出货有限,整体成交表现较差。今日SMM再生精铅均价报15475元/吨,较SMM1#铅均价贴水50元/吨。持货商出货情绪为0.89,今日再生精铅采购情绪0.98(历史数据可以登录数据库查询)。 》订购查看SMM金属现货历史价格
期货方面:今日铝合金2609合约开盘23140元/吨,日内最高23290元/吨,最低23055元/吨。开盘后多头发力推动价格快速上行,早盘冲高触及日内高点,随后多头力量放缓,价格自高位震荡回落,整体持续运行在均价线上方。盘面维持偏强震荡格局,波动重心抬升,上方压力逐步显现,日内持仓有所减少,短期高位多空博弈加剧。 现货方面 : 今日ADC12市场报价呈普涨态势,多数企业涨幅为100元/吨。驱动因素方面,受原铝价格及期货盘面持续上行影响,成本端支撑进一步增强,企业普遍跟涨。然而,从需求端看,随着高温假期来临,下游企业开工率下降,再生铝厂订单量缩减、出货节奏放缓,实际成交表现偏淡。短期市场预计将维持成本支撑与需求制约的博弈格局,后续价格走势仍需紧密跟踪铝价波动及下游采购需求的变化。 进口方面,海外ADC12报价位于3050—3160美元/吨,因国内价格走高,单吨进口即时亏损再度收窄至600元附近。 》点击查看SMM铝现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格
1. 采购条件 本采购项目板材招标汽车板散料废钢等项目 (BG2026070141)(BGBCGFHHD260728306998)采购人为本钢板材股份有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:板材招标汽车板散料废钢等项目 (BG2026070141) 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:3000.0(万元)及以上 流通型注册资金:3000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:见附件 能力要求:见附件 其他要求:是 是履约保证金要求详见附件 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年07月30日09时00分至2026年08月04日09时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》板材招标汽车板散料废钢等项目 (BG2026070141)采购公告
1. 采购条件 本采购项目板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目 (BG2026070140)(BGBCGFHHD260728306997)采购人为本钢板材股份有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目 (BG2026070140) 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:3000.0(万元)及以上 流通型注册资金:3000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:见附件 能力要求:见附件 其他要求:是 是履约保证金要求详见附件 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年07月30日09时00分至2026年08月04日09时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目 (BG2026070140)采购公告
1. 招标条件 本招标项目鞍钢粉材废钢(压块)(AGGZZBHGZHD260729307387)招标人为鞍钢集团工程技术发展有限公司,招标项目资金来自自筹,该项目已具备招标条件,现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称:鞍钢粉材废钢(压块) 2.2 招标失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:1000.0(万元)及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求: 2022年1月1日之后同类产品供货业绩(合同及对应发票)。 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年07月30日08时00分至2026年08月19日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情: 》鞍钢粉材废钢(压块)招标公告
SMM 7月29日讯: 今日SMM A00现货铝价收报23400元/吨,环比前一交易日上涨200元/吨,各地废铝市场价格普遍跟涨100-200元/吨。精废价差方面,7月29日佛山型材铝精废价差约为2030元/吨,破碎生铝精废价差约为710元/吨,继续维持历史极低水平运行。进口方面,据海关数据显示,2026年6月国内废铝进口合计约13.28万吨,较5月的15.2万吨连续3月下滑。从2026年累计数据来看,1-6月废铝进口总计约98.18万吨,近期广东地区自东南亚进口订单有所增加,进口窗口虽较前期改善,但新增成交多集中于低价资源,整体现货市场活跃度依然有限。受阿联酋废铝出口禁令及欧盟加征关税政策影响,进口废铝优质货源收缩效应将在未来进一步显现。 预计本周废铝市场将延续需求压制、成本托底的窄幅震荡格局。 淡季深入背景下,下游终端订单难有实质性改善,利废企业延续按需采购策略,采购氛围难有大幅好转。破碎生铝(水价)主流运行区间预计围绕在19800-20500元/吨之间。目前精废价差已收窄至历史低位,废铝相对原铝的经济性优势大幅削弱,若后续原铝价格接续下行,原铝对废铝的替代效应将加速显现,需密切关注铝价走势对废铝需求的挤出效应。 》订购查看SMM金属现货历史价格
》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 7月29日 今日11:30期货收盘价104940元/吨,较上一交易日下降50元/吨,现货升贴水均价280元/吨,较上一交易日环比上升5元/吨,今日再生铜原料价格环比下降200元/吨,再生铜原料销售情绪指数下降至2.42,采购情绪指数下降至2.03,精废价差4047元/吨,环比上升174元/吨。精废杆价差1040元/吨。据SMM调研了解,铜价走弱,不少再生铜杆企业由于前期采购量充足,下游提货逐渐缓慢,再生铜杆企业原料库存充裕的情况下,对再生铜原料采取需求并不高,而再生铜原料贸易商表示市场流通量并未明显减少,而随着需求减少,持货商不得不略微降价出货。
期货方面:今日铝合金2609合约开盘23140元/吨,日内最高触及23180元/吨,最低下探23025元/吨。早盘开盘后价格小幅震荡冲高,触及日内高点后维持高位区间整理,盘中多次试探上方压力,午盘时段多头动能逐步衰减,价格震荡回落,逐步走低至23085元/吨附近运行。整体行情维持高位震荡格局,上方承压明显,日内波动区间有限,持仓同步有所回落,短期多空博弈加剧,价格上行动力有所减弱。 现货方面:今日ADC12市场报价整体上调100元/吨。受铝价及盘面同步走高带动,废铝采购成本进一步抬升,成本端对ADC12价格形成较强支撑,多数企业选择顺势上调报价以传导成本压力。不过,从市场反馈来看,下游需求改仍处淡季,部分企业对调价后的实际成交情况持观望态度。整体来看,当前ADC12价格上涨主要由成本驱动,需求端对价格持续上行的支撑仍显不足,短期市场预计维持成本支撑与需求制约并存的运行格局,后续价格走势仍需关注铝价波动及下游订单跟进情况。 进口方面,海外ADC12报价位于3050—3160美元/吨,因国内价格走高,单吨进口即时亏损再度收窄至743元。 》点击查看SMM铝现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格
2026年1月1日,欧盟碳边境调节机制(CBAM)正式进入实施阶段。历经两年多过渡期后,CBAM已从单纯的排放申报要求,转变为影响不锈钢对欧贸易成本和供应商选择的实质性机制。 欧盟公布的2026年第一季度CBAM证书价格为75.36欧元/吨二氧化碳当量,第二季度为75.28欧元/吨。虽然2026年CBAM实际缴纳比例仅为嵌入排放负债的2.5%,短期成本相对有限,但随着欧盟免费配额逐步退出,该比例预计将在2030年升至48.5%,并于2034年达到100%。 对于亚洲不锈钢出口商而言,2026年并非缓冲期,而是建立排放数据体系和完成核查准备的关键窗口期。 一、默认值与实际值:碳排放数据成为新的价格竞争力 不锈钢产品被纳入CBAM铁钢品类下的高合金钢路线,覆盖7218—7223税目,包括不锈钢钢锭、热轧板卷、冷轧板带、棒线材及不锈钢丝等产品。 进口商在申报嵌入排放时,可以使用欧盟设定的国别默认值,也可以提交经认可核查机构确认的实际排放值。 默认值带有明显的惩罚性。2026年,欧盟将在计算值基础上额外上浮10%,2028年起上浮幅度将进一步提高至30%,以推动生产企业建立实际排放监测和核查体系。 以冷轧不锈钢产品为例,中国大陆及印度部分7219系列产品的默认排放值约为5.59吨二氧化碳当量/吨,加上2026年10%的上浮后约为6.149吨;印度尼西亚及中国台湾部分产品的默认值约为8.69吨,上浮后达到9.559吨。 按照2026年第一季度75.36欧元/吨的证书价格计算,在2.5%的CBAM实际缴纳比例下,中国大陆来源冷轧产品的碳成本约为11.6欧元/吨,印度尼西亚及中国台湾来源产品约为18.0欧元/吨。 当前成本看似有限,但若按照100%的CBAM因子测算,相关碳负债分别可达到约463欧元/吨和720欧元/吨。部分印度尼西亚热轧产品根据对应税号默认值计算,完全实施后的碳成本也可能达到约580欧元/吨。 因此,市场所讨论的“每吨数百欧元CBAM成本”,主要是指免费配额完全退出后的理论负债,而非2026年实际应缴金额。随着CBAM因子上升,这部分成本将逐步从理论风险转化为真实贸易成本。 二、来源国分化加剧,印度尼西亚和板坯再轧产品承压明显 不同生产路线和原料来源之间的排放差异,将直接改变亚洲不锈钢供应商在欧洲市场的竞争力。 印度尼西亚不锈钢生产主要采用RKEF镍生铁—不锈钢一体化路线,煤电和高碳冶炼环节占比较高,嵌入排放强度明显高于欧洲废钢电弧炉路线。与此同时,印度尼西亚目前缺少可直接用于CBAM抵扣的碳定价机制,因此其产品在默认值下承担的碳成本相对较高。 中国台湾、越南及土耳其部分不锈钢加工企业大量采购印度尼西亚板坯进行再轧。若上游排放可追溯至印度尼西亚高碳冶炼路线,即便最终轧制工序位于其他国家或地区,产品实际嵌入排放也难以明显下降,并可能面临熔炼与浇铸地证明等额外合规要求。 欧盟对中国台湾部分冷轧产品设定的默认排放值与印度尼西亚接近,正反映了其部分出口产品对印度尼西亚板坯的依赖。此前中国台湾对欧冷轧配额使用率出现明显下降,除需求和贸易因素外,进口商对未来CBAM合规风险的提前规避可能也是原因之一。 中国大陆和印度部分产品的默认排放值相对较低,但仍显著高于欧盟不锈钢产品基准值。中国大陆虽然已建立全国碳排放交易体系,但相关碳价能否获得欧盟认可并用于CBAM抵扣,目前仍存在不确定性。 对出口商而言,真正的竞争力并不完全取决于国别默认值,而在于能否提供可信、可追溯并经第三方核实的实际排放数据。若企业实际排放明显低于默认值,采用实际核查值后,CBAM成本可能大幅下降。 三、核查机构供给不足,成为2026年最大合规瓶颈 相比碳成本本身,核查资源不足可能是亚洲不锈钢出口商面临的更现实问题。 欧盟于2026年6月30日公布的国家认证机构(NAB)进展显示,在27个欧盟成员国及挪威中,共有24家NAB同意开展CBAM认证服务,但仅9家已准备接受核查机构申请,8家同意认证第三国申请者,实际已接受第三国申请的仅有3家,分别涉及意大利Accredia、荷兰RvA及瑞典Swedac。 这意味着,亚洲不锈钢生产企业若希望开展现场排放核查,目前可选择的认证和核查资源仍十分有限。 截至2026年初,已有约1.2万家经济主体申请成为CBAM授权申报人,但现有EU ETS核查机构数量约为403家,且需要覆盖钢铁、铝、水泥、化肥等多个CBAM行业。随着第三国生产设施集中申请核查,审计资源可能出现明显紧张。 单个生产设施的核查费用预计约为5,000—50,000欧元。2026年首个报告期原则上还要求进行现场访问,不能完全通过远程方式完成。 首份涉及2026年度进口货物的CBAM申报截止时间为2027年9月30日。从核查机构完成认证、企业预约审计、现场核查、报告出具,再到欧盟进口商完成申报,实际准备时间相对有限。 四、CBAM与TRQ叠加,欧洲市场进入双重约束阶段 CBAM并非单独影响不锈钢贸易,而是与欧盟进口配额及保障措施共同作用。 根据欧盟新的钢铁配额框架,部分不锈钢产品超配额税率已由25%提高至50%,中国大陆、印度尼西亚、中国台湾等主要来源地的进口空间进一步受到限制。 配额机制限制进口数量,CBAM则增加单位产品的碳成本。两者叠加后,亚洲供应商不仅需要争夺有限的免税配额,还需要证明产品具备较低的实际嵌入排放。 相比之下,Outokumpu、Aperam等欧洲本地不锈钢生产商以废钢电弧炉路线为主,整体碳排放强度较低,且相关生产环节已纳入EU ETS。随着免费配额逐步退出,欧洲本地产品与高碳进口产品之间的成本差距可能持续扩大。 结语 2026年CBAM实际缴纳比例仅为2.5%,短期内尚不足以彻底改变亚洲不锈钢对欧出口格局,但其影响已逐步延伸至客户选择、合同定价及供应链审核。 对于亚洲出口商而言,当前最重要的并非等待成本进一步上升,而是利用现阶段窗口期,尽快完成默认值与实际排放值的成本测算,建立可追溯的工厂级碳排放数据体系,并提前对接具备第三国业务能力的核查机构,为2027年首份申报做好准备。 CBAM账单已经开始计算,而核查体系仍处于建设初期。未来,能否摆脱高排放默认值、提供可信且经核实的实际排放数据,将逐渐成为企业进入欧洲市场、维持价格竞争力和获取订单的重要门槛。 后CBAM时代,真正掌握对欧贸易定价权的,未必是生产成本最低的供应商,而是能够证明自身碳排放更低、合规能力更强的供应商。
SMM 7月29日讯: 今日市场提议再生精铅网价上调0-50元/吨不等,个别上游报价15600元/吨,意向送到升水75元/吨,挺价意愿较强;主流现货散单出厂贴水75-25元/吨。下游采购心态谨慎,不少企业认为再生精铅价格偏高,优先选择性价比更好的电解铅,对再生铅高价货源接受度低,市场购销难以匹配,整体成交表现不佳。今日SMM再生精铅均价报15475元/吨,较SMM1#铅均价贴水50元/吨。持货商出货情绪为0.91,今日再生精铅采购情绪0.97(历史数据可以登录数据库查询)。 》订购查看SMM金属现货历史价格
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