7月5日晚间，亿纬锂能（300014）公告，全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司拟以自有及自筹资金投资建设储能电池及消费类电池制造项目，投资金额不超过32.77亿元。 公告显示，储能电池及消费类电池制造项目依托国内制造优势及运营经验拟于马来西亚吉打州扩建一个储能生产基地及消费类电池等生产线，项目选址马来西亚吉打州居林市，项目建设用地规模约为22万平方米，项目建设期不超过2.5年，最终以实际建设情况为准。 亿纬锂能表示，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划，将进一步促进公司海外业务顺利推进，有利于扩大方形锂离子电池与圆柱锂离子电池产能规模，顺应电池供应领域快速增长的市场需求，持续强化公司在锂电池领域的市场地位，对公司完善全球化产业布局具有积极作用和深远意义。 同时，亿纬锂能提醒，本次投资事项尚需经过国内及马来西亚相关部门的备案/审批，且受宏观经济、行业政策、国际市场环境变化等因素的影响，本项目可能存在未能按期建设完成、未能达到预期收益的风险。敬请广大投资者注意投资风险。 据悉，亿纬锂能创立至今已发展逾23年，从消费电池起家，切入动力、储能电池领域。国金证券预计2024年动储电池行业需求增速近30%，需求维持高景气，叠加库存周期触底，行业扩产放缓，政策引导供给侧出清，行业稼动率预计上行。

宁德时代正努力寻找着乘用车动力电池之外的新赛道，以降低对新能源汽车行业波动对其带来的影响。 继4月上旬发布储能产品后，宁德时代又在7月4日，首次发布了面对商用车的动力电池品牌“宁德时代天行”，并同步发布了两款电池产品。 新能源商用车市场是一个万亿级的赛道。根据QYResearch预测，到2029年，预计全球新能源商用车市场规模将达1624.04亿美元（约合人民币1.18万元），2023年-2029年的复合增长率为18.41%。 当前，中国新能源商用车电动化率较低，加上政策支持，未来则可能实现爆发式增长。 根据乘联会的数据，今年1-5月，新能源商用车在整个商用车中的渗透率仅为15%，与已经逼近50%的新能源乘用车渗透率相比，这一数据并不高。不过，5月份，商用车新能源渗透率为19%，与前一年相比，整整增加了10个百分点。 宁德时代则希望通过在商用车动力电池上的技术革新，加速商用车的电动化进程。 导致该细分赛道新能源渗透率低的原因，在于商用车市场相比乘用车市场来说更加追求效率，追求经济成本。此外，补能慢、综合成本高、运输里程短是限制新能源动力电池在商用车上搭载的主要原因。 宁德时代则瞄准这些痛点，对症下药。 此次宁德时代发布的两款电池产品分别为“宁德时代天行轻型商用车（L）-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车（L）-长续航版”。 其中，天行轻型商用车超充版电池可实现4C超充能力，12分钟可补能60%，续航达350km，拥有140度最大电量；长续航版的实况续航更是可达500km，拥有200度的最大电量，能量密度达轻型商用车行业最高的200Wh/kg，整车综合减重最高可达300kg。 两款电池均拥有8年80万公里的质保，如此长的生命周期也得以与车的生命周期相匹配，进而实现更高的整车保值率，也让商用车用户获得更低的用车成本。 宁德时代国内商用车事业部CTO高焕介绍，自己曾经跟车时，从福州闽侯到泉州的运货车，往返一趟需要充4次电，并且还面临高速充电难、充电贵的窘境。 他在现场计算，如果一辆轻型商用车按照一年15万公里的里程、油价7.45元每升算，一年加油费最少需要14万元；而如果搭载宁德时代天行长续航版，充满电之后，往返全程将不用充电，白天跑完之后，夜晚在电价波谷充电。以夜间波谷电价0.65元/度电计算，相比传统新能源车一年可省2.4万元，对比燃油车更是直接省10万元。 当前，以上两款电池产品已经实现量产，并搭载福田、吉利、东风、江淮、潍柴、解放、长安跨越、菱势汽车、庆铃、瑞驰、陕商汽车、鑫源、上汽跃进13家车企的21款车型，做到了发布即量产。 据宁德时代透露，目前约有551000辆在路商用车搭载了宁德时代的电池，已累计安全行驶了932亿公里。 对于宁德时代而言，稳固在商用车动力电池领域的位置，扩大商用车新能源的占有率，也是自身新的增长点。 今年5月，宁德时代动力电池装车量达17.29 GWh，市场占有率为43.87%，环比下降0.77%，已是连续三个月环比下滑，不过仍居国内榜首。 当下，新能源行业内卷不断，电池厂商也席卷其中，如果不能在新的领域找到破局之法，电池厂商也会面临增长的天花板。 即便是宁王，也要在商用车、储能等领域加速快跑，以打开自己的新增长曲线。

储能产品出海已不够，亿纬锂能（300014.SZ）“豪掷”30亿产能出海。 亿纬锂能今日公告，全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司以自有及自筹资金投资建设储能电池及消费类电池制造项目，投资金额不超过人民币32.77亿元。项目建设用地规模约为22万平方米，建设期不超过2.5年，最终以实际建设情况为准。 亿纬锂能在公告中提到，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划， 将进一步促进公司海外业务顺利推进，有利于扩大方形锂离子电池与圆柱锂离子电池产能规模。 亿纬锂能在2022年已把马来西亚选定为全球化战略布局第一站，此前已在当地投资建设圆柱锂电池制造生产基地，投资不超过4.22亿美元，产品主要用于支持配套马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业。 据亿纬锂能官微披露，马来西亚工厂施工进展顺利，已基本完成项目主体搭建工作。获得了生产圆柱形锂离子电池的制造许可证，预计今年年底建成并正式投入生产制造。 储能行业在国内亦面料激烈竞争，今日，4小时储能系统价格正式跌破0.5元/Wh。据储能与电力市场信息，京能内蒙古乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目储能系统设备采购中标候选人公示。中车株洲所以0.495元/Wh的单价预中标1.2GWh储能系统采购。 储能企业业务重心也在向海外转移，但出海建设电芯厂，亿纬锂能或走在前头，今年1月设立马来西亚储能公司，开启储能工厂建设。 对于海外建厂的原因，此前有储能行业人士对财联社记者分析，一是有客户会要求在当地去做配套，也是作为一家公司海外业务增长量的支撑；二是整个配套跟客户的接触上，当地建厂供应上会更方便。 上述人士还提到，受到欧洲和北美在制造业回流的政策影响下，也有客户提出在海外去建厂的强制性要求，本地化无法避免。如果想在海外有更大的拓展，海外建厂也是一个必然的趋势。 值得注意的是，亿纬锂能储能电池出货量已超动力电池。今年一季度，公司储能电池出货量7.02GWh，同比增长113.11%；动力电池方面，出货量6.45GWh，同比增长5.98%。对比年报数据，2023年公司储能电池出货26.29GWh，动力电池出货28.08GWh。

SMM获悉，7月5日，京能集团在内蒙古乌兰察布的300MW/1200MWh（4h）综合能源储能电站项目公布了EPC总承包和储能系统设备采购的中标候选人。EPC总承包中标候选人前三名为中南电力设计院、华北电力设计院和中国电建华东院。储能系统设备采购的前三名中标候选人是中车株洲所、运达股份和瑞源电气，其投标单价依次为0.495元/Wh、0.486元/Wh和0.47元/Wh。 此次储能系统招标吸引了29家公司参与，报价范围从0.47元/Wh至0.625元/Wh，平均报价为0.532元/Wh，其中6家公司的报价低于0.5元/Wh。 中标候选人如下： 招标文件显示，北京京能电力股份有限公司作为招标人，对乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目进行储能系统和EPC招标。 储能系统采购则包括磷酸铁锂电池预制舱（含电池、BMS、消防系统、热管理、电力及通信配套设施）、变流升压设备、能量管理系统，以及所有设备间的连接线缆等，实现系统集成。中车株洲所以0.495元/Wh的单价预中标1.2GWh储能系统采购。 而EPC招标内容涵盖项目勘察设计、施工安装、系统调试、性能测试、设备材料采购及技术服务等环节，但不包括储能系统设备的供应。储能电站项目EPC（不含储能设备）中标候选人同日公布，中电工程中南院以0.129元/Wh预中标。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914

在能源转型的大背景下，储能行业作为关键一环，近年来迎来了快速发展的黄金时期。然而，随着市场规模的迅速扩大和参与者的不断增加，储能行业内部竞争日益激烈，内卷化趋势愈发明显。 “公司成立之初就确立了目标，要做‘工商业储能领域的引领者’。”奇点能源创始人兼董事长刘伟增对《科创板日报》记者表示。 奇点能源成立于2018年，聚焦储能技术、储能系统化解决方案的研发和应用，彼时的奇点能源仅有30多名员工。在2020年拿到首笔天使轮融资后，时至今日，公司已完成了7轮融资，员工规模也超过了700人。 当前，奇点能源已行至第六个年头。近日，刘伟增向《科创板日报》记者分享了奇点能源的成长故事。 瞄准一体化储能产品 “在储能领域，我们是第一家推动行业‘工程化’向‘产品化’转变的企业。”刘伟增介绍道，奇点能源的产品秉持着“ALL IN ONE”的设计理念， 是业内最早提出模块化、一体化设计理念的公司之一。 据悉，公司基于标准化和一体化产品设计理念推出了3e（eBlock，eLink，eMind）智慧能量块储能系统解决方案。 eBlock为奇点能源的一体化储能柜产品。公开资料显示，以eBlock为代表的工商业储能一体机，将储能电芯、逆变器、控制系统、储能装置等设备集成于一体。这类模块化设计能够实现便捷高效的安装部署，有效减少占地面积，降低建设、运维成本。 项目进展方面，刘伟增透露，2023年属于中国工商业储能的元年， 奇点能源工商业并网将超过700MWh，无论是出货容量还是投运电站数量，均处于全国首位。另外，今年公司在工商业项目预计将超过1.5MWh。 源网侧，奇点能源模块化产品由于安全可靠、高效率、零并联容损率等优势得到行业认可。据悉，目前在中国共享储能电站商业化运行最好的省份宁夏，已投运了22个商业化储能电站，其中单体容量最大的华严变400MWh储能电站采用了奇点能量块产品，自投运以来月均运行收益持续居于宁夏首位。 聚焦投资收益 “奇点能源的产品挺好的，就是太贵了。”多家客户如此评价道。成本高，曾是奇点能源的“痛点”。 刘伟增表示，对比行业平均水平，奇点能源刚开始推出一体化产品时，价格贵了30%。后续通过技术迭代、供应链管理等一系列手段， 今年公司产品成本仅与行业平均水平略高3%。 但在新能源行业极度内卷的环境下，3%的成本差异依然会影响到客户的决策。因此，奇点能源选择调整策略，其源网侧产品主要面向第三方投资商。 在储能领域有两个较为重要的指标，其一是初始投资成本，其二是投资收益。 目前，一部分源网侧储能项目并未调用，其建设目的是为了完成强配指标。因此，这类项目厂商追求初始投资成本最低。而奇点能源面向的客户是第三方投资商，投资收益是这类客户优先考量的因素。 “对第三方投资商来说，采用我们的产品虽然初始投资成本偏高，但在储能项目的后续运行过程中，客户的投资收益是相对高的。” 刘伟增表示，产品重要的是价值，并非价格。 刘伟增还补充道：“目前部分投资商已经逐渐回归到产品价值，而不只是价格。行业处于纠偏的过程中，今年可能还会火拼价格，但后续肯定会回归理性。” 迈入国际化元年 展望未来，刘伟增表示，海外是未来的战略市场之一， 今年是奇点能源的国际化元年，公司第一个海外项目将于今年9月份交付。 在海外市场，奇点能源仍然选择切入工商业赛道。“等后续海外工商业储能业务稳定后，我们会拓展户用市场。”刘伟增补充道，公司在国内工商业应用场景积攒的经验可以平移至海外。对储能企业来说，在国内实现产品成熟可靠、运行经济性好、量产成本可控后，再去拓展海外市场就会相对容易。 但进入海外工商业场景并不容易。“海外市场的难点在于如何理解海外需求。”刘伟增表示，目前海外工商业场景没有一款成熟的产品，国内公司无法参考。另外，海外场景和国内场景略有差异，国内工业场景较多，而海外商业场景较多。政策方面，刘伟增则认为， 关税政策对公司的影响不大。 细分到各个海外国家，刘伟增透露， 今年的核心市场在欧洲，明年将关注美国、东南亚等市场。 “公司对海外市场比较慎重，并没有随着前两年的储能出海潮流而选择迈入海外市场。”刘伟增谈道，“前两年，很多储能企业一窝蜂地进入国际市场，又轰然倒下。公司在进入海外市场之前进行了三年左右的市场调研。” 面对国内外新能源行业的投资热，刘伟增始终坚信，踏实走好每一步，持续提高企业的战略定力、创新能力、经营能力、风险管控能力才是关键，盲目“跟风”出海潮和无序扩张都不可取。 “‘卷’是常态。”他表示，“但只‘卷’价格，行业一定会受到深深的伤害；随着大家对市场和产品的认知加深，相信行业一定会回归到价值竞争，这才是根本。”

6月26日，金华市人民政府办公室关于印发金华市运用融资租赁工具支持设备更新工作方案的通知，通知指出，聚焦新能源汽车及关键零部件、智能光伏及新型储能、电动工具、纺织服装、生物医药及植入性医疗器械等十条重点产业链，大力推动生产设备、用能设备等更新和技术改造，为有需求的企业提供融资租赁服务。 原文如下： 金华市人民政府办公室关于印发金华市运用融资租赁工具支持设备更新工作方案的通知 金政办发〔2024〕28号 各县（市、区）人民政府，市直属有关单位： 《金华市运用融资租赁工具支持设备更新工作方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。 金华市人民政府办公室 2024年6月26日 （此件公开发布） 金华市运用融资租赁工具支持 设备更新工作方案 为贯彻落实国务院、省政府关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动工作部署，根据《浙江省运用融资租赁工具支持设备更新工作方案》（以下简称“省《方案》”）《金华市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措》有关要求，围绕企业所需、租赁公司所能，进一步发挥融资租赁工具服务设备更新工作的独特作用，制定本方案。 一、工作目标 推动金融租赁公司和融资租赁公司（以下统称租赁公司）充分发挥“融资+融物”的经营优势，聚焦重点领域，优化服务模式，力争2024年新增融资租赁资产余额10亿元，其中制造业设备更新直租投放不低于5亿元。 二、聚焦七大重点领域 （一）服务制造业设备更新升级。聚焦新能源汽车及关键零部件、智能光伏及新型储能、电动工具、纺织服装、生物医药及植入性医疗器械等十条重点产业链，大力推动生产设备、用能设备等更新和技术改造，为有需求的企业提供融资租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市发改委、市经信局） （二）支持市政基础设施更新改造。开展商用电梯和挖掘机、建筑起重机械等工程设备租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市发改委、市建设局、市工商联） （三）支持清洁能源装备推广。开展光伏、风电、电网设施等能源装备的租赁服务，助力能源装备绿色化转型。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市发改委） （四）支持环保设备更新改造。开展环保设备领域的租赁服务，推动生态环境领域实验室科研技术设备改造，推进生态环境监测领域设备更新和智能化改造，支持重点排污单位对污染源自动监测设备更新改造，支持锅炉等特种设备除尘、脱硫、脱硝、挥发性有机物治理设施改造更新和脱氮设备安装，支持化工园区化工生产废水集中处理设施建设。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市生态环境局、市发改委、市经信局） （五）支持农业机械设施更新。开展灌溉种植设备，拖拉机、收割机等农业机械设施融资租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市农业农村局） （六）支持文旅设施更新提升。开展索道缆车、观光车船、游乐设备、演艺设备等文化旅游设备的租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市文广旅游局） （七）探索医疗等民生领域服务。围绕医疗设备更新（不含大型医用设备以及由财政资金拨款补助支持配置的医疗装备）领域，支持租赁公司在依法合规、风险可控的前提下提供设备租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市发改委、市卫生健康委） 三、推进供需对接 （一）建立需求清单。对照方案要求，结合我市实际，聚焦重点领域，梳理有设备更新租赁需求的企业清单、项目清单。（责任单位：市发改委、市经信局、市生态环境局、市建设局、市水利局、市农业农村局、市文广旅游局、市卫生健康委） （二）建立租赁清单。指导各租赁公司制订工作方案，建立全市融资租赁业务细分领域清单、产品服务清单，供企业自主选择合适的租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局） （三）加强数字赋能。支持具备条件的融资租赁公司接入人民银行征信系统，按照规定做好征信合规和数据安全等工作。（责任单位：中国人民银行金华市分行、金华金融监管分局、市政府办公室、市数据局） 四、创新业务模式 （一）发展直租模式。推动租赁公司积极拓展以直接租赁为主、售后回租为辅的经营模式，探索开展经营性租赁，因企制宜丰富服务产品与业务结构，根据企业实际需求提供适配的金融服务。（责任单位：金华金融监管分局、市政府办公室） （二）加强银租协同。在依法合规的前提下，支持租赁公司与银行开展深度合作，形成租贷联动产品组合，为企业设备更新提供多样化金融服务选择。举办银行、租赁和企业产融对接会，强化三方协同联动，畅通融资、融物渠道。（责任单位：金华金融监管分局、市政府办公室） （三）优化“金融顾问”服务。吸纳设备领域的技术专家和投资顾问，充实“金融顾问”力量，加强融资租赁业务的宣传和推介，根据企业意愿和需求匹配相应的金融服务和技术服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市经信局） 五、加强政策支持 严格执行省《方案》，全力推进融资租赁财政奖补政策、税收金融政策落地落实。（责任单位：市财政局、市税务局、市经信局、中国人民银行金华市分行、市政府办公室、金华金融监管分局，各县〔市、区〕政府、金华开发区管委会） 六、强化措施保障 （一）加强组织保障。由市政府办公室、中国人民银行金华市分行、金华金融监管分局、市发改委、市财政局、市国资委、市税务局等单位，建立专项工作机制，强化统筹协调和协作联动，推进落实融资租赁支持服务设备更新工作。各县（市、区）结合实际，研究配套政策措施，引导企业运用融资租赁工具开展设备更新。 （二）加强风险防控。市政府办公室、金华金融监管分局加强监管指导，督促租赁公司规范开展融资租赁业务，防范租赁物合规风险。

储能一些简单的名词解释，大概就是这样： 电池容量（Ah）：这是指电池在一定条件下（如放电率、温度、终止电压等）能够放出的电量，通常以安时（Ah）为单位。例如，3.2V、314Ah的电池表示其容量为3.2V*314ah=1004.8（Wh），即1度电。 额定电压（V）：储能电池的额定电压是其设计或标称的工作电压，通常以伏特（V）表示。电池模组由单体电芯通过并联或串联而成，影响最终电池组的电压和容量。 电池管理系统（BMS）：这是用于监测电池状态（如温度、电压、电流、荷电状态等）的系统，并提供通信接口和保护措施。BMS包含电池管理单元（BMU）、电池簇管理单元（BCU）和电池系统管理单元（BAU）。 能量管理系统（EMS）：这是一种智能化系统，用于监控、控制和优化能源系统中的能量流动和能源消耗。它基于数据采集、分析和决策支持技术，实现对能源的高效管理和优化。 储能变流器（PCS）：又称双向储能逆变器，是储能系统与电网之间实现电能双向流动的核心部件，控制电池的充电和放电过程，进行交直流的变换。在储能系统集成中负责将电芯里面的直流电DC转换为交流电AC输出，抑或是把交流电AC转换成直流电DC给电芯充电。 荷电状态（SOC）：表示电池剩余可放电量与其完全充电电量的比值，范围通常在0%至100%。 电池健康度（SOH）：反映电池在满充状态下以一定倍率放电至截止电压所放出的容量与其对应标称容量的比值。 放电深度（DOD）：表示电池放电到其电量的一定百分比时停止放电，例如DOD为80%意味着电池放电到剩余20%电量。 电池放电倍率：储能系统放电倍率通常为0.5C或1C，其中0.5C指电池电量在2小时内放完，1C则是1小时内放完。 循环寿命（Cycle life）：指电池可以循环充放电的次数，通常计算电池容量衰减到80%时所经历的循环次数。 猜到你要问，所以提前准备一下给你~       SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914

隔夜特斯拉涨超6%，连续第七天上涨。此前特斯拉旗下的能源子公司Tesla Energy公布数据显示，在2024年二季度部署了9.4GWh的电池储能产品，创下最高季度纪录，季度环比增长129%，年度同比增长157%，增速惊人。 特斯拉2024股东大会上，CEO马斯克表示，特斯拉在储能领域的业务增长迅猛，年增长率将达到200%至300%。此前，位于上海临港新片区的特斯拉上海储能超级工厂正式开工，预计2025年第一季度投产，投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。德邦证券指出，中国储能产业链具有制造、成本和市场等优势。特斯拉在中国上海建设储能厂，一方面看中了中国的规模制造、快速响应优势，能够快速补齐Megapack产能短板；另一方面利用中国完备且成本低廉的储能系统产业链优势能够降低Megapack成本，特斯拉在中国的储能业务布局有望带动相关产业链蓬勃发展。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 世运电路 表示，目前为特斯拉全球批量供货储能相关PCB产品。储能领域一直是公司重点发展方向之一，目前与该客户储能产品全球供货业务合作进展顺利。 西典新能 电池连接系统产品配套特斯拉储能产品。

7月3日晚间，天合光能发布公告称，综合考虑该公司实际情况和资本市场及相关政策变化因素，经审慎分析后，该公司决定终止本次向特定对象发行A股股票事项。 天合光能表示，目前该公司日常生产经营情况正常，终止本次发行不会对其生产经营情况与可持续发展造成影响，不存在损害公司及全体股东、特别是中小股东利益的情形。 据了解，上述向特定对象发行A股股票事项由天合光能于2023年6月30日审议通过，据该公司此前公告称，上述向特定对象发行股票募集资金总额不超过109亿元（含本数）， 募集资金扣除相关发行费用后将用于投资以下项目： 彼时，天合光能称，“本次募投项目建设完成后公司将新增20GW N型高效电池产能和10GW N型高效组件产能。其中20GW N型高效电池主要自用。”同时，其向特定对象发行股票的目的包括：引领行业N型技术应用，提供更具竞争力的光伏产品；加快先进电池组件产能建设；优化资本结构，降低财务成本。 据了解，受益于N型TOPCon组件产品销售占比提高，2023年，天合光能实现营收1133.92亿元，同比增长33.32%；实现归母净利润为55.31亿元，同比增加50.26%。出货量方面，2023年，天合光能合计组件出货量为65.21GW，支架业务出货量为9.6GW，储能舱累计出货近5GWh。该公司规划2024年度组件出货量目标80-90GW。 不过，今年一季度来看，受光伏产业链供需影响，光伏组件产品盈利能力下降明显，多家光伏龙头企业均出现业绩下滑局面。其中，天合光能出现营收、净利双降，其营收为182.56亿元，同比减少14.3%；实现归母净利润为5.16亿元，同比减少70.83%。 天合光能近日在接受机构调研时表示，该公司一季度经营性现金流为负主要是行业的季节特性，基本上行业内一季度均是负现金流，主要原因是一季度为装机淡季，下游提货需求低，但二季度开始会回暖，因此该公司会根据订单情况进行备货。“随着生产进行和订单交付，公司经营性现金流将会持续改善，预计二季度经营性现金流将转正，下半年持续好转，实现全年经营性净现金流为正。” 目前，光伏行业内呼吁谨慎扩产。今年6月20日，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军在国新办新闻发布会上表示，当前，中国光伏行业确实竞争非常激烈，为引导产业健康发展，我们将会同相关部门组织行业协会适时发布产业规模、产能利用率和市场需求等信息，合理引导光伏上游产能建设和释放，避免低端产能重复建设，努力营造良好的市场环境。 今年6月，天合光能接受机构调研时称，国内产能方面，除当前已投及在投的3个10GW电池组件项目外，目前没有确定性的大额对外投资计划。海外产能方面，印尼1GW电池&组件项目和美国5GW组件产能项目会正常推进，进一步强化公司在海外市场的竞争力。“ 未来公司也会根据行业情况进行审慎投资，短期内仅在海外进行适度、精准的产能布局 。”

7月2日，宁德时代（300750）在接待机构调研时表示，公司整体排产情况良好，近期及第三季度排产环比呈增长态势。神行、麒麟系列产品受到客户广泛认可，今年实现了快速放量，在国内动力电池出货结构中占据相当比例。 针对行业内卷 ，宁德时代表示，当前行业存在价格方面过度竞争的现象，不利于行业高质量发展，在竞争中应该更看重技术、长期价值、可持续价值以及安全可靠性等方面。以电池循环次数为例，公司产品价格可能高一点，但是循环次数高很多的情况下，平均下来是更有价值的。所以，应该更看重整个生命周期里的价值，而不是买卖时候的价格。 海外布局方面 ，宁德时代称，公司海外业务持续快速突破，在欧洲市场份额已经达到约35%并且保持持续提升趋势。同时，为满足市场需求及提升本地化供应能力，公司正在加速海外产能建设，匈牙利一期工厂建设进展顺利。海外地区，公司也在通过创新模式LRS拓展业务，非常受客户的欢迎，有很多客户感兴趣在谈。公司高度重视股东回报，2023年进行了年度和特别分红，未来希望继续为长期支持公司发展的股东创造良好的经营回报。 在技术方面 ，宁德时代介绍，新技术、新应用领域前景广阔，未来在机器人、AI算力需求、eVTOL等领域均有广阔市场空间。公司在全固态电池领域持续投入，技术处于行业领先水平，并预计在2027年实现小批量生产。此外，公司推出了能量密度最高可达500Wh/kg的凝聚态电池，该技术可用于民用飞机电动化。目前，宁德时代正与合作伙伴共同开发电动飞机项目。公司已经成功试飞了4吨级民用电动飞机，并正在加速8吨级电动飞机的研发工作。8吨级电动飞机预计将在2027至2028年间发布。 宁德时代还提到，新能源行业规模庞大、产业链复杂，作为系统化产品，客户端要求也非常高，是高安全要求、高质量要求的高度客制品，且具有技术密集型、资金密集型特质，这对企业的运营管理能力要求、技术判断力要求很高。公司收入规模大、盈利能力强、现金储备高，可以持续投入研发，进一步拉开与同行的差距，马太效应愈发明显。