近期，上海电气旗下储能项目上海电气储能科技有限公司（下称“上海电气储能”），宣布完成总规模4亿元的A轮融资，领投方包括华强资本、国君创投以及基石资本，鞍钢资本、海越资管以及高科新浚跟投。本轮融资完成后，上海电气储能投后估值超22亿元。 今年以来，液流电池在储能行业以及资本市场的热度都明显提升。 财联社创投通数据显示，今年截至目前，液流电池领域共发生投融资事件9起，涉及大连融科、国润储能等多个项目。其中，大连融科还在去年末对IPO发起了冲刺，其当前估值已达百亿级。 上海电气储能总经理、总工程师杨霖霖对《科创板日报》记者表示，液流电池技术至今已有30多年的发展历程，而其在储能行业以及资本市场则直到近几年才备受关注，这其中重要的原因是下游市场带动。 “因为储能概念比较火，尽管这个概念也不新，十几年前储能概念在国内外就已经开始热起来了，但市场应用层面还没有完全爆发，各种技术路线还处在商业化早期或者试探阶段。因此，对于无论是液流电池还是其他技术路线而言，最重要的影响因素已不仅是技术本身是否成熟，而是在于市场需求，在下游市场的带动下，反过来能催生技术的迭代和进步。” 已完成三轮融资，多方机构押注 工商信息显示，上海电气储能成立于2019年12月，上海电气集团股份有限公司为其当前的第一大股东，持股比例为48%。公司主做储能装备的研发制造以及销售，定位长时储能市场，目前主推全钒液流电池。 据杨霖霖介绍，电气储能对于钒电池产业化的推进，是基于对储能整体市场发展以及项目本身技术成熟度的综合判断。 其告诉《科创板日报》记者，早在2011年，上海电气中央研究院就开始进行液流电池的研发，从研发层面，主要聚焦于电堆以及系统的本体设计及开发，系统本体层面还涉及到关键的电池管理控制系统BMS，以及适配液流电池的PCS的开发。可以说，在研究院阶段，我们就已经形成了液流电池核心技术的积累，从产品层面来看，在储能公司正式成立前就已完成了中试。” 在本轮融资之前，上海电气储能已完成天使轮及Pre-A轮两轮融资。其中，天使轮投资方为安徽巢湖管委会下属的全资投资平台——合肥市东鑫建设投资控股集团有限公司。天眼查显示，后者目前持有上海电气储能16%的股份。Pre-A轮投资方则为江苏悦达集团。 上海电气储能本轮共引入六家新进投资方，包括华强资本、国君创投、基石资本、海越资管、鞍钢资本和新浚资本，募资额达4亿元。融资资金将主要用于吉林百兆瓦级项目的建设、供应链布局、新产品研发以及产能的扩充。杨霖霖表示，上海电气储能还计划在今年四季度启动B轮融资。 杨霖霖进一步对记者介绍，当前，由于液流电池行业整体火热，因而业内项目估值抬升较快，而上海电气储能作为国有控股公司，估值总体保持稳健，“这里面涉及到国有资产的评估，贴合市场真实价值。” 对于出资上海电气储能背后的投资逻辑，领投方之一基石资本的投资人蒋双杰对《科创板日报》记者表示， 上海电气储能与控股股东上海电气集团的客户具有一定重叠性，因此该项目在客户资源上具有天然优势。“另一方面，电气储能作为国有性质企业，核心团队持股比例高会更好，整个项目会更有活力。” 蒋双杰进一步表示，液流电池由于正处在起步阶段，因此无论是绝对估值还是相对估值都更为合理，“所以从投资收益方面考虑，会比在磷酸铁锂储能电池这种已经相对拥挤的赛道寻找标的，要更理想”。 液流电池热度显著提高 液流电池技术至今已有30多年的发展历程，而其在储能行业内以及资本市场中的热度，则直到近几年才兴起。杨霖霖认为，这其中一个重要的原因，是来自下游市场的带动。 “之前一段时间，多数储能项目实际上都是示范性项目，或者是在风光配储刚性政策的推动下被动实施，据中电联第三方数据统计，已建储能项目，真正投运的占比仅有6%，大部分项目实际上并没有真正运行。这其中深层次的原因之一，在于安全性及功能性是否能支撑商业化的投运，在此行业背景下，有着更优安全性和功能性的液流电池，引起了业内和资本的关注。” 值得一提的是，今年6月，国务院总理李强前往大连融科储能调研。其对全钒液流电池高安全、长寿命和资源友好等优势给予肯定，并表示，希望全钒液流电池储能在推动国家能源转型和建设以新能源为主体的新型电力系统中，发挥积极作用。 杨霖霖表示，液流电池具有安全性高、响应速度快、使用寿命长以及转化效率高等特点，这些特点有助于液流电池达到常规调频调峰收益率所要求的边界条件。“它可以满足下游市场对调频和调峰复合型功能的需求，作为储能其中一种技术路线，其竞争优势将进一步凸显。” 蒋双杰告诉《科创板日报》记者，液流电池当前在整个储能领域的渗透率水平仍不高，占比在3%以内，而随着储能领域的逐渐成熟，长时储能市场将进一步发展。 “有一个说法是，当国内新能源发电在整个电力结构的占比达到约25-30%时，就会产生较大的对长时储能的需求。也就是说，磷酸铁锂电池也许还是会在储能领域占主导地位，但满足长时储能需求的液流电池能占到20%，市场空间足够广阔。”蒋双杰称。 未成熟先内卷的储能市场 尚未形成成熟的商业模式，是业内和资本市场都认可的储能行业现状。 “当前，储能电站赚钱的方式，主要是靠调峰调频去赚其中的电费价差，还有就是靠政府补贴，像国外的储能电站有辅助功能，但国内的电网和电价都相对更加稳定，电价总体也不高，所以也没有发挥辅助功能的空间。虽然商业模式还不清晰，但是因为市场又很大，入局者众多，所以现在就已卷起来了。”蒋双杰直言，储能市场目前还没完全起来。 天眼查数据显示，截至目前，国内储能领域注册企业已超过8万家，而今年上半年，新增注册企业就超过了4万家。 蒋双杰表示， 当前行业内有不少企业都在宣传大规模的项目，但事实上很多并没有实际执行。 “还是因为商业模式不成熟的原因，很多企业说是要规划500兆瓦时甚至是更大的钒液流电池项目，但最终很多都因为没有投资方，就没有做起来。业内普遍都认为，行业里真正能做出来兆瓦级项目的以及项目经验比较成熟的企业，不超过5家。” 其进一步表示， 作为投资方，已经做好了液流电池项目发展周期较长的准备。 “都押宝这个领域，是因为储能是一个确定事件，它肯定会起来，能源革命最终必须会有储能的一环，但至于储能到什么时候能真正起来，这个现在还不好说。” 杨霖霖则告诉《科创板日报》记者，从技术角度而言，钒电池是当前技术成熟度最高的液流电池体系，配套产业链也已建立，但配套产业链还未进入充分竞争阶段；随着产业化的推进，业内担心的成本较高问题也将得到解决。 “储能市场当前处于商业化探索阶段，盈利模式正在建立，未来随着下游规模化需求带动，液流电池还会有比较大的成本下降空间，这是产业发展的必然规律。” 杨霖霖进一步表示，基于钒电池的原理性特点，即其电解液的残值率比较高，项目可以通过金融手段租赁电解液，从而降低初装造价，这也将加速带动液流电池实现商业化应用。

“目前大圆柱电芯已量产，处于产能爬坡阶段，主要自供在轻型车电池和便携储能电池。未来，公司将会根据碳酸锂价格、市场环境、市场推广进度等情况具体安排大圆柱电芯的产能规划。 ”在2023年半年度业绩说明会上，博力威董事长、总经理张志平向《科创板日报》记者表示。 博力威主要从事锂离子电池组及锂离子电芯研发、生产、 销售及服务，主要产品为轻型车用锂离子电池、储能电池、消费电子类电池及锂离子电芯等。 今年上半年，博力威实现营收12.79亿元，同比增长3.87%；实现归属于上市公司股东的净利润3484.21万元，同比减少55.69%；该公司第二季度归母净利润为4025万元，同比减少24.40%，环比增长约843.72%。 对于上半年净利润下降，博力威董事长、总经理张志平向《科创板日报》记者解释称，主要是因为产品结构、客户结构变化；研发投入增加、子公司厂房搬迁等费用增加。 博力威财务负责人谢齐雷进一步表示，今年上半年，该公司受产品与客户结构变化、材料价格波动等因素影响，整体毛利率有所下降。 从收入构成来看，今年上半年，博力威轻型车用锂离子电池业务实现收入4.72亿元，同比下降34.85%；消费类电子电池板块实现销售收入2.94亿元，同比增长16.76%；锂离子电芯板块实现销售收入0.27亿元，同比下降61.42%。 储能业务方面，博力威上半年实现收入4.40亿元，同比增长253.72%。据半年报披露，博力威储能电池主要包括便携储能和户用储能，主要采用ODM的生产模式为国内外储能厂商提供产品与服务。其中，该公司开发的中小型工商业储能实现小批量出货。 博力威董事长、总经理张志平向《科创板日报》记者表示，“公司的轻型两轮车电池主要面向欧洲市场，储能电池主要面向北美、南非等市场。未来公司将会根据不同业务的发展战略开拓新市场。” 对于未来规划，张志平表示，该公司将持续布局轻型两轮车、储能、消费类锂电池和电芯等细分赛道。“ 研发方面，将提升自产大圆柱电芯PACK应用技术能力，并进行钠离子电池和固态电池的研究开发等。 ”

电池网从无锡日报获悉，10月9日，总投资50亿元的国电投新型钠离子电池及储能项目签约落地江苏省无锡经开区。 国电投是我国第一家拥有全部发电类型的能源企业，也是全球最大的光伏发电企业、新能源发电企业和清洁能源发电企业。 融和资产是国电投下属聚焦“3060”双碳目标的科技产融服务平台。此次计划在无锡经济开发区设立新型钠离子电池及储能项目，面向储能热管理、储能系统集成、新型电池等领域，重点建设“一个产业园”“一个研究院”“一个示范区”，项目整体达产后年产值规模将超200亿元。 此外，电池网还注意到，9月25日，一汽解放远景动力智能电池制造基地项目签约落地江苏无锡锡山区。26日，项目举行奠基仪式。 据悉，上述项目是一汽解放和远景动力立足长三角区位优势，依托江苏无锡优沃的新能源产业土壤，在锡山区宛山湖生态科技城共同投资建设智能电池制造基地项目。项目预计投资超百亿元，致力于研发生产以重卡、轻卡为主的动力电池及储能相关产品，打造全球领先的商用车电池智造基地、新能源商用车商业模式创新中心以及新能源商用车专属产品开发孵化基地，规划年产能20GWh，全部达产后预计年销售达240亿元，将为无锡构建清洁低碳、安全高效的新能源体系和产业生态增添强劲支撑。 值得一提的是，当天（9月25日），位于江苏省无锡市梁溪区的一汽解放无锡研发基地项目同步奠基，项目总投资4.2亿元，将构建一汽解放动力研发中心，填补国七阶段、非道路发动机开发测试能力空白，提升一汽解放动力总成自主研发能力。

近日，国家能源集团青海公司海南基地共和县100万千瓦“牧光储”项目四期20万千瓦光伏项目并网发电，标志着该公司2023年第二个100万千瓦光伏项目全容量并网。 该项目是国家第一批大型风电光伏基地项目之一，位于青海省海南州共和县境内塔拉滩光伏光热发电园区内，属我国太阳能资源最丰富地区。项目总投资约45亿元，占地面积2.49万亩，共分为315个子阵，选用550Wp/650Wp单晶硅双面双玻光伏组件，196kW/300kW组串式逆变器，单个子方阵配备3.15MVA/3.3MVA箱式变压器，采用了螺旋钢桩、PHC预制桩、灌注桩等多种桩型进行经济性对比，集电线路接入该公司自建的330kV升压站。配套建设规模255MW/1020MWh的电化学储能项目，是目前国内在建的单体最大的电网侧储能电站，建成后将极大地提高能源储存的效率和可持续性，进一步助力地方经济社会发展和绿色低碳转型。 同时，该项目依托当地丰富的农牧资源，采用“板上发电、板下牧羊”方式，开展板下草籽补播，构建起新能源开发与畜牧业耦合发展的“牧光互补”新模式；项目投运后，预计每年可贡献清洁电能21亿千瓦时，节约标煤64.9万吨。

日前，从南网储能公司获悉，我国首座大型抽水蓄能电站——广州抽水蓄能电站投产30年来累计发电量突破700亿千瓦时，为粤港澳大湾区提供强大的清洁动能。 广州抽水蓄能电站位于从化区南昆山脉北侧，是我国首座自行设计和施工的高水头、大容量抽水蓄能电站。电站安装8台可逆式抽水蓄能发电机组，装机容量达到240万千瓦，1993年6月首台机组投产发电，2000年6月全面建成投产。 “电站累计发电达到712亿千瓦时，安全启停超过25万次，节约标准煤875万吨，相应减少二氧化碳排放3213万吨。其中，对港累计送电超过127亿千瓦时，相当于香港3个月的全社会用电量。”南网储能公司广东蓄能发电公司负责人介绍道。 据了解，广州抽水蓄能电站建设以科技进步为先导，采用了多项国内外先进技术措施，解决了工程设计施工多项技术难题，其中地下厂房洞室群体布置优化设计、高压长斜井和高压岔管设计、地下厂房大型岩壁吊车梁设计等设计技术整体达到当时国际领先水平，在后续抽水蓄能电站中广泛应用，成为国内抽水蓄能电站设计的典范。 电站持续推动工业绿色发展，累计种树70万棵，植草15万平方米，每年金秋均能吸引上千只白鹭到水库区域栖息，与电站共同绘制出“人与自然和谐共生”的美妙画卷。 目前，粤港澳大湾区已建成投运6座抽水蓄能电站，装机规模达到968万千瓦，占全国抽水蓄能装机总量的五分之一，为“十四五”期间大湾区新增的2000万千瓦风电、2000万千瓦光伏稳定接入南方电网提供坚强保障。

9月27日，河北工程公司承建的格盟山阴新能源有限公司山阴100兆瓦农光储氢一体化项目成功并网发电。 项目位于山西省朔州市山阴县玉井镇千井村，项目实际装机容量100兆瓦，本项目配套建设一座110千伏升压站，光伏方阵38个及35千伏4回架空集电线路，升压站通过一回110千伏线路向东接至马营110千伏变电站110千伏侧。目前并网的光伏板实际发电效率达到99%，运行数据稳定、可靠。 项目投运后将实现年平均发电量约148890.6万千瓦，每年可节约标准煤4.55万吨，同时减少二氧化碳约11.4万吨，二氧化硫排放量约1046.18吨，氮氧化物500.35吨。 农光互补储氢项目，实现了一地多用和农业、发电两不误的良好效果，上层架设光伏板，下层仍可进行农作物种植，在保护耕地资源同时实现土地综合利用，有效帮助当地实现农业增产、农民增收，切实助力乡村振兴。

电动汽车、锂电池、太阳能电池已成为我国外贸出口“新三样”， 而储能作为锂电池新的经济增长极，不仅能拉动投资、促进就业，还符合双碳背景下的绿色发展之路 。出海，成为储能的关键词。迈入2023年，中国储能企业在海外高歌猛进，成为行业的一抹亮色。这意味着，全球储能赛道正在酝酿新的变化。 眼下，储能堪称最热门的赛道之一。数据显示，2023年上半年，我国新投运新型储能装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和 。在国内热火朝天，在国外也有了明显提速的迹象 。2023年8月， 就有远景动力、蜂巢能源、瑞浦兰钧、鹏辉能源、阳光电源五家储能企业拿下海外订单，创年内新高 。 分析人士表示，企业出海主要是因为 海外需求大 。由于种种缘由，中国的大电网打法，在海外并非主流，在不发达地区、岛国地区等微电网才是标配， 因而储能可谓刚需 。事实上，即使在发达地区，储能也大有用武之地。譬如，欧洲屡次出现负电价，2023年以来荷兰、挪威、芬兰、德国、比利时等欧洲发达国家均出现过电价为负数的情况。 再譬如，东南亚多个地区因为高温天气出现了停电或限电，影响了工业园区的正常运行，涉及多家跨国企业。究其原因，风电、光伏、水电等新能源激增，令电力供应结构出现灵活度欠佳。如若有了储能则不一样，通过调峰与调频确保电力稳定。不难看出，海外的储能市场广阔。 ▌ 美国市场成香饽饽 中国储能企业开启海外市场争夺战 从全球市场来看，中国、美国、欧洲目前是全球前三大储能市场。据欧洲储能协会测算，至2030年需部署200GW左右的储能，即每年新增14GW；至2050年需部署600GW储能，即2030年后每年新增20GW。 海外市场方面 ，分析人士表示， 欧美市场由于电力市场化程度高，盈利能力较好，已经成为中国头部储能产业链企业的重要业务布局方向 。 以美国为例，预计2023-2025年，美国储能市场装机复合增长率将达到88.5%。且在最新的IRA法案加持下，美国地区独立储能首次可以获取6%-8%的补贴，这其中若满足本土要求，补贴可增至8%。业内人士表示， 盈利性方面，美国电网市场化程度高，商业模式成熟、利润高、客户粘性高 。此外，硅价下降将刺激光伏装机项目，同步提高对配储的需求；电池成本下降，系统集成总体成本下降，刺激用户购买。另外，美国独立储能电站可以参与峰谷套利，可再生能源场景中的“光储一体”场景下配储能帮助光伏实现能源的时间转移，在价高时卖出，以获得更高收入。 业内人士表示，随着2023年美国光伏装机重新恢复增长及ITC补贴力度的加大，预计美国储能需求将恢复翻倍以上的增速。对此， 不少储能企业纷纷加速“出海” ，以全面进军海外市场为主要目标。据财联社不完全整理， 在海外有布局储能相关业务 的上市公司主要为阳光电源、天合光能、科华数据、上能电气、鹏辉能源、亿纬锂能、欣旺达、科陆电子、固德威、盛弘股份、东方日升、派能科技、科士达等，具体情况如下： ▌ 国际储能市场A股磷酸铁锂厂商扛大旗 储能电芯企业奔赴海外连签大单 当前，在碳中和背景下，全球储能产业迎来爆发式增长，以往海外储能集成商偏向日韩电池企业的三元电池。对此，分析人士表示，目前海外储能项目参与电网等交易，适配需要有竞争力的价格。 而随着磷酸铁锂的高性价比、高安全和长循环等优势逐渐被认可，全球主要储能系统企业开始倾向与全球磷酸铁锂头部企业合作 。 此背景下，中国一枝独秀， 成为全球储能赛道当之无愧的“王者” ，掌握了行业无可争议的话语权。据SNE Research的数据显示，2022年 宁德时代、比亚迪、亿纬锂能锁定全球储能电池市场的前三把交椅 ，而瑞浦兰钧、鹏辉能源、国轩高科的储能电池销量均超过5GWh。具体来看， 美系储能集成商主要包括特斯拉 、Powin Energy、Fluence Energy等。其中，特斯拉大储产品Megapack主要为宁德时代供应电芯，Powin已与瑞浦兰钧、亿纬锂能、海辰储能、远景动力等签署订单；Fluence也与远景动力、宁德时代等企业达成合作。 值得注意的是， 中国储能电芯厂商开始逐步向海外开拓 。分析人士表示，主要是因为一方面是国内大储项目“增收不增利”，而海外大储产品单价高、市场成熟，部分海外市场叠加政策补贴， 给到电池企业的利润空间更高 。另一方面，海外市场对电池的认证、安全合规要求等较高，拿下海外市场也可侧面彰显电池企业的技术实力。 另外，整体来看，美国是确定的大储市场。 从电芯角度切入美国大储市场 ，能实现本地化生产的电池企业将获得更大的市场主动权；然而，在全球经济博弈下，中国电池企业在美建厂阻力较大， 切入美系储能系统集成商供应链亦是不错的选择 。 据财联社不完全整理， 出口海外的储能电芯A股上市公司 主要为亿纬锂能、鹏辉能源、欣旺达等，还包括 自研电芯配套户储终端产品 的企业，如比亚迪、派能科技等。而另一边，储能电池出海的风吹向了大储， 截至目前，已经有包括瑞浦兰钧、远景动力、海辰储能、亿纬锂能等多家企业获海外储能集成商大单 ，单笔最大订单已达10GWh。A股上市公司具体业务如下： 然而， 出海路上也不乏“荆棘” 。业内人士表示，其一，不同国家的风土人情不同、法律不一样，更为重要的是电网标准不一致，终端消费习惯差异大。储能企业需要提供个性化、定制化、本地化产品，从而才能在海外成功站稳脚跟，从做大走向做久。其二，建立稳定的海外分销合作关系、构建海外用户的画像、协同通信匹配、深度绑定海外渠道等，也是必不可少的工作。其三，储能出海需要进行一系列认证，包括北美UL认证体系、欧洲CE认证体系等，各自的侧重点有所不同，要酌情对待。

据鹏辉储能消息，9月26日，鹏辉能源（300438）青岛储能电池零碳制造基地正式开工建设。 资料显示，青岛储能电池零碳制造基地落地山东省青岛市城阳区储能产业园，整体规划产能36GWh，其中，项目一期占地275亩，建设产能12GWh，将完全按照零碳工厂标准建设！据此前报道，青岛储能电池零碳制造基地落地总投资约130亿元。这是青岛市储能产业首个引进的百亿级项目，将有效带动青岛新能源全产业链发展，着力培育和打造储能产业战略性集群。 鹏辉能源表示，此次青岛储能电池零碳制造基地项目建成达产后，将有效吸纳高层次人才在青岛安家落户，推动新能源产业集聚发展，为青岛现代绿色能源行业的快速发展和结构平衡做出贡献。 据了解，鹏辉能源与青岛市政府在储能领域已建立了深度战略合作，今年7月双方共同签订了北方最大的钠离子储能电站项目。 7月14日上午，鹏辉能源与青岛北岸控股集团签订5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目合作协议，此项目位于青岛北岸控股大数据中心，首次实现了钠离子电芯在北方储能电站的大规模应用，标志着鹏辉能源钠离子电芯正式导入市场，进入规模化商业应用阶段，对于钠电产业化具有标志性意义。 资料显示，此次5MW/10MWh钠离子储能电站项目是钠离子电芯在新型储能与大数据中心新型基础设施的首次融合应用。此项目将有效提升青岛北岸大数据中心的能效水平，赋能绿色数据中心建设，支撑青岛市以数字化带动高质量发展。 据悉，鹏辉能源是一家致力于电池技术创新的高科技企业，二十余年来专注于电池的研发和生产。公司目前在储能电池领域拥有高安全LFP平台技术、长循环寿命平台技术、高能量转换效率技术、Na+电池平台技术、全极耳大圆柱技术、大功率UPS平台技术、低温超导通LTSC平台技术等，基于各项先进技术生产的产品具有高安全、长循环、高能效优势。 近日，鹏辉能源在与投资者互动交流时表示，2023年上半年，公司储能电池业务同比实现较大幅度增长，消费电池业务同比继续保持稳定增长，动力电池业务有较大幅度下降。公司在动力电池方面有较强的研发、制造实力和资金实力，有良好的客户基础，但年初对客户和配套车型的选择上有过于集中的问题，导致上半年动力电池业务下滑，六月底已开发了新客户，其他新客户开拓工作也在持续开展，固态电池的研发和钠离子动力电池的研发也在持续进行和迭代优化。相信上述措施可逐步解决动力电池业务动能不足的问题。 目前国内工商业储能市场开始兴起，预计明年会爆发。鹏辉能源对此市场布局较早，不仅具有工商业储能核心产品储能电芯的技术和生产能力，还具有出色的系统集成技术能力，不仅具有技术优势，还有品牌、资金等诸多优势，相信公司未来在此市场能争取更多的市场份额、实现高速增长。

据鹏辉储能消息，9月26日，鹏辉能源（300438）青岛储能电池零碳制造基地正式开工建设。 资料显示，青岛储能电池零碳制造基地落地山东省青岛市城阳区储能产业园，整体规划产能36GWh，其中，项目一期占地275亩，建设产能12GWh，将完全按照零碳工厂标准建设！据此前报道，青岛储能电池零碳制造基地落地总投资约130亿元。这是青岛市储能产业首个引进的百亿级项目，将有效带动青岛新能源全产业链发展，着力培育和打造储能产业战略性集群。 鹏辉能源表示，此次青岛储能电池零碳制造基地项目建成达产后，将有效吸纳高层次人才在青岛安家落户，推动新能源产业集聚发展，为青岛现代绿色能源行业的快速发展和结构平衡做出贡献。 据了解，鹏辉能源与青岛市政府在储能领域已建立了深度战略合作，今年7月双方共同签订了北方最大的钠离子储能电站项目。 7月14日上午，鹏辉能源与青岛北岸控股集团签订5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目合作协议，此项目位于青岛北岸控股大数据中心，首次实现了钠离子电芯在北方储能电站的大规模应用，标志着鹏辉能源钠离子电芯正式导入市场，进入规模化商业应用阶段，对于钠电产业化具有标志性意义。 资料显示，此次5MW/10MWh钠离子储能电站项目是钠离子电芯在新型储能与大数据中心新型基础设施的首次融合应用。此项目将有效提升青岛北岸大数据中心的能效水平，赋能绿色数据中心建设，支撑青岛市以数字化带动高质量发展。 据悉，鹏辉能源是一家致力于电池技术创新的高科技企业，二十余年来专注于电池的研发和生产。公司目前在储能电池领域拥有高安全LFP平台技术、长循环寿命平台技术、高能量转换效率技术、Na+电池平台技术、全极耳大圆柱技术、大功率UPS平台技术、低温超导通LTSC平台技术等，基于各项先进技术生产的产品具有高安全、长循环、高能效优势。 近日，鹏辉能源在与投资者互动交流时表示，2023年上半年，公司储能电池业务同比实现较大幅度增长，消费电池业务同比继续保持稳定增长，动力电池业务有较大幅度下降。公司在动力电池方面有较强的研发、制造实力和资金实力，有良好的客户基础，但年初对客户和配套车型的选择上有过于集中的问题，导致上半年动力电池业务下滑，六月底已开发了新客户，其他新客户开拓工作也在持续开展，固态电池的研发和钠离子动力电池的研发也在持续进行和迭代优化。相信上述措施可逐步解决动力电池业务动能不足的问题。 目前国内工商业储能市场开始兴起，预计明年会爆发。鹏辉能源对此市场布局较早，不仅具有工商业储能核心产品储能电芯的技术和生产能力，还具有出色的系统集成技术能力，不仅具有技术优势，还有品牌、资金等诸多优势，相信公司未来在此市场能争取更多的市场份额、实现高速增长。

9月25日，西北能监局印发西北省间顶峰辅助服务交易规则（试行）（征求意见稿）。规则指出，西北区域省间顶峰辅助服务是在西北区域内顶峰资源不足省（区）存在电力缺口、用户用电无法保障时，向顶峰资源富余省区的储能电站、可中断用户购买跨省顶峰的服务。 储能顶峰分I类顶峰和II类顶峰，I类顶峰是指放电电量接受过省内或省间调峰辅助服务补偿的放电顶峰服务，报价区间为0-0.3元/千瓦时。II类顶峰是指放电电量未接受过调峰辅助服务补偿的放电顶峰服务，报价区间为0-0.9元/千瓦时。 点击跳转具体原文链接： 国家能源局西北监管局关于公开征求《西北省间顶峰辅助服务交易规则（试行）》 意见建议的通知