【湖南裕能：预计2027年高端磷酸铁锂仍处于供应偏紧状态】湖南裕能近日在业绩说明会上表示，锂电行业长期向好趋势未发生根本改变，短期扰动不会改变行业成长逻辑，预计明年磷酸铁锂行业需求增速在30%左右。磷酸铁锂规划扩产体量较大，但扩产落地面临资金与技术两大约束：扩产需大额资金投入，落地进度存在不确定性；高端磷酸铁锂工艺技术门槛较高，行业内可稳定量产高端产品的企业并不多。预计2027年高端磷酸铁锂仍将处于供应偏紧状态。(金十数据APP)

【宜春市生态环境局拟受理江西省宜丰县水南矿区锂矿项目生态环境影响报告书】宜春市生态环境局公告，根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟受理宜春国轩矿业有限责任公司江西省宜丰县水南矿区锂矿项目环境影响评价文件，现予以公示，公示期为2026年11月2日-2026年11月13日（10个工作日）。》点击查看详情https://news.smm.cn/news/104200390

【花旗：消费者推迟采购，锂价前景转弱】花旗预计，受供应链去库存影响，短期内锂价将持续疲软。花旗表示，自9月初以来，锂价跌幅最高已达40%，市场面临的关键问题是，此轮价格调整是否已经结束。花旗称：“团队近期进行的渠道调研结果并不乐观。”该行表示，消费者可能推迟采购并维持较低库存水平，这意味着在供应削减或下游库存耗尽之前，锂价面临的下行风险更大。花旗将未来0至3个月碳酸锂价格目标从每吨2万美元下调至1.2万美元；氢氧化锂价格目标也从每吨1.7万美元下调至1.2万美元；锂辉石精矿价格目标则从每吨2000美元下调至1200美元。(金十数据APP)

【特斯拉10月在北欧地区新车注册量大幅增长】10月，特斯拉(TSLA.O)在北欧多个市场的新车注册量上升，延续了这家美国电动汽车制造商在该地区的销售复苏势头。根据瑞典汽车行业组织“Mobility Sweden”、挪威数据统计机构OFV以及丹麦车辆数据平台bilstatistik.dk提供的数据，特斯拉在瑞典的注册量激增了248%，在挪威增长了131%，在丹麦则增长了34%。此次反弹得益于去年同期较低的比较基数、燃油价格上涨、政府激励措施以及电动汽车需求持续增长。欧洲最大的两个汽车市场英国和德国的注册量数据预计将于本周晚些时候公布。特斯拉10月表示，公司第三季度末的乘用车订单积压量达到四年来最高水平。（金十数据）

【德赛电池：碳酸锂价格下行有利于公司储能锂电池单位材料成本降低，但行业产品售价同步承压】11月2日，德赛电池在互动平台表示，碳酸锂价格下行有利于公司储能锂电池单位材料成本降低，但行业产品售价同步承压。公司目前暂未布局车用半固态电池相关产品；固态电池相关研发工作持续推进，现阶段暂无明确量产时间表。

【2026年1-9月中国占世界汽车份额32%】崔东树发文称，根据世界汽车组织统计数据，全球汽车生产不断增长，2025年达到9689万台，较2024年的9177万台增6%，中国占世界生产份额35.4%。2026年1-9月，世界汽车累计销量7252万台，同比增长3%；其中9月单月销量874万台，同比仅增2%，环比增12.4%，全球车市增长动力偏弱。中国汽车市场对世界汽车市场影响力极其巨大。2016-2018年中国汽车占世界30%左右；2019年下降到29%，但仍具有绝对优势；2020-2021年份额回升到32%；2022年中国份额上升到33.5%；2023年中国份额保持在33.8%；2024年中国达到世界汽车的34.2%的份额；2025年中国达到世界汽车的35.4%的份额。(金十数据APP)