》2026 亚洲电池材料合作论坛（韩国站）圆满收官！海外大咖共探锂电供应链新路径

【固态电池三项国标立项】中国正进一步确立在电池产业标准中的话语权，尤其是填补下一代电池技术固态电池领域的国际标准空白。9月4日，中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳在2026世界动力电池大会“全球先进电池前瞻技术专题会”上透露，《电动汽车用固态电池》系列标准中性能规范、安全规范和寿命规范三个国家标准已下达立项，预计今年年底将发布征求意见稿。在推进固态电池国家标准制定的同时，近日，中国亦提出了固态电池领域全球首个国际标准，并积极推进动力电池热管理、退役电池回收利用等重点领域国际标准研制。(金十数据APP)

【乘联分会崔东树：上半年中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中】乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。(金十数据APP)

【动力电池回收利用产业标准体系建设指南有望今年发布】据悉，动力电池回收利用产业标准体系建设指南正在研究编制，有望今年出台。据悉，动力电池回收利用产业标准体系建设指南主要涉及绿色低碳、收集分类、材料再生等方面。其中绿色低碳方面，包含节能减碳、核查核算、绿色设计。(金十数据APP)

【国家市场监督管理总局总工程师刘敏：已将防止“内卷式”竞争纳入综合整治框架】在2026世界动力电池大会上，国家市场监督管理总局总工程师刘敏表示，已将防止“内卷式”竞争纳入综合整治框架，联合工业和信息化部、国家发展和改革委员会等部门持续开展产能预警调控，规范价格竞争，加强产品质量监管，着力构建优质优价、公平竞争的市场环境。(金十数据APP)

【丰田计划到2030财年将汽车销售以外的利润提高40%】据《日经新闻》报道，丰田汽车希望到2030财年，将新车销售以外的营业利润（例如软件更新和车辆租赁）提高约40%，达到3万亿日元（约合192亿美元）。这家日本汽车制造商希望通过从全球已有的1.5亿辆丰田汽车中获取利润，摆脱目前与新车销量紧密挂钩的商业模式。(金十数据APP)

【中国汽车流通协会：8月份汽车消费指数为82.7】中国汽车流通协会近日发布最新一期“汽车消费指数”：2026年8月汽车消费指数为82.7，较上月有所提升。预计9月汽车市场将开启传统“金九”旺季窗口，销量回升。(金十数据APP)