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SMM AICE 2026铝业大会暨铝产业博览会

AICE 2026铝产业博览会将在2026年4月8-10日在苏州国际博览中心盛大启幕!本届展会汇聚全球铝产业链及终端应用领域优质资源,全方位展示铝产业全链条的创新成果与技术突破!

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SMM AICE 2026铝业大会暨铝产业博览会

再生资源产业技术创新战略联盟谈:新一轮产业变革下再生铝产业发展【SMM铝业大会】

来源:SMM

在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办的SMM AICE 2026(第二十一届)铝业大会暨铝产业博览会-再生及压铸论坛上,再生资源产业技术创新战略联盟常务副秘书长 马帅围绕“新一轮产业变革下再生铝产业发展机遇”的话题展开分享。

全球再生铝产业格局

节能减排

在全球资源约束趋紧、碳减排压力不断增强的背景下,再生铝节能减排属性成为核心驱动力。2025年我国电解铝用电6000亿kWh。1吨再生铝生产能耗仅为电解铝的5%,碳排放仅为电解铝的2%。

资源保障

地缘政治冲突、能源危机,都严重威胁着铝工业发展,再生铝能有效对冲原铝减产风险。2025年全球电解铝产量为7300万吨,再生铝产量约为2800万吨,市场规模近600亿美元。

各区域行业特点:

欧美:

全球最大的废铝出口市场,年出口废铝超过300万吨;再生铝产业成熟、回收体系完善;聚焦保级利用与高端应用,再生铝占比高,美国再生铝占比超过80%。

日本:

原铝生产几乎清零,再生铝是重要支柱;汽车工业主导极高的“闭环回收”比例;全球效率最高回收网络。

东南亚:

已成为全球废铝流向的核心目的地;中国企业的首选转移地(马来西亚、泰国、越南);低端废料中转站”向“全球再生铝加工高地”转型。

印度:

巨大的内需驱动,极高的增长潜力;全球最大废铝进口国之一;“进口依赖型”原料结构;国内回收体系混乱

各区域政策分析:

欧洲:

1月1日,欧盟碳边境调节机制(CBAM)正式生效,再生铝因其低排放具有显著的竞争优势;

《关键原材料法案》等一系列法案,明确再生材料的应用比例;

欧盟在2025年年中出台了废金属出口监控措施,并计划在2026年春季推出针对废铝的出口限制措施。

美国:

原铝、铝材等50%关税,废铝进口零关税;

美国铝业协会发布白皮书,呼吁美国政府禁止废易拉罐出口。

东南亚:

马拉西亚进口废铝的金属铝含量必须达到94.75%以上;废铝出口10%的出口税;

越南禁止废铝进行初步处理及后续转售,必须作为产品和商品的生产材料;越南废铝出口20%以上的出口关税;

泰国对废铝采取“合法进口 +环保强监管 +逐步收紧”的政策体系。

印度:

自2027年起,铝制产品中必须含有至少5%的再生铝;废铝进口征收2.5%的基本关税,印度铝业协会游说政府将废铝进口关税提高至15%。

中国再生铝产业情况

中国再生铝产业规模全球第一,2025年再生铝产量约1160万吨;产品以铸造铝合金为主,交通领域消费占比超过60%;原料转向“国内为主+进口为辅”,2025年进口废铝201万吨。

政策影响:

“双碳”背景下,一系列政策法规鼓励发展再生铝产业;

《铝产业高质量发展实施方案(2025—2027年)》,到2027年再生铝产量1500万吨以上;

《再生材料应用推广行动方案》,加大汽车、电器电子产品、电池、包装等重点产品再生材料应用力度;

反向开票、全国统一大市场。

产业痛点:

回收体系不完善,规模化、规范化程度低;

技术装备参差不齐,中小企业智能化水平低;

保级利用水平偏低,产品附加值低;

企业“增收不增利”。

产业发展机遇

再生铝的应用场景与未来铝消费主要增长点高度重合

新能源汽车:

2025年全球新能源汽车产量超过2000万辆;

一体化压铸技术的成熟,带动新能源汽车单车用铝量大幅提升,平均约220-250 kg,较传统燃油车高50%;

应用于电池托盘、前后地板、三电外壳、电池外壳及模组框架。

光伏组件:

2024年全球光伏组件产量728GW;2025年全球光伏装机总量超过2800GW;应用于光伏边框与支架

风力发电:

2025年全球风电总装机量1305GW;应用于发电系统、塔筒连接件、机舱结构件、散热系统、电气柜。

储能:

目前全球储能总装机容量约270GW;应用于储能系统箱体、散热器、电池托盘、液冷板、电池端板、电池箱体等

总结与展望

迈向“战略资源化”的新格局:供给端集中于欧美,需求端集中于亚洲,重心向印度+东南亚转移,各国加强资源管控,优先本国发展,废铝升级为战略资源 。

从“补充”转向“主流”:随着全球电解铝产能触及碳排放红线,再生铝将不再仅仅是原铝的替代品,而是支撑新能源汽车、光伏、AI算力中心等新兴产业绿色转型的核心基石,其在铝供应总量中的占比将持续提升。

技术驱动“保级利用”:激光分选与精炼除杂技术的提升,将打破废铝“越转越差”的宿命。“罐变罐”、“车变车”的闭环回收模式将成为标杆企业标配,实现从压铸件向高价值板带箔材的跨越。

碳足迹成为“硬通货”:在欧盟 CBAM(碳关税)和 ESG准则下,再生铝的低碳属性将直接转化为贸易溢价。建立透明、可追溯的废铝回收体系和数字碳足迹核算,将成为企业进军国际高端供应链的“入场券”。


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陈雪
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