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SMM AICE 2026铝业大会暨铝产业博览会

AICE 2026铝产业博览会将在2026年4月8-10日在苏州国际博览中心盛大启幕!本届展会汇聚全球铝产业链及终端应用领域优质资源,全方位展示铝产业全链条的创新成果与技术突破!

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SMM AICE 2026铝业大会暨铝产业博览会

SMM:新质生产力浪潮下 铝产业转型的必然与机遇【SMM铝产业大会】

来源:SMM

在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办的SMM AICE 2026(第二十一届)铝业大会暨铝产业博览会-铝挤压行业发展论坛上,SMM咨询总监 崔索野围绕“新质生产力浪潮:铝产业转型的必然与机遇”的话题展开分享。

铝的广泛应用与广阔前景

全球能源转型和发展中国家的城市化进程是推动铝需求增长的两大核心驱动力。凭借其轻量化特性、导电性和可回收性,铝在包装、交通运输、发电和建筑等关键领域持续发挥着重要作用。

能源转型背景:气候变化加剧

气候变化正日益影响全球环境系统、人类健康和经济稳定,造成严重的人员伤亡和经济损失。这凸显了全球气候行动的迫切需求。

绿色发电领域铝消费量

光伏(PV)和储能系统(ESS)装机量快速增长,推动每GW装机的铝消费量显著增加

SMM分析,全球光伏和储能领域新增装机量的快速扩张,直接转化为铝需求量。展望后续,未来五年储能装机量将持续保持高增长态势。光伏预计到2030年将保持9.3%的年复合增长率,此前十年年均增速为29%。

铝凭借其高强度重量比、耐腐蚀性和导热性等独特性能,将在绿色电力基建中持续提升其材料占比,进一步夯实电解铝消费量持续增长的基础。

电气化领域铝消费量——以电动汽车为例

全球电动汽车销量份额和规模的持续攀升,正大幅推动单车铝消费量的增长:电动汽车的铝用量比传统燃油车高出29.4%,平均每辆电动汽车用铝量为0.22吨。叠加整体汽车产量的稳步增长,这成为铝需求量持续增长的主要推动者。

据SMM分析,电动汽车的铝消费量比传统燃油车高出29.4%,续航提升是主要推动因素。电动汽车电池包重量较大,因此需要铝等轻量化材料,铝被用于电池外壳和结构元器件,以降低整车质量;

汽车行业正经历从化石燃料依赖向电气化转型的根本性变革,电气化已成为这一转型的基石。随着全球电动汽车销量占比持续上行,且电动汽车单辆铝用量高于传统燃油车,电气化正在为汽车行业的铝需求量创造强劲的新增长推动者。

城镇化对铝需求量的影响

城镇化正在推动建筑、基建及其他行业对铝的大量且快速增长的需求。随着印度尼西亚、尼日利亚和泰国等发展中国家持续推进城镇化,这些国家建筑领域的铝需求量将继续上行

据SMM分析,印度尼西亚、尼日利亚和泰国等发展中国家的城镇化正以旺盛的节奏推进。政策设定的目标确保这一动能将在长期内得以持续。这些国家正是主要发展中经济体快速城市发展这一更广泛趋势的缩影,表明全球城镇化正处于快速且持续的增长之中;

城镇化进程涉及基建、住宅和商业建筑以及公共设施的大规模建设。这些项目因铝的轻量化特性、耐久性和通用性而大量依赖铝材。因此,持续的城市发展将成为铝需求量显著增长的稳定而强劲的推动者。

全球铝增量需求的关键推动者

未来铝应用的主要推动者将是全球清洁能源转型。此外,发展中国家的基建发展也伴随城市化进程推动铝需求量增长

AI数据中心

全球AI市场路线图

从图灵测试到Transformer和大语言模型,AI已成为第四次工业革命的核心推动者。其发展轨迹指向一个未来——具备自主推理能力的系统将以工业史上前所未有的节奏和规模重塑全球经济的每一个领域。

AI的3大核心要素:算法、数据与算力

三大要素构成三角依赖关系:算力用于执行从数据中学习的算法。在三大要素中,算力日益成为关键约束。

全球AI市场规模

预计到2030年,全球AI核心产业市场规模将超过2,590亿美元。在生成式AI驱动下,基础层和技术层将实现更快增长,而应用层市占率将略有下降。

SMM对2025年到2030年全球AI核心产业市场规模作出预测,全球AI核心产业预计将以34.1%的复合年增长率增长。应用层目前占比最大,但生成式AI将推动基础层和技术层更快增长。

基础层: 2025至2030年复合年增长率预计约为36.6%,受生成式AI浪潮后智能算力需求激增驱动,占比持续提升,推动数据服务进入高峰增长阶段。

技术层: 2025至2030年复合年增长率预计约为42.6%。由于大模型训练成本高且早期收入有限,2025年后其占比仍较小,但行业专用模型和工具链将加速商业化。

应用层: 复合年增长率约31.8%,由于基数较大且增速较慢,占比略有下降,但仍是AI产业的核心。

AIDC:AI算力的物理基础设施

全球AI产业的快速增长正推动国内外计算基础设施新一轮产能扩张,引发整个AIDC价值链的需求激增。

全球AI数据中心市场规模

从一次性生成模型到推理模型的结构性转变,是AI数据中心扩张的核心需求推动者。全球AI数据中心产能预计将从2025年的24 GW增长到2030年的104 GW,届时将占据所有数据中心市占率的一半。

AIDC材料:铝将成为关键金属

AIDC代表着对关键矿物的结构性新需求,其中铜支撑配电和液冷基建,硅赋能全栈芯片,电解铝在多个子系统中承担散热、结构和电气功能。AIDC中大规模电池储能系统的部署同时拉动了对锂、镍、钴、锰等电池金属的需求量。

AIDC市场的铝需求量

铝在AIDC的三个子系统中分别发挥热管理、结构支撑和电气导通的作用。受AIDC市场需求拉动,铝总需求量预计将以55.0%的年复合增长率增长,到2030年达到58.9万吨。

AIDC中铜与铝的对比

散热方面,从风冷向液冷的结构性转变推动了铜需求量的增长,铝在AIDC散热领域正失去其主导地位。然而,在电力领域,铝正在中游基建母线和变压器绕组中代替铜,但在芯片侧,由于空间和可靠性约束不可妥协,铜的地位仍不可撼动。

据SMM了解,随着AIDC功率负载激增以及基建从交流向直流配电转变,电力领域的铜和铝总需求量正呈结构性上行。

铝正在中间基建层、母排和变压器绕组领域取得进展,这主要受成本和重量优势驱动。

然而在芯片侧,铜的地位仍不可撼动:机架母排、连接件和PCB铜箔100%使用铜,因为空间限制和可靠性要求使得铝的氧化风险在服务器层面无法接受。

具身智能机器人

机器人产业发展路线图

从早期工业自动化到AI驱动的具身机器人,机器人产业在过去六十年间经历了根本性变革,当前阶段标志着硬件成熟度与具身智能算法的融合,首次释放了通用机器人的能力。

目前,具身机器人具身智能具有多种物理形态,包括人形、四足、轮式及其他构型。

展望后续,SMM认为人形机器人有望成为具身智能的最优形态,因为人类社会的工具和基建都是围绕人体尺度设计和建造的。

机器人分类

机器人领域涵盖多种平台形态。随着任务复杂度和环境不确定性的增加,具身机器人成为唯一能够通用部署的平台,使其成为长期有色金属需求研究中最具战略意义的细分领域。

传统机器人:在传统应用中,机器人依赖预编程程序或基础视觉能力来代替重复性、结构化的任务。

具身机器人:随着应用环境日趋复杂和不可预测,涵盖家庭辅助、老年护理、灾害救援及通用部署等场景,传统机器人已力不从心。唯有具身机器人具备在此类环境中高效运作所需的自适应能力。

全球机器人市场规模

预计2025年至2030年,全球机器人装机量将以18.6%的复合年增长率增长,达到200万辆,其中具身机器人以63.5%的复合年增长率成为增长最快的细分领域,预计到2030年将达到32.4万辆。

据SMM分析,预计2025年至2030年,全球具身机器人新增装机量将以63.5%的复合年增长率增长,到2030年达到32.4万辆。

人形机器人主导这一增长轨迹,2030年达到25.5万台,复合年增长率为70%,凸显出其作为具身智能主要形态的角色。

四足机器人作为补充形态,2030年贡献6.6万台,复合年增长率为50.9%,尤其在工业巡检和轮式移动不足以应对的非结构化户外环境中表现突出。

具身机器人原材料:铝的地位同样重要

具身机器人是一个在结构上高度依赖金属的行业,稀土、铝和铜是贯穿每个主要子系统的三大最关键有色金属——从驱动与结构到感知与电力传输。随着人形机器人平台能力不断提升,金属需求量将随着执行器数量、传感器密度和电池容量的增加而同步上行。

具身机器人关键战略矿物

是人形机器人中占主导地位的结构材料,因其兼具低密度和高强度而备受青睐。与固定于地面的工业机械臂不同,人形机器人要求每个关节和肢体都进行极致轻量化,以最大限度提升机动性、电池续航和碰撞安全性。

广泛应用于具身机器人的各类电气系统:电机定子绑组、电池汇流排、传感器模块和线束。随着机器人功能日益强大,执行器和传感器数量激增,线束复杂度和铜用量随之攀升。

稀土元素在高性能钕铁硼永磁体中不可代替,这些永磁体为机器人各关节的每个扭矩电机和伺服电机提供动力。

随着机器人从工厂车间走向非结构化的真实环境,机载电池产能正快速扩展,以满足更长工作时间和更高功率需求,直接拉动锂、镍、钴和锰作为核心电芯材料的消费量增长。

具身机器人铝需求量

铝合金仍是具身机器人的主要结构材料,在与竞争材料的比较中,兼具低密度、足够的比强度和成本效益优势。预计2025至2030年,全球具身机器人铝需求量将以66.6%的年复合增长率增长,达到4,980吨,但由于先进材料替代的进步,单台用量正逐步下降。

据SMM了解,借鉴汽车行业的轻量化路径,过去的主流方向是以铝代钢

自2024年起,镁铝基价比持续下降,甚至出现价格倒挂。鉴于镁在密度和强度方面的优势,若这一价格趋势持续,将出现以镁代铝的替代趋势。

以Optimus Gen 2为例,更多使用PEEK材料使其减重10公斤,行走速度提升30%,使其成为备受关注的材料;然而,其绝对成本较高仍是大规模量产的重大障碍。


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陈雪
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