卫蓝314Ah船用半固态电池再次获中国船级社认证【SMM分析】

来源:SMM

【SMM分析:半卫蓝314Ah船用半固态电池再次获中国船级社认证】2025年12月02日,2025年中国国际海事展会(Marintec China 2025)上中国船级社(CCS)青岛分社向卫蓝新能源颁发了314Ah半固态锂电池电芯认证证书。12月04日,中国船级社(CCS)浙江分社向卫蓝新能源颁发了280Ah半固态电池包非入级证书。

SMM12月10日讯:

核心内容:2025年12月02日,2025年中国国际海事展会(Marintec China 2025)上中国船级社(CCS)青岛分社向卫蓝新能源颁发了314Ah半固态锂电池电芯认证证书。12月04日,中国船级社(CCS)浙江分社向卫蓝新能源颁发了280Ah半固态电池包非入级证书。

来自卫蓝公众号信息。【船用半固态电池:卫蓝314Ah半固态电池再次获中国船级社认证】

2025年12月02日,2025年中国国际海事展会(Marintec China 2025)上中国船级社(CCS)青岛分社向卫蓝新能源颁发了314Ah半固态锂电池电芯认证证书。

12月04日,中国船级社(CCS)浙江分社向卫蓝新能源颁发了280Ah半固态电池包非入级证书。

早在09月23日卫蓝新能源获颁的280Ah半固态电池包中国船级社入级版证书。

半固态电池又称固液电池,获得船级认证意味着电池的安全、能量密度和循环等性能都已达到更高级别的要求,应用领域在船舶、海洋工程等条件较严苛的环境中。

 

(图:中国船级社青岛分社向卫蓝新能源颁发314Ah半固态锂电池电芯认证证书)

(图:中国船级社浙江分社向卫蓝新能源颁发280Ah半固态电池包非入级证书)

卫蓝新能源半固态船用电池在安全性、可靠性、各项性能指标方面达到国际领先水平,特别是此款314Ah半固态电芯的四大核心优势:大容量、高安全、高循环、高效能,在新能源船舶、海洋工程装备、海上储能系统以及其他特种应用场景均能给船东及业主带来更安全、更经济的使用效益。

中国船级社作为船舶及海洋工程领域的权威认证机构,其颁发的型式认可证书是衡量产品符合国际海事规范与行业标准的重要标杆,是船舶设备入级的权威通行证。

此次认证的成功,是对卫蓝新能源技术创新与品质追求的高度认可,将进一步提升卫蓝新能源在海事相关领域的品牌影响力与市场竞争力。未来,卫蓝新能源将持续深耕技术研发,聚焦产品升级与服务优化,为船舶行业提供更优质、更可靠的产品解决方案,助力行业高质量发展。

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2025年卫蓝新能源动态(部分)

【固态电池:陕林与卫蓝签约成立固态电池公司云石卫蓝】2025年10月16日,陕西林业产业集团有限公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司在北京隆重举行签约仪式,正式签署《投资合作协议》,共同出资设立山东云石卫蓝新材料有限公司,共同推动新能源固态电池技术的研发、生产与市场应用。首条生产线投资12亿元人民币,落户在卫蓝海博(淄博)新能源科技有限公司现有车间,同时加速推动南京等地生产基地的筹备建设。陕林集团下属子公司国海(天津)贸易有限公司与卫蓝新能源签署4GWh固态电芯及储能装备采购协议,合同总额约40亿元人民币。

【半固态电池项目:北京卫蓝半固态电池一期项目主体封顶 0.2GWh预计2026年释放】2025年10月03日消息,北京市"三个一百"重点工程——北京卫蓝高性能固态电池项目完成钢结构主体封顶。项目位于房山窦店,一期产能2亿瓦时(0.2GWh),重点布局半固态电池技术,预计2026年试投产。此举将强化房山新能源产业链,助力北京抢占下一代动力电池技术制高点。

【固态电池企业动态:卫蓝新能源正式完成D+轮融资】卫蓝公众号2025年09月30号信息表示,2025年9月底,卫蓝新能源正式完成D+轮融资,本次融资中,北京市绿色能源和低碳产业投资基金、北京市新材料产业投资基金以增资形式战略投资卫蓝新能源。与此同时,广东能源集团、工银资本等重量级投资方也新晋加入股东阵营。其中广东能源集团已与卫蓝新能源在储能领域展开了全方位战略合作。

【半固态电池:卫蓝半固态电池包获中国船级社认可】2025年9月23日,卫蓝新能源湖州卫蓝半固态电池包获中国船级社首张型式认可证书,标志着其在船舶应用领域取得重大突破,为绿色航运注入新动力。

【全球首条半固态储能电池产线投产!】2025年03月27日,珠海卫蓝新能源科技有限公司位于珠海的半固态电池产线正式投产。该产线位于珠海海四达新能源基地,是由广东能源集团联合北京卫蓝新能源科技股份有限公司共同组建广东卫蓝能源科技有限公司。此次投产的方形314Ah半固态电池是全球首款5mm针刺无冒烟的1kWh级单体电池,兼具长循环寿命与高安全性能。

【卫蓝新能源:固态电池的大规模起量会在储能领域】2025年02月27日,在2025国际新能源产业营销峰会期间,北京卫蓝新能源副总经理魏纪周发表了《固态锂电池当前商业化进展》的主题演讲。他表示,固态电池的大规模起量会在储能领域。在固态电池的复合路线中,最大的问题是界面的问题,原位固态化的解决思路有助于解决这一问题,助力混合固液电池的规范化量产。卫蓝新能源在深圳成立了全固态电池公司,在珠海落地工厂。目前东莞的通信基站基本使用该公司的半固态电池,预计9月份之前会实现1000个基站的布局。

【卫蓝新能源与恩捷股份锁定未来六年固态电池材料供应】2025年01月14日晚间,恩捷股份发布公告,公司控股子公司上海恩捷于1月13日与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》。根据协议,2025年至2030年,北京卫蓝新能源将其80%的材料采购份额指定向上海恩捷及其关联公司采购,用于半固态和全固态电池的电解质隔膜和电解质膜。预计期间内将下达不少于3亿平方米的半固态及全固态电池的电解质隔膜订单,以及不少于100吨的全固态电池的电解质订单。

 

据SMM预测,到2028年全固态电池出货量13.5GWh,半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右,其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右,储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右,消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右,2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。

文章说明:本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成,旨在提供信息参考,不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中,请读者以最新官方发布信息为准。

 

说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 :

电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢!

                                         

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核心内容:2025年12月02日,2025年中国国际海事展会(Marintec China 2025)上中国船级社(CCS)青岛分社向卫蓝新能源颁发了314Ah半固态锂电池电芯认证证书。12月04日,中国船级社(CCS)浙江分社向卫蓝新能源颁发了280Ah半固态电池包非入级证书。

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2025年12月02日,2025年中国国际海事展会(Marintec China 2025)上中国船级社(CCS)青岛分社向卫蓝新能源颁发了314Ah半固态锂电池电芯认证证书。

12月04日,中国船级社(CCS)浙江分社向卫蓝新能源颁发了280Ah半固态电池包非入级证书。

早在09月23日卫蓝新能源获颁的280Ah半固态电池包中国船级社入级版证书。

半固态电池又称固液电池,获得船级认证意味着电池的安全、能量密度和循环等性能都已达到更高级别的要求,应用领域在船舶、海洋工程等条件较严苛的环境中。

 

(图:中国船级社青岛分社向卫蓝新能源颁发314Ah半固态锂电池电芯认证证书)

(图:中国船级社浙江分社向卫蓝新能源颁发280Ah半固态电池包非入级证书)

卫蓝新能源半固态船用电池在安全性、可靠性、各项性能指标方面达到国际领先水平,特别是此款314Ah半固态电芯的四大核心优势:大容量、高安全、高循环、高效能,在新能源船舶、海洋工程装备、海上储能系统以及其他特种应用场景均能给船东及业主带来更安全、更经济的使用效益。

中国船级社作为船舶及海洋工程领域的权威认证机构,其颁发的型式认可证书是衡量产品符合国际海事规范与行业标准的重要标杆,是船舶设备入级的权威通行证。

此次认证的成功,是对卫蓝新能源技术创新与品质追求的高度认可,将进一步提升卫蓝新能源在海事相关领域的品牌影响力与市场竞争力。未来,卫蓝新能源将持续深耕技术研发,聚焦产品升级与服务优化,为船舶行业提供更优质、更可靠的产品解决方案,助力行业高质量发展。

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【半固态电池项目:北京卫蓝半固态电池一期项目主体封顶 0.2GWh预计2026年释放】2025年10月03日消息,北京市"三个一百"重点工程——北京卫蓝高性能固态电池项目完成钢结构主体封顶。项目位于房山窦店,一期产能2亿瓦时(0.2GWh),重点布局半固态电池技术,预计2026年试投产。此举将强化房山新能源产业链,助力北京抢占下一代动力电池技术制高点。

【固态电池企业动态:卫蓝新能源正式完成D+轮融资】卫蓝公众号2025年09月30号信息表示,2025年9月底,卫蓝新能源正式完成D+轮融资,本次融资中,北京市绿色能源和低碳产业投资基金、北京市新材料产业投资基金以增资形式战略投资卫蓝新能源。与此同时,广东能源集团、工银资本等重量级投资方也新晋加入股东阵营。其中广东能源集团已与卫蓝新能源在储能领域展开了全方位战略合作。

【半固态电池:卫蓝半固态电池包获中国船级社认可】2025年9月23日,卫蓝新能源湖州卫蓝半固态电池包获中国船级社首张型式认可证书,标志着其在船舶应用领域取得重大突破,为绿色航运注入新动力。

【全球首条半固态储能电池产线投产!】2025年03月27日,珠海卫蓝新能源科技有限公司位于珠海的半固态电池产线正式投产。该产线位于珠海海四达新能源基地,是由广东能源集团联合北京卫蓝新能源科技股份有限公司共同组建广东卫蓝能源科技有限公司。此次投产的方形314Ah半固态电池是全球首款5mm针刺无冒烟的1kWh级单体电池,兼具长循环寿命与高安全性能。

【卫蓝新能源:固态电池的大规模起量会在储能领域】2025年02月27日,在2025国际新能源产业营销峰会期间,北京卫蓝新能源副总经理魏纪周发表了《固态锂电池当前商业化进展》的主题演讲。他表示,固态电池的大规模起量会在储能领域。在固态电池的复合路线中,最大的问题是界面的问题,原位固态化的解决思路有助于解决这一问题,助力混合固液电池的规范化量产。卫蓝新能源在深圳成立了全固态电池公司,在珠海落地工厂。目前东莞的通信基站基本使用该公司的半固态电池,预计9月份之前会实现1000个基站的布局。

【卫蓝新能源与恩捷股份锁定未来六年固态电池材料供应】2025年01月14日晚间,恩捷股份发布公告,公司控股子公司上海恩捷于1月13日与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》。根据协议,2025年至2030年,北京卫蓝新能源将其80%的材料采购份额指定向上海恩捷及其关联公司采购,用于半固态和全固态电池的电解质隔膜和电解质膜。预计期间内将下达不少于3亿平方米的半固态及全固态电池的电解质隔膜订单,以及不少于100吨的全固态电池的电解质订单。

 

据SMM预测,到2028年全固态电池出货量13.5GWh,半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右,其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右,储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右,消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右,2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。

文章说明:本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成,旨在提供信息参考,不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中,请读者以最新官方发布信息为准。

 

说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 :

电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢!

                                         

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