【SMM固态电池周度分析：顶层驱动叠加硫化物路径引领量产竞备 低空经济开启高价值商业化元年】本周（2026年01月09日-01月15日），固态电池产业进入国家战略驱动下的全面加速期。工信部明确将“全固态电池技术突破”列为关键任务，为产业提供顶层指引。产业链关键环节同步突破：硫化物路线在材料、中试及设备订单上取得实质进展；同时，以低空经济为代表的尖端应用率先实现商业化落地。

【SMM分析：磷酸铁行业翻过亏损的2025步入原料高涨供应紧平衡2026】2025年中国磷酸铁行业进入结构性紧平衡阶段，预计年底总建设产能达560万吨，但有效产能不足500万吨。市场由“外售型”（占比54%）和“一体化型”（占比46%）共同支撑，其中邦普、天赐、中伟等头部企业主导供应格局。进入2026年，伴随贵州雅友等企业转向内供、新增产能释放滞后以及硫磺、硫酸亚铁等关键原料供应趋紧，行业将面临更严峻的供应压力与成本挑战，预计磷酸铁价格将维持在1.2万元/吨以上，企业处于盈亏平衡至微利状态。

【SMM分析：海外固态电池产业格局深度分析：硫化物路线领跑，美日韩欧四极博弈进入量产冲刺期】海外固态电池呈现硫化物为主流、氧化物守高端、聚合物另辟蹊径格局。日韩企业技术最成熟，丰田、三星、SK On计划2026-2029年量产，实际上将延期；美国企业资本驱动但商业化路径不明；欧洲聚焦高端应用。核心瓶颈在于界面阻抗衰减、低温性能及量产成本，2030年后将成技术路线终局之战。

【SMM分析：纯锂新能源固态电池布局 聚合物路线多地产能规划】纯锂新能源是一家专注聚合物+硅碳负极固态电池的初创公司。其第一代0.5Ah-50Ah产品已通过极端安全测试，并获权威认证。公司正推进产能建设，江西1GWh储能电池项目已进入环评阶段。通过银行授信、设备商合作及试点项目，公司正加速从研发走向市场应用，率先瞄准电动自行车换电与储能场景。

【SMM固态电池周度分析：红旗固态电池首车下线  核心材料成本下行加速产业化】本周（2026年01月02日-01月08日）固态电池产业化实现关键跨越：红旗全固态电池实车下线，芬兰初创公司发布可量产产品，标志技术验证进入新阶段。同时，产业链核心环节突破显著：宜兴天华5200吨高镍正极项目启动，雅化、海辰硫化锂完成中试即将送样，正望CVD硅碳首炉下线。材料端呈现“传统材料涨价、专用材料降价”趋势，长期降本路径清晰。产业投资从沿海向中部扩散，量产竞赛全面开启。

【SMM分析：星川科技固态电池布局  HEV赛道奇兵？】北京星川新能源电池科技有限公司凭借其差异化战略，迅速成为固态/半固态电池领域一股不可忽视的新锐力量。

【SMM分析：盘点半固态电池储能项目  看规模化商用价值如何？】半固态（固液混合）电池储能正从技术验证迈向规模化商用。2025年末多个百兆瓦级项目投运及吉瓦时级订单落地，证明其通过提升本质安全与循环寿命，已在高标准电网侧场景建立起差异化价值。随着头部厂商量产能力提升和成本快速下降（系统价初现0.55元/Wh），该技术有望在对安全、寿命要求严苛的高端储能市场率先形成商业化突破，但需在成本上持续追赶已进入0.3元/Wh区间的传统磷酸铁锂电池。

【SMM分析：红旗全固态电池车下线  实车验证到商业化有多远】2025年12月31日，红旗全固态电池包实装天工06车型试制下线。红旗采用硫化物电解质路径，在材料、电芯、系统集成等方面取得关键突破。全球范围内，宁德时代、广汽、丰田等企业亦加速布局，全固态电池产业化已从实验室走向工程化窗口期。然而，界面稳定性、量产成本与供应链重构等挑战依然存在。工信部专项基金加速推动技术攻关，行业正从“实验室热”转向理性、系统的产业化竞速。

【SMM固态电池周度分析：固态电池产业材料创新与标准制定并行推进】本周（2025年12月26日-12月31日）固态电池领域资本、产能、应用与标准多点突破。产业端，头部项目签约、GWh级产线投产及半固态车型交付标志产业化进程加速。技术端，硫化物电解质、复合功能层及钠电等创新持续涌现。政策端，首部车用国标启动制定，为行业规范化发展奠定基石，产业链生态日趋完善。

【SMM分析：年底重磅！首部车用固态电池国标公开征求意见   产业告别“半固态”混战步入共和】国内首部车用固态电池国标《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》于2025年12月30日公开征求意见。标准明确将电池划分为液态、混合固液和固态三类，取消“半固态”说法，并以失重率≤0.5%作为固态电池的核心判定指标。此举旨在统一行业标准，终结概念乱象，标志着产业迈向规范化发展。

【SMM分析：能量密度破348.5Wh/kg！兆钠新能源固态钠电池刷新行业纪录】2025年12月31日，兆钠新能源宣布其25Ah以上大尺寸全固态钠离子电芯能量密度达348.5Wh/kg，通过中汽研权威认证。该电池采用“高比能层氧正极+无负极”技术，正极经原子级设计优化，结合无负极结构，大幅提升能量密度与循环性能。此举打破钠电能量密度低的传统认知，超越主流三元锂电池，有望推动钠电池向高端动力、航空航天等领域拓展。

【SMM固态电池周度分析：MOFs项目签约 东风规划2027量产 Factorial登陆纳斯达克】本周（2025年12月19日-12月25日）固态电池产业链动态密集，从材料研发、电芯生产到设备、应用合作全面开花，产业化进程明显加速。国内企业通过合作、融资、技术攻关多点布局，海外龙头（LG新能源）则明确了下一代技术（无负极）的商业化时间表。行业共识与院士观点一致，全固态电池正处在产业化前夜的关键技术攻坚与产能储备期

【SMM分析：2025磷化工回顾与展望：硫磺成本如鲠在喉 新能源旺势难抵成本压力】2025年，磷化工行业呈现“硫价冲击、矿价坚挺、环保增压、新能源承压”几大特征。磷矿价格高位震荡，企业利润超100%；硫磺价格翻倍上涨，进口依赖达50%，推高下游成本；新能源领域（尤其是磷酸铁锂）消耗磷矿石占比近10%，成为增长核心。展望2026年，磷资源价格预计坚挺，无矿企业压力加剧，行业将加速向“磷矿-磷酸-正极材料”一体化方向发展，高端化、绿色化转型势在必行。

【SMM分析：温“固”而知新 2025年固态电池市场回顾与展望】2025年即将画上句号，固态电池行业从岁首到年终望穿秋水的期待到如今以六大门派的答题交卷为止，全民关注固态电池的狂热使得沾“固”企业获得不少资本的青睐，固态电池股水涨船高。产业竭力摆脱单一“技术至上”的实验室叙事，迈向 “量产验证、供应链构建、商业化落地” 征程。各国政策明确指引，产业链分工初步显现，资本与产业巨头深度绑定，一场围绕下一代电池技术主导权的竞争已进入白热化。

【SMM分析：SOLiTHOR固态电池布局   欧洲新秀如何挑战锂电极限】SOLiTHOR以自研纳米固体复合电解质（nano-SCE）为核心，成功减薄固态电解质隔膜，突破800Wh/L能量密度瓶颈，电池循环寿命达500次。公司率先聚焦航空与海事等高安全标准领域验证技术，并规划2025年实现系统量产，是欧洲本土固态电池创新与商业化的关键代表。

【SMM分析：硫化物路线至2030车规级量产落地  一文了解恩力动力固态电池布局】恩力动力深耕硫化物固态电池八年，突破界面与工艺瓶颈，Ah级电芯能量密度350-400Wh/kg。2025年交付软银200万颗电池，2026年推非车用全固态产品，2030年规划20GWh半固态+5GWh全固态产能，获多轮知名资本融资，剑指2030车规级量产。

【SMM分析：日本Nissan日产固态电池布局 硫化物路线2028年量产2029上车】日本Nissan日产以硫化物固态电池为核心，2025试产线已运行，2028达5GWh，2029Leaf固态版首发；400Wh/kg、10分钟快充、2000次循环，专利428件，成本目标≤75$/kWh，与美国LiCAP、NASA、日本住友化学共建供应链，全生命周期碳中和同步推进。

【SMM分析：新安化工以氧化物固态电解质产品进入固态电池赛道】2025年12月16日，浙江新安化工集团股份有限公司建德农药厂固态电池用固态电解质试验项目环评在浙江锦寰环保科技有限公司官网公示，后者为前者的环评单位。

【SMM分析：11月中国磷矿石进口环减4%量减价增 磷酸出口环增66%】2025年11月，中国磷矿石进口总量继续环减4.0%至19.2万吨，进口总金额环减1.5%，全国综合进口均价环比上涨2.6%。中国磷酸出口量环增65.7%至4.8万吨，出口均价继续环降3.4%至969.8美元/吨，泰国进口量环增18.9%，持续成为当月最大出口目的地。

【SMM固态电池周度分析：固态电池国测结果意料中  行业实验室高热度持续】本周（2025年12月12日-18日）产业动态显示，固态电池已突破长期概念孵化阶段，正进入以“材料量产验证”和“整车应用锚定”为双引擎的产业化临界点。行业核心矛盾正从“能否做出样品”转向“能否实现稳定、经济且符合车规要求的规模化生产”。上游原料价格维持小幅下行趋势，硫化锂、LATP、LPSC等关键材料价格均有所回落，出货量保持稳定，目前主要需求集中于下游验证与小批量电池样品应用。

【SMM分析：盛新锂能固态电池布局  锂硫资源闭环抢滩硫化物固态电解质量产】盛新锂能通过新设子公司，押注硫化物与氧化物固态电解质及复合隔膜，计划2026年中投产。其核心优势在于利用自有氢氧化锂、金属锂与硫磺资源构建成本闭环，并借助现有客户渠道加速验证，旨在快速切入由赣锋等企业主导的固态电池材料赛道。

【SMM分析：湖北磷化工环保限产突袭  磷系新能源产品成本增加】2025年12月，湖北宜昌、荆门等磷化工核心区因大气污染启动应急管控，叠加长江大保护政策，30%中小企停产、头部企减产20%-30%。占全国超50%的工业级磷酸一铵等新能源原料供给收紧，短期支撑价格，将使新能源行业的成本继续增加。

【SMM分析：能否换道超车？一文了解中国一汽固态电池布局】面对新能源汽车浪潮，传统巨头中国一汽正通过固态电池实现战略反超。其规划清晰：2025年依托孚能科技半固态电池商用量产，2027年实现全固态电池小批量装车。通过组建产业联盟、锁定产能、加速研发，一汽旨在红旗等高端车型上率先突破1000公里续航，重塑市场格局。

【SMM分析：研一硅碳负极粘结剂J ONE发布 突破纯硅负极量产应用瓶颈】2025年12月16日，研一新材公众号信息，深圳市研一新材料发布自主研发的全新硅碳负极粘结剂J ONE。该产品通过独特分子结构设计，兼具高强度与高柔韧性，能有效抑制纯硅负极膨胀，大幅提升循环寿命至传统体系2倍以上，并耐受严苛电解液环境，标志着高硅/纯硅负极电池量产化应用取得关键突破。

【SMM分析：冠盛东驰固液混合电池量产线设备进厂】2025年12月10日，冠盛股份（605088）浙江冠盛东驰能源科技有限公司固液混合电池量产线首批核心设备已顺利进厂。

【SMM分析：春耕在望磷肥稳价在即  高成本磷化工产品会不会向新能源转移？】近期，磷肥保供稳价会议的召开和云天化倡议书发布，旨在稳定国内春耕用肥市场。然而，其背后反映的“硫磺价高”现实以及“国内优先、限制出口”的强力调控措施，对新能源产业，尤其是磷酸铁锂电池领域，或将带来较大的影响。

【SMM分析：固态电池进超跑  布加迪携Rimac奔2030搭载】2025年12月11日，外媒消息，布加迪（Bugatti）正与Rimac合作开发固态电池，或将搭载于2030年的新车型。搭载高性能固态电池布加迪下一代超跑，或将以实现更快的行驶体验。

【SMM分析：固态电池周报：亚马逊入局宁德时代增持 海外重金押注国内强攻材料】本周固态电池领域海内外同步推进：海外，Blue Current获亚马逊领投，QuantumScape产线落地；国内，材料（当升、厦钨）、设备（华彩干法电极）及量产（清陶、国轩）环节取得密集突破。产业呈现“海外押注技术路线，国内强攻量产生态”的鲜明格局，半固态电池已率先在船舶等高端领域获得应用认证。

【SMM分析：海内外固态电池：美国Blue CurrentD轮扩展融资超8000万美元】2025年12月09日，固态电池初创公司美国Blue Current宣布，已完成金额超过8000万美元的D轮扩展融资，由亚马逊领投。Blue Current技术路线专注于硅基固态电池，采用硅与弹性聚合物复合负极，并搭配多种配方的全干式电解质。