【SMM固态电池周度分析：MOFs项目签约 东风规划2027量产 Factorial登陆纳斯达克】本周（2025年12月19日-12月25日）固态电池产业链动态密集，从材料研发、电芯生产到设备、应用合作全面开花，产业化进程明显加速。国内企业通过合作、融资、技术攻关多点布局，海外龙头（LG新能源）则明确了下一代技术（无负极）的商业化时间表。行业共识与院士观点一致，全固态电池正处在产业化前夜的关键技术攻坚与产能储备期

【SMM分析：2025磷化工回顾与展望：硫磺成本如鲠在喉 新能源旺势难抵成本压力】2025年，磷化工行业呈现“硫价冲击、矿价坚挺、环保增压、新能源承压”几大特征。磷矿价格高位震荡，企业利润超100%；硫磺价格翻倍上涨，进口依赖达50%，推高下游成本；新能源领域（尤其是磷酸铁锂）消耗磷矿石占比近10%，成为增长核心。展望2026年，磷资源价格预计坚挺，无矿企业压力加剧，行业将加速向“磷矿-磷酸-正极材料”一体化方向发展，高端化、绿色化转型势在必行。

【SMM分析：温“固”而知新 2025年固态电池市场回顾与展望】2025年即将画上句号，固态电池行业从岁首到年终望穿秋水的期待到如今以六大门派的答题交卷为止，全民关注固态电池的狂热使得沾“固”企业获得不少资本的青睐，固态电池股水涨船高。产业竭力摆脱单一“技术至上”的实验室叙事，迈向 “量产验证、供应链构建、商业化落地” 征程。各国政策明确指引，产业链分工初步显现，资本与产业巨头深度绑定，一场围绕下一代电池技术主导权的竞争已进入白热化。

【SMM分析：SOLiTHOR固态电池布局   欧洲新秀如何挑战锂电极限】SOLiTHOR以自研纳米固体复合电解质（nano-SCE）为核心，成功减薄固态电解质隔膜，突破800Wh/L能量密度瓶颈，电池循环寿命达500次。公司率先聚焦航空与海事等高安全标准领域验证技术，并规划2025年实现系统量产，是欧洲本土固态电池创新与商业化的关键代表。

【SMM分析：硫化物路线至2030车规级量产落地  一文了解恩力动力固态电池布局】恩力动力深耕硫化物固态电池八年，突破界面与工艺瓶颈，Ah级电芯能量密度350-400Wh/kg。2025年交付软银200万颗电池，2026年推非车用全固态产品，2030年规划20GWh半固态+5GWh全固态产能，获多轮知名资本融资，剑指2030车规级量产。

【SMM分析：日本Nissan日产固态电池布局 硫化物路线2028年量产2029上车】日本Nissan日产以硫化物固态电池为核心，2025试产线已运行，2028达5GWh，2029Leaf固态版首发；400Wh/kg、10分钟快充、2000次循环，专利428件，成本目标≤75$/kWh，与美国LiCAP、NASA、日本住友化学共建供应链，全生命周期碳中和同步推进。

【SMM分析：新安化工以氧化物固态电解质产品进入固态电池赛道】2025年12月16日，浙江新安化工集团股份有限公司建德农药厂固态电池用固态电解质试验项目环评在浙江锦寰环保科技有限公司官网公示，后者为前者的环评单位。

【SMM分析：11月中国磷矿石进口环减4%量减价增 磷酸出口环增66%】2025年11月，中国磷矿石进口总量继续环减4.0%至19.2万吨，进口总金额环减1.5%，全国综合进口均价环比上涨2.6%。中国磷酸出口量环增65.7%至4.8万吨，出口均价继续环降3.4%至969.8美元/吨，泰国进口量环增18.9%，持续成为当月最大出口目的地。

【SMM固态电池周度分析：固态电池国测结果意料中  行业实验室高热度持续】本周（2025年12月12日-18日）产业动态显示，固态电池已突破长期概念孵化阶段，正进入以“材料量产验证”和“整车应用锚定”为双引擎的产业化临界点。行业核心矛盾正从“能否做出样品”转向“能否实现稳定、经济且符合车规要求的规模化生产”。上游原料价格维持小幅下行趋势，硫化锂、LATP、LPSC等关键材料价格均有所回落，出货量保持稳定，目前主要需求集中于下游验证与小批量电池样品应用。

【SMM分析：盛新锂能固态电池布局  锂硫资源闭环抢滩硫化物固态电解质量产】盛新锂能通过新设子公司，押注硫化物与氧化物固态电解质及复合隔膜，计划2026年中投产。其核心优势在于利用自有氢氧化锂、金属锂与硫磺资源构建成本闭环，并借助现有客户渠道加速验证，旨在快速切入由赣锋等企业主导的固态电池材料赛道。

【SMM分析：湖北磷化工环保限产突袭  磷系新能源产品成本增加】2025年12月，湖北宜昌、荆门等磷化工核心区因大气污染启动应急管控，叠加长江大保护政策，30%中小企停产、头部企减产20%-30%。占全国超50%的工业级磷酸一铵等新能源原料供给收紧，短期支撑价格，将使新能源行业的成本继续增加。

【SMM分析：能否换道超车？一文了解中国一汽固态电池布局】面对新能源汽车浪潮，传统巨头中国一汽正通过固态电池实现战略反超。其规划清晰：2025年依托孚能科技半固态电池商用量产，2027年实现全固态电池小批量装车。通过组建产业联盟、锁定产能、加速研发，一汽旨在红旗等高端车型上率先突破1000公里续航，重塑市场格局。

【SMM分析：研一硅碳负极粘结剂J ONE发布 突破纯硅负极量产应用瓶颈】2025年12月16日，研一新材公众号信息，深圳市研一新材料发布自主研发的全新硅碳负极粘结剂J ONE。该产品通过独特分子结构设计，兼具高强度与高柔韧性，能有效抑制纯硅负极膨胀，大幅提升循环寿命至传统体系2倍以上，并耐受严苛电解液环境，标志着高硅/纯硅负极电池量产化应用取得关键突破。

【SMM分析：冠盛东驰固液混合电池量产线设备进厂】2025年12月10日，冠盛股份（605088）浙江冠盛东驰能源科技有限公司固液混合电池量产线首批核心设备已顺利进厂。

【SMM分析：春耕在望磷肥稳价在即  高成本磷化工产品会不会向新能源转移？】近期，磷肥保供稳价会议的召开和云天化倡议书发布，旨在稳定国内春耕用肥市场。然而，其背后反映的“硫磺价高”现实以及“国内优先、限制出口”的强力调控措施，对新能源产业，尤其是磷酸铁锂电池领域，或将带来较大的影响。

【SMM分析：固态电池进超跑  布加迪携Rimac奔2030搭载】2025年12月11日，外媒消息，布加迪（Bugatti）正与Rimac合作开发固态电池，或将搭载于2030年的新车型。搭载高性能固态电池布加迪下一代超跑，或将以实现更快的行驶体验。

【SMM分析：固态电池周报：亚马逊入局宁德时代增持 海外重金押注国内强攻材料】本周固态电池领域海内外同步推进：海外，Blue Current获亚马逊领投，QuantumScape产线落地；国内，材料（当升、厦钨）、设备（华彩干法电极）及量产（清陶、国轩）环节取得密集突破。产业呈现“海外押注技术路线，国内强攻量产生态”的鲜明格局，半固态电池已率先在船舶等高端领域获得应用认证。

【SMM分析：海内外固态电池：美国Blue CurrentD轮扩展融资超8000万美元】2025年12月09日，固态电池初创公司美国Blue Current宣布，已完成金额超过8000万美元的D轮扩展融资，由亚马逊领投。Blue Current技术路线专注于硅基固态电池，采用硅与弹性聚合物复合负极，并搭配多种配方的全干式电解质。

【SMM分析：美国固态电池企业QuantumScape鹰隼生产线（Eagle Line）已完成关键设备安装】2025年12月09日，全球固态锂金属电池技术领军企业美国QuantumScape公司（纽交所代码：QS）宣布，其位于圣何塞的更高产能QSE-5电芯生产线“鹰隼（Eagle Line）”已完成关键设备安装，标志着公司2025年度核心目标如期达成。

【SMM分析：半卫蓝314Ah船用半固态电池再次获中国船级社认证】2025年12月02日，2025年中国国际海事展会（Marintec China 2025）上中国船级社（CCS）青岛分社向卫蓝新能源颁发了314Ah半固态锂电池电芯认证证书。12月04日，中国船级社（CCS）浙江分社向卫蓝新能源颁发了280Ah半固态电池包非入级证书。

【SMM分析：从0.5GW到2026年2GWh 屹锂硫化物固态电池布局深度解析】固态电池初创公司上海屹锂，2025年已在上海、江西、常州三地建成0.5GWh硫化物全固态电池及30吨级电解质量产线，软包电芯410Wh/kg、循环2000次，获上汽/一汽等车企定点，2026年将扩至2GWh，率先实现消费、小动力、汽车多场景批量交付。

【SMM分析：陀普科技无人机固态电池发布能量密度500Wh/kg】2025年12月08日，陀普无人机固态电池方案发布，电芯最高能量密度达500Wh/kg，含高能量、高功率双系列，内阻较竞品降68%。技术路线聚焦富锂锰基+锂金属/锂硅+复合电解质，2025年量产400-450Wh/kg产品，遵循“两年一迭代”规划，2028年将实现全固态电池>600Wh/kg，已落地无人机、eVTOL等场景并批量供货。

【SMM分析：硫化物路线全链推动  一文了解天华新能固态电池布局】天华新能以“硫化物电解质+高镍/富锂锰基正极”布局固态电池，关键材料量产与送样推进，宁德时代入股加持，2026年目标材料产能1.5万吨。2025-2027年间推动材料产业化并实现全固态电芯突破。

【SMM分析：500吨硫化锂与硫化物固态电解质投产 研一新材料固态电解质布局】2025年12月06日，研一新材料产线年产能500吨硫化锂投产，纯度>99.9%，杂质<50ppm，批次一致性偏差<3%。自主工艺实现近零排放，原料利用率>95%，能耗降低50%；配套500吨/年硫化物固态电解质产线，已实现稳定量产；2026年启动千吨扩产，2028年布局全球供应链。

【SMM分析：固态电池周报：中韩打响量产“抢滩战” 乌海储能打响商业化“第一枪”】本周固态电池领域热度高涨，国内多企业项目取得环评、送样、量产关键突破，海外韩美加码技术竞争。产业链从正负极材料、电解质到电芯制造各环节齐头并进，产业化落地进入密集验证与产能建设期。

【SMM分析：久功新能源安吉百兆瓦时全固态电池中试线开工 固态电池布局硫化物路线】 2025年12月4日，久功新能源在湖州安吉举行100MWh全固态锂金属软包电池中试产线开工仪式。该公司以硫化物电解质、无锂负极、干法工艺为核心路径，产品目标能量密度达440Wh/kg。产线预计2026年一季度投产，将试制多规格电芯，并重点验证与质子汽车合作开发的108Ah重卡动力电池。

【SMM分析：三孚新科发布国内首个3D复合铜箔集流体 适配固态电池并实现一步法量产】 2025年11月28日三孚新科推出基于阻燃纤维基膜的3D复合铜箔集流体，以三维多孔结构提升电池能量密度、安全性并适配固态电池。该产品采用自研一步法设备生产，已获专利并进入客户送样与小批量订单阶段。

【SMM分析：美国SolidPower硫化物固态电池布局 2027年装车】SolidPower专注于硫化物电解质技术，与宝马、三星SDI、SK On等深度合作。2025年推进连续化产线，计划2026-2027年实现车规级全固态电池小批量装车，2028年电解质产能或可满足80万辆电动车需求。

【SMM分析：海外固态电池布局  2027年三星SDI将在蔚山基地实现量产】三星SDI硫化物全固态电池采用银-碳复合负极与无阳极设计，能量密度高达900Wh/L，相比当前产品提升超40%。计划于2027年在蔚山基地实现量产，其消费电子版本则预计2026年率先用于智能手表。