SMM 7月16日讯：自7月9日以来，汽车整车板块便开启上行通道，其指数接连攀升，今日更是盘中一度涨逾3%。与此同时，汽车服务板块同样保持强势上涨的态势，甚至其指数涨幅盘中还略胜汽车整车板块一筹，一度在所有板块中排名居首。不过随后双方排名略有回落，但涨势依旧喜人。
个股方面，德众汽车盘中20CM涨停，北巴传媒盘中同样一度涨停，国机汽车、浩物股份等多股纷纷跟涨；汽车整车个股方面，金龙汽车、安凯客车、海马汽车等多股盘中涨停，江淮汽车、北汽蓝谷、中通客车等多股一同跟涨。
消息面上，据“深圳巴士集团”消息，深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车，运营场景将涵盖地铁站、商圈、居民住宅区、中央商务区、产业园区、文旅景区等。
据悉，该类车辆搭载了高清车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达，可360度精准感知周围的车辆、行人、非机动车及路况变化，并搭载国内领先的自动驾驶系统，实现像“老司机”一样快速判断决策，合理掌控“方向盘”，使车辆在预定的路线上安全行驶。据悉，巴士集团第五分公司已获批开行并运营B998线等4条自动驾驶公交线路，预计在7月底正式开通，票价1元。
而除了深圳方面的消息，据新闻透视方面消息，上海面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试，将最快在未来一周内启动。据测试企业方面介绍，首批预计将有5辆车投入公开测试，后续还有会新车陆续跟进，车型也会有所增加，具体以实际测试后的表现机动调节运能。
随着目前无人驾驶技术臻于成熟，中信证券研报分析指出，在“成本下降+效率提升+规模效应”的背景下，无人驾驶出租车在特定区域的商业模式有望得到初步验证。同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。
此外，据7月15日国家统计局方面的数据显示，上半年，新能源汽车产量同比增长34.3%，配套产品充电桩、汽车用锂离子动力电池产量分别增长25.4%、16.5%。此外，国家统计局新闻发言人还表示，设备更新和消费品以旧换新需求正在逐步释放。乘用车市场信息联席会数据显示，上半年，狭义乘用车零售量984万辆，同比增长3.3%；其中新能源乘用车零售量411万辆，增长33.1%。截至6月25日12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份，申请量呈现加快增长态势。
SMM评价称，6月以旧换新政策开展，企业新车型上市叠加车企年中冲量，新能源汽车销量景气向上。预计7月，新能源车销数据持稳为主，出口或因为欧洲关税生效出现一定下滑，国内市场仍有向好预期。
且在由中国汽车工业协会主办的2024中国汽车论坛上，工信部还披露，今年上半年，我国汽车产业发展稳中有进，其中新能源汽车销量同比增长32%，占汽车新车总销量的35%，比去年同期提升了6.9个百分点，电动化发展再上新台阶；此外，20个城市启动“车路云一体化”试点，9个企业开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，组合辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%，智能化发展开启新征程。
而近期，也有包括长城汽车、中通客车等在内的多家车企及零部件公司披露其2024年上半年业绩快报。对此，东方证券评价称，部分公司盈利好于市场预期，建议继续关注。随着无人驾驶出租车技术逐步成熟、成本持续下降，叠加国家和地方政策支持，预计无人驾驶商业化将有望迎来快速发展，智能驾驶相关产业链公司有望受益。
东莞证券则评价称，6月车市环比平稳增长，新能源汽车延续高增速，主要系以旧换新政策补贴落地及多款新车型发布上市。智能驾驶加速落地，叠加新能源汽车价格战降温激发车市消费热情，智能化及电动化渗透率有望持续提升。整车及汽零企业产能出海有望减轻海外关税政策变化压力，汽车出口仍具有优势。
除了汽车板块，电池板块今日也快速攀升，指数一度涨逾1.6%。个股方面，欣旺达20CM涨停，力王股份、德赛电池、科达利、先惠技术等多股纷纷跟涨。
消息面上，首家电池厂业绩预告出炉，欣旺达7月15日晚间发布公告称，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润在7.67亿元至8.99亿元，同比增长75.00%至105.00%。提及公司业绩变动的原因，欣旺达表示，公司经营计划有序开展，随着市场营销力度的加大，公司2024年半年度主营业务收入稳步增长，盈利能力提高导致业绩相应增长。
而公司刚在前一交易日发布公告称，公司拟通过下属子公司香港欣威设立越南锂威有限公司，并投建越南锂威消费类锂电池工厂项目，投资总额不超20亿元。提及此次对外投资的目的，欣旺达表示，是为了进一步完善业务布局，拓展海外业务。欣旺达同时公告，公司全资子公司前海弘盛拟约5.35亿元，收购公司控股子公司惠州市盈旺精密技术股份有限公司少数股东持有的30.1266%股权。收购完成后，前海弘盛将持有惠州盈旺精密82.5316%的股权。收购惠州盈旺精密部分股权，将提升公司盈利能力，增厚利润。
值得一提的是，近期，多家锂电产业链上市公司陆续披露产能布局计划。机构认为，尽管上半年锂产品价格波动影响部分上市公司业绩，不过随着下游需求回升以及上游原材料价格趋向稳定，下半年锂电产业链有望边际向好。
截至7月16日，动力电池主要原材料之一的电池级碳酸锂现货报价跌至8.58~9.01万元/吨，均价报8.795万元/吨。
据SMM调研显示，碳酸锂现货市场延续上周交易情绪，依旧较为寡淡，上下游企业仍处于价格博弈战之中。上游锂盐厂浓烈的挺价情绪与下游材料厂疲软的采买需求使得双方的心理价位差距一再扩大。从当下现货市场价格来看，上游锂盐厂点单一口价报价仍然较少，但已有个别企业一定程度降低自身报价，尝试散单出货。而下游材料厂仍持有谨慎的采买态度，面对目前碳酸锂的价格走势不敢贸然买入，在当前价格点位下有部分下游买方表达出逢低买入、或按折扣进行采购的意愿。
行情消息方面：某青海头部锂盐厂在上周五进行了放货，总量约为2000吨，将按照亚洲金属网与上海有色网7月15日-7月19日工业级碳酸锂均价的95折作为992工碳结算价格。该市场消息也对碳酸锂现货价格重心下行起到了一定的影响。短期内，在供应端生产相对稳定但需求端未见好转的情况下，SMM预计碳酸锂价格仍有维持弱势震荡的预期。
