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LABC 2025亚太铅酸蓄电池供应链创新大会

本次亚太铅酸蓄电池供应链创新大会汇聚产业链各方,聚焦市场波动、政策合规与贸易挑战,探讨全球铅产业链市场现状与未来发展趋势、亚太国家铅产业链出海政策差异与合规应对、贸易战对铅电池消费市场的影响等重要议题

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LABC  2025亚太铅酸蓄电池供应链创新大会

越南再生铅产业链全球化发展路径 2030年自给率或提升至64%?【铅蓄电池大会】

来源:SMM

在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办的2025 SMM 亚太铅酸蓄电池供应链创新大会上,越南北部有色金属股份公司 董事长 邹立强围绕“越南再生铅产业链全球化发展路径”的话题展开分享。

1. 越南再生铅产业链现状分析

政策与制度环境

越南将再生铅产业纳入绿色循环经济重点领域,通过《2021-2030年再生资源回收利用规划》等政策,明确到2030年再生铅回收率需达85%以上,并配套税收优惠吸引外资。2023年越日全面战略伙伴关系升级后,日本在环保技术转移、电池回收标准制定等领域的合作意愿显著增强,为产业链注入国际经验。但制度瓶颈仍存,如地方环保审批效率低、再生铅企业增值税抵扣流程繁琐,制约产能释放。

产业链结构与技术现状

回收端:以分散式小作坊为主,缺乏规模化回收网络。铅酸电池回收率约75%,但非法拆解导致铅尘污染问题突出,亟需日本等国的封闭式破碎分选技术导入。

冶炼端:集中度高,前三大企业(如越南铅业公司)占据60%产能,但设备老化严重,火法冶炼能耗比国际先进水平高15%-20%。日本JX金属等企业正通过合资方式推广富氧熔池熔炼技术,目标2025年前将能耗降低至行业平均水平。

应用端:铅酸电池占下游需求80%,但新能源汽车电池占比不足5%,与越南规划的2045年电动车普及率50%目标存在差距,需加速布局固态电池等替代技术。

未来趋势与建议

越南再生铅产业处于“政策驱动+技术引入”双重转型期,短期需突破环保执法不力、电力供应不稳定等瓶颈;中长期可依托日本氢能炼铅技术,构建“回收-冶炼-电池”闭环产业链,支撑其2045年发达国家目标。建议优先在河内-海防经济走廊布局智能回收园区,整合日资技术与中国市场渠道。

2. 下游市场需求驱动

电动两轮车市场爆发

越南电动两轮车销量2023年达180万辆,占两轮车总销量的56%,预计2032年将增至650万辆。铅酸电池因成本优势(较锂电池低30%)成为主流,年更换需求超2000万组‌

本土品牌VinFast和中国品牌(如Yadea)占据主导地位,进一步拉动铅酸电池需求。

政策与基建需求

‌1、欧盟碳关税‌:欧盟《新电池法》要求2027年铅回收率达90%,推动企业通过再生铅工艺降低碳足迹‌

‌2、越南政府支持‌:政策鼓励电动车发展,充电设施建设加速,铅酸电池在储能系统中应用增加‌

3、中国政策影响‌:中国“以旧换新”政策提升废铅回收率至72%,但出口激增导致海外废铅流失,越南通过中越联合回收体系承接资源

产业链转移与成本优势

全球产能转移‌:俄乌冲突加速铅产业链向东南亚转移,越南产能占比从2022年的28%提升至2023年的35%‌。

‌成本优势‌:越南劳动力成本仅为中国的1/3,且RCEP框架下原料进口零关税,再生铅生产成本较原生铅低15%-20%‌。

‌技术升级‌:头部企业(如天能、超威)通过再生铅工艺降低碳足迹,提升竞争力‌。

3. 全球化竞争力构建

政策支持与合规优势

‌欧盟碳关税‌:欧盟《新电池法》要求2027年铅回收率达90%,越南通过再生铅工艺(如天能、超威的碳足迹管理)满足出口合规要求‌1。

‌越南改革‌:简化行政手续、降低30%经营成本,并修订《投资法》等法规,吸引中资企业投资。2024年越中双边贸易额突破2052亿美元,中国对越直接投资超25亿美元。

头部企业合作与技术升级

中资布局‌:天能、超威等企业通过再生铅工艺降低碳足迹,并参与跨境回收联盟(如中越联合回收体系)‌。

‌技术迭代‌:短流程工艺(能耗降20%)和碳足迹追踪技术提升竞争力,预计2026年产业化‌,推荐富氧熔炼等先进工艺。

全球化竞争策略

市场定位‌:东南亚再生铅需求2025年预计达150万-200万吨,越南依托电动两轮车和储能系统需求抢占份额‌3。

‌风险应对‌:美国对越关税调整(20%)及汇率波动需通过本地化生产(如中资企业越南建厂)和金融工具(如越南盾避险)对冲。

‌结论‌:越南再生铅市场通过电动两轮车需求、政策红利、产业链转移、成本优势及头部企业合作构建全球化竞争力,但需应对贸易壁垒和原料波动挑战。

4. 发展路径建议

政策与合规优化

‌1、强化环保标准‌:参考中国《新电池法》要求,推动越南再生铅企业配套脱硫、除尘设备,单吨环保成本控制在380元以内‌;

‌2、跨境回收合作‌:建立中越联合回收体系,利用中国“以旧换新”政策(回收率72%)锁定废铅原料,规避出口流失风险‌。

市场拓展与全球化布局

东南亚需求挖掘‌:聚焦电动两轮车(越南年销量180万辆)及通信基站铅酸电池需求,2025年区域再生铅需求预计达150万-200万吨‌。

‌产能转移承接‌:利用越南劳动力成本优势(中国1/3)及RCEP关税红利,吸引中资企业(如天能、超威)本地化生产‌。

5. 结论与展望

核心结论

总结供需失衡、技术、环保三大核心矛盾;

重申中国产能转移与本土化生产的平衡点;

强调电动化带来的结构性需求变化。

未来展望

预测2030年越南再生铅自给率提升至65%;展望电动摩托渗透率达25%的市场机遇,提出建立东南亚铅产业联盟的倡议。


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陈雪
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