美国固态电池初创企业Factorial Energy及全球汽车巨头Stellantis近日宣布，它们联合开发的采用FEST（Factorial 电解质系统）技术的大型固态电池单元取得重大突破。该电池单元的能量密度达到375Wh/kg，几乎是传统磷酸铁锂电池的两倍。

该电池能够在18分钟内从15%充至90%，并能在-30°C至45°C的温度范围内稳定工作，打破了锂电池在低温条件下性能不佳的传统认知。Stellantis计划于2026年在其车辆中率先应用该电池，意图改写由亚洲企业主导的电池市场格局。

Factorial突破性技术的核心在于其独创的硫化物基全固态电解质材料Solstice™。与传统锂离子电池使用的液态电解质不同，这种固态电解质不仅提高了能量密度，还显著降低了起火风险。一位业内专家表示，这项技术若能实现商业化，将重塑电动汽车行业的竞争格局。

FEST技术采用创新的干涂层工艺，摒弃了传统电池制造中使用的有害溶剂和高能耗步骤，使得生产更加环保并有望降低成本。Factorial在现有锂离子电池生产线上，经过少量改造，即可生产这种固态电池，这意味着大规模生产潜力巨大。

Factorial的目标是开发出一种既安全又高性能的电池，同时保持与现有制造基础设施的兼容性。目前，该技术已成功通过600多个充放电周期测试，证明了其稳定性和耐久性。

对于消费者来说，这项技术预示着未来的电动车将具备更长的续航里程、更短的充电时间和更高的安全性。目前技术水平下，配备90kWh FEST电池的电动车理论上可行驶966公里，其重量和体积相比传统锂离子电池组减少约30%。

Stellantis曾于2021年向Factorial投资7500万美元，计划在2026年推出搭载固态电池的示范车，可能包含备受期待的Dodge Charger Daytona电动跑车。Stellantis希望通过这一创新，在与比亚迪、特斯拉和宁德时代等竞争对手的竞争中抢占先机，打破长期由亚洲电池巨头主导的市场格局。

SMM解读：

固态电池虽然有着极佳的性能、更安全、更高的能量密度，但其从技术验证到大规模商业化仍面临诸多挑战。目前全球固态电池领域竞争激烈，Factorial作为初创企业，若有着丰田、宁德时代和比亚迪等行业巨头的实力，可能仍需时日。

说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ：

电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！