6月4日，韩国研究机构SNE Research公布2025年1-4月全球动力电池装车量最新数据。
数据显示，2025年1-4月，全球动力电池装车量达308.5GWh，同比增长40.2％。
从排名变化来看，与2024年1-4月相比，2025年1-4月全球动力电池装车量TOP10公司中，TOP3公司规模效应与技术优势使其强者恒强，宁德时代、比亚迪、LGES排名保持不变。
二三梯队电池市场格局呈现显著变化，SK On、中创新航、国轩高科排名上升：SK On从第5位上升至第4位；中创新航从第7位上升至第5位；国轩高科从第9位上升至第6位；三星SDI从第4位下滑至第7位；松下从第6位下降至第8位；亿纬锂能从第8位下降至第9位；蜂巢能源排名第10位，为相比2024年1-4月新上榜企业。
从市场份额来看，与2024年1-4月相比，2025年1-4月全球动力电池装车量TOP10公司中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源实现了增长，其中比亚迪增幅最高，达2.2%；LGES、SK On、中创新航、三星SDI、松下则出现不同程度下滑。
从装车量同比变化来看，TOP10公司中，2025年1-4月，三星SDI和松下依旧同比下滑，其余8家电池公司均保持正增长。
中国公司方面，2025年1-4月，TOP10公司中，中企稳居6席，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源6家公司装车量总计209.9.5GWh，市场份额提升至68%。
具体来看，宁德时代以117.6GWh的装车量蝉联全球第一，同比增长42.4%，市场份额为38.1%。
比亚迪凭借自身新能源车的强劲销售，装车量排名全球第二，达53.4GWh，同比增长60.8%，市场份额为17.3%，依旧是TOP10公司中市场份额提升最高的公司。
其余四家中国电池企业保持增长势头，其中中创新航排名全球第5，装车量达11.9GWh，同比增长21.4%，市场份额为3.9%。
国轩高科排名全球第6，装车量达10.6GWh，同比增长82.8%，市场份额为3.4%。
亿纬锂能排名全球第9，装车量达8.3GWh，同比增长69.4%，市场份额为2.7%。
蜂巢能源排名全球第10，装车量达8.1GWh，在TOP10公司中是唯一一家实现同比三位数增长的公司，增速达113.2%，市场份额为2.6%。
与中企的高增长形成对比，TOP10公司中，四家日韩电池市场份额均出现下滑。
韩国公司方面，2025年1-4月，LGES、SK On装车量总计达55.1GWh，市场份额合计比去年同期下降了4.6％，为17.9%。
其中，LGES继续保持全球第3位，装车量为31.4GWh，同比增长16.3%，市占率下降2.1个百分点至10.2%。
SK On排名第4位，装车量为13.4GWh，同比增长24.1%，但市占率也微降0.6个百分点至4.3%。
三星SDI排名第7位，装车量为10.3GWh，同比下降11.2%，市占率也下滑2个百分点至3.3%。
日本公司方面，松下装车量排名第8位，装车量为9.4GWh，同比下降8.7%，市场份额同比下降1.7个百分点至3.0%。
值得一提的是，TOP10公司以外的其他品牌集体发力，装车量从2024年1-4月的20.4GWh增长至2025年1-4月的34.1GWh，同比增长67.2%，增速高于市场平均水平，市场份额从9.3%增至11.1%。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，1-4月，我国动力电池累计装车量184.3GWh，累计同比增长52.8%；共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年增加1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为134.5GWh、151.7GWh和172.0GWh，占总装车量比分别为73.0%、82.3%和93.3%。
