近日，韩国研究机构SNE Research公布2025年一季度全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2025年一季度，全球动力电池装车量达221.8GWh，同比增长38.8％。
从市场份额来看，与2024年一季度相比，2025年一季度全球动力电池装车量TOP10公司中，比亚迪、国轩高科、蜂巢能源、宁德时代、亿纬锂能实现了增长；SK On、中创新航、松下、三星SDI、LGES则出现了不同程度地下滑。
从排名变化来看，与2024年一季度相比，2025年一季度全球动力电池市场仍处于增长期，但竞争加剧导致厂商分化显著，头部企业凭借规模和技术优势持续扩大份额，TOP3公司竞争格局依旧稳固，宁德时代、比亚迪、LGES排名保持不变。
第二三梯队排名变动较大，其中，SK On从第6位上升至第4位；中创新航从第7位上升至第5位；国轩高科从第9位上升至第6位；三星SDI从第5位下滑至第7位；松下从第4位下降至第8位；亿纬锂能从第8位下降至第9位；蜂巢能源排名第10位，保持不变。
从装车量同比变化来看，TOP10公司中，2025年一季度，除了三星SDI和松下以外，其他8家电池公司均实现了正增长。
中国公司方面，2025年一季度，TOP10公司中，中企依旧占据6席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源，6家公司装车量总计149.5GWh，市场份额达67.5%。其中宁德时代与比亚迪合计市场份额达55%，凸显中企在动力电池领域的主导地位。
具体来看，宁德时代以84.9GWh的装车量蝉联全球第一，同比增长40.2%，市场份额为38.3%，进一步巩固其龙头地位。
比亚迪紧随其后，装车量排名全球第二，达37GWh，同比增长62%，市场份额为16.7%，是TOP10公司中市场份额提升最高的公司。
中创新航排名全球第5，装车量达8.6GWh，同比增长31.5%，市场份额为3.9%。
国轩高科排名全球第6，装车量达7.7GWh，同比增长86.6%，市场份额为3.5%。
亿纬锂能排名全球第9，装车量达5.7GWh，同比增长59.6%，市场份额为2.6%。
蜂巢能源排名全球第10，装车量达5.6GWh，同比增长100.2%，在TOP10公司中增速最高，且是唯一一家实现同比三位数增长的公司，市场份额为2.5%。
韩国公司方面，2025年一季度，LGES、SK On装车量均实现了增长，三星SDI则同比下滑，三家总计装车量达41.6GWh，市场份额为18.7%。
其中，LGES继续保持全球第3位，装车量为23.8GWh，同比增长15.1%，市场份额为10.7%。
SK On排名第4位，装车量为10.5GWh，同比增长35.6%，市场份额为4.7%。
三星SDI排名第7位，装车量为7.3GWh，同比下降17.2%，市场份额为3.3%。
日本公司方面，松下电池动力电池主要提供给特斯拉，装车量排名第8位，为7.2GWh，同比下降6.3%，市场份额为3.3%，竞争力明显下滑。
值得一提的是，TOP10公司以外的其他品牌集体发力，推动市场扩容，装车量从2024年一季度的14.4GWh增长至2025年一季度的23.5GWh，同比增长63.5%，市场份额从9.0%增至10.6%。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，一季度，我国动力电池累计装车量130.2GWh，累计同比增长52.8%，我国新能源汽车市场共计46家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加4家；TOP3、TOP5、TOP10企业动力电池装车量分别为95.4GWh、107.4GWh和121.7GWh，占总装车量比分别为73.3%、82.5%和93.5%；TOP3公司分别为宁德时代、比亚迪、中创新航。从市场份额来看，一季度，比亚迪增速最高。
