【宁德时代动力电池市占率升至37.9%】韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2024年全球动力电池使用数据，宁德时代连续8年登顶全球第一。榜单显示，2024年全球动力电池总使用量894.4GWh，同比增长26.8%，其中宁德时代全球装车量达339.3GWh，同比增长31.7%，市占率进一步增至37.9%，与第二名拉开将近21%的差距。

【上海市汽车置换更新补贴政策发布】2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则发布，自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者购买纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录的新能源小客车（包括纯电动小客车、插电式混合动力小客车和插电式增程混合动力小客车）新车，且在规定期限内转让本人名下在本市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴。自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在本市登记的国五及以下排放标准的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。》点击查看详情https://news.smm.cn/news/103173761

【雷军谈小米“欠车”：比设计产能已经提升了一倍，希望大家多点耐心】雷军元宵节直播过程中提到，小米汽车已经交付16万辆车，覆盖全国，上海、杭州、苏州是前三名，连续四个月每月交付超两万辆。“比设计产能已经提升了一倍。”希望网友们和准车主多点耐心，“交车之前我们要保证质量。”

【日产汽车和本田汽车周四将结束合并谈判】日产汽车和本田汽车将于2月13日（各自的）董事会会议上做决定。双方决定中止合并磋商，两家公司将单独举办新闻发布会。 (日经新闻)

【贝特瑞：负极行业竞争格局趋稳 正极业务探索技术创新】贝特瑞在特定对象调研中表示，负极行业前期新进入者多，但优势企业市场地位稳固，竞争格局将趋稳。正极业务方面，磷酸铁锂业务市场占有率提升，三元材料发展需技术创新突破。公司负极材料产能57.5万吨/年，正极材料产能6.3万吨/年。硅基负极材料预计2025年实现批量供应，钠电正、负极材料已实现批量出货。

【“打一针”让锂电池寿命增十倍 复旦新成果登上《自然》】当锂电池的寿命即将终结时，为它“注射”一针新分子，就能使它恢复原本的充电容量，甚至使得原本只能保证6-8年/1000-1500次充放电的电池，维持1万次充放电，且电池健康水平与出厂时几乎仍然一样。这是复旦大学高分子科学系、聚合物分子工程全国重点实验室、纤维材料与器件研究院、高分子科学智能中心彭慧胜/高悦团队完成的最新成果。相关研究以《外部供锂技术突破电池的缺锂困境和寿命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）为题，2月13日发表在《自然》主刊。