12月9日，韩国研究机构SNE Research发布的数据显示，2024年1-10月全球（不含中国）销售的电动汽车动力电池装车量约为290.2GWh，同比增长12.7%。

从装车量来看，1-10月，除了松下之外，其余9家公司均实现了正增长。其中，两中企装车量实现翻倍增长：中创新航同比增速最高，达372.1%；比亚迪同比增长142.9%。

从市场份额来看，1-10月海外动力电池TOP10公司中，半数公司市场份额出现了同比下滑，包括宁德时代、LGES、SK On、松下、三星SDI。

中国公司方面，1-10月，宁德时代、比亚迪、中创新航、孚能科技装车量总计99.9GWh，市场份额合计达34.4%。

具体来看，1-10月，宁德时代市场份额全球第一，达26.4%；装车量为76.6GWh，同比增长7.8%。

比亚迪装车量11.7GWh，同比增长142.9%，市场份额达4.0%，排名维持第6位。

中创新航装车量6.2GWh，同比增长372.1%，增速在TOP10公司中依旧最高，市场份额达2.1%，排名第8。

孚能科技装车量5.4GWh，同比增长40.9%，市场份额达1.9%，排名第10。

韩国公司方面，1-10月，三大韩系电池公司市场份额下降了2.7个百分点，至45.6%，装车量总计132.3GWh。

1-10月，LGES装车量为75.1GWh，同比增长6.2%，市场份额为25.9%，位列第二。

SK On排第三位，装车量为31.0GWh，同比增长10.2%，在韩系电池公司中增速最高，市场份额为10.7%。

三星SDI位列第五，装车量为26.2GWh，同比增长2.5%，市场份额9.0%。

日本公司方面，1-10月，松下位列第四，装车量为28.4GWh，同比减少21.1%，也是TOP10公司中唯一一家装车量同比下滑的公司，市场份额下降至9.8%。

丰田与松下合资电池公司PPES排名第7位，装车量6.9GWh，同比增长51.0%，市占率为2.4%。

美国公司方面，1-10月，特斯拉排名第9位，装车量6.1GWh，市占率相较于1-9月的1.9%进一步提升至2.1%。

此外，SNE Research近日还公布了包括中国市场在内的1-10月全球动力电池装车量数据，约为686.7GWh，同比增长25.0%。

从市场份额来看，1-10月全球动力电池装车量TOP10公司中，6家中国电池公司——宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达悉数实现增长，日韩电池公司LGES、SK On、松下、三星SDI则出现下滑。