宝武镁业3月21日晚间公告，子公司重庆博奥镁铝金属制造有限公司近日与某汽车厂商（限于保密要求，无法披露其名称）签订超大型镁合金一体压铸件的开发协议，公司将与该客户共同开发超大型镁合金一体压铸件。通过战略合作，完成从产品设计、材料开发、工艺验证、小批量生产的全流程技术攻关，掌握超大型镁合金一体压铸件开发核心技术。实现超大型压铸件减重目标，在本专项相关投入产出论证充分评估后，结论具备成本正收益的前提下，推进量产运用。

谈及此次协议签署对公司的影响，宝武镁业表示：1、公司专注于镁合金材料在汽车零部件行业的应用拓展，本次公司与客户签订超大型镁合金一体压铸件开发合作协议，是客户对公司开发实力、工艺水平及生产制造等方面的认可，是战略合作关系不断拓展和深化的表现，进一步巩固和提升了公司的市场竞争力。2、通过本次协议的签订，公司与高校、汽车客户合力研发超大型镁合金一体化压铸件，是汽车客户对镁合金一体压铸件的认可，对镁在汽车领域的应用拓展有非常重要的意义，投入使用后单车用镁量有显著提升，是镁行业发展史上重要的里程碑。3、本协议不涉及具体金额，预计对公司的营业收入、净利润等经营业绩和生产经营暂不构成重大影响。随着超大型镁合金一体化压铸件的量产，对公司将产生正面影响。4、本协议的签订符合公司长期战略发展规划，有利于拓展公司未来发展空间，增强公司的可持续发展能力。

此外，宝武镁业3月12日在互动平台回应了投资者关心的一系列问题。

被问及“近来随着镁价触底接近铝价，贵司下游的新产线镁基储氢、大件镁合金一体化压铸等是否存在拓展不及时甚至难产等问题，终至镁价承压积累库存难以消化等问题？”宝武镁业3月12日在投资者互动平台回应：随着镁价触底接近铝价，甚至低于铝价，对下游应用如汽车中大件、镁基储氢、汽车镁合金一体化压铸大件以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性。

对于“看到新闻报道甘肃宝镁西铁开工，预计什么时候达产？并表吗？”的问题，宝武镁业回应：甘肃宝镁西铁已经开工，分两期建设，每期建设周期约一年。甘肃宝镁西铁是公司的控股子公司，并表的。

被问及“公司是否为小鹏汽车提供飞行汽车所需要的镁合金构件？是否为华为M9提供镁合金构件？”宝武镁业回应：公司是小鹏飞行汽车仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成的定点供应商。公司为问界M9供应镁合金仪表盘支架和后座椅支架横梁。

对于“去年6月镁合金一体化压铸技术已经落地，8月镁基储氢已经在中试，1月通过客户试验，现在都3月了，请问：有没有订单都落地？”的问题，宝武镁业回应：目前镁基储氢和一体化压铸跟客户的合作方式和订单都在商谈中。

此前被问及”公司是否有属于新质生产力的产业、产品以及概念？是否已入选“新质生产力企业”榜单？“宝武镁业3月1日介绍：新质生产力是以科技创新为主的生产力，是摆脱传统增长路径、符合高质量发展要求的生产力，是数字时代更具融合性、更体现新内涵的生产力。形成新质生产力，关键在于科技创新。该公司自主研发的底出镁、底出渣最新技术，首创大型化还原罐及配套还原炉，单罐产量超过500公斤，是目前现有运行产线的四倍以上，更是行业平均水平的十几倍，并且首次实现了加料、出镁、出渣工艺流程自动化操作。目前该技术已在《长三角一体化安徽宝镁年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工配套项目》中实现热负荷试车，这是我司加速科技成果向现实生产力转化的一项实例。另外我司还在镁基储氢材料、镁合金一体化车身铸件等关键核心技术研发方面也取得一定的成效。