日产美国电动车工厂投产时间再次推迟

【日产美国电动车工厂投产时间再次推迟】外媒看到的一份供应商备忘录显示,日产将再次推迟美国密苏里州坎顿(Canton)电动汽车工厂的投产时间,原因是该公司需要“提升产品竞争力”。备忘录指出,日产坎顿工厂开始生产电动汽车的时间将比此前的预期晚两个月。在此之前,日产汽车已在去年将投产计划推迟了三个月。

外媒看到的一份供应商备忘录显示,日产将再次推迟美国密苏里州坎顿(Canton)电动汽车工厂的投产时间,原因是该公司需要“提升产品竞争力”。

备忘录指出,日产坎顿工厂开始生产电动汽车的时间将比此前的预期晚两个月。在此之前,日产汽车已在去年将投产计划推迟了三个月。

日产现在预计,其电动轿车(内部代号为LZ1F)计划于2026年11月投产,英菲尼迪电动汽车(内部代号为LZ1E)将于2027年4月投产。

备忘录显示,日产推迟推出运动型电动车的原因是出于“提高产品竞争力的需要”。一位消息人士透露,日产对其电动汽车的盈利能力和市场需求产生了担忧。

2023年,日产在美国售出了超过2.06万辆电动汽车,其首款电动SUV Ariya的销量接近1.35万辆。虽然在上市初期经历了波折,但是在2023年第四季度,Ariya的销量达到了3,765辆。

日产加入了美国汽车制造商福特和通用的行列,推迟了重要的电动汽车计划。福特将削减约120亿美元的电动汽车支出,该公司还预计,今年其F-150 Lightning电动皮卡的产量将比此前的预期减少一半。通用则下调了旗下电动车型的产量,包括Equinox、GMC Sierra Denali和Silverado RST。

尽管如此,去年美国电动汽车销量仍然达到了创纪录的120万辆,消费者仍然在逐渐放弃燃油汽车,并向纯电动汽车过渡。

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