据外媒报道，因欧盟的关税计划，宝马在中国生产的纯电动MINI车型或将面临高达38.1%的电动汽车关税，对其销售前景造成致命打击。

对此，6月17日，宝马中国方面给予蓝鲸新闻一份声明。声明中称，宝马集团已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率。宝马集团对反补贴调查有着明确的立场。

声明中引用了宝马集团董事长齐普策对欧盟此番加税措施的评论称：“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”

据悉，光束汽车是由宝马集团与长城汽车于2018年成立的合资公司。双方各持股50%，注册地址为江苏省张家港市。按彼时规划，该公司除了生产MINI电动车之外，还将为长城汽车生产电动车产品。

2019年11月，光束汽车项目在江苏张家港正式启动，项目总投资为51亿元人民币，年标准产能为16万台，预计拥有约3000名员工。官方彼时称，这一新合资企业模式不仅在生产层面，还包括双方在中国这个世界最大的新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发，预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。随后，2020年6月，光束汽车生产基地破土动工。

2023年9月，宝马集团宣布，下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。按照规划，下一代纯电动MINI车型包括一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车，计划在光束汽车工厂相继投产供应国际和国内市场。国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。

今年2月，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品（第379批）》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二批）》，光束汽车名列其中，这标志着光束汽车通过工信部企业准入和产品准入。

据苏州日报2月报道，光束汽车计划2024年生产整车12万辆，2025年满产16万辆，2028年扩产至24万辆。

“光束汽车进展一切顺利，今年7月会上全新MINI Cooper纯电动车。”宝马中国方面人士6月17日对蓝鲸新闻表示，新车7月到店。据官网显示，该车目前已开启预售，预售价为21万-27万元。

蓝鲸新闻也留意到，今年以来，光束汽车正加速招兵买马。以最新的6月为例，据“光束汽车招聘”官微显示，其6月热招岗位包括职能管理、研发、公司质量管理、生产运营、采购物流、设备动力、生产制造等。