近几个月来，不断有消息人士透露，印度在与特斯拉的谈判中同意让步，考虑降低电动车进口税，以换取特斯拉在印建厂。甚至有消息称，印度明年1月就会宣布降低进口关税的消息。

然而，这一进展本周却被突然打断。

印度政府本周三声称，目前并不考虑降低电动车进口税。这意味着特斯拉进军印度市场和在印建厂的计划，可能都会因此搁置了。

印度反悔：不打算降进口关税

当地时间周三晚间，印度工商部副部长帕克卡什（Som Parkash）公开否认了降低电动车进口关税的消息，并表示：“目前，我们既没有计划豁免本土增值成本，也没有计划对进口电动车提供关税补贴。”

帕克卡什表示，印度目前正推动“印度制造”的政策，旨在鼓励国内外对电动汽车行业的投资。印度政府在2021年推出了一项31亿美元的激励计划，以促进本土电动汽车生产。此外，印度政府还提出一项20亿美元的计划，向希望在印度生产电池的公司提供奖励。

据外媒上个月报道称，印度政府正在制定政策，如果跨国公司最终承诺在印度生产电动汽车，就可以对其电动车提供优惠的进口税率。因此，此次印度政府的公开表态令人有些意外。印度和特斯拉的谈判可能会因此再次陷入僵局。

特斯拉和印度的谈判或再陷僵局

一直以来，印度都对海外汽车征收高额关税，这也成为挡住海外电动汽车进入印度市场的关键门槛。因此，尽管特斯拉一直对印度市场这块“香饽饽”虎视眈眈，但该公司汽车却迟迟难以打入印度市场。

此前，印度和特斯拉一直在就关税和建厂问题进行博弈：印度总理莫迪希望特斯拉能够在印建厂造车，而特斯拉CEO马斯克则希望印度能够先降低电动车进口关税，让他们能够以更低廉的价格让特斯拉汽车进入印度市场。二者的博弈就曾陷入长达一年的僵持，双方都不肯让步。

不过近几个月来，印度和特斯拉又恢复了对话，并不断有谈判推进的消息传出。马斯克在莫迪6月访美期间曾表示，特斯拉可能会在印度进行“重大投资”。

在上个月初，印度政府官员曾透露，该国正在考虑降低进口电动汽车的关税，以吸引特斯拉在当地建厂。

上个月末，又有消息人士称，印度和特斯拉即将达成一项协议，特斯拉预计从明年开始在印度销售汽车，并在两年内在印度建立一家工厂。

然而，上周有消息人士透露，印度本土的汽车企业塔塔汽车向政府施压，要求其不要降低电动汽车进口税，以保护国内产业及其投资者。

也许正是这一变故，令印度政府改变了对外口径，强调仍将维持电动车进口关税不变。

尽管印度政府此举能够抚平本土车企的担忧，但或许也将令特斯拉进入印度市场以及在印建厂的计划被再次搁置。