SMM 12月4日讯：在连跌三个交易日后，氢能源板块在本周首个交易日迎来小幅上行，个股方面，国机通用、蓝科高新、云内动力等3股盘中拉升涨停，晟辉科技、硅烷科技、金龙汽车、广汇能源等多股纷纷跟涨。

消息面上，工信部最新数据显示，我国氢燃料电池汽车保持良好发展态势，产业进入发展提速的关键期。除了燃料电池汽车产业进入了提速关键期，《共建中国氢能高速行动倡议》于12月1日发布，包括国务院国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速。

具体数据方面，据工信部数据显示，1~11月，我国累计生产燃料电池汽车5261辆，同比增长35%。在技术方面，燃料电池系统成本下降到每千瓦3000块钱，比2020年降低了80%。

且值得一提的是，自进入2023年以来，氢能产业的活跃度得到明显提升，而国家及地方轮番发布的对燃料电池技术和氢燃料电池汽车的政策支持也令该行业取得了显著发展。此前，公开数据显示，随着发展改革委等多部门持续出台政策支持国内氢能产业的发展，截至目前，国内加氢站数量位居全球第一，国内长距离输氢管道正在规划建设。

有分析师表示，在政策有效落地、产业链降本以及需求进一步释放的背景下，氢能产业有望迎来高速发展，且伴随着氢能应用边界的不断拓展以及产业链“出海”，预计关键材料的本土化和降本也会有新的突破；西部证券此前也提到，充电桩、电动车检测、氢能等新兴领域未来前景广阔。

自进入11月以来，国内市场出现氢能市场的相关政策信息，广东发改委等部门便在11月6日前后印发广东省加快氢能产业创新发展意见。其中提出，到2025年，氢能产业规模实现跃升，燃料电池汽车示范城市群建设取得明显成效，推广燃料电池汽车超1万辆，年供氢能力超10万吨，建成加氢站超200座，到2027年，氢能产业规模达到3000亿元，氢气“制、储、输、用”全产业链达到国内先进水平。

江苏省政府也在11月初发布关于加快培育发展未来产业的指导意见。其中提到，到2025年。加快培育第三代半导体、氢能、新型储能、通用智能、虚拟现实等10个成长型未来产业。

此外，中关村储能产业技术联盟常务副理事长俞振华表示，当前储能的商业模式相对比较简单，但接下来随着应用场景复杂，会衍生一个多场景、多技术路线、不同需求的需求，因此混合储能也是未来的趋势。技术趋势有两个赛道值得关注，一是锂电为主，围绕锂电的安全性与资源替代；二是长时储能新型液流、压缩空气、高温储热、氢能等。

此外，海南省政府召开专题会议，研究海南省氢能产业发展中长期规划有关工作。会议提到，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是战略性新兴产业的重点方向，是实现“双碳”目标的重要路径之一。要强化对氢能产业发展的认识，抓住能源革命机遇，争当“双碳”工作优等生，抢占氢能产业发展的制高点，加快推进清洁能源岛建设，高质量建设生态一流、绿色低碳的自由贸易港。要处理好“全局与局部”“长远目标与短期任务”“攻坚克难与早见成效”“自力更生与向上争取”等几对关系，不断提高氢能产业发展规划的科学性、预见性、主动性。要统筹氢能应用发展布局，稳步拓展应用场景，推动示范项目建设，持续优化产业发展生态，推动氢能产业集群发展。要加强氢能产业发展安全管理，进一步提升安全发展意识，建立健全安全管理制度体系，强化落实企业主体责任和政府监管责任，做到“高度重视、各司其职、环环相扣”。

企业方面，一汽解放与东方氢能等五方签署战略合作协议，五方将充分发挥自身在氢能产业方面优势，合作共建攀枝花液氢应用示范区，示范推动液氢产业商业化应用进程，打造全国氢能产业发展新典范。兰石重装方面则在11月7日前后发布公告称，公司与仙湖科技、邦文旅游、澜海基金签署了《投资合作协议》，四方拟共同出资3000万元设立广东兰石氨氢能源装备有限公司，有利于加快公司由传统能源化工装备制造向新能源装备制造领域拓展转型升级步伐，助力公司完善氢能领域“制、储、输、用（加）”一体的氢能全产业布局。