SMM10月25日讯：在SMM主办的CHFC 2023（第三届）SMM氢能及燃料电池产业年会-氢能制加储运专场上，氢枫（中国）首席技术官宣锋介绍了镁基固态储运氢技术原理、运氢技术与技术优劣势对比、镁基固态储运氢解决方案及镁基固态储运氢技术商业化应用等内容。
镁基固态储运氢技术简介
镁基固态储氢技术原理
镁基固态储运技术在解决氢气储存和运输领域具有独特的优势，颠覆了传统高压气态的储运状态，转为常压状态，排除氢气储存过程中的高压爆炸风险，极大提升了安全性能。同时，与其他储氢技术相比，镁基固态储运氢技术储氢密度高，大幅提升了氢气的储存效率。
镁基固态储氢通过镁基固态储氢材料与氢气的可逆反应实现，正向吸氢，逆向放氢，反应过程简单，无副产物。
镁基固态储运氢技术与其他储运氢技术优劣势对比
镁基固态储运氢解决方案
创新性镁基固态储运氢解决方案
•凭借业界创新的的镁基固态储氢技术，公司为全球客户提供经济、高效且安全的氢气储运解决方索。
•公司创新的镁基固态储氢罐装载公司独特的镁合金材料，在一定的压力和温度条件下通过加氢和脱氢过程有效地吸收和释放氢气，进而可以将可再生能源制取的氢气存储起来，实现时间和空间的转移。
•公司创新的镁基固态储氢罐单个容量可达1吨或1.5吨，可根据场景需求组合达到更高的储氢容量，同时，能完美兼容公路、铁路或水路的大容量、高效率、高经济性运输，增强了其实用性和易用性。
全球首发镁基固态储氢产品
•2019年1月：启动吨级镁基固态储运氢技术研发；
•2023年4月：发布全球首台镁基固态储运氢车；
•2023年7月：与大型气体公司签订镁基固态储运氢车批量供货订单；
•2023年10月：完成全球首批镁基固态储运氢车交付，产品获得中国船级社罐式集装箱检验认证。同期，氢枫研发制造宜兴基地开工，建成后预计形成万吨级镁基固态储氢材料生产线，具备年产上千套镁基固态储氢装置的产能。
镁基固态储运氢解决方案优势特点
（1）更大的储氢容量
•创新性地采用标准集装箱设计，储氢量可达1吨或1.5吨。
（2）增强的安全性
•运输过程无氢气泄漏或蒸发；
•常温常压，无需担心高压下的防爆问题。
（3）灵活运输
•标准集装箱式模块化设计；
•兼容各种运输方式（卡车、轮船和火车）。
（4）低成本运输
•相比于其他储运方式，运输成本更为节约。
（5）更高的氢气纯度
•符合最高纯度要求，可为高纯氢应用场景供应合格氢气。
（6）长使用寿命
•3000次吸放氢循环无明显衰减。
（7）符合国际设计规范
•符合美国机械工程师协会锅炉及压力容器标准（ASME Ⅷ Div 1）等。
镁基固态储运氢技术商业化应用
镁基固态储运氢技术在气体公司的应用
方案成效：
•镁基固态运氢车运输氢气，氢气与合金材料形成稳定的化合物，非常稳定，对运输环境要求低；
•氢气运输过程中维持常温、常压，无安全隐患；
•单车储氢量提升3~4倍，运输效率高，运输成本和管理成本相应降低，使得客户用氢综合成本相较于长管拖车运氢，降低15%以上；
•氢气的经济运输半径可以拓展到500km；
•不需要额外配置增压设备，占地面积小，能耗低。
