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【7.11锂电快讯】加拿大Azimut勘探公司与力拓共同开发某锂矿项目 | 乘联会评论稳定价格目的

【加拿大Azimut勘探公司与力拓共同开发某锂矿项目】加拿大Azimut勘探公司与力拓达成合作协议,将共同开发Corvet & Kaanaayaa锂矿项目。

【天华新能:与甘眉工业园区拟签订项目投资合同】天华新能公告,公司与四川省眉山市甘眉工业园区管理委员会拟签订项目投资合同,建设新能源锂电材料生产线及相关生产设施、配套设施,项目预计总投资人民币50亿元。

【西部矿业:约7.91亿元竞得泰丰先行6.29%股权】西部矿业公告,公司被确定为“西部矿业集团有限公司持有青海泰丰先行锂能科技有限公司6.29%股权公开转让”转让项目的受让方,成交价格7.91亿元。

【欧盟通过有关电池和废电池的新法规】欧盟理事会通过了一项新法规,加强了电池和废电池的可持续发展规则。该法规将规范电池的整个生命周期——从生产到再利用和回收——并确保其安全、可持续和具有竞争力。新法规旨在通过监管电池的整个生命周期来促进循环经济,以提升欧洲工业的竞争力并进一步推动实现绿色转型。

【乘联会崔东树:价格稳定不是不降价 而是为消费者提供一个稳定的价格预期】近日,为维护良好的汽车市场秩序,中汽协组织16家车企签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。随后,协会表示承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”的表述不当,有违《反垄断法》精神,将该条款从承诺书中删除。对此,崔东树点评说,签订承诺书并不是搞价格垄断、不允许企业降价,不应对此有过度解读,“要建立全国统一大市场,不能搞恶性的价格竞争,尤其是不能搞一些像‘政企联动’的价格竞争,不能让其他力量参与到企业的竞争里来,干扰全国市场。”他解释说,价格稳定不是不降价,而是为消费者提供一个稳定的价格预期。3月份的“疯狂”降价,是区域性的降价对全国市场造成了干扰,让消费者对价格有了不切实际的预期、透支了消费者对车企的信任,反而带来了大面积的观望情绪。

【美国二手车价格创下疫情爆发之初以来最大月度跌幅】作为衡量通胀缓解的一个关键指标,美国二手车价格6月份下降4.2%,创下疫情早期以来最大月跌幅。利率上升和新车折扣加大正在削弱对二手车的需求,这拉低了经销商的二手车进价。另一方面,经销商几乎完全填补了因疫情期间停工和供应短缺而耗尽的二手车库存,这也是二手车价格下跌的一个原因。“买主们似乎已经提前放休假了,”最大的汽车拍卖公司Manheim的所有者Cox Automotive负责经济和行业观察的高级经理Chris Frey表示,“尽管过去几周二手车零售库存一直在改善,但我们预计到年底的批发价格走势波动会减弱。”

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