SMM5月8讯：在SMM主办的第八届中国国际新能源大会暨产业博览会-主论坛上，零跑汽车副总裁宋忆林对新能源汽车现有技术、未来发展趋势及挑战发表了自己的观点。
SMM海外营销戴鸾颉：在新能源汽车板块，无论是电机、电控、电池等技术有很大的发展，那目前现有技术发展如何？以及未来的发展趋势、挑战有哪些？
零跑汽车副总裁宋忆林：现在的技术发展，最近10年特别是最近5年，包括电池、电机、电控在我们中国市场的推动下，我们的技术已经非常成熟，电芯、电池基本在全球80%以上甚至更多来自中国，特别是中日韩三个国家。电动汽车大部分零部件为国产，因此最近10年、5年国内电池技术发展非常快，我国电动汽车技术位于全球前列。
从挑战来看，电机、电控方面要做到高性能、低价格，即要具备性价比。从细节技术来讲，电机追求高功率；扁线的生产线目前在国内有些吃力，扁线绕组需要从国外进口高端自动化产线；扁线的工艺成本偏高，走向成熟需要时间；对于控制器来讲，面临快充、高压，碳化硅的应用方面国内需要加强。
电池方面，首先要做好品质，其次是如何把成本做到最低，电动汽车远远超过燃油车的竞争力。磷酸铁锂应用很广，所有厂家应该把磷酸铁锂的材料的一致性做好，从原材料端到电芯把品质做好才有好的产品，从而到如何降本。
从未来技术的发展来看，在快充方面要进一步发展，建议材料厂、电芯厂加快开发速度。从系统来讲，未来是电池跟车身高度集成，同时方便维修、拆卸。综合来讲，要具备高性能，同时具备更好的性价比，才能让电动汽车更有竞争力。
