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【5.8锂电快讯】发改委再提支持新能源汽车等消费 | 碳酸锂等原料价格下行 储能企业有望成最大受益群体?

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》【直播中】2023(第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会正式开幕!


【碳酸锂等原材料价格下行 储能企业有望成最大受益群体】A股储能产业链上市公司纷纷晒出一季度“成绩单”。财联社记者梳理发现,储能产业链不同环节公司一季度业绩出现分化,龙头公司业绩靓丽。业内人士表示,随着碳酸锂等原材料价格下行,储能企业有望成为最大受益群体,预计下半年储能系统价格会进一步下降,再次带动行业需求增长。

【长远锂科:一季度碳酸锂价格下跌对公司经营业绩有一定影响】长远锂科近期接受投资者调研时称,2023年第一季度,公司实现营收19.34亿元,实现净利润约93万元,业绩出现一定程度的下滑。主要是因为今年一季度受到下游需求波动的影响,产品销量受到一定冲击,公司部分产线折旧摊销压力比较大,单吨盈利不太理想。另外今年一季度碳酸锂价格下跌对经营业绩也有一定影响。

【传比亚迪电池配套欧版特斯拉 官方:不予置评】据德国媒体Teslamag报道,特斯拉位于德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的Model Y 后驱版,这是特斯拉第一款采用比亚迪LFP(磷酸铁锂)电池包的电动汽车。据了解,该车的电池容量为55千瓦时,续航里程为440公里。去年8月份进一步有消息称欧盟已批准特斯拉采用比亚迪电池。而今,双方合作的进展再次被曝出。对此,向比亚迪方面求证,比亚迪回应称:不予置评。

【新能源整车与锂电池同步出海 量价齐升开启“外卷”模式】今年一季度,有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆,合计出口2646.9亿元,同比增长66.9%,拉高了出口整体增速2个百分点。其中,新能源汽车出口增速在“新三样”中领先。一季度,电动载人汽车出口647.5亿元,同比增长122.3%,占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点,达到43.9%。作为新能源车主要动力源的锂电池同样表现亮眼,数据显示,一季度我国锂电池出口1097.9亿元,同比增长94.3%。从出口均价来看,根据海关数据,我国纯电动乘用车出口均价已由2018年的0.08万美元/辆一路上涨至2022年的2.12万美元/辆。

【吉利宣布下调旗下新能源汽车官方指导价 最高下调8000元】吉利集团旗下领克汽车5月6日宣布,受惠于电池原材料采购成本下降,现对旗下新能源产品(PHEV插电混动)官方指导价进行下调,最高下调8000元。据了解,此次价格调整涉及的领克新能源产品包括领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源、领克09新能源。价格调整于2023年5月1日0时起生效。

【国家发改委:积极扩大国内有效需求 支持新能源汽车、养老服务、教育医疗文化体育服务等消费】国家发改委党组书记、主任郑栅洁在旗帜网刊发署名文章指出,积极扩大国内有效需求。把恢复和扩大消费摆在优先位置,多渠道增加城乡居民收入,努力改善消费条件、创新消费场景,充分释放消费潜力。促进消费提质升级,支持新能源汽车、养老服务、教育医疗文化体育服务等消费,培育壮大新型消费。充分发挥投资关键作用,统筹用好中央预算内投资、地方政府专项债券等资金,加快推进“十四五”规划102项重大工程及其他经济社会发展重大项目建设,强化要素保障,加快推动项目落地见效。放宽民间投资市场准入,加强民间投资融资支持,鼓励更多民间资本参与国家重大工程和补短板项目建设。》点击查看详情

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