伯特利近来在投资者互动平台回应了一系列市场关心的问题。

对于投资者关心的公司目前的EPB产能利用率情况，伯特利介绍：目前公司EPB的产能利用率年均会在85%以上，旺季月份会达到95%以上；依据客户年度需求计划，预计2023年EPB将有大幅增长，公司今年国内有新增50万套EPB扩产计划，国外有新增40万套EPB产能建设计划。

对于公司司的线控制动系统与业界普遍安装到制动系统相比的优点和前景，伯特利回应：公司的线控制动系统与业界普遍安装的制动系统相比，具有高度集成化，反应速度快，更智能、更安全，能量回收效果好，重量轻，成本有竞争优势；随着新能源汽车 发展，汽车智能化发展，行业专家预计2025年线控制动产品的渗透率会超过60%；公司的市场占有率目标20%-30%。

伯特利表示，按照客户2023年产品需求计划，预计公司2023年WCBS有较大幅度增长。公司2022年轻量化零件收入同比增长近30%，随着墨西哥公司轻量化零件产能投产以及海外市场轻量化零件产品实现量产，公司轻量化零件收入将会持续增长。公司与北汽集团于2023年3月签署长期战略合作协议，合作范围是就公司现有制动系统、转向系统、汽车智能驾驶系统技术开发及产业化合作。

伯特利还介绍了公司新近的项目或产品，2022年公司已完成具备制动冗余功能的WCBS2.0原理样机开发，预计2024年将会量产；2023年计划完成EMB原理样机开发；ESC620开发完成，2022年7月已经投产；PLG系统开发完成，2023年将量产；ADAS公司启动运营以及开发泊车/城市工况周视技术并获取量产项目以及开发闭环云端数据架构并获取量产项目； 2022年公司正在研发EPS的电控部分、双小齿轮式电动助力转(DP-EPS) 和齿条助力式电动助力转向(R-EPS)系统，线控转向系统已经纳入公司中期技术规划。