据报道，松下计划投资约40亿美元在美国堪萨斯州建立其第二家EV电池工厂，为特斯拉生产高容量的4680电池。

据悉，新工厂预计将雇用多达4,000名员工。松下表示，到2028年，其EV电池产能将在目前每年约50吉瓦时的基础上提高三倍或四倍。

据了解，松下此前已与特斯拉共同投资并联合运营了一家电池厂，名为“超级工厂”（Gigafactory或Gigafactory 1），位于内华达州里诺市外的斯帕克斯。由于高缺机率和落后于预期的量产时间，该工厂实现盈利的速度很缓慢，直到截至2021年3月的一年中才开始扭亏为盈。

特斯拉是这家日本电子集团收入的主要来源之一，其对电池产品需求的增加可能是它决定在美国再建厂的一个因素。随着特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和德国柏林附近的新工厂提高汽车产量，特斯拉对电池的需求也在不断增加。

数据显示，特斯拉的销量一直在稳步上升，去年全年汽车交付量达到约93.6万辆，比2020年增长了87%。除了来自松下的供应外，这家汽车制造商还计划通过内部生产4680电池以及其他外部来源来满足日益增长的需求。

随着EV赛道竞争加剧，越来越多的相关制造商开始在美国扩大电池制造投资。今年1月，通用汽车和LG能源宣布，计划在密歇根州投资超20亿美元建立一家新的电池厂。Stellantis和三星则在印第安纳州科科莫市投资了约25亿美元建设一家电池厂。

Canalys的研究显示，2021年，全球纯电动汽车的销量为450万辆，约占包括插电式混合动力汽车在内的电动汽车总销量的69%。