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【6.10锂电快讯】宁德时代入围玻利维亚锂矿争夺战 | 特斯拉上海超级工厂复工后累计下线整车超4万辆

【6.10锂电快讯】 ►EnergyX出局!四家中国公司入围 玻利维亚锂矿争夺战白热化 ►派能科技:拟定增募资不超50亿元用于10GWh锂电池研发制造基地等项目 ►西部矿业:控股股东承诺锂资源公司未来三年净利不低于36.2亿元 ►蔚来汽车:面向大众市场的新品牌将搭载自产动力电池 ►特斯拉上海超级工厂复工后累计下线整车超4万辆 ►乘车联会:600亿燃油车车购税优惠政策对新能源车销量的影响不大

【EnergyX出局!四家中国公司入围 玻利维亚锂矿争夺战白热化】据玻利维亚政府表示,美国初创公司EnergyX和阿根廷能源公司Tecpetrol,目前已被排除出了玻利维亚锂矿开采试点项目的争夺,该国政府此前计划与一家或多家外国公司合作开发其巨大的锂矿资源。据媒体报道,这些公司包括了俄罗斯的Uranium One公司、美国初创公司Lilac Solutions(由德国汽车制造商宝马和比尔盖茨旗下的Breakthrough Energy Ventures提供支持),以及四家中国公司:宁德时代、深圳聚能永拓(Fusion Enertech)、特变电工和中信国安。》点击查看详情

【派能科技:拟定增募资不超50亿元用于10GWh锂电池研发制造基地等项目】派能科技公告,拟定增募资不超过50亿元,用于派能科技10GWh锂电池研发制造基地项目、派能科技总部及产业化基地项目及补充流动资金。

【西部矿业:控股股东承诺锂资源公司未来三年净利不低于36.2亿元】西部矿业公告,控股股东西矿集团承诺,锂资源公司2022年、2023年、2024年三个会计年度经审计后净利润合计不低于36.2亿元,交易标的锂资源公司27%股权对应的三个会计年度净利润合计不低于9.8亿元。

【蔚来汽车:面向大众市场的新品牌将搭载自产动力电池】第一季度财报电话会议上,蔚来汽车CEO李斌表示,大众市场新品牌的产品研发及投产正在稳步推进中,预计会在2024年下半年推出。产品价格介于20万-30万元之间,将搭载蔚来自己生产的电池,同时支持高压快充技术,相信会非常有竞争力。

【特斯拉上海超级工厂复工后累计下线整车超4万辆】特斯拉上海超级工厂在4月完成复工,目前已经累计生产整车超4万辆,产能利用率恢复至100%。据特斯拉方面表示,特斯拉在复工的同时,还积极带动和帮助了产业链中兄弟企业高效复工,促进整个新能源汽车产业链从生产到物流,从销售到交付都尽快“满血复活”。

【乘车联会:600亿燃油车车购税优惠政策对新能源车销量的影响不大】乘车联会分析称,600亿燃油车车购税优惠政策对新能源车销量的影响不大,不用担心对新能源车市场带来明显销量冲击。因为燃油车车购税减征5%带来购置成本下降,虽然相较于新能源车的价格比较关系有可能发生变化,但影响不大。首先是消费群体不同。燃油车和新能源车的价格区间区隔较明显,新能源车的高低两端特征明显。很多家庭第二辆车选择新能源车,尤其是这其中的女性用车偏好新能源车,由于用途不同,不会改回燃油车。其次是电动车的技术也在提升。虽然近几年纯电动车过度热衷于发展磷酸铁锂,导致电池的能量密度提升缓慢,但部分车企仍在努力推动电池技术提升,相对于传统燃油车的技术提升快一些。第三是新能源车在部分细分市场已经建立优势,用户不会逆选择回去。电动车在出租网约车市场占据绝对优势,前期出租网约车使用电动车是政策驱动,近期是油价高涨后的成本驱动,很多出租车司机舍不得开油车跑出租。》点击查看详情

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