【深圳新星：六氟磷酸锂第二条生产线预计2022年4月完成安装并调试】深圳新星在互动平台表示，六氟磷酸锂第二条生产线预计2022年4月完成安装并调试。
【祥鑫科技：目前为动力电池企业配套供应的产品可应用于磷酸铁锂电池和三元锂电池】祥鑫科技在互动平台表示，公司目前为动力电池企业配套供应的产品可应用于磷酸铁锂电池和三元锂电池。
【天永智能：与中科新世纪签订智能制造战略合作框架协议】天永智能公告，与中科新世纪签订《智能制造战略合作框架协议》，双方在新能源汽车业务领域开展新能源锂电池、储能电池及智能装备等多方面合作。
【天齐锂业成为智利国家矿业协会成员】近日，智利国家矿业协会（简称Sonami）宣布正式批准天齐锂业成为该协会成员。Sonami汇集了多家大、中、小型金属和非金属采矿企业，其中包括SQM、Albemarle等国际知名采矿企业。对于天齐锂业的加入，Sonami总裁Diego Hernández表示，非常高兴能在采矿领域拥有新的重要合作伙伴，并且希望能与天齐锂业开展深入而具体的合作。》查看详情
【比亚迪董事长王传福：眼下原材料价格暴涨是行业需要克服的挑战】4月1日，比亚迪2021年年度报告网上说明会召开。比亚迪董事长王传福表示：“眼下的原材料价格暴涨是行业需要克服的挑战，建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能，增加国内开采量和国外进口量，维护市场供需，稳定价格预期，促进行业健康安全发展。”“安全是新能源汽车发展的基石，成本是必须要面对的一项重要指标”。王传福认为，有些东西刚开始做可能贵一点，但是只要规模化以后会把成本降下来。当新能源汽车的性能迈过一定门槛后，对于动力电池能量密度的重要性在降低，取而代之的最重要指标是安全、成本、循环寿命等。王传福表示，中国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，变成电动车时代被钴、镍等金属卡脖子。磷酸铁锂不含稀有金属，更加匹配社会资源承受度。
【中汽协陈士华：保供稳价 该杀杀锂的“妖价”】中国汽车工业协会副秘书长陈士华在《汽车纵横》杂志撰文称，两年来，新冠肺炎疫情、芯片供应紧张已让汽车行业倍感压力，目前市场也出现了汽车消费动能不足的迹象，行业虽认为今年应该有所增长，但完成全年目标任务仍面临诸多困难。此时涨价必定有“妖”。异常的锂材料价格已经受到各方关注。作为行业组织，中汽协会密切关注动力电池原材料价格变动，并向政府主管部门及时反映有关情况。近日，工业和信息化部原材料工业司、装备工业一司会同国家发展改革委价格司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局，专门组织召开锂行业运行座谈会以及动力电池上游材料涨价问题座谈会，开展保供稳价工作。
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