3月10日，广汽集团旗下新能源品牌广汽埃安自研动力电池试制线正式打桩开建。

2021年10月29日，广汽集团审议通过了《关于自研电池试制线建设项目的议案》，为加快自研电池技术的产业化，对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，储备量产工艺技术，同意全资子公司广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的实施，项目计划总投资3.36亿元。

此次广汽埃安自研动力电池试制线打桩开建，标志着去年10月广汽集团审议通过的《关于自研电池试制线建设项目的议案》正式落地。

据悉，广汽埃安自研电池试制线项目整体占地面积约10500平方米，包含了从浆料制备到电池Pack完整的电池全流程生产工序以及材料研发、理化测试、电性能等实验室。项目预计2022年底建成并正式投入运营，包括海绵硅负极片电池在内的广汽埃安自研电池将在此条试制线实现自主生产。

据了解，自研电池试制线的建设，是广汽集团2021年4月在“2021广汽科技日”上发布的动力电池技术战略“中子星战略”的一项重要举措。该战略指出，广汽将从电芯、BMS（电池管理）系统、电池包三方面进行技术推进，在3年内实现自主研发动力电池电芯规模化搭载应用，中长期实现自研自产。

截至目前，广汽埃安已推出三大动力电池技术。

其一，石墨烯基超级快充电池。2021年1月15日，广汽埃安官方消息称，其石墨烯基超级快充电池已进入实车量产测试阶段。

其二，弹匣电池。2021年3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池，历史首次实现了三元锂电池整包针刺不起火！

其三，海绵硅负极片电池技术（简称“海绵电池”）。据了解，该技术包括“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等，让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。

同时，“海绵电池”也像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。通过该技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。