据外媒报道，芯片短缺动摇了欧洲最畅销车型的传统排名。JATO Dynamics的数据显示，10月欧洲最畅销车型Top 10排行榜上出现了一个意外的冠军——标致2008小型SUV，而长期以来销量最好的大众高尔夫(Golf)跌出前十名。
欧洲汽车制造商协会ACEA的数据显示，由于芯片短缺，欧洲10月汽车销量同比下跌29%。芯片短缺也影响了欧洲畅销车型的销量。10月，在欧洲最畅销的10款车型中，有9款车型的销量均较去年同期有所下降。其中，欧宝/沃克斯豪尔Corsa受到的影响最大，跌幅超过了40%；雷诺Clio、雷诺Captur和菲亚特Panda的销量同比下降近三分之一。
销冠标致2008的跌幅最小。标致2008是2019年推出的车型，可搭载内燃机或纯电动传动系统。10月，标致2008在欧洲的销量为18,109辆，仅比去年同期少877辆。
在10月欧洲最畅销的十款车型中，只有菲亚特500的销量较去年同期有所增长。随着纯电动车型菲亚特新500 (New 500)的推出，菲亚特500今年在欧洲销量有所提高。10月，菲亚特500的销量为12,555辆，同比增长12%，排在第六位。
在芯片短缺的这段时间，汽车制造商正优先生产利润率更高、可以减少排放的车型，这意味着SUV、纯电动车和插电式混合动力车的价格可能比同等类型的掀背车、轿车等高出数千欧元。
10月，长期以来销量最好的高尔夫跌出前十名。当月，大众高尔夫在欧洲的销量仅为11,174台，比去年同期减少59%。高尔夫主要是在大众沃尔夫斯堡工厂生产，由于芯片短缺，该工厂曾面临短暂的停产，并放缓了生产。今年10月的一份报告显示，沃尔夫斯堡工厂的产量正处于自1958年以来的最低水平。但是，大众依然有车型登榜，大众小型SUV T-Roc以12,116辆的销量位列第九，成为大众10月在欧洲最畅销的车型。
虽然大众高尔夫跌出10月欧洲最畅销车型Top 10，但是，今年前10月，大众高尔夫仍以186,444辆的累计销量稳居榜首，尽管同比下降18%，但是比排名第二的丰田Yaris高出2.2万辆。标致2008排在第五，菲亚特500排在第十。
