据外媒报道，英国行业协会在11月4日发布的数据显示，由于半导体芯片的供应短缺持续对汽车行业造成严重打击，今年10月份英国新车注册量在同比下降25%，至106,265辆，降至1991年以来的最低10月销量水平。

然而，电动汽车的销量依然迎来了上涨。2021年前10个月中，电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的市场份额达到了16.6%，混合动力汽车的市场份额为9.1%。两者加在一起的市场份额达到了25.7%。也就是说，今年截至目前，英国超过四分之一的新车销量来自电动化车型。

英国汽车制造商和经销商委员会（SMMT）表示，英国全年新车销量预期为166万辆，与2020年相比仅仅高出了1.6%，去年全球汽车市场遭遇了来自疫情的严重影响。全球范围内的芯片短缺已迫使许多品牌削减了产量，而且消费者在购买新车的时候也需要等待更长的时间。当前汽车制造商面临着供应不足和疫情的双重影响。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“目前的市场表现反应出了一个问题，那就是供应限制给汽车行业带来了巨大的挑战，该行业正在与半导体短缺和日益严重的经济下滑作斗争，当前经济问题包括通货膨胀逐渐严重、税收增加，以及消费者信心减弱。”