丰田汽车周五宣布，受芯片短缺影响，该公司11月全球产量将至多降低15%，不过12月将提高产量，以维持全年生产计划不变。

丰田表示，原计划于下个月生产100万辆汽车，但现在预计只能生产85万辆至90万辆左右。预计日本市场将减产约5万辆汽车，海外市场将减产5万至10万辆汽车。

虽然调整了11月的生产计划，但丰田全年生产计划不会受到影响，该公司称，鉴于东南亚地区的疫情封锁措施有所放松，丰田将坚持全年（截至明年3月31日）生产900万辆汽车的目标。

此前，由于马拉西亚和越南的新冠病例激增，导致零部件供应减少，丰田被迫将全年生产目标削减了30万辆，至900万辆。

丰田负责采购的高管熊仓和生表示，最糟糕的时候已经过去，风险正在降低，不过供应紧张的局面仍将持续。

丰田过去以准时制供应链而著称，但过去几周却举步维艰，该公司周五表示，为了应对部分零部件的持续短缺，丰田将继续努力加强供应链。鉴于半导体短缺危机将长期持续下去，在条件允许的情况下，丰田将考虑使用替代产品。

有分析师指出，考虑到环境因素，丰田11月减产并不令人意外，该公司展现出了强烈的复苏雄心，不过产能的恢复速度无法达到最初计划的程度，零部件短缺仍是主要风险。