【天风证券：锂价大概率继续上涨 预计高点出现在明年一季度】天风证券发布发布研报称，锂价大概率会继续上涨。锂盐两大需求中，新能源汽车旺季是金九银十，而3C的旺季是每年的下半年。如果下游企业提前一个月进行采购，则锂盐的旺季是8-11月。四季度锂盐可以放量的项目有限，青海西藏地区的盐湖产量因季节因素大概率开始下降，供不应求的状况大概率会加剧，锂盐价格在新的锂资源项目开始大规模放量前，都有可能继续上涨，预计锂价高点可能出现在2022年一季度。

【国务院发展研究中心王金照：适当提升新能源汽车2025年销售占比目标】“我们规划新能源汽车占比到2025年在新车中达到20%，现在来看，在全球押注新能源的背景下，想要实现‘双碳’目标，这个目标应该适当加快。能不能到2025年新能源汽车销量占新车销售比例的25%~30%，2030年达到50%。”10月11日，国务院发展研究中心产业经济部部长王金照在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上指出。

【瞄准新能源锂电材料赛道 磷化工企业开启“左磷右锂”模式】随着新能源汽车的爆发式增长，在锂电材料需求的带动下，2020年四季度以来，磷矿石逐渐呈现供不应求的局面，含磷锂电原料价格大涨。近期，多家磷化工企业特别是拥有磷矿资源的上市公司，瞄准新能源锂电原料赛道，争相开启或加码“左磷右锂”模式。

【京威股份：拟投建10GWh锂电池项目 一期工程投资额8亿元】京威股份公告，公司计划投资建设10GWh锂电池项目，锂电池产品将应用于新能源车动力系统和储能系统，一期工程年产能为2GWh，投资额8亿元。

【融捷股份：近一年与比亚迪签订锂电设备和锂盐产品合同金额达5.09亿元】融捷股份公告，公司基于日常经营的需要连续十二个月内与关联方比亚迪签订多份销售合同，合同标的为锂电设备和锂盐产品，合同金额（不含税）累计达5.09亿元。合同累计金额超过公司最近一个会计年度经审计主营业务收入50%。

【广汽埃安席忠民：大宗商品涨价和限电比缺芯对车企影响更严重】广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理席忠民表示，汽车行业面临着缺芯、大宗产品涨价等供应链问题，近日的“拉闸限电”更是令车企雪上加霜，“其实大家（车企）都在赌，看能不能扛过去。”对于供应链问题是否会传导到车价上，席忠民认为，供应链有一定的弹性，传导到车价上需要一定过程。