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【10.11锂电快讯】钴价一年半涨近6成 国内钴资源近99%依赖进口 | 深圳将推动落实新能源车免限行及停车优惠

【磷酸铁锂价格高位运行 多家企业年内布局】进入10月,磷酸铁锂价格仍维持高位。据SMM现货价格显示,截止10月8日,动力型磷酸铁锂现货均价75000元/吨,自9月30日以后一直维持这一价格水平。从年内走势看,磷酸铁锂年初时报价为38000元/吨,当前价格相比年初增长97.3%。今年以来,多家化工企业公告布局磷酸铁锂或磷酸铁产业,如主营钛白粉的中核钛白、龙佰集团、安纳达,以及磷化工板块的兴发集团、川恒股份等。

【公开征求意见!深圳将推动落实新能源车免限行及停车优惠】深圳市发改委发布《关于新能源汽车停车收费减免优惠有关事项的通知(征求意见稿)》。《征求意见稿》显示,新能源汽车的停车优惠时限和使用范围将更为灵活。深圳鼓励实行市场调节价的停车场,对新能源汽车予以停车优惠。此次发布的《征求意见稿》提出,新能源汽车在实行政府定价或者政府指导价管理的停车场停放,在现有充电期间(每天首2小时内)减免停车费基础上,享有当日免1小时内(含本数)停车费优惠。

【钴价一年半涨近6成 国内钴资源近99%依赖进口】在动力电池的组成部分中,有很多远比锂更昂贵、更稀缺的物质,例如金属“钴”。2020年以来,随着新能源汽车的快速发展,钴的价格也一路上扬,被业内戏称为“钴奶奶”。数据显示,截至10月8日,国内现货钴的价格已从去年四月不到24万元/吨的低位,上涨至超38万元/吨,涨幅近60%。事实上,相较于锂,钴才是实实在在的稀缺资源,国内钴资源近99%依赖进口。数据显示,2020年,全球钴探明的储量约710万吨,有约50%分布在刚果(金),而中国已探明钴储量约8万吨,仅占全球总储量约1%。

【缺芯荒影响猛于疫情 全球第四大车企Stellantis今年产量料锐减140万辆】全球芯片短缺迫使汽车制造商放慢了生产速度,Stellantis位于欧洲和美国的几家工厂都被迫停止了运营。该车企预计今年汽车产量将减少140万辆。

【中矿资源:前三季净利同比预增183.5%-203.4%】中矿资源发布业绩预告,预计2021年前三季度净利2.85亿元-3.05亿元,同比增长183.5%-203.4%。报告期内,新能源、新材料市场需求增长显著,公司主要产品铯盐业务、锂盐业务收入均比去年同期有较大幅度增长,公司盈利能力提升。

【山东莱阳一个35平方公里新能源车基地崛起,打造百亿级新动能】在山东省莱阳市一家汽车制造龙头企业的总装车间,每5-6分钟就有一辆崭新的轻卡下线。某企业负责人称,去年共生产轻卡1.3万辆、实现销售收入约12亿元。为推动传统汽车产业提档升级,莱阳市还通过延长产业链等措施,培育汽车产业发展新动能。莱阳市经济开发区党工委副书记周立忠称,下一步,当地将规划打造35平方公里的新能源汽车及零部件制造产业基地,持续优化营商环境,补齐产业链条上的短板,力争2025年努力打造3个过百亿级产业集群。

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