【欧阳明高：磷酸铁锂电池回归是大趋势 最终可能是三元与铁电的结合】中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，今日在“动力多元化时代下的汽车技术创新与政策建议研讨会”上表示，未来纯电车型一定是高压架构；在电池方面，磷酸铁锂电池回归是大趋势，现在是“刀片电池”，未来是CTV，即电池直接与车体的结合。但受制于冬季续航里程的衰减，三元锂电同样拥有市场，而最终可能是三元和磷酸铁锂的结合。在补能市场，欧阳明高建议采取“快充补电，慢充换电”的模式。

【赣锋锂业：参股公司腾远钴业创业板IPO获通过】赣锋锂业公告，公司参股公司赣州腾远钴业新材料股份有限公司(“腾远钴业”)首次公开发行股票申请于今日获得深交所创业板上市委审议通过。截至公告披露日，公司持有腾远钴业651.46万股，占其首次公开发行前总股本的6.9%。资料显示，腾远钴业主营业务为钴、铜产品的研发、生产与销售，为国内最具竞争力的钴盐生产企业之一，公司的核心产品为氯化钴、硫酸钴等钴盐及电积铜，钴产品主要应用于电池材料、合金、磁性材料等下游行业。

【河南省政府与比亚迪签署战略合作协议】9月9日，河南省人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，省长王凯见证签约，并与比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福举行会谈。比亚迪将进一步在汽车零部件产业、电子零部件产业、新能源汽车推广、光储一体化、智慧交通等领域深化双方合作，加强在人才创新、数字化转型、智能制造、绿色低碳等领域协同发展，为加快建设现代化河南作出贡献。

【天风证券：9月中下旬缺芯问题将得到有效改善，汽车行业有望进入加库阶段】天风证券认为，8月乘用车销量同比出现两位数负增长，其中既有芯片短缺带来的供给层面因素，也有去年疫情后需求集中释放导致销量基数较高的原因。9月开始，随着东南亚疫情逐步控制，芯片产能有望持续恢复，预计9月中下旬缺芯问题将得到有效改善，汽车行业有望进入加库阶段，厂家生产与批发量有望回升。同时，汽车传统消费旺季“金九银十”即将到来，消费需求进一步释放，有助于下半年汽车销量恢复增长。

【大众计划2030年前建六座大型电池工厂】大众集团计划在2030年之前与合作伙伴联手，在欧洲各地建立六座大型电池工厂，这预示着大众集团对未来进攻电动车领域的野心。

【丰田章男：疫情影响零部件供应 或将迫使日本车企10月再次减产】游说组织负责人丰田章男（Akio Toyoda）周四表示，新冠疫情导致零部件供应中断，可能迫使日本汽车制造商在10月再次减产。“根据制造商的情况，我们可能会看到10月份的产量降至一个较低的水平，”丰田章男说。他是日本汽车工业协会主席，并担任日本最大汽车制造商丰田汽车的社长。