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【9.8锂电快讯】中信证券:南美地区锂产品售价抬升将对全球锂价形成支撑 | 苹果高管将加盟福特汽车

【川恒股份:拟与国轩集团在电池材料领域开展合作】川恒股份公告,与国轩集团签署框架协议和合作协议,拟在磷系电池材料(包括但不限于磷酸铁及磷酸铁锂)、氟系电池材料(包括但不限于六氟磷酸锂及PVDF)领域开展合作。

【丰田汽车将投入90亿美元建造电动汽车电池厂】丰田汽车公司表示,将在未来十年内投入90亿美元建造电动汽车电池工厂。丰田汽车不予透露将建造多少个电池工厂,但表示,计划到2025年建设10条相关生产线,最终建设约70条生产线。丰田汽车首席产品官Masamichi Okada称,这些工厂将建在全球各地。他说:“我们希望把生产本地化作为一个总原则。”

【中信证券:南美地区锂产品售价抬升将对全球锂价形成支撑】中信证券研报指出,南美盐湖提锂企业的锂产品销售以长单为主,2021年上半年执行的订单多签订于2020年底,售价偏低。第二季度SQM和Orocobre碳酸锂售价分别为6376美元/吨、8476美元/吨,显著低于同时期现货锂价。随着长单逐渐执行完毕,各企业预计2021年下半年销售价格将继续抬升,且2022年定价预计将明显高于2021年。南美地区锂产品售价抬升将对全球锂价形成支撑。锂价上行周期中,南美盐湖资源开发加速,中国企业的参与和新的盐湖提锂工艺的推广有望为行业带来变革。建议关注布局南美盐湖资源项目的企业和受益于技术推广的盐湖提锂工艺提供商。

【中航锂电与平高集团达成战略合作】近日,国家电网平高集团有限公司总经理程利民、平高集团储能科技副总经理郑南麟一行到访中航锂电考察交流。基于“深度互信、战略协同、优势互补、合作共赢”原则,平高集团和中航锂电签订战略合作协议。双方将更好地利用自身优势,在储能业务、系统集成方案、科技项目联合申报等多领域达成全方位的战略合作。在对储能技术产业应用、市场开拓、商业模式进行探索的同时,共同为用户设计规划“碳中和解决方案”,持续推动能源转型。

【奥迪将因芯片短缺缩短工时直到2022年中】奥迪(Audi AG)将缩短工时至少到明年中旬,因为这家德国汽车制造商预计半导体短缺问题将持续到明年,从而拖累生产。奥迪首席人力资源官Sabine Maassen周二在智慧出行博览会(IAA Mobility)称,奥迪基本上仍按之前宣布的在其德国工厂保证就业。她说,目前为止,这家大众汽车(Volkswagen AG)子公司在不同地点的工厂有约1.6万员工因芯片短缺而受到缩短工时的影响。

【苹果高管将加盟福特汽车】当地时间周二,福特汽车宣布,苹果高管Doug Field将加盟该公司,负责先进技术和嵌入式系统方面的工作。Field在苹果担任特别项目副总裁,此前在特斯拉任职高级副总裁。业内人士猜测,Field在苹果负责汽车项目的开发工作。

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