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【9.7锂电快讯】雅化集团与澳洲东部铁业合作开发Trigg Hill钽锂项目 | AFS称缺芯致上周全球汽车减产44万辆

【唯赛勃:盐湖提锂是公司纳滤膜产品发展规划重点 会积极对接盐湖提锂系统供应商】唯赛勃在接受机构调研时表示,盐湖提锂是公司纳滤膜产品重要应用领域之一,也是公司发展规划的重点,由于不同的盐湖成分不同,需要进行定制化研发和生产,公司会持续加大研发投入,积极对接盐湖提锂系统供应商和盐湖业主,逐步提高该领域的销售份额。目前公司了解的工艺比较成熟的是吸附法和全膜法,当然基于不同的盐湖成分适用的工艺不同。西藏扎布耶盐湖镁锂比较低,根据西藏矿业公布的工艺采用膜分离技术,青海盐湖镁锂比较高用的工艺就有吸附法+纳滤膜,吸附法和膜法都要用到膜。

【雅化集团:与Eastern Iron合作开发Trigg Hill钽锂项目】9月6日消息,雅化集团与Eastern Iron合作开发Trigg Hill钽锂项目双方将为项目的勘探和开发建立合资企业,雅化集团将被授予合资公司锂矿石的优先购买权。Trigg Hill项目位于西澳大利亚皮尔巴拉东部,现有港口为黑德兰港,是一个在20世纪60年代和80年代早期运营的老钽锡矿,蕴含锂辉石和锂云母资源,2021年12月将拿到勘探许可证申请。2018年Lithium Australia的取样证实了项目伟晶岩样品中存在高达2.9% Li2O的锂云母。

【星源材质回复关注函:根据产能规划公司将具备足够的生产能力以满足LG新能源的新增采购需求】9月6日,星源材质回复关注函,公司湿法涂覆隔膜领域产能由2018年末的3050万平方米提升至2021年7月末的4.9亿平方米。公司提前在湿法隔膜及涂覆隔膜领域深入布局,并与主要设备供应商签订供货协议,保障产能建设所需的设备供应。如相关项目的建设未遭遇重大不利情形,根据公司产能规划,公司将具备足够的生产能力以满足LG新能源的新增采购需求。

【AFS:缺芯致上周全球汽车减产44万辆 中国仅减产2000辆】据外媒报道,上周,汽车行业的半导体芯片短缺危机进一步加剧。根据AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至9月5日,全球汽车累计减产量达732.7万辆,比前一周增加了约44万辆。AFS指出,上周,欧洲的汽车生产计划遭受的冲击最大,损失21.8万辆汽车;中国受到的冲击较小,仅损失2,000辆汽车。

【现代汽车:2035年起在欧洲只推纯电动汽车】现代汽车6日在慕尼黑开幕的“2021德国汽车及智慧出行展”(IAA Mobility 2021)新闻发布会上公布电动化战略蓝图,决定从2035年起在欧洲只推纯电动汽车,并争取到2040年前将在全球市场销售的电动化车型比重升至80%。

【宝马增加电池订单 涉及宁德时代、亿纬锂能、三星等】据外媒消息,为跟上持续增长的电动汽车需求,宝马汽车公司(BMWYY.US)增加电池订单。今年上半年,电动汽车占公司总出货量的11%以上。首席执行官Oliver Zipse表示将跟随市场需求,现在已获得一定市场份额,目前公司正处于电气化中期。公司电池合同价值超过200亿欧元(238亿美元),高于此前的120亿欧元。这些电池将用于宝马截至2024年生产的i4轿车、iX运动型多功能车等车型上。公司计划在下一年开始转向新一代电池。宝马增加的电池订单遍及宁德时代(300750.SZ)和亿纬锂能(300014.SZ),韩国的三星SDI和瑞典Northvolt AB。半导体的严重短缺使电动汽车行业对供应链中产生的漏洞高度警惕。获得足够的电池和钴、镍等原材料对于老牌汽车制造商的电动转型至关重要。电动汽车领军企业特斯拉公司(TSLA.US)已经与矿商达成了金属供应协议。

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