缺芯危机仍在发酵!马斯克:新款Roadster交付时间将推迟到2023年

【缺芯危机仍在发酵!马斯克:新款Roadster交付时间将推迟到2023年】当地时间9月1日(周三),特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,供应链短缺继续给这家汽车制造商带来压力,该公司将推迟交付新版本的跑车Roadster,最早交付时间将推迟到2023年。

当地时间9月1日(周三),特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,供应链短缺继续给这家汽车制造商带来压力,该公司将推迟交付新版本的跑车Roadster,最早交付时间将推迟到2023年。

他在推特上写道:“2021年是供应链严重短缺的一年,所以即使我们有17种新产品也没用,因为没有一种产品会出货。假设2022年没有太大的戏剧性事件发生,那么新跑车应该在2023年开始出货。”

特斯拉于2017年底首次发布新款Roadster的计划,当时计划2020年开始出售。但马斯克在今年1月的采访中就将这款车型的上市时间推迟到了2022年。

据马斯克此前的介绍,新款Roadster将是最快的汽车,0到60英里加速只需1.9秒,0到100英里加速4.2秒。而且它最高时速可达250英里,续航高达620英里,配备200千瓦时电池组。

马斯克和其他特斯拉高管在最近几个季度的业绩电话会议上讨论了供应链问题和零部件短缺问题。

在第二季度的股东电话会议上,马斯克表示,特斯拉经历了一场“大斗争”,以获得足够多的半导体模块来控制公司汽车的安全气囊和安全带。由于缺少这些模块,该公司在加州弗里蒙特和上海的生产都受到了限制。

马斯克5月31日表示,由于近期供应链压力导致零部件和原材料成本上升,特斯拉已经提高了部分汽车的价格,并移除了部分零部件。

事实上,特斯拉并不是唯一一家面临供应链压力的汽车制造商。包括丰田(Toyota)和福特(Ford)在内的其他汽车制造商已经削减了产量,以应对芯片短缺。

福特周三也通过内部信向员工告知了最新一轮减产的安排。最受关注的是,生产F-150的堪萨斯装配厂继上周停工后,将继续停工至9月6日。其他生产F-150的工厂也将三班倒的安排削减至一个班次。福特Super Duty皮卡、征服者和领航员SUV等高利润车型的产能也遭遇影响。

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